{"id":16533,"date":"2017-12-24T04:52:31","date_gmt":"2017-12-24T11:52:31","guid":{"rendered":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/?page_id=16533"},"modified":"2019-06-02T02:23:16","modified_gmt":"2019-06-02T09:23:16","slug":"ggr-longueroute-2","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/golden-globe-race\/ggr-llr\/ggr-longueroute-2\/","title":{"rendered":"Januar 2018"},"content":{"rendered":"

DIE PLANUNG EINER GROSSEN REISE<\/strong>
\nSechs Monate sind \u2013 eigentlich – eine lange Zeit, jedenfalls, wenn man eine Reise plant.<\/p>\n

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F\u00fcr Segler, die neben den Koffern auch noch ihre Schiffe zu packen haben, kann die Zeit dann schon im Raffer flitzen, weil die Extra Aufgaben hinter jeder Ecke sitzen, und dort lauern, dass man sie nicht vergessen m\u00f6ge. Ansonsten allerdings fahren viele Segler einfach los und lassen Vergessenes mit den braunen Lastern oder Silberv\u00f6geln zum n\u00e4chsten Hafen transportieren. Logistik sei Dank, kann man sich heute sogar um die ganze Welt reparieren, vorausgesetzt, die Plastik Karten sind leidensf\u00e4hig, oder werden stillschweigend von der Restfamilie \u2013 dem Landteam oder der Oma? – aufgeladen oder nachgef\u00fcllt, weil Blut am Ende immer noch dicker als Wasser ist \u2013 und man seine Vorw\u00fcrfe ja auch im Stillen formulieren kann, wenn man das Sparschwein erst geschlachtet, die Scherben zusammengefegt, und die Tr\u00e4nen sodann getrocknet hat, weil am Ende sowieso ja immer alles anders kommt – eine Lebens-Endlos-Schlangen-Schleife.<\/p>\n

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Einmal angekommen, fragt sp\u00e4ter keiner mehr nach den durchstandenen Schwierigkeiten \u2013 oder Qualen? – einer Reise, oder gar einer Weltumsegelung, weil man ja offenkundig angekommen ist und sodann – m\u00f6glichst ger\u00e4uschlos – seinen Platz im Hamsterrad – gef\u00e4lligst? – wieder einzunehmen hat. Oder anders herum: am Ende wird jede Leistung am Grad durchlittener Schwierigkeiten bemessen, damit der Heiligenschein ggf. noch ein wenig heller strahlt. Manch einer mag versucht sein, hier ein wenig nachzuhelfen, wobei Standpunkte dann schon mal dem Sonnenstand angepasst werden – also pl\u00f6tzlich lange Schatten werfen \u2013 oder eben nicht! Legenden m\u00fcssen \u2013 zumindest in der Aussendarstellung – stimmig sein, auch wenn in den K\u00f6pfen der Protagonisten ganz andere Wahrheiten schlummern oder lauern.<\/p>\n

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SALON NAUTIQUE DE PARIS<\/strong>
\nIn Paris war alles anders. Nicht nur, weil am fr\u00fchen Morgen ein wagemutiger Hochseilartist in 100 Meter H\u00f6he seinen schwankenden Weg bei Seitenwind vom Eiffelturm zum Trocadero balancierte und damit den gesamten Verkehr ruinierte, will sagen: zum Erliegen brachte – sondern auch, weil am Porte de Versailles ca 44 Segler in zwei unterschiedlichen Versammlungen zusammen gekommen sind, die allesamt vom Solo Nonstop Segel Virus infiziert, sich auf die Reise ihres Lebens vorbereiten, darunter auch Wiederholungs Solo Nonstop Segler wie Jean Juc van den Heede, franz\u00f6sisches Segler Monument, der bereits 5 Solo Reisen im Kielwasser, nun zur 6.ten Reise \u2013 dieses Mal im Slow Motion Modus – anzutreten plant.<\/p>\n

Es galt also, Pressetermine in Les Sables und Paris zu absolvieren, Kurzportraits auf Video zu erstellen und sich einer staunenden \u00d6ffentlichkeit \u2013 sowie den weit ge\u00f6ffneten Kamera Linsen – zu pr\u00e4sentieren.<\/p>\n