Yachting World Luglio 98:

Blind Faith

Geoff Hilton-Barber sets off on a great adventure, to sail single-handed from his home port of Durban across the Southern Indian Ocean to Fremantle. Quite a feat in itself, but Geoff has additional worries - he is blind.

Jimmy Cornell

"Molti velisti sono del parere che il WINDPILOT di Peter sia oggi il migliore impianto di timone a vento del mondo. In qualità di inventore e produttore di questo impianto geniale, Peter ha dimostrato come il suo nome possa venire citato con pari dignità accanto a quelli dei suoi grandi modelli ispiratori: Blondie Hasler, Marcel Gianoli, Nich Franklin. Questo libro vuole rafforzare la posizione di autorità di Peter nei sistemi di governo a vento."

www.noonsite.com

Burghard Pieske

Velista intorno al mondo e avventuriero di nazionalità tedesca, autore di numerosi libri. Nel corso del suo viaggio avventuroso attraverso il Pacifico sulle tracce del Capt. Bligh nel 1998, la sua scialuppa aperta di soli 7 m di lunghezza "Bounty Bay" è stata governata da un Windpilot Pacific Light.

Kris Baranowski / Polonia

Eroe polacco della vela e costruttore di barche a vela famose, ha più volte completato il giro del mondo, è tornato nell'ottobre 2000 da una circumnavigazione in solitaria con il suo LEBA di 18 m. Un Pacific Plus ha governato la sua barca negli 11 mesi intorno al mondo.

Jose Ugarte / Spagna

Eroe della vela spagnola ha utilizzato nel corso della Vendee Globe 1992 un Pacific come sistema di riserva sul suo ULDB 60.

Wolfgang Clemens

in giro di 9 anni in solitaria intorno al globo, il King of Bavaria di Wolfgang, uno yacht in acciaio da 25t, viene governato da ormai più di 70.000 miglia da un Pacific Plus

Gudrun Calligaro

Prima velista tedesca ad aver completato una circumnavigazione in solitaria nel 1991 e autrice di libri. L'Arpege di Gudrun è stata sino ad oggi governata per 60.000 miglia nautiche da un Pacific.

Tom Cunliffe

41 foot 20 ton heavy displacement Gaff - Cutter "Westernman"

Hi Peter,
I'm just about to launch my website. One page is about Westernman and how Roz and I can now sail her alone thanks to the help of Bertie, our Windpilot.'Bertie' has transformed our cruising. A gaff cutter can be a handful to steer and, before Bertie shipped out with us, we crossed the Atlantic using tiller lines, a traditional answer to a heavy helm. It was extremely tiring. Despite being heavy to steer, the boat is fast and responsive, yet Bertie handles her with firmness and sensitivity. Roz says there are only two things she wouldn't go to sea without: The Windpilot and her cooker!

www.tomcunliffe.co.uk

Rüdiger Nehberg

Specialista tedesco di sopravvivenza, nel 1999 ha veleggiato attraverso l'Atlantico fino al Brasile con la sua barca THE TREE ed un Windpilot Atlantik.

Bobby Schenk

Velista tedesco che ha già più volte circumnavigato il pianeta e autore n.1 di libri velistici in Germania, ha installato sulla sua nuova barca, un Privilege 465, un Windpilot Pacific. Il Pacific funziona a scelta per mezzo del sistema di timone a ruota del timone principale o tramite un Navico Tillerpilot.

Bobby Schenk: www.yacht.de/schenk

Ingrid und Timm Pfeiffer / Deutschland

Nach neun Jahren um die Welt (1997 - 2006) Ankunft Hamburg 9. August 2006

Beth Leonard
Evans Starzinger / US

Longterm cruisers on SY HAWK / van de Stadt 44

Contributing editor of BLUEWATER SAILING / US

"... one of the most important piece of equipment is a bullet proof windvane gear". Our choice was Windpilot Pacific Plus.

Gerard Dijkstra, NL
on Bestevaer 53

Dear Peter,
Attached two photo’s of your windvane hard at work. We were running in aforce 7-8 off the coast of Noreway back to NL. With reefed main and staysailset. The windvane steered nearly all the way. Thanks.

Best regards,Gerard

www.gdnp.de

John Otterbacher / US

contributing editor per Cruising World

dal 1998 veleggia intorno al mondo con il suo Grace (50ft Tripp Design), in poppa un Pacific Plus

Laurent Bourgent / Francia

Eroe professionista della vela francese, veleggia da molti anni sulla barca di famiglia con un PACIFIC PLUS.