{"id":16758,"date":"2018-01-01T03:02:07","date_gmt":"2018-01-01T10:02:07","guid":{"rendered":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/?page_id=16758"},"modified":"2023-09-14T05:48:37","modified_gmt":"2023-09-14T12:48:37","slug":"unter-uns","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/columns\/cartoons-firlefanz\/unter-uns\/","title":{"rendered":"Unter uns"},"content":{"rendered":"

EINE LIEBREIZENDE FAMILIE<\/strong>
\n\"\"Familie, Verwandte, Freunde, allesamt elegant geliked oder zu Followern umgem\u00fcnzt, leben wir in einer windschnittig reduzierten Welt, die aufwandsneutral – also ohne Schweiss – sogar Freunde generiert, praktischerweise durch Algorithmen vorsortiert – oder gar zu Einkommensgehilfen substituiert – uns bei Bedarf stromlinienf\u00f6rmig gef\u00f6nte Partner propagiert – dabei zeitgleich, oh wie praktisch, vermeintliche Feinde eliminiert. <\/p>\n

\"#1<\/a><\/p>\n

Eine Welt, aus der man sich selbstzufrieden – mit Champagner in der Hand – bequem und ungeniert die schicksten K\u00f6rner – oder K\u00f6rper? – picken kann. Eine Welt, in der Ich und Mich die Paraderolle zu spielen scheint, so vielversprechend und voller Zauberei, dass man die Realit\u00e4t dar\u00fcber vergessen k\u00f6nnte – die wir regelm\u00e4ssig mit List und T\u00fccke, platten L\u00fcgen oder gedroschenen Phrasen, oder durch S\u00fcchte, Vorw\u00fcrfe und Intrigen – zu verschieben, oder zu umrunden suchen, wie die Maus den K\u00e4sekuchen – damit bloss keiner merkt, dass f\u00fcr uns als Rumpelstilzchen die Aussenh\u00fclle nur eine fragile Fassade ist, derweil wir die dicken Fr\u00fcchte drinnen bereits gen\u00fcsslich mit Haut und Haaren alleine aufgefressen haben. Einmal gegessen, schon verschluckt und subito vergessen und schnell verdaut – das scheint der Unterschied zwischen Theorie und Praxis, an deren Anfang die Jugend – und an deren Ende die grauen Lebenshasen stehen – einer davon: Ich.<\/p>\n

Im Herdentrieb der durch Netzwerke scheinbar so inniglich verbundenen Menschen, die sich liken oder Instergram Knutschen, vorgeblich einander zutiefst ins Herz geschlossen haben, sogar \u00f6ffentlich sich zu verbinden verk\u00fcnden, sind extrem wenige Segler aufzufinden, wobei hier die These gewagt, dass mit zunehmendem Anspruch, Fratzenbook und Co. zur Randerscheinung erodiert. Vielleicht, weil es andere – bessere – Spielwiesen zur Selbstdarstellung gibt? Oder weil das wirkliche Leben so viel voller ist? Oder weil wir schlau erkannt, welchem Deal wir unsere Daten anvertraut? Selfie gegen Daten – der Meta Deal – allerdings nur f\u00fcr die Gegenseite. Der Jeck findet sich immer nett, wenn er seine Fratze im Spiegel entdeckt. Ob mit Selfie Stange oder ohne – er mag am liebsten immer wieder nur die eigene Melone.<\/p>\n

\"#4<\/a><\/p>\n

Es ist der Sinn dieser Zeilen, den Umgang von Menschen, samt Generationen, zu untersuchen, ob ein UNTER UNS bei Seglern vielleicht besser funktioniert, ob der Sport hier gar Gemeinsamkeiten gebiert, die uns von schn\u00f6den Nicht-Segler-Gestalten differenzieren, denen wir unter weissen Fl\u00fcgel uns zu entfernen zu glauben scheinen? Oder ob wir allesamt aus dem gleichen Holz den dumpfen Regeln folgen, die jeder kennt, obwohl wir sie gleichwohl gern kokett verleugnen? L\u00fcgen scheint heute zum Mainstream avanciert, wer nicht mitmacht, wird mit Macht platt gemacht. Ein Satanisten, Sadisten – Teufelsspiel.<\/p>\n

Ein Themen Komplex, den man an dieser Stelle mit der Axt beenden k\u00f6nnte, um zu befinden, dass Menschen stets den gleichen Algorithmen von Sex, Neid und Knete folgen, bei denen die Karten – einer Gebetsm\u00fchle \u00e4hnlich – stets reproduzierbare – vor allem \u00e4hnliche – Ergebnisse hervorbringen werden. <\/p>\n

\"#3<\/a><\/p>\n

DAS MARINE BUSINESS<\/strong>
\nAls Mitspieler im globalen Marine Business sind mir im Verlauf von nunmehr 50 Jahren etliche Besonderheiten der Verhaltensweisen von Mitmenschen – oder – Nebenspielern – aufgefallen, wert, sie einmal hier zu formulieren bzw. aufzuschreiben, weil sie stellvertretend f\u00fcr die Generalkonflikte der Unm\u00f6glichkeiten sozialen Miteinanders stehen, aufgezeigt anhand von Beispielen und Menschen, die vielen hier gel\u00e4ufig sind. Siehe auch hier<\/a> <\/p>\n

Wenn hier einige Konjunktive Verwendung finden, oder bestimmte menschliche Figuren \u00fcberspitzt oder umschreibend beschrieben werden, sind diese Reflexe meiner anerzogener Achtung vor Mitmenschen geschuldet, obwohl bei mir bereits alle Vorh\u00e4nge von Tr\u00e4nen der Entt\u00e4uschung nass geheult oder in Wut zerrissen worden sind, weshalb bei mir zuhause die Vorh\u00e4nge durch abwaschbare Jalousien ersetzt. Insgesamt ein Terrain, das ich gern als Haifisch Gew\u00e4sser zu bezeichnen pflege, von denen ich ja selbst einer bin, wenngleich einer, der seine Haifisch Z\u00e4hne Reihe gegen ein Gebiss mokanter Worte ausgetauscht, weil die P\u00fcschoanalyse als wirkungsvolle Medizin hilfreich, zumindest die eigene Laune verbessern hilft, und das Leben mit Humor und Gelassenheit sowieso besser flutscht weil man nicht so schnell in die n\u00e4chste Depression reinrutscht, was ja bekanntlich p\u00fcschosomatische Krankheits Klippen zu umschiffen hilft. Das habe ich von meiner – leider verstorbenen Abrakadabra Mutter – im Volksmund Heilpraktikerin genannt – aufgeschnappt und gelenkig in meine Lebensmaxime rein-montiert, wobei diese Lebensweisheiten nahtlos in meiner Birne re-inkarniert, nun weiterleben – ohne Unheil zu stiften. Im Gegenteil – wie zwischen den Zeilen nachzulesen ist. <\/p>\n

\"#5<\/a><\/p>\n

LEBEN UNTER HAIFISCHEN<\/strong>
\nWer sich nicht wehrt, der lebt verkehrt, eine Binse, deren Fransen schon bei Oma und Opa als Swiffer \u00fcber den Boden flogen – heute so bl\u00fctenfrisch rein und duftend – wie damals, immer noch luftig frisch wie ein Sommermorgen, kurz: hochbrandfurzaktuell. <\/p>\n

Allerdings mutiert der Titel – UNTER UNS – zum Hinterhalt, weil er allzuoft – anstatt respektvollen Miteinanders – auch von oben nach unten zu definieren w\u00e4re: Wir hier oben – Ihr da unten. Schuster bleib bei Deinem Leisten, lebe in Deinem Kasten, wage es nicht, Dein Dir von mir zugewiesenen Mauseloch zu verlassen – ansonsten bekommst Du eins auf\u00b4s Dach, bleibst ohne Like oder wirst gedisst. Missachtung im sozialen Miteinander ist heute zur Pluto Bombe und H\u00f6chststrafe avanciert, die als Fallbeil – meist unvermittelt aus dem Hinterhalt – insbesondere bei konfliktscheuen – oder dummen? – Menschenkindern Verwendung findet, weil Einsicht out, Mut zu intellektueller Auseinandersetzung – manchmal mangels Masse in der Birne – selten vorhanden, oder das Ego bereits abgehoben – oder weggeflogen? – schon nix mehr merkt. Es gibt Menschen, die in einer Form selbstverliebt ihr Spiegelbild verg\u00f6ttern, dass sie im Menschenbetrieb v\u00f6llig inkompatibel werden, den sie daher lieber vermeiden sollten, obgleich sie die Einsamkeit am meisten hassen. Ein circulus vitiosus, ein Kreisverkehr, der immer schneller dreht, bis sich ein Baum, eine Frau oder eine andere Meinung direkt vor die Nase stellt.<\/p>\n

\"#6<\/a><\/p>\n

DER KAMPF UM DIE MACHT<\/strong>
\nEs ist der Kampf um die Macht, der Menschen am Leben h\u00e4lt, er wird mit allen, einschliesslich der sexuellen Waffen gefochten, womit ganz elegant bereits zumindest die H\u00e4lfte aller Konflikte umschrieben w\u00e4ren, um die wir uns hier allerdings nicht zu k\u00fcmmern brauchen, weil das den Themen Rahmen sprengen w\u00fcrde, was wir vermeiden wollen. Zudem Segeln ja im Volksmund \u00fcberwiegend von M\u00e4nner Menschen betrieben wird, weil Frauen, die ihre Kerle aus dem Hafen peitschen, eher unter gesetzlich zu sch\u00fctzenden Artenschutz geh\u00f6ren.<\/p>\n

Was hier einzig interessiert, ist menschlicher Umgang im Segler Geviert, einer verschwindend kleinen Menschen Gruppe, die sich f\u00fcr einen Sport begeistern, f\u00fcr den zu begeistern, sich so besonders lohnt. Ob wir dadurch allerdings bereits allesamt selbst besonders werden? Diese Frage kann kurz oder lang beantwortet werden. Wenn Sie Lust zum Lesen der ausf\u00fchrlichen Variante haben \u2026 entf\u00fchre ich Sie nun in eine Welt, die einfachen Regeln folgen k\u00f6nnte – die das hingegen selten schafft, weil immer etwas dazwischen kommt – genau wie in der rauhen Wirklichkeit. <\/p>\n

Das Leben als Spannungsfeld und Quell dauernd neuer Geschichten, der Grund, weshalb Ihre Augen hier zeilenweise als Schn\u00fcffelhund nach Beute hungrig unterwegs.<\/p>\n

\"#7<\/a><\/p>\n

RESPEKT HEISST DAS ZAUBERWORT<\/strong>
\nWas H\u00e4nschen nicht lernt, lernt Hans nimmermehr, der Umgang von Seglern auf dem Wasser k\u00f6nnte einfacher sein, wenn sich alle an gewisse Regeln hielten. Tun sie hingegen nur, wenn Wind, Wetter, Gezeiten und Reviere einen Respekt erzwingen, dessen Missachtung allzu schnell ein Ende der Nerven – und der Reise – bedeuten k\u00f6nnte. Der Respekt vor der Natur wird von Seglern h\u00e4ufig wie eine Standarte vorneweg getragen – einmal wieder heil im Hafen angekommen, d.h. dem Teufel von der Schippe gesprungen, mutieren viele dann flugs zum Sieger, wobei das Ego Oberwasser bekommt\u2026 weil es gelungen, jemanden zu bezwingen – die Natur also das Machtspiel verloren hat. \u00c4tsch, wir haben es geschafft, also haben wir die Macht. So laufen alle Hasen, die nur als Menschen verkleidet sind.<\/p>\n

\"#11<\/a><\/p>\n

Natur, Schiff und Ego, das sind die Mitspieler im Segelspiel. Wer die Regeln – und Reihenfolge – nicht kennt oder untersch\u00e4tzt, beendet den Segelsport und sieht sich still nach einem anderen Hobby um. Denn die Strafe auf See ist drakonisch, wenn einem Ego zu grosse Fl\u00fcgel wachsen, ein Naturgesetz, das zeitgleich als Exekutive f\u00fcr Waffengleichheit sorgt und \u00fcbersch\u00e4umende Egom\u00e4nner schrumpfen lassen kann. Im Hafen wird dann tief Luft geholt – und das Ego bl\u00e4st sich \u2013 wie von Geisterhand \u2013 von alleine wieder gross.<\/p>\n

\"#8<\/a><\/p>\n

Es ist kein Wunder, dass der Umgang unter Seglern in einer anspruchsvollen Umgebung – z.B. in den Tiden Gew\u00e4ssern von Irland, England oder Frankreich – ein anderer ist, als der t\u00e4gliche Zwist von Seglern in einer baltischen oder s\u00fcdlichen Heck-Voran Marina, wo seem\u00e4nnische Notwendigkeiten wenig aufgerufen, dagegen menschliche Befindlichkeiten als Folge von Ego Brand Blasen, steter Quell von Reibereien werden. <\/p>\n

Reviere selektieren Spreu von Weizen, wer sich falsch verh\u00e4lt, wird von der Natur und erfahrenen Seglern eingenordet, passt sich an, zahlt das Lehrgeld an der Lebenskasse und ruft ggf. hernach bei seiner Versicherung an. Die Natur formt Menschen, lehrt Ehrfurcht und verhilft zu Erfahrungen, die im wuseligen – manchmal so sehr oberfl\u00e4chlichen – Leben an Land, kaum zu erfahren sind, weil Zeit auf See einen ver\u00e4nderten Stellenwert besitzt. Der Grund, warum wir segeln. <\/p>\n

Wir haben Respekt vor den Naturgewalten, deren Regeln wir uns \u2013 manchmal widerwillig, gleichwohl \u00fcberm\u00fctig – unterwerfen, und als Chef im Ring – wenngleich manchmal nur mokant – akzeptieren. Wir werden daf\u00fcr reich belohnt, denn schon ein kurzer T\u00f6rn kann gen\u00fcgen, die Jahres Sehnsucht Batterie wieder aufzuf\u00fcllen. Als Kompensation f\u00fcr ein aufregendes – und stressiges – Leben an Land, ist Segeln der perfekte Sport, ganz gleich, wie h\u00e4ufig wir tats\u00e4chlich die Leinen ins Wasser schmeissen. Wir k\u00f6nnten, wenn wir wollten – schon der Gedanke ans Segeln versorgt unsere Birne mit Sauerstoff – was draus wird, ger\u00e4t zur Nebensache, selbst wenn wir unsere S\u00fcd See Palme lebenslang nur virtuell bew\u00e4ssern und dabei von den Hula M\u00e4dchen tr\u00e4umen. <\/p>\n

\"#9<\/a><\/p>\n

MACHTSPIEL ZWISCHEN \u00dcBERGRIFF UND UNTERORDNUNG<\/strong>
\nDer soziale Umgang der Land Menschen erf\u00e4hrt kaum vergleichbare Erfahrungen, hier prallen Meinungen aufeinander, derweil Respekt und Ehrfurcht vor Nichts und Niemanden kaum noch vorhanden ist, Bed\u00fcrfnisse und Verhaltensweisen Bl\u00fcten schlagen, die manchmal nur mit dem Hammer zu unterbrechen sind. Das Gegenteil von Friede, Freude und Eierkuchen: Kampf auf allen Ebenen bis in die Familie, oder das eigene Bett, weil der Siegeszug von Ich und Mich nur noch Ellenbogen kennt. Wer Follower auf Fratzebook als Freunde mistversteht, offenbart sich der L\u00fcge bereits im Keim, weil er hinter Worten oder Floskeln seine wahren Ziele am besten verstecken kann. <\/p>\n

Wenn fr\u00fchkindliche Pr\u00e4gung nicht erfolgt – charakterliche Gene nicht vorhanden – Erziehung f\u00fcr unwichtig erachtet, in Vergessenheit geraten oder als zu anstrengend befunden wird – bleiben Complience, Schiss vor Strafe oder Sex-Entzug, dem Verlust des Partners, oder Angst vor Krankheit, um Menschen zu r\u00e4sonieren. Viel ist das nicht! Die Regeln der See sind dagegen fulminant dominant, weil die Strafe der Nichtbefolgung auf dem Fusse folgt. Auge um Auge, Zahn um Zahn, ansonsten ist die Bundes Bahn wahrscheinlich die bessere Alternative.<\/p>\n

DER SEGELVIRUS<\/strong>
\nDer Segelvirus kann uns auf geradem Weg, durch Familie, im Verein, durch Freunde oder durch einen Chartert\u00f6rn erwischen. Er soll auch schon Herzen kollateral in Folge grosser Liebe erobert haben. Einmal ausgebrochen, wird diese Krankheit den weiteren Lebenslauf, die Wahl des Partners, und ggf. sogar den beruflichen Werdegang beeinflussen. Wie von unsichtbarer Hand werden Lebensl\u00e4ufe gelenkt, gef\u00f6rdert, weil er als Mythos in der Lage ist, uns in einer Form zu verzaubern, bei der wissenschaftlich nix nachzuweisen ist. Man kann den beteiligten Partnern gegenseitig nur ehrlichen Umgang anraten, weil ansonsten ein verheerendes Ende droht. Katamaran Segler haben da die besseren Karten, weil man das Schiff – bei Streit – besser in zwei Monohulls teilen kann – na gut, Joke! Mir sind zu viele Lebenspartnerschaften bekannt, bei denen Partner – leichtfertig? – Versprechen nur als Beruhigungspille abgegeben haben, z.B. dem Aufbruch zur langersehnten Reise – wenn denn – bitte sch\u00f6n – zun\u00e4chst Haus, Existenz sowie der Wunsch nach Erbenaufzucht im Vordergrund zu stehen haben, womit Nachfragen f\u00fcr Jahrzehnte unterbunden. Authentizit\u00e4t ist keine Selbstverst\u00e4ndlichkeit – f\u00fcr Segler gleichwohl elementar – wenn der Virus wirklich sitzt.<\/p>\n

Es scheint ein Mainstream unserer Zeit, dass sich bereits Teenies als f\u00fcr das Leben fertig produziert befinden, Emphatie als Terminus aus der Sensorik vermutet wird, und durch ausgekl\u00fcgelte Vorwurfskanonaden gegen Familie und Aussenstehende, die eigene Flugh\u00f6he vergr\u00f6ssert wird. Solcherart ausgestattete Zeitgenossen werden auf See am schnellsten reduziert, weil sie unbekannte Regeln zu akzeptieren haben werden, gegen die jeder Widerstand witzlos ist, und der Helikopter nur gegen Bares hilft – wo die Menschen am besten zu treffen sind, weil die Knete den Puls des Lebens in besonderer Weise ersetzt, das es fetzt. <\/p>\n

Das Meer als Sonderlebenszone, bei der Mann schnell sein Gesicht verlieren kann, weil die kognitive Dissonanz Geisterbahn gefahren ist.<\/p>\n

Vielleicht ein Grund, warum Seesegeln bei der heutigen Jugend zunehmend unbeliebt geworden ist? Nicht wahr, wer mag schon ohne Hemd und Hose blamiert dastehen, weil er sein Ego so sehr falsch programmiert? <\/p>\n

\"#12<\/a><\/p>\n

DER SEGLER ALS KUNDEN K\u00d6NIG<\/strong>
\nIch lerne weltweit viele Menschen kennen, sie sind das Salz in meiner Lebenssuppe, aus der ich immer mal wieder Freunde fischen kann. Menschen, mir v\u00f6llig unbekannt, mit denen ich endlose Mails gewechselt habe, weit entfernt von der schn\u00f6den Materie, die mir meine Br\u00f6tchen verdienen hilft. Kontakte zu liebenswerten Menschen, die – wie ich – schnell bereit sind, die fachliche Ebene zu verlassen und sich \u00fcber Leben, Leiden und Gl\u00fcck auszutauschen. Dank Google Earth kann man dabei sogar beim Gegen\u00fcber die Vorgarten Bepflanzung nachvollziehen. Der schnellste Adrenalin Schuss in die Herzen meiner Gegen\u00fcber ist stets der gleiche: sich \u00fcber deren Schiffs Geliebte zu verlieren, wobei man eine Menge lernen kann, ich zudem so manchen verbl\u00fcfft, weil ich sein Schiff bereits gekannt. So pflege ich heute einige Freundschaften rund um den Globus, bei denen es am Ende nie um den Erwerb eines \u201eBismarck\u201c gegangen ist, wie mein brasilianischer Freund JAYME SOUZA<\/a> meine Systeme k\u00fcrzlich benannte. M\u00e4nner sind sowieso die besseren Quasseltanten.<\/p>\n

Mit FRANK KING Canada<\/strong> verbindet mich eine langj\u00e4hrige Freundschaft, weil er damals der krebskranken DIANE STUEMER SV NORTHERN MAGIC<\/strong> zu einer WINDHUNTER Selbststeueranlage f\u00fcr ihre bemerkenswerte Weltumsegelung verholfen hatte, ein System, das niemals zum Fliegen gebracht werden konnte, siehe<\/a>
\nVon Frank stammt der bemerkenswerte Satz: <\/p>\n

Although we have never met I feel like we are soul mates bonded together<\/p><\/blockquote>\n

Das Buch ist im Deutschen bei DK erh\u00e4ltlich<\/a> <\/p>\n

Wenn man im Umgang mit Seglern in der gl\u00fccklichen Lage ist, die kaufm\u00e4nnische Ebene angelegentlich zu verlassen, \u00f6ffnen sich T\u00fcren wie von Geisterhand, hinter denen die interessantesten Menschen leben – logisch, Segler eben! Es sind diese T\u00fcren, die mich stets auf\u00b4s Neue reizen, weshalb meine Arbeit niemals eint\u00f6nig werden kann. Denn ich will nicht so k\u00fchn sein, hier die L\u00fcge zu formulieren, dass die Herstellung meiner Metall Waren mich nach 40 Jahren immer noch vollends komatisiert. Das Salz in meiner Lebenssuppe sind die Menschen, auf die ich stets und immer wieder ungemein neugierig bin, wie ein Suchtkranker auf Kick, wenngleich sich einige Muster wiederholen, die ich hier ein wenig ausbreite, wie ich hoffe, zu Ihrem Vergn\u00fcgen.<\/p>\n

Umgang mit Seglern als Kunden ist f\u00fcr mich ein Umgang auf Augenh\u00f6he. Wird Respekt however nicht erbracht, gibt es eins auf\u00b4s Dach – ggf. von meiner Frau, die die feinen Grenzen zu \u00dcbergriffen schnell erkennt und dann ungehemmt in Worte kleidet, die das Gegen\u00fcber fortan meidet. Wahrscheinlich habe ich mir jahrzehntelang immer wieder mal \u00fcber meine Grenzen latschen lassen, weil ich von Natur aus ein zu h\u00f6flicher Mann gewesen bin – immer wieder zu meinem eigenen Schaden: Hier fallen mir zwei Ereignisse ein, die mich damals aufgew\u00fchlt, die ich im Rahmen auto und didaktischer P\u00fcschoanal\u00fcse analysiert und zu schicken kleinen Geschichten verdichtet habe:<\/p>\n

\"#13<\/a><\/p>\n

ERICUS DER L\u00d6WE<\/strong>
\nDer schwedische Segler namens Ericus der L\u00f6we, ein Masterpiece of Mensch, selbstbewusst mit seinem 50 Footer in Aluminium immer nur westw\u00e4rts unterwegs, der nach der Schrottung einer Marktbegleiter Steuerbefreiungsanlage, sich in Chaguaramas auf der Teer Insel zum Kauf einer windigen Piloten Anlage hat hinreissen lassen. Bestellt, bezahlt, verladen, verschraubt, hat der Gustaf glatt durch den Panama Canal bis zu den Galapagos Inseln durchgehalten. Immerhin, so k\u00f6nnte man denken, aber das System wurde dort dann imperativ als massiv besch\u00e4digt reklamiert, kostenloser Ersatz zu einem der teuersten Archipele per UPS diktiert: den Marquesas Islands. Schluck! Manchmal muss man eben tapfer sein! Ich habe damals einige Segler Geschichten viel zu gern – willig wie ein Schaf – geglaubt – und hernach still meine Kissen durch geweint, weil ich von Natur aus ein Menschen Zufriedensteller bin, der jeden Vorwurf aufgegessen und verdaut, und am n\u00e4chsten Morgen – wie Hans Kuck In die Luft – pfeifend wieder auf\u00b4s Neue den Tag begonnen hat. Eine Lebens Endlos Schleife, bei der die Fragezeichen immer gr\u00f6sser, und die Haare grauer werden. Eine Lebensform, die viele unzufrieden und sprachlose Menschen am Wegesrand hinterl\u00e4sst. Mich aber nicht. Aber zur\u00fcck zum imposanten L\u00f6wen Segler:<\/p>\n

Im weiteren Verlauf der Reise erreichte mich – ein Jahr sp\u00e4ter – nun vom Atlantik, der n\u00e4chste Notruf per Himmelstelefon. Sp\u00e4tabends wurde energisch eine weitere Ersatzlieferung per Overnight nach Gibraltar abkommandiert – bei Verweigerung sogleich vorsorglich Publikation in Yachtmagazinen angedroht. Es sind diese Momente, an denen man sich selbst bedauert oder sich in ein anderes Leben ver-w\u00fcnscht – aber manchmal, einer inneren Stimme gehorchend, muss man einfach den Hosenboden zusammenreissen und sich entschliessen, die Luft ein wenig anzuhalten, und in der Sache ein wenig tiefer zu recherchieren – was sich lohnte: <\/p>\n

Auf dem Blog des L\u00f6wen wurde haargenau das verfehlte Ankerman\u00f6ver einer schweren US Motoryacht auf den Galapagos Islands beschrieben, wobei der eigene Steuerknecht schwerst besch\u00e4digt – und vor Ort vom Verursacher brav bezahlt worden ist ( ! ). Somit wurde mit diesem Schaden vermutlich sogar Einkommen erzielt. Segler sind eben doch nicht durchgehend Lichtgestalten! Ern\u00fcchterung, Erschrecken, Trotz – manchmal fliesst auch Rotz – Chuzpe ist wie eine Lokomotive im Tunnel, die ohne Lichter unterwegs. <\/p>\n

\"#14<\/a><\/p>\n

Jedenfalls habe ich ein pers\u00f6nliches Treffen vorgeschlagen, um mir den erneuten Schaden einmal pers\u00f6nlich anzusehen. Oh Wunder, das vereinbartes Treffen wurde nicht eingehalten, ich stand bl\u00f6d im Hafen rum und f\u00fchlte mich schon wieder dumm \u2026 Es folgte wenig sp\u00e4ter dann eine anwaltliche Klageschrift samt Forderung aus Schweden Land, man forderte R\u00fcckerstattung des vollen Kaufpreises, zzgl. einer Verg\u00fctung, weil das System ja zweimal nicht betriebsbereit gewesen sei! Bei diesem Bluff allerdings hatte ich dann die besseren Karten: Ich habe weder vom Anwalt noch dessen Mandanten jemals wieder geh\u00f6rt – nach \u00dcbermittlung der Blogberichte samt Links.<\/p>\n

Auf der Mauer, auf der Lauer, vor Kurzem schlug meine finale Stunde, der L\u00f6we war nun in die USA versegelt, und wollte – nur den Vornamen nennend, Ersatzteile bestellen. Es war die Gelegenheit, zur Kl\u00e4rung einer Geschichte, in deren Verlauf der Respekt wieder in Balance kam, wie mir fairer Weise zugestanden wurde. Und so erfuhr ich am Ende, dass der L\u00f6we seit nunmehr 15 Jahren sehr zufrieden mit seiner Heckverzierung sei. Wer sich nicht wehrt, der lebt verkehrt – oder sollte besser immer nur noch Amen sagen?<\/p>\n

\"#15<\/a><\/p>\n

IAN DER SCHOTTE<\/strong>
\nDie zweite Geschichte ist h\u00e4rter: Ein Schotte mit US Pass hatte sich einen eisernen Gustaf nach Las Palmas expedieren lassen. Es wurde mit Credit Card beglichen, verladen, verschraubt und etliche Jahre in der Welt versegelt. Dann hat eine Kollision die Heckornamentik wohl arg zerdellt, weshalb der Schotte – vielleicht seinen Genen folgend – eine Neulieferung auf Garantie verlangte, nicht gerade zimperlich! Schluck!<\/p>\n

Wie ich mich allerdings f\u00fchlte, als meine Buchhalterin mir sagte, dass der Mann \u00fcbrigens damals kurz nach Lieferung das Credit Card Payment hatte zur\u00fcckbuchen lassen, was in den USA eine schicke Variante f\u00fcr Zechpreller zu sein scheint – das habe ich zum Gl\u00fcck vergessen, zumal ich sogar die R\u00fcckbuchung und zahlreiche Reminder Mails vergessen und verdr\u00e4ngt hatte. Resilienz ist eine wunderbare Errungenschaft, die immer ein L\u00e4cheln ins Gesicht zaubert. Jedenfalls wurde auf mein telefonischen Verlangen nach nochmaliger Bezahlung, das Gespr\u00e4ch irgendwie unvermittelt gest\u00f6rt \u2026 Die Telekom ist schon ein merkw\u00fcrdig unzuverl\u00e4ssiger Laden! Und Segler sollte man nie \u00fcber den gleichen Kamm scheren, der, als L\u00e4useharke eingesetzt, nur wenige Fl\u00f6he findet.<\/p>\n

\"#16<\/a><\/p>\n

Demgegen\u00fcber stehend viele tausend Gesch\u00e4ftsverl\u00e4ufe – die innerhalb von Sekunden abgewickelt wurden, weil WORD-OF-MOUTH als Flaschengeist notwendige Fragen bereits im Vorfeld abgekl\u00e4rt, und nur die banalen Dinge zu erledigen gewesen sind: wann und wohin? So erreichte mich k\u00fcrzlich an einem Montag diese Mail aus Baltimore MD: <\/p>\n

Hi Peter, when can you supply me with a Windpilot for my Westsail? <\/p><\/blockquote>\n

Das System wurde am gleichen Tage zum Airport Hamburg vorgefahren – the morning after the night before, beim Zoll klariert – und landete tags darauf in BWI.
\nDer Kommentar: <\/p>\n

never thought this kind of service ever might be possible, thank you. Frank<\/p><\/blockquote>\n

\"#17<\/a><\/p>\n

\u00dcberhaupt US Boat Shows: casual dress oder gar in Shorts – das ist der Standard, selbst wenn in Annapolis die Schneeflocken waagerecht durch die Zelte fegen – geduldige Besucherschlangen in den Docks – Schuhe aatich ausgezogen – Barfuss rockt. Dagegen ist die BOOT ein Salon, bei dem Pelzm\u00e4ntel samt aufreizender – manchmal welker – Inhalte aus dem Schrank entstaubt, und dem erschrockenen Standpersonal – gegen Terminzusage – p\u00fcnktlich vorgestellt. Praxis gegen Show – so unterschiedlich k\u00f6nnen Welten sein. <\/p>\n

In den US typische Fragen: warum sollte ich Deine Anlage kaufen, sind am besten authentisch zu beantworten, wohingegen der amerikanische Wettbewerber dazu tendiert, zum Start zu eigenem H\u00f6henflug anzusetzen, was bei europ\u00e4ischen Seglern gern als unh\u00f6flich abgetan, weil man sich hier seine Meinung gern selber bildet – ganz ohne \u00fcberm\u00e4ssigen Werbe Schm\u00e4h\u00b4 eines Gegen\u00fcbers, dessen Intentionen man ja sowieso schon kennt.<\/p>\n

\"#18<\/a><\/p>\n

Mir bleibt for ever unerfindlich, warum manch ein US Verk\u00e4ufer als Treppenterrier ernsthaft glaubt, dass er durch geschulte Tricks, sein Gegen\u00fcber als Schaf, besser zur Schur treiben zu k\u00f6nnen. Wo wir doch alle wissen, dass Segler, mit im Geiste bereits leicht ge\u00f6ffneten Hosentaschen, ihre Meinung bereits in Granit gemeisselt, dessen Kanten durch die weibliche Raffinesse der Co-Pilotinnen \u2013 manchmal n\u00e4chtens – nachbearbeitet, der Verk\u00e4ufer eigentlich nur noch schlau den Hauch der Geschichte – wie einen zarten Schmetterling – einfangen sollte, um die Signatur am Ende als – eigentlich unn\u00f6tige – Formalie, gleichwohl innerlich erleichtert, abzuhaken. Ein Katz und Maus Spiel der besonderen Art, bei dem die Katze schlau beraten, die F\u00fcsse still zu halten hat, bis dass die Maus von selbst in die Falle tapst. Trend-Sport der besonderen Art. Oder als Gleichnis: Der Mann jagt die Frau solange – bis sie ihn hat. <\/p>\n

\"#19<\/a><\/p>\n

Liebenswertes zum Schluss: vergangene Woche war ich bei dem russischen Segler Vladimir an Bord. Laut winkend stand er mitten auf belebter Strasse, um mich nur ja nicht zu verpassen, obwohl nur eine einzige russische Yacht im Hafen lag. Inschen\u00f6r und Maschinist im Ruhestand, hatte er vor kurzem sein Traumschiff f\u00fcr ein Butterbrot in Holland aufgetan. Ein Blech Schiff mit Historie und Stammbaum, dessen Sch\u00fcrfwunden nicht zu \u00fcbersehen waren, immerhin hatte ein anderer deutscher Weltumsegler damit erst k\u00fcrzlich seine abenteuerliche Reise beendet. Innerhalb einer guten Stunde, in der wir gemeinsam seinen neuen Steuer Knecht verschraubten, weil der Vorbesitzer den seinen demontiert und aufs neue Schiff mitgenommen hatte, sind wir uns im Gespr\u00e4ch so nahe gekommen, dass ich nun einen Freund in Kaliningrad gewonnen habe. <\/p>\n

Ohne hier nun in Endlos Schleifen zu verfallen: UNTER UNS zwischen Seglern und ihren Lieferanten – z.B. von ger\u00e4uschlosen Steuerautomaten – findet Austausch horizontal auf Augenh\u00f6he statt. Gibt eine Seite nach, hat man verspielt, bis die Balance wieder hergestellt. Der Umgang mit Menschen auf Augenh\u00f6he ist in meinem Leben der Rote Faden – den viel zu viele Menschen scheinbar lieber an ihren Fussgelenken tragen, wahrscheinlich damit man sie n\u00f6tigenfalls aus dem Hinterteil Anderer, leichter wieder ans Tageslicht bef\u00f6rdern kann. <\/p>\n

\"#20<\/a><\/p>\n

DIE BESSERWISSER<\/strong>
\nBesserwisser sind wir doch alle, oder nicht? Im Kontext zum Thema \u201eUNTER UNS\u201c versucht ein jeder, hier vertikal zu konjugieren, um eine Rangfolge und Beissordnung herzustellen, bei der man selbst – logisch – immer oben steht. Dies ist teils grotesk in Segelforen nachzulesen. Aber auch dort wird Balance hergestellt, indem kluge Foristen, denen das Wort geschnitten, die beleidigt oder angegangen werden, sich am Ende zur\u00fcckziehen, abmelden, verpi \u2026en. In den deutschen Segel Foren ist es einsam geworden, weil mit Polemik und Aggression, kurz in falschem Ton, zu oft der Versuch gemacht, mit grosser Lust den eigenen Lebensfrust, in Worte zu verkleiden, um dem Gegen\u00fcber das Mitmachen zu verleiden, oder ihn zu stigmatisieren, damit er zumindest ebenfalls auf allen Vieren, sich am Ende wortlos ergibt. Zudem man als Anonymus nach Herzenslust holzen kann, dass die Schwarte kracht. Das ist Macht.<\/p>\n

Die interessantere Variante entsteht allerdings, wenn man, aus welchen Gr\u00fcnden immer, oder weil man vielleicht eine andere Meinung hat, einem Forenbetreiber in die Quere kommt. Dann wird\u2019s lustig! Dann kann man etwas \u00fcber Machtstrukturen lernen, die vergessen lassen, dass wir im Jahr 2015 leben. Dann kann man den Haifischen in die Z\u00e4hne kucken und erfahren, welches Demokratie Verst\u00e4ndnis dort – immer noch – vorhanden ist – wenn z.B. missliebige Meinungen ratzeputz und radikal zensiert. Wer es wagt, im Vorgarten finanzieller Interessen von Forenbetreibern kritische Anmerkungen fallen zu lassen, der wird qua Bannstrahl eines Besseren belehrt. Wenn\u00b4s um Knete geht, werden Menschen radikal, auch wenn sie sich bei den Begr\u00fcndungen dann eher zieren, weil die Restvernunft mit den Hang zur Macht, Ping Pong spielt, und der Konsequenz ein Bein gestellt. Im Moderatoren Sprech klingt das in etwa so:: \u201ezensiert \u2026 um Sie vor sich selbst zu sch\u00fctzen\u201c. Aha, soso!<\/p>\n

\"Freilauf<\/a><\/p>\n

ICH GESTEHE ICH HABE GES\u00dcNDIGT<\/strong>
\nIch habe im Verlauf von vielen Jahren ungef\u00e4hr 99 Luftballons als Fachbeitr\u00e4ge im YACHT FORUM beigetragen, unter Klarnamen, vielleicht ungew\u00f6hnlich, weil ich f\u00fcr mein Wort einstehe und versierte Leser meinen Sprech sowieso erkennen. Ich habe gewagt meine Kritik offen<\/a> zu formulieren.<\/p>\n

Ein Sakrileg? Jedenfalls bin ich in ein Schlangen Nest getreten. Jahrzehntelanger Umgang und Respekt auf Augenh\u00f6he wurden qua L\u00f6sch Taste schn\u00f6de beendet. Ein Chefetagist, der kurz zuvor auf meinem Sofa die Geschichte von Laura Dekker stenografiert, verstieg sich bis unter die G\u00fcrtellinie, indem er mich wenig sp\u00e4ter, mit einem Hassprediger verglich. Nur, weil ich gewagt, das ungew\u00f6hnliche Konstrukt eines Segelvereins in Cuxhaven dezidiert zu kritisieren, der seine Seglerschaft offenbar Jahrzehnte lang ausgepl\u00fcndert, und die wahren Bilanzen verschleiert hat? <\/p>\n

\"#22<\/a><\/p>\n

Ich wurde mit Macht angerempelt, was ja eine Menge vom Gegen\u00fcber erkennen l\u00e4sst. Wenn Journalisten sich derart versteigen, sogar Vokabeln wie \u201edurchgeknallt\u201c zu vernehmen sind, offenbart sich ein Machtverst\u00e4ndnis, das nachdenklich machen sollte. Ohne Complience oder eine kl\u00e4rende Faust auf dem Tisch – oder eins hinter die Ohren – wird hier Gift in einer kleinen Welt verspritzt, wie es unter Verlagsvorderen nicht denkbar gewesen ist. <\/p>\n

Jedenfalls bin ich im Forum ausgestiegen unter Mitnahme meiner Forenbeitr\u00e4ge, gegen den erbitterten Widerstand des Forenbetreibers, der meine Beitr\u00e4ge zu eigenem Nutzen sich erhalten wollte. Hat aber nicht geklappt. Es mag sonderbar klingen, aber meine Beitr\u00e4ge wurden durch andere Texte ersetzt, gleichwohl weiterhin mit „Peter“ unterschrieben, wobei offenbar die Originaltexte als Zitate bis heute zu lesen sind. <\/p>\n

Wie kommt es nur, dass Menschen mit vermeintlich gr\u00f6sserer Reichweite, sich in ihrem Aussenverhalten so ungeniert verhalten? Liegen da vielleicht die Nerven blank?<\/p>\n

\"#23<\/a><\/p>\n

NOCH EINE S\u00dcNDE<\/strong>
\nJa, ich habe versucht, die Strukturen eines Segelvereins offenzulegen und bin auf den erbitterten Widerstand einer Funktion\u00e4rs Riege samt einiger dutzend Unterst\u00fctzer gestossen, weil ich gewagt, abseits von Vereins Verlautbarungen oder Presse Gef\u00e4lligkeits Adressen, den dicken Teppich dunkler Vorg\u00e4nge anzuheben und einer \u00fcberaus interessierten Mitgliederschaft dar\u00fcber zu berichten. Es hat mich einige Gerichtsverfahren gekostet – und den Verein eine hohe Anzahl von langj\u00e4hrigen Mitgliedern, deren Gelder der Vorstand offenbar viele Jahre verschwendet, um sich gegen jede Ver\u00e4nderung \u2013 sowie eigenen Machtverlust – zu stemmen. Aber: NEIN, es ist keine S\u00fcnde, sich f\u00fcr eine tausendfache Mitgliederschaft einzusetzen, die seit Jahren auf Verbesserungen hofft, gleichwohl immer weiter vertr\u00f6stet wird. <\/p>\n

F\u00fcr einen Idealisten und Einzelk\u00e4mpfer hingegen wird es schwierig, wenn Opposition \u2013 die reichlich vorhanden ist \u2013 unvereinbar ist, weil \u00fcberall eigene Macht Instinkte blitzen. Mein Fazit: mit vereinten Kr\u00e4ften \u00fcber alle pers\u00f6nlichen Befindlichkeiten hinweg, h\u00e4tte man einen machtversessenen, prozessfreudigen Vorstand von seinem Stuhl verjagen k\u00f6nnen. F\u00fcr mich ein besonderes Trauerspiel, weil hier in konzertierter Aktion zwischen Vereins Vorstande und Verlag, die Interessen einer weltoffenen Mitgliederschaft auf Information, unter Vorsatz missachtet wurden und werden. Ein bemerkenswerter Vorgang, der bei vielen Seglern einen unguten Nachgeschmack hinterl\u00e4sst.<\/p>\n

Der aberwitzigste Zensur Rekord wurde in Cuxhaven aufgestellt: meine Forenbeitr\u00e4ge wurden an einem einzigen Tag sieben Mal gel\u00f6scht! Da muss die Angst mit der L\u00f6schtaste wohl um die Wette gelaufen sein, um zu verhindern, dass Wahrheit als Giftpflanze in den falschen K\u00f6pfen Wurzeln schl\u00e4gt! <\/p>\n

Best\u00fcrzend, dass hier intime Kenner der Szenerie ihr Machtbewusstsein derart offen zelebrieren, wo ihnen doch bekannt sein sollte, das Leser, Segler, Vereinsmitglieder ein Volk von Individualisten sind \u2013 keineswegs so dumm, derartige Winkelz\u00fcge nicht zu durchschauen. Denn, nicht wahr: Irgendwann verliert jeder sein Gesicht.<\/p>\n

\"#25<\/a>RATTE SICH WER KANN<\/strong><\/p>\n

Zum Gl\u00fcck gibt es noch ein Leben abseits der Information Stream Autobahnen, auf denen nur Gef\u00e4lligkeits Adressen mit Hochgeschwindigkeit unterwegs, womit am Ende dann eine Balance wieder hergestellt wird \u2013 wenn Leser, Vereinsmitglieder, wieder ihrer ganz eigenen Wege gehen. <\/p>\n

Unter den Maritimen Primaten bin ich weder Dissident, noch stehe ich im Unterhemd, oder als eloquenter Underdog, dem man Unrat auf\u00b4s Haupt verladen kann, damit man sich am Ende \u2013 qua Reichweiten Verl\u00e4ngerung – besser f\u00fchlt. Sp\u00e4testens beim Wichtigkeits Verlust kommt der Frust, und die Erkenntnis, dass man sich verrannt und sich die Pfoten dabei irgendwie verbrannt. <\/p>\n

\"#24<\/a><\/p>\n

Ich vermute, dass die enormen Zuwachsraten im Verkauf von SUV Fahrzeugen eine Parallele im Macht Bewusstsein von Menschen hat: viele Menschen brauchen heute einen SUV, weil ihr Ego \u2013 und die Komplexe – ansonsten nicht ins Auto passen.<\/p>\n

Umgang auf Augenh\u00f6he mit Presse Menschen wird heute manchmal zum Eiertanz, weil die Interessenlage zu weit auseinander liegt. Denn nicht wahr, wahre Profis sollten sachlich agieren, wof\u00fcr sie ein Gehalt beziehen. Sie sollten pers\u00f6nliche Dinge draussen lassen k\u00f6nnen, was hingegen einigen Menschen zunehmend schwieriger geworden scheint. Vielleicht liegt hier der Grund, warum die Auflagenh\u00f6he nur eine geringe Relevanz im Verh\u00e4ltnis zur Gesamtzahl der am Segelsport interessierten Menschen hat? <\/p>\n

Zum Gl\u00fcck lebe ich in einer Welt, in der eine grosse Anzahl von Menschen unterwegs, mit denen der Umgang mehr Spass bereitet, als das t\u00e4gliche Gezanke um Egoismen und finanzielle Vorteile. Einer Welt, in der Respekt vor anderen Menschen z\u00e4hlt, wie auch der Respekt vor der Natur, die unserem Sport einen Rahmen gibt.<\/p>\n

Mit Respekt klappt sogar der Kurs hoch am Wind, weil man ja weiss, wann die Zeit zur Wende kommt. <\/p>\n

Denn, nicht wahr, der Wegerecht Zylinder auf der Birne, mutiert allzu schnell zum Chapeau Claque, der gefaltet, nur noch eine Scheibe ist – wobei die gedachte Pose, dann in die Hose geht…<\/p>\n

meint
\nPeter Foerthmann<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

EINE LIEBREIZENDE FAMILIE Familie, Verwandte, Freunde, allesamt elegant geliked oder zu Followern umgem\u00fcnzt, leben wir in einer windschnittig reduzierten Welt, die aufwandsneutral – also ohne Schweiss – sogar Freunde generiert, praktischerweise durch Algorithmen vorsortiert – oder gar zu Einkommensgehilfen substituiert … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":16662,"menu_order":8,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-16758","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/16758","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16758"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/16758\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30125,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/16758\/revisions\/30125"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/16662"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16758"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}