{"id":13274,"date":"2017-03-01T09:11:01","date_gmt":"2017-03-01T16:11:01","guid":{"rendered":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/?page_id=13274"},"modified":"2017-03-13T08:51:51","modified_gmt":"2017-03-13T15:51:51","slug":"trans-ocean-e-v-yacht-delius-klasing-verlag","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/deutsch-yacht-delius-klasing\/trans-ocean-e-v-yacht-delius-klasing-verlag\/","title":{"rendered":"TO-YACHT\u2013DK"},"content":{"rendered":"

S\u00dcNDENFALL BLAUWASSER KARTELL?<\/strong>
\nDie W\u00fcrfel zum Drama einer \u2013 wie ich es empfinde – verpfuschten Wende des Trans-Ocean Vereins sind vor f\u00fcnf Jahren gefallen. Die F\u00fclle toxischer Ereignisse ist niedergeschrieben, die Dramaturgie unz\u00e4hliger Gerichtsverfahren erscheint unglaublich, weil sie sich \u2013 selbst bei ruhigster Betrachtung – so ungehemmt ins Ged\u00e4chtnis dr\u00e4ngt. <\/p>\n

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Die Blauwassersegler Deutschlands, organisiert in einem bis dato am K\u00fcstenrand einsam seine ganz eigene Kreise ziehenden Vereinsgebildes, waren mit der Neuwahl des heutigen Vorstands offenbar \u00fcber Nacht in den Fokus eines Verlags geraten, zu dessen besonderen Interessen der Verkauf von Tr\u00e4umen in gedruckter Form geh\u00f6rt. Eine Symbiose h\u00e4tte Synergien bringen k\u00f6nnen. Vielleicht h\u00e4tte man dies sogar stillschweigend hingenommen, wenn es diese verheerenden Skandale nicht gegeben h\u00e4tte, und vor allem, wenn diese angemessen aufgearbeitet und in respektvollem Umgang mit dem Vereins Souver\u00e4n kommuniziert worden w\u00e4ren. Dies hingegen wurde \u2013 und wird! – so absichtsvoll wie vehement, umgangen. Es muss vermutet werden, dass im kleinsten Kreis Vereinbarungen getroffen wurden, deren Inhalte man sich erkennbar scheute, sowohl Vereinsmitgliedern als auch Lesern \u2013 offen zu unterbreiten. <\/p>\n

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Es m\u00fcssen schwerwiegende Gr\u00fcnde gewesen sein, warum man sich, statt dessen, f\u00fcr die Holzhammer Methode entschieden hat: Zensieren, L\u00f6schen, Beleidigen, Verleugnen, Verlautbaren, Verklagen! Vermutlich wurde der Amtsantritt von Martin Birkhoff zur Stunde Null f\u00fcr eine heute so offenkundig verquere Situation, die so ungut vor unser aller Augen liegt: einem zerstrittenen Verein mit toxischer Legende, der als lahmendes Kuratel eines Verlages nun bereits im f\u00fcnften Jahr Wiederbelebungs Versuche erf\u00e4hrt.<\/p>\n

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Kluge Segler haben jedenfalls zuhauf ihre Schl\u00fcsse gezogen, der Exodus insbesondere langj\u00e4hriger Mitglieder, findet bis heute statt, letzte Kritiker haben entnervt den Kampf aufgegeben und den Verein verlassen, die vergangene MV im November 2016 fand \u2013 wie in alten Zeiten – im \u201eFrieden\u201c statt, ganz wie im Kleingarten Verein \u201emeine liebe Scholle\u201c? Sollte ich das als Morgenluft umschreiben?<\/p>\n

IM PLAN<\/strong><\/p>\n

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Fast k\u00f6nnte man meinen, dass nun der Augenblick gekommen scheint, den Schritt der Schritte voran zu gehen? Ob es hier wohl eine Dramaturgie f\u00fcr die Inszenierung gibt? Ist es nicht verwunderlich, dass dieser Verein, allen Skandalen zum Trotz, bis heute die unbeirrte Unterst\u00fctzung des Verlags besitzt? Ob es das Ziel und den Preis Wert gewesen sein wird, warum man hier wie dort derart mit dem Kopf durch die Wand gegangen und seinen Lesern und Mitgliedern gegen\u00fcber seinen Ruf leichtsinnig auf\u00b4s Spiel zu setzen bereit ist? <\/p>\n

DER S\u00dcNDENFALL<\/strong><\/p>\n

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Ich empfinde die Kooperation zwischen Vereinsvorstand und Verlag als S\u00fcndenfall, dessen schleichendes Gift in der Leserschaft Raum f\u00fcr Vermutungen entstehen l\u00e4sst, zumal journalistische Aufarbeitung erkennbar nicht erw\u00fcnscht, hingegen sogar aktiv bei der Verdr\u00e4ngung und Vertuschung der skandal\u00f6sen Vergangenheit geholfen wird. Ich wage zu bezweifeln, ob es einer seri\u00f6sen und klugen Leserschaft gefallen kann, wenn die Fragezeichen in den K\u00f6pfen stetig gr\u00f6sser werden! Kann sich ein Blatt wirklich dauerhaft \u2013 und ohne Konsequenzen ! – seiner Verantwortung gegen\u00fcber dem kritischen Teil seiner Leserschaft entziehen? Entsteht hier gar ein Ungleichgewicht, bei der mit zunehmender Affinit\u00e4t zur Blauwassersegelei zeitgleich das Unverst\u00e4ndnis \u00fcber diese merkw\u00fcrdigen Vorgehensweisen immer gr\u00f6sser wird? Oder befinden wir uns hier in einem journalistischen Kindergarten, in dem der Zweck wirklich jedes Mittel vorab sanktioniert, weil man zu glauben scheint, dass man mit Verlautbarungen kluge Leser \u00fcberzeugen kann? Eine Frage, der die Antwort innewohnt.<\/p>\n

DENN SIE WISSEN, WAS SIE TUN<\/strong><\/p>\n

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Es geht hier um die Kernkompetenz der wichtigsten Klientel eines Magazins und Verlags, der kleinen Gruppe von Seglern, die lebenslang einen Plan verfolgen, den sie dereinst in die Wirklichkeit umzusetzen planen \u2013 der sichtbaren Spitze eines Eisbergs gewissermassen, die dem ganzen System der Traumerzeugung die Sauerstoff Zufuhr garantiert. Nach meinem Empfinden wird hier ein Vereinsgebilde, das sich desastr\u00f6s selbst desavouiert hat, durch einen Verlag k\u00fcnstlich am Leben erhalten. Denn, nicht wahr, es h\u00e4tte mannigfaltige Gr\u00fcnde gegeben, diesen Verein aufzul\u00f6sen.<\/p>\n

NUR WEIL JEMAND APPETIT AUF EINE VEREINSZEITUNG HAT?<\/strong><\/p>\n

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Ich halte es f\u00fcr einen fatalen Fehler, einer klugen Leserschaft vorzugaukeln, dass hier alles in bester Ordnung sei, derweil im Verein bereits das Licht erloschen scheint und die leere H\u00fclle als Nachtgespenst in Cuxentown \u00fcber der Hafenmole h\u00e4ngt. Oder wollte man die Intelligenz der Segler unter Vorsatz beleidigen? Warum wird hier Mehltau verbreitet, wo doch die unguten Fakten in fast allen K\u00f6pfen pr\u00e4sent bzw. zuhause sind? Denkt man gar naiv: Was nicht in der Yacht steht, das gibt es nicht? Bei genauerem Hinsehen werden Handlungsmuster sichtbar, die genau dies vermuten lassen: <\/p>\n

MAREIKE GUHR<\/strong><\/p>\n

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Wenn ein WILFRIED ERDMANN<\/strong>, dessen Lebensleistung ausser Frage steht, nach Jahren der Abstinenz von TO Versammlungen, pl\u00f6tzlich in Cuxhaven im November 2016 den \u201eh\u00f6chsten TO Preis\u201c pressewirksam an eine fotogene Seglerin verleiht, mag man dies als freundliche honorige Geste verstehen. Man k\u00f6nnte allerdings auch vermuten, dass der Verlag hier seinen prominentesten Autoren gebeten hat, doch bitte einmal nach Cuxhaven zu fahren, um seine Strahlkraft f\u00fcr Verein und Verlag einzusetzen. Wenn sich dann allerdings, ob zuf\u00e4llig oder fahrl\u00e4ssig, herausstellt, dass die Preistr\u00e4gerin gar kein TO Mitglied gewesen ist, weil sie erst in der Vereinszeitung Januar 2017 als Neumitglied vorgestellt wurde, zeigt sich eine Blamage, die auf die Akteure strahlt und beweist, dass hier vermutlich eine Inszenierung stattgefunden hat. <\/p>\n

SOLVEIG IV alias KIRA VON CELLE<\/strong><\/p>\n

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Wenn der TO auf der Suche nach Teilnehmer Schiffen zur Repr\u00e4sentation des Vereins in Warnem\u00fcnde das ehemalige Schiff von ROLLO GEBHARD<\/strong> zum Besuch anwirbt, das in der YACHT als SY SOLVEIG IV<\/a> den Lesern vorstellt wird, und dabei in gekonntem Zeitsprung 20 Jahre \u00fcberschlagen werden, ger\u00e4t interessant, dass dies Schiff vom Wrack unter jahrelanger Arbeit als KIRA VON CELLE<\/strong> wieder auferstanden ist und ihren Eignern BEATE und DETLEV SCHMANDT<\/strong> 10 Jahre auf weltweiten Reisen als schwimmendes Zuhause diente. <\/p>\n

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Vermutlich wollte man durch verbales Ablenkungsman\u00f6ver umschiffen, dass hier die unguten Geister der Vergangenheit erwachen, weil Beate und Detlev zu den h\u00e4rtesten Kritikern im TO geh\u00f6rten, die der Vorstand sogar aus dem Verein hatte werfen wollen. Der Vollst\u00e4ndigkeit halber, oder um das besonderes Handlungsmuster noch einmal zu strapazieren, sei noch hinzugef\u00fcgt: Das Schiff wurde von EDGAR SCHRADER<\/strong> wohl kaum \u201ein Asien entdeckt\u201c, wie die YACHT es darzustellen sucht, es wurde hier<\/a> zum Verkauf angeboten. <\/p>\n

DAS MENETEKEL<\/strong><\/p>\n

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Dieses Schiff h\u00e4lt wie kein zweites, die Skandale im TO lebendig, weil seine Eigner sich jahrelang mit Herzblut und Hingabe f\u00fcr eine Wende in „ihrem“ Verein eingesetzt hatten. Selbst wenn man in Warnem\u00fcnde den Namen „Solveig IV“ nun in weissen Lettern auf den blauen Rumpf malte, bliebe in der verschworenen Blauwasser Gemeinde unvergessen, dass an Bord der KIRA VON CELLE<\/strong> jenes dramatische Interview<\/a> mit COBY UND ARNOLD LELYFELD<\/strong> gef\u00fchrt wurde, das als DRIFTER SKANDAL<\/strong> und Menetekel des TO unvergesslich bleiben wird. Schon verst\u00e4ndlich, wenn man durch artistische Berichterstattung den Unterwasserfelsen der Vergangenheit zu umschiffen versucht. <\/p>\n

MONEY FIRST<\/strong><\/p>\n

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Im Kr\u00e4ftemessen PRINT<\/a> gegen ONLINE scheinen nun alle Grenzen – und Hemmungen? – zu fallen. Im Blauwasser Beratungsbusiness wird auf die Pauke geschlagen wie noch niemals zuvor, wobei bemerkenswert ist, dass die Veranstaltung erkennbar nun den Spielregeln der Monetarisierung folgt, mit den allseits bekannten Risiken und Nebenwirkungen, SIEHE<\/a> <\/p>\n

EINE VERH\u00c4NGNISVOLLE AFFAIRE<\/strong><\/p>\n

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Bei allem Verst\u00e4ndnis f\u00fcr die Sorgen und N\u00f6te eines Print Verlages, dem die dezidierte \u2013 und nimmerm\u00fcde! – Kritik eines Bloggers nat\u00fcrlich auf die Nerven geht, aber wenn in einem sensiblen Menschengef\u00fcge von klugen Seglern, wie ein Elefant im Porzellanladen vorgegangen wird, nur um ihnen Druckerzeugnisse zu verkaufen, sollte man kluge Partner w\u00e4hlen von untadeligem Ruf. Der TO hingegen hat sich als Partner mit schlechtem Karma erwiesen, weil er jahrzehntelang – bis heute! – gegen die Interessen der eigenen Mitglieder verstossen hat. Ich k\u00f6nnte das erheblich drastischer sagen \u2013 und es juckt mich enorm! – ich schneide den Faden hier kurz ab, um mich nicht weiter zu verlieren.<\/p>\n

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Der Flurschaden in der Segler- und Leserschaft jedenfalls, ist angerichtet, und selbst der letzte Segler und Leser wird begriffen haben, dass es hier stets und immer nur um die Verbesserung der Wirtschaftlichkeit \u2013 und Reichweite? – eines Verlages geht – dem ein Vereinsvorstand seine Mitglieder hier gehorsam apportiert und als Knochen zumindest gn\u00e4dige Berichterstattung erf\u00e4hrt. Mit dem Wesen eines gemeinn\u00fctzigen Vereins allerdings, ist dies m.E. unvereinbar, es scheint die Akteure hier gleichwohl nicht zu k\u00fcmmern. Money First! <\/p>\n

UNVERST\u00c4NDLICHER KREISVERKEHR<\/strong><\/p>\n

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Nach 25 Jahren Mitgliedschaft im TO, hatte mich purer Idealismus verleitet, „meinem“ Verein zu einer besseren Zukunft zu verhelfen, ihn zu schubsen, ihn durch offene Kritik – und durch Triezen und Sarkasmen – aus den alten Furchen in einen NEW TRANS OCEAN<\/a> zu verwandeln, habe gerichtliche Scharm\u00fctzel mit Martin Birkhoff und YACHT durchstanden und am Ende erkennen m\u00fcssen, dass ich Beton nicht bewegen kann, ich meine: den Beton in K\u00f6pfen. Ich bin im Jahre 2012 ausgetreten. <\/p>\n

Als Beobachter im blauen Marktsegment ist mein Unglaube dem Entsetzen gewichen. Mir ist unverst\u00e4ndlich, warum ein Vereins Vorstand erkennbar ohne Konsequenzen, dauerhaft gegen den Willen seiner Mitglieder agieren, den Ruf des Vereins nach aussen besch\u00e4digen, den Exodus langj\u00e4hriger Mitglieder zulassen kann, um hernach in einer Liaison mit einem Verlag darauf zu hoffen, dass ihm nun neue Mitglieder zugef\u00fchrt werden werden. Ich finde hierf\u00fcr nur zwei m\u00f6gliche Erkl\u00e4rungen:
\n– Anf\u00e4ngern und Neulingen kann man besser D\u00f6ntjes erz\u00e4hlen, sie auf Abstand halten, ihnen die Welt aus Cuxendorfer Sicht erkl\u00e4ren!
\n– Anf\u00e4ngern und Neulingen kann man besser Druckerzeugnisse verkaufen, weil sie hungrig sind … und im Verein zudem kaum noch menschliche Ressourcen vorhanden sind … weil die erfahrensten von ihnen auf eigenen Beinen bereits weggelaufen sind – Sarkasmus Modus aus!<\/p>\n

F\u00fcr einen Verleger, der sich auf offener B\u00fchne derart blamiert, fehlen mir die Worte, weil ihm ganz offenbar das Tiefolot zur Unterwasser Felsen Fr\u00fch Erkennung den Dienst versagt hat – wenn das denn nicht vom Kapit\u00e4n unter Vorsatz ausgeschaltet worden ist – vielleicht, weil ihn die Bodenhaftung nicht interessiert oder er den Wald vor lauter B\u00e4umen nicht mehr sieht? <\/p>\n

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Das Tor zum Ohr, der Schl\u00fcssel zum Herzen kluger Segler hingegen, sieht anders aus, weil beide nur \u00fcber den Verstand zu erreichen sind. Ich halte die Liaison f\u00fcr eine ungl\u00fcckselige Verbindung, weil die Skandale des einen f\u00fcr immer in den Segler K\u00f6pfen weiterleben und dabei stets negativ auf den anderen abstrahlen werden. Eine Z\u00e4sur mit Langzeitwirkung, die unvergessen bleiben wird. Ob es das Wert gewesen ist, vermag ein jeder f\u00fcr sich selbst zu entscheiden. <\/p>\n

Ich jedenfalls, glaube das nicht!
\nPeter Foerthmann<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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