{"id":10214,"date":"2014-10-21T04:17:11","date_gmt":"2014-10-21T11:17:11","guid":{"rendered":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/?page_id=10214"},"modified":"2017-12-03T04:13:25","modified_gmt":"2017-12-03T11:13:25","slug":"deutsch-sozialverhalten","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/columns\/sozial-oder-nicht\/deutsch-sozialverhalten\/","title":{"rendered":"Sozialverhalten"},"content":{"rendered":"

EVOLUTION<\/strong>
\nDer rote Faden sozialen Miteinanders wird bereits in Kindsk\u00f6pfen zart verknotet. Aaaatich sein – nicht Hauen oder Kneifen – Bonsche teilen – Helfen – Tr\u00f6sten – das Credo allen sozialen Verhaltens ist gepr\u00e4gt von Abl\u00e4ufen, die wir gemeinhin akzeptieren, denen wir uns – stillschweigend oder nicht – unterwerfen, und dessen wesentlicher Grundstein der Respekt sowie Emphase gegen\u00fcber unseren Mitmenschen ist.<\/p>\n

\"Dinghie<\/a>
\nErziehung oder Nichterziehung, ein paar Gene, Schule, Ausbildung, Studium und vor allem pers\u00f6nliche Lebenserfahrungen im Umgang mit anderen Menschen lassen Pers\u00f6nlichkeiten unterschiedlichster Pr\u00e4gung entstehen, die ein jeder ihr ganz eigenes Lebens – oder \u00dcberlebenskonzept entwickeln, wie das Leben am besten – oder sogar f\u00fcr sich optimal – zu meistern ist. <\/p>\n

Der Spannungsbogen sozialen Miteinanders reicht von Totalverweigerung jeglicher Verantwortung f\u00fcr das eigene Dasein, d.h. dauerhafter Forderungen \/ Vorw\u00fcrfe gegen\u00fcber Partner \/ Gesellschaft \/ Politik – ergo Unzufriedenheit, die in so vielen Gesichtern abzulesen ist – bis zu den Menschen, die ihr Schicksal bereits fr\u00fch in die eigenen H\u00e4nde nehmen und gewohnt sind, sich W\u00fcnsche und Tr\u00e4ume selber zu erf\u00fcllen, weil sie erkannt, dass das Leben ansonsten nicht weiter geht. <\/p>\n

Es liegt im Wesen unseres sch\u00f6nen Sports, dass Segler eher der zweiten Gruppe zuzurechnen sind. Nicht wahr, wer w\u00fcrde sich schon auf See begeben, wenn er dauerhaft keinen Bock auf Segeln hat?<\/p>\n

\"M\u00e4dchenSchlange\"<\/a><\/p>\n

Wenn ich an dieser Stelle dann beil\u00e4ufig erw\u00e4hne, dass es viele Partner \/ Partnerinnen gibt, deren Lust keineswegs equivalent, gleichwohl, die ihrem Ehegesponst, Lover oder angehimmeltem Ausserirdischen zuliebe, sich dennoch – also nolens volens – aufs Wasser qu\u00e4len, um Zuneigung \/ Aufmerksamkeit oder Treue zu erweisen – dann haben wir einen eleganten Einstieg ins Titel Thema hingelegt.<\/p>\n

Es soll hier untersucht werden, welche besonderen Verhaltensweisen im sozialen Miteinander bei Seglern gemeinhin zu beobachten sind.<\/p>\n

\"#<\/a><\/p>\n

NATUR und MENSCH<\/strong>
\nEine Nacht auf See, ein st\u00fcrmischer T\u00f6rn, sind meist ausreichend, um den Respekt vor den Naturgewalten ins Gleichgewicht zu bringen – zu erkennen, dass der Mensch nur ein Wurm, die Natur hingegen der Chef von\u00b4s Janze ist. The morning after the night before, werden auch menschliche Schw\u00e4chen deutlich, die an Land leicht lebenslang zu verstecken sind. Wer durch schneidige Statements glaubt, diese Regeln ausser Kraft setzen zu k\u00f6nnen, entlarvt sich sp\u00e4testens, wenn er seine massgeschneiderte Lektion auf See erfahren hat. Es liegt in der Natur der Menschen, dass sie Fehleinsch\u00e4tzungen unterliegen, entscheidend jedoch sind die Lernprozesse, die daraus resultieren – tr\u00f6stlich immerhin: eine voll-geschissene Hose sieht man von aussen nicht. <\/p>\n

Die See regelt und b\u00fcgelt – sie ver\u00e4ndert die Menschen – nicht immer zum Positiven, Der Klassiker: wenn erlittene Dem\u00fctigungen auf See, sp\u00e4ter an Land zu Grosstaten avancieren \/ konvertieren.<\/p>\n

\"teilen_klein\"<\/a><\/p>\n

SOZIAL IST HIP<\/strong>
\nIm Schlagschatten einer Gesellschaft, in der ein Wettrennen um soziale Verhaltensweisen stattzufinden scheint, in der Politik und Medien die Gesellschaft mit normierten Standarts berieseln, ger\u00e4t das soziale Miteinander im kleinen Kreis einer Familie zunehmend aus dem Gleichgewicht. Wie eine mir bekannte Psychologin k\u00fcrzlich trocken, gleichwohl ungemein pr\u00e4zise bemerkte: Soziales Miteinander in Familien gab es weder Fr\u00fcher oder Heute, noch wird es dies Morgen geben, weil der Volkssport stets immer nur um\u00b4s eigene Ego dreht. Das Mantra gleichgerichteter medialer Berichterstattung, die Home Stories und Geb\u00fchren-finanzierte-Wohlf\u00fchl-Suppe in Serien produziert, schwebt scheinbar losgel\u00f6st \u00fcber den Gesetzen der Strasse, bei denen es regelm\u00e4\u00dfig drunter und dr\u00fcber geht.<\/p>\n

\"10259868_736958036348737_957060072879548331_n\"<\/a><\/p>\n

In einer Zeit, die nur das Ego kennt, geraten soziale Verhaltensweisen zu Metaphern, um Wahrheiten zu verschleiern. Politik, Wirtschaft, Gesellschaft sowie die Medien bedienen sich dabei eines Gesch\u00e4ftsmodells, das wirtschaftlich Profit als Schattengew\u00e4chs generiert. Soziale Netzwerke taugen nicht als Gegenbeweis, weil hier nur scheinbar Allianzen geb\u00fcndelt, hingegen Schwarmbildung nur der Erh\u00f6hung irgendeines Ego\u00b4s – vornehmlich eins mit Wiedererkennung – dienen, wenn sie nicht gar zum Gesch\u00e4ftsmodell an sich gemacht, verbr\u00e4mt. Soziales Engagement unter dem Label bekannter Namen erm\u00f6glicht Traum Renditen, weil Aufmerksamkeit und Neugierde des Volkes im Vorfeld tr\u00e4ufelnd eingeschl\u00e4fert, Nachfragen als ungeh\u00f6rig gelten und daher selten gewagt. Ein Schelm, der da wagt, etwas B\u00f6ses zu denken, denn es z\u00e4hlt der Schein, derweil die Wahrheit bereits l\u00e4ngst um die Ecke gebogen ist, und sich am Ende f\u00fcr Fakten ohnehin keiner mehr wirklich interessiert.<\/p>\n

\"gesellig_klein\"<\/a><\/p>\n

SEGLER UNTEREINANDER<\/strong>
\nVor Gott und auf See sind alle Menschen gleich – allerdings bleiben die sozialen Verhaltensweisen der Menschen untereinander in ihren Grundz\u00fcgen stets unver\u00e4ndert, nur werden auf See die Konturen sch\u00e4rfer – weil dort weniger Leute unterwegs – und man zudem mehr aufeinander angewiesen ist.<\/p>\n

War ich fr\u00fcher stets der Meinung, dass ein gemeinsamer sch\u00f6ner Sport eine Grund\u00fcbereinstimmung menschlicher Verhaltensweisen bedingte, so habe ich meine Meinung im Laufe einiger Jahrzehnte optimieren m\u00fcssen – will sagen: meine Ideale sind gr\u00fcndlich Baden gegangen.<\/p>\n

War Segeln damals gleichbedeutend mit gegenseitiger Hilfe und Unterst\u00fctzung, so ist der Zusammenhalt heute ein anderer geworden, auch wenn in Vereinspostillen und Grundsatzreden immer noch das alte – scheinheilige – Hohelied von Kameradschaft gesungen wird. Die verheerenden Vorg\u00e4nge in einem gro\u00dfen deutschen Blauwasser Segelverein in Cuxhaven, dessen Name mir neuerdings stets subito entf\u00e4llt, belegen beispielhaft, welche Kluft zwischen Anspruch und Wirklichkeit entsteht, wenn eine Vereinsf\u00fchrung dauerhaft den sozialen Kontakt zur Mitgliederschaft mit F\u00fcssen tritt, sprich: negiert. Ein Verein ohne Leben, der nur um die Achse weniger ewig Gestriger dreht, betreibt Sozialautismus in Reinkultur.<\/p>\n

\"an_einem_strang_klein\"<\/a><\/p>\n

Am besten funktioniert das traditionelle Verst\u00e4ndnis von Hilfsbereitschaft in Revieren, die anspruchsvoll und schwierig sind. In den Tidenrevieren der Welt geh\u00f6rt gegenseitige Hilfe zum stillschweigendes Selbstverst\u00e4ndnis. Wer dort gegen die Gesetze guter Seemannschaft verst\u00f6\u00dft, kann eine Lektion erfahren, die er so schnell nicht mehr vergisst. Oder eine Nummer kleiner: wenn ein Segler im Hafen gern sein Beiboot l\u00e4ngsseits nimmt, um Nebenlieger wortlos zu verhindern, funktioniert dieser Trick nur solange, bis ein Neuank\u00f6mmling mit dicker Yacht, seine Fender tiefer h\u00e4ngt – und am Tender l\u00e4ngsseits geht. <\/p>\n

\"P1020049\"<\/a><\/p>\n

Das Funktionieren der Sozialgemeinschaft in der kommerziellen Seeschiffahrt im Seenot Fall zeigt beispielhaft, was menschlich und technisch machbar ist, wenn es gilt, das Leben von Menschen zu retten, wobei diese Grenzen heute manchmal einseitig \u00fcberschritten werden, wenn z.B. ein Nonstop Solo Segler unter dem Peitschenknall seines Sponsors in s\u00fcdlichen Breiten schlafend zwischen Eisbergen unterwegs, dabei eine Kollision erleidet, und unter Millionen Aufwand fremder Staaten abgeborgen werden muss. Seemannschaft und Tollk\u00fchnheit k\u00f6nnen einander ausschlie\u00dfen, wenn die Sozialgemeinschaft – oder eine Versicherung – f\u00fcr Sch\u00e4den zu haften hat. Doppel-Nonstop-Solo-Segler BERNT LUECHTENBORG<\/strong><\/a> hat eindrucksvoll belegt, wie man es nicht machen sollte, er hat sein Schiff unter den Augen und Kameras hunderter Kreuzfahrt G\u00e4sten verlassen, seinen Versicherungs Sponsor den Scheck f\u00fcr die Bergung zahlen lassen … um hernach zu entdecken, dass statt seines Schiffes, offenbar nur seine eigenen Nerven Schaden genommen hatten … aber da waren die Sponsoren der Versicherung und des Media Partner dann schnell weg. Die Geschichte wurde offiziell bis heute nie verlautbart, weil sie an Peinlichkeit und Blamage f\u00fcr alle Beteiligten kaum zu \u00fcberbieten gewesen ist. <\/p>\n

\"mit<\/a><\/p>\n

Sozialer Umgang wird durch \u00e4ussere Bedingungen beeinflusst. So wie Familien in Kriegs- oder Krisenzeiten auf einander angewiesen waren, um zu \u00fcberleben, so ergibt sich ein sozialeres Verhalten angesichts h\u00f6herer Gewalten, Katastrophen und St\u00fcrme. Je besser es den Menschen geht, je sorgloser und sicherer ihr Lebensumfeld, desto mehr r\u00fcckt der Egoismus ins Zentrum aller Verhaltensweisen, und leidet ihr Sozialverhalten. Es ist ein Kr\u00e4ftemessen der besonderen Art, an deren kurzem Ende egoistische Menschen zu Gange sind, die sich erst beugen, wenn h\u00f6here M\u00e4chte am l\u00e4ngeren Hebel wirken und walten.<\/p>\n

\"OLYMPUS<\/a><\/p>\n

Unter Blauwasserseglern finden Kontakte h\u00e4ufig nur eingeschr\u00e4nkt statt, weil Segler unterwegs mit den eigenen Problemen vollauf besch\u00e4ftigt sind. Langzeitsegler sind Puristen, deren Lebensinhalt auf See sich zu aller Erst zun\u00e4chst um die unversehrte Ankunft im n\u00e4chsten Hafen dreht. Dort angekommen, reduziert sich der Umgang mit anderen Ankerliegern dann vornehmlich auf die t\u00e4glichen Fragen des Segler Lebens: Beschaffung und Versorgung – wo gibt es Proviant, Ersatzteile, g\u00fcnstiges Internet, und nat\u00fcrlich Liegepl\u00e4tze, solide Mooring Tonnen oder sichere Ankergr\u00fcnde. Mir sind unendlich viele Segler bekannt, die im Verlaufe vieler Jahre nur streckenweise Bekanntschaften geschlossen haben, oder deren Verbindungen infolge – sagen wir es behutsam – unausgewogener Beziehungen, irgendwann zu Ende gegangen sind. Wobei es nat\u00fcrlich – ebenso wie an Land – auch unter Seglern lebenslang andauernde Freundschaften gibt, die zu finden, unser aller gemeinsamer Wunsch darstellt. Stand der Technik hingegen ist, dass wir zu entdecken haben, dass dies hehre Gut nur \u00fcberaus selten selten zu finden ist. <\/p>\n

\"#<\/a><\/p>\n

In H\u00e4fen und an Ankerpl\u00e4tzen ist Yellow Press in Segler Kreisen Dauerthema, wenn Bordgemeinschaften aufgek\u00fcndigt, zerbrechen oder sich ungalant ver\u00e4ndern,, werden \u00fcberall die Ohren aufgestellt. Denn, nicht nur an Land ist das Gras auf der anderen Seite vom Seezaun immer so lecker gr\u00fcn, und so es ist kein Geheimnis, dass manche weibliche Begleitung ihr Eiland wechselt, derweil der Skipper seinem Schiff zumindest treu. Herzensangelegenheiten finden \u00fcberall ein weit offenes Ohr – wenn das dann an einem verheissungsvollen Kopf angewachsen ist, entsteht ein wenig tiefer, schnell eine eigent\u00fcmliche Resonanz – und los geht der Tanz. <\/p>\n

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Einen Sonderstatus besitzen Segler mit handwerklichen oder anderen besonderen F\u00e4higkeiten. Sie sind \u00fcberall hoch willkommen, vor allem bei jenen, die handwerklich mit zwei falschen H\u00e4nden ausgestattet sind und darum allzu gerne Zweck Freundschaften schliessen. Segler mit Spezialwissen ziehen wie Speck die M\u00e4use an und entdecken manchmal, dass ihr Einsatz f\u00fcr die Katz gewesen, weil der Speck weg und die soziale Balance gefehlt. Anerkennung und Respekt vor einander ist dann so selten wie blauer Enzian. <\/p>\n

\"Marioposa_Michael\"<\/a><\/p>\n

Als besonderes Beispiel f\u00fcr seinen sozialen Einsatz bei fernen V\u00f6lkern ist f\u00fcr mich MICHAEL LEPPERT, SV MARIPOSA<\/strong><\/a>, der als Zahnarzt und Chirurg seinen enormen Kat zum Arbeitsplatz umfunktioniert und im Verlauf der vergangenen Jahre bereits tausend bed\u00fcrftige Menschen mit Zahnproblemen operiert, kuriert und sich zu Freunden gemacht. Es ist bezeichnend f\u00fcr menschliche Verhaltensweisen, dass einem selbstlos arbeitendem Mann wie Michael, hier und dort von Inselverwaltungen immer wieder mal Steine in den Weg gelegt werden, die ihm seine Mission erschweren. Sogar eine Aufenthaltsgenehmigung wurde ihm bereits verweigert. Lobbyismus macht selbst beim Kampf um die \u00c4rmsten der Armen nicht halt, wenn es gilt, Ums\u00e4tze von Menschen zu generieren, die doch nur leere Taschen in den Hosen haben.<\/p>\n

\"R\"<\/a><\/p>\n

Die Gesetze zwischenmenschlicher Ausgewogenheit bekommen unterwegs eine besonderem Bedeutung, weil mangelnde Balance schneller offenkundig wird. Erst k\u00fcrzlich wurde mir von den Schweizer Weltumseglern MONIKA + JOHAN GEISSMANN, SV BUDLUP<\/strong><\/a> berichtet, was sie in S\u00fcdafrika erlebt. Nachdem bestimmte Yachten den Hafen verlassen hatten, fehlte hier und dort Zubeh\u00f6r auf einigen der anderen Yachten. Die Seglerschaft kam dann auf die schlaue Idee, im jeweils n\u00e4chsten Hafen beim Hafenkapit\u00e4n nachzufragen und ihn zu bitten, bei eintreffenden Yachten z.B. nach einem fehlenden Aussenborder zu sehen oder zu suchen. Mit durchschlagendem Erfolg, ein Aussenborder … war also voraus gereist und bereits angekommen, er wurde von den Beh\u00f6rden in Verwahrung genommen. <\/p>\n

\"P1010582\"<\/a><\/p>\n

SILKE + DIETER BLASS, SV TAMORA<\/a><\/strong> berichteten k\u00fcrzlich aus Fiji von einer radikal heimgesuchten – will sagen: leer ger\u00e4umten – Yacht, deren Eigner in die Heimat geflogen ist. Seine Vermutungen sind deutlich und kein Kompliment f\u00fcr dem Umgang der Segler untereinander.<\/p>\n

\"Gagga<\/a><\/p>\n

Auch Windsteueranlagen geraten immer mal wieder in den Fokus von Langfingern, vornehmlich Seglern, die den Tag der eigenen Abreise sehnlichst herbei gefiebert, aber bis zum Schluss vergessen, dass Steuerfreiheit auf See eben auch wichtig ist, weshalb sie lieber nehmen als zahlen. Mehr als einmal ist es vorgekommen, dass ich z.B. in den Kanaren Segler mit einer Anlage am Heck entdeckt, die mir kurz zuvor von anderen Seglern als gestohlen gemeldet war. Die Welt ist klein, die Routen ausgetreten und der Buschfunk arbeitet manchmal schneller wie der Wind. <\/p>\n

Ohne den Hauch eines Vorurteils, aber es soll in einigen Gebieten unseres Planeten Ankerreeden geben, in denen die Nachbarschaft von Low Budget Seglern bestimmter Nationalit\u00e4ten gemieden wird, weil man weiss, dass deren N\u00f6te manchmal fast unertr\u00e4glich sind … und dann eben zur Tat geschritten wird, um eine selbst konstatierte soziale Ungerechtigkeit unkonventionell und manchmal frech in Eigenhilfe zu beheben. <\/p>\n

\"Rustikal<\/a><\/p>\n

Neid und Missgunst ist Welt-Volks-Sport, die Gegens\u00e4tze sind auf den Ankerreeden weltweit zu besichtigen, wobei die Spannungen auch gegen\u00fcber der Landbev\u00f6lkerung beachtlich sind, weil das Erscheinungsbild einer Segelyacht das Vorhandensein finanzieller Unabh\u00e4ngigkeit schlechthin dokumentiert und als Stigma sogar ohne Worte funktioniert. Die Welt ist feindlich und es bedingt Feingef\u00fchl, vorhandene Spannungen zu ersp\u00fcren und sich entsprechend sensibel zu verhalten, um am Ende dann eine besondere Gastfreundschaft zu erfahren – was zunehmend seltener geworden ist. <\/p>\n

\"IMG_0013\"<\/a><\/p>\n

Flottillen Flotten leiden diesbez\u00fcglich unter einem besonderen Stigma, weil ihnen der Ruf vorauseilt, dass hier eine kapitalkr\u00e4ftige Gesellschaft unterwegs. BARBARA + HANS RAUERT, SV RESOLUTE<\/a> berichten von ihrem Aufenthalt in LA REUNION, wo man versuchte, sie – wg. einer im Hafen erwarteten Flotte Oyster Seglern – des Hafens zu verweisen. Am Hafen befand sich ein Hinweisschild, dass die Marina mit aktiver Hilfe der EU renoviert worden sei, also wies Hans den Hafenkapit\u00e4n trocken darauf hin, dass er sich als EU B\u00fcrger das Recht nehme, dort zu liegen. Was er dann auch tat, ohne weiter behelligt zu werden.<\/p>\n

Seit dem Vorfall um die SV CATHERINE<\/a>, deren deutsche Eigner in den Philippinen monatelang von Entf\u00fchrern in Gefangenschaft genommen worden sind, um L\u00f6segeld zu erpressen, wissen wir, dass die Entf\u00fchrer wahrscheinlich in der Uniform von \u201eOffiziellen\u201c an Bord gekommen sind, um sich hernach als Geiselnehmer zu offenbaren. Die Auswirkungen moderner Piraterie auf das Verhalten westlicher Fahrtensegler d\u00fcrften sich weiter versch\u00e4rfen, SIEHE<\/a> <\/p>\n

\"unter<\/a><\/p>\n

SOZIALE MEDIEN<\/strong>
\nDer k\u00fcrzeste Weg zwischen zwei Menschen mit unterschiedlichem Aufenthaltsort ist ein LIKE. FAZZEBOCK und Co. lassen soziales Miteinander auf einen Mausklick schrumpfen, der als Troph\u00e4e gesammelt, das Absondern einer Botschaft honoriert, sei sie auch noch so banal. Sozialer Status mag steigen mit zunehmender Anzahl von FOLLOWERN, ger\u00e4t bei Fahrtenseglern hingegen schnell zum Rohrkrepierer, weil ganz offen nachzulesen ist, wie gering der Kreis der Interessierten tats\u00e4chlich ist, zumal die Botschaften sich an Banalit\u00e4t gegenseitig \u00fcbertrumpfen. Es zeugt von respektvollerem Umgang gegen\u00fcber seinen Blog Lesern, wenn man ihnen die Lekt\u00fcre stillschweigend \u00fcberl\u00e4sst, ohne hier um Likes zu buhlen. Zeitgleich erh\u00e4lt dabei eine an den Autoren gerichtete Mail auch mehr Gewicht, weil der dazu notwendige Aufwand … eben nicht nur ein dahin geworfener Kommentar gewesen ist. Wenn soziale Netzwerke nur noch dem Absondern von Kurz Messages dienen, ger\u00e4t jeder Umgang beliebig – und die geringste Form der Anerkennung des Gegen\u00fcbers zum KLICK. Zumal wir heute alle wissen, dass hier eine Oberfl\u00e4che angeboten wird, um in Lee Daten \u00fcber das Gegen\u00fcber zu sammeln, der durch sein Klickverhalten zunehmend transparenter wird.<\/p>\n

\"HotRod\"<\/a><\/p>\n

Es ist deutlich zu verzeichnen, dass FAZZEBOCK insbesondere unter j\u00fcngeren Seglern eine gewisse Attraktivit\u00e4t besitzt …. einer Gruppe, die h\u00e4ufig ein ausgepr\u00e4gtes Bed\u00fcrfnis nach \u00f6ffentlicher Anteilnahme – oder Sucht zur Selbstdarstellung? – zu haben scheint, wohingegen die erwachseneren Segler diesem Medium weniger Beachtung schenken. <\/p>\n

\"birdsCage\"<\/a><\/p>\n

SEGELFOREN<\/strong>
\nDie urspr\u00fcngliche Idee zum Betrieb eines Forums war hehr und sinnvoll, allerdings erheblich zu idealistisch: Meinungsaustausch, Wissenvermittlung sowie gef\u00e4llige ThemenHarke f\u00fcr die Betreiber – davon ist heute, zumindest in Deutschland, nur noch wenig \u00fcbrig geblieben. In den einschl\u00e4gigen Segelforen ist der Meinungsaustausch fast zum Erliegen gekommen, allerorten haben sich Foristen zur\u00fcckgezogen, weil sie von rigiden Web Admins, Moderatoren und \/ oder aggressiven Multi Postern aus Kuschelsofas in ihrer freien Meinungs\u00e4usserung behindert, zensiert oder sogar beleidigt werden. Foren mutieren damit zu Kriegsschaupl\u00e4tzen, in denen private Siege oder Niederlagen zum Inhalt werden.<\/p>\n

\u201eMIT DIR SPIELEN WIR NICHT\u201c das ist der Tenor, der \u00fcberall dort zu h\u00f6ren ist, wo Platzhirsche r\u00f6hrend ihre vermeintliche Lichtung verteidigen, um missliebige Meinungen niederzubr\u00fcllen, zu behindern oder subtil zu unterdr\u00fccken. Eine Blamage in einem Land, dass sich seiner demokratischen Strukturen doch so sehr r\u00fchmt, hingegen offenbar ein Mainstream, die allerorten auch im politischen Betrieb und t\u00e4glichen Leben sowie in den sozialen Medien zu bemerken ist. <\/p>\n

Eine exemplarische Blamage wurde k\u00fcrzlich dem Vereins Vorstand jenes Vereins in Cuxhaven zuteil, dessen Selbstverst\u00e4ndnis in Bezug auf ein vermeintliches Hausrecht im Forum, von Gerichts wegen eine empfindliche Korrektur erfahren hat. ZUR LEKT\u00dcRE <\/a><\/p>\n

\"BoxerArnis\"<\/a><\/p>\n

Die Frage nach dem Sozialverhalten von Seglern muss zusammenfassend wie folgt beantwortet werden: sie unterscheiden sich in nichts vom Verhalten gemeiner Menschen mit festem Boden unter den F\u00fcssen, allerdings mit dem feinen Unterschied, dass Segler pr\u00e4gnanter von ihrem Umfeld zu unterscheiden sind, nicht nur auf Grund der L\u00e4nge von Masten, sondern auch, weil es von diesen Menschen, in Zahlen ausgedr\u00fcckt, nicht so viele gibt.<\/p>\n

\"P1020228\"<\/a><\/p>\n

Es liegt im Wesen des \u00e4lter Werdens, dass die Erkenntnis Prozesse pr\u00e4gnanter geraten. Je nach dem Grad der Individualit\u00e4t, sowie der ganz eigenen Lebenserfahrung – oder gar der L\u00e4nge des Leidens – sind die Ergebnisse in den Gesichtsz\u00fcgen der Menschen recht einfach abzulesen. Meine ganz eigene Erfahrung hat mir gezeigt, dass es unter den Seglern erheblich mehr positive Menschen gibt, die die Lust am Leben nicht verlassen hat, oder die, qua Niederlagen, ihr Heil eben nicht in der Flasche oder anderen S\u00fcchten gesucht und gefunden haben. Mich verwundert hingegen immer wieder, dass Menschen, deren Leben so erkennbar voller sch\u00f6ner Erlebnisse gewesen ist – oder die dies zumindest so darzustellen versuchen – so viele Misanthropen zu finden sind, die sich sozialen Verhaltensweisen zunehmend entziehen, um den eigenen Nabel als das alleinige Ziel in den Fokus zu fassen und sich von der Aussenwelt fast vollst\u00e4ndig zu isolieren. Dies empfinde ich als bedauerlich.<\/p>\n

Dar\u00fcber bin ich nachdenklich geworden, das gesteht
\nPeter Foerthmann<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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