Type safran pendulaire asservi
Type de girouette girouette en forme de H
Fonctionnement guidage par l'intermédiaire du safran principal
Impulsion de guidage la force du vent
Puissance de pilotage rapidité par l'eau
Guidage safran principal
Longueur puissance de levier < 220 cm / 90 pouces
Adapté à
Taille du bateau < 18 m / 60 pieds
Poids du bateau < 25.000 kg / 55.000 livres
Emplacement cockpit à l'arrière
Guidage barre franche ou barre à roue (mécanique)
Utilisable comme gouvernail de fortune non
Charge du tableau faible
Positionnement sur le tableau au milieu, excentrée au max. de 10 cm / 4 pouces
Poids 20 kg / 44 livres
Transmission de puissance
Barre franche Transmission de puissance sur les ferrures de la barre à l'aide de drosses par l'intermédiaire de 2 ou 4 poulies, assiette par une chaîne réglable en inox
Avantages
Transmission courte, car les drosses reliées au bras de transmission du pendulum sont fixées à hauteur du pont
Drosses courtes - peu d'élongation
Peu de poulies - peu de frottement
Mise hors service rapide - simple grâce au retrait de la chaîne des ferrures de la barre
Barre à roue Transmission de puissance par l'intermédiaire de 4 poulies sur un adaptateur pour barre à roue fonctionnant comme un frein à disque et pouvant être réglé en continu
Avantages
Transmission courte, parce que les drosses reliées au bras de transmission du pendulum sont fixées à hauteur du pont
Drosses courtes - peu d'élongation
Peu de poulies - peu de frottement
L'adaptateur pour barre à roue est protégé de la surcharge en patinant, à condition que le frein ne soit pas trop serré
Montage possible sur des barres à roue avec 5, 6, 7 ou 8 rayons
Compatible avec des systèmes de barre à roue sur lesquels est déjà installé un Autopilot Autohelm 3000/4000/ Navico/Simrad WP
Option Autopilot sur le support du régulateur se trouve une possibilité de branchement pour un pilote de barre franche Autohelm/Simrad
Brevets
Demande déposée pour Europe, Australie, Canada, Nouvelle Zélande
Brevet déposé dans Allemagne, États-Unis

S'adapte à tous les tableaux

Possibilités de flasques
MF0 pour des tableaux à inclinaison faible / type Canoë
MF1 pour des tableaux à inclinaison très forte
MF2 Pour des tableaux de type Scoop, fixation à la partie verticale
MF3 Pour des tableaux de type Scoop à très forte inclinaison, fixation à la partie horizontale
MF4 Pour des tableaux de type Scoop à très forte inclinaison, pour des bateaux de 45 pieds maximum
MF5 pour des tableaux plats

Schémas par CAO

Photos détaillées, possibilités de flasques et transmission de puissance sur le côté
Images