{"id":18677,"date":"2018-09-29T10:40:26","date_gmt":"2018-09-29T17:40:26","guid":{"rendered":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/?page_id=18677"},"modified":"2019-12-24T06:31:18","modified_gmt":"2019-12-24T13:31:18","slug":"1989-2003","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/biography\/1989-2003\/","title":{"rendered":"1989 &#8211; 2003"},"content":{"rendered":"<p><strong>BLICK ZUR\u00dcCK GANZ OHNE ZORN<\/strong><br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/CX-Peter-1.jpg\" alt=\"\" width=\"1840\" height=\"1187\" class=\"aligncenter size-full wp-image-18681\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/CX-Peter-1.jpg 1840w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/CX-Peter-1-300x194.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/CX-Peter-1-768x495.jpg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/CX-Peter-1-1024x661.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1840px) 100vw, 1840px\" \/><\/p>\n<p>Nein, ich will mein Leben nicht noch einmal ganz von vorn<br \/>\nweil ich als Kerl, der eklatant neben jeder Norm<br \/>\nviele Lebens K\u00e4mpfe dann da capo auszufechten h\u00e4tte<br \/>\nzumal ich ja heute weise weiss,<br \/>\ndass Standpunkte 30 Jahre weiter nicht mehr heiss<br \/>\nwie Felsen in der Brandung stieben<br \/>\nweil Irrt\u00fcmer bereits durch\u00b4s Sieb gerieben<br \/>\ndie S\u00fcnden bereits vom Wind vertrieben<br \/>\nohne den Lebensmut zu erodieren<br \/>\noder sich selbst auf allen Vieren<br \/>\nsich vielleicht sodann in S\u00fcchten zu verlieren<br \/>\ndies dann einer Selbstbestrafung gliche<br \/>\nvor der man weichen<br \/>\noder lieber beiseite treten sollte,<br \/>\nwie ich finde!<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/GOPR1355.jpeg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"960\" class=\"aligncenter size-full wp-image-18682\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/GOPR1355.jpeg 1280w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/GOPR1355-300x225.jpeg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/GOPR1355-768x576.jpeg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/GOPR1355-1024x768.jpeg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/p>\n<p>Denn, nicht wahr, S\u00fcnden an der eigenen Seele verm\u00f6gen Schaden anzurichten, weil sie gemeinhin, auch wenn man oberfl\u00e4chlich heiter, weiter drinnen immer tiefer in die Seele gemei\u00dfelt werden.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/IMG_0553.jpeg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"960\" class=\"aligncenter size-full wp-image-18761\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/IMG_0553.jpeg 1280w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/IMG_0553-300x225.jpeg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/IMG_0553-768x576.jpeg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/IMG_0553-1024x768.jpeg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/p>\n<p>Es ist der Sinn dieser Zeilen<br \/>\nmeine eigene Seele kollateral zu heilen<br \/>\nwobei ich mich nun beeile<br \/>\nweil ich niemals an Langeweile leide<br \/>\nsondern stets Dampf auf meinem Lebenskessel habe,<br \/>\ndamit ich mich nicht verfahren<br \/>\nund mit zunehmenden Jahren<br \/>\ngar die Richtung verliere<br \/>\nFrau bewahre!<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/P1020453.jpg\" alt=\"\" width=\"2560\" height=\"1920\" class=\"aligncenter size-full wp-image-18762\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/P1020453.jpg 2560w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/P1020453-300x225.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/P1020453-768x576.jpg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/P1020453-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/p>\n<p>Hoppla, mit heute 71 Jahren wird die Geschichte scheinbar immer l\u00e4nger, es fehlen schon wieder 29 Jahre der eigenen Legende, die ich gleichwohl einzuholen plane. Ob ich das jemals schaffen werde? Eine dumme Frage, deren Antwort vor der eigenen Nase h\u00e4ngt, derweil man sie niederschreibt und mit riesengrossen Sause Schritten in niedlichen Erfahrungs Bl\u00f6cken \u2013 stark verdichtet \u2013 dem neugierigen Segler Publikum als Lebens Lecker Bissen postet, sich selber dabei auf die Schippe nimmt \u2013 und um 14 Jahre verk\u00fcrzt, mit Hoffungs vollem Ziel vor Augen, dereinst zum aktuellen Stand der Dinge vorzur\u00fccken \u2013 auf dass f\u00fcr weitere Projekte, dann nur noch \u00fcber die Zukunft zu berichten w\u00e4re.<\/p>\n<p>Es ist genau 4 Jahre her, dass ich \u00fcber meine F\u00dcNF LEBENSS\u00c4ULEN geschrieben habe.<\/p>\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"BEY6BQhtNb\"><p><a href=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/biography\/1984-1989\/\">1984 &#8211; 1989<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><iframe loading=\"lazy\" class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" style=\"position: absolute; clip: rect(1px, 1px, 1px, 1px);\" title=\"&#8222;1984 &#8211; 1989&#8220; &#8212; Windpilot Blog\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/biography\/1984-1989\/embed\/#?secret=N2Y1nlthdz#?secret=BEY6BQhtNb\" data-secret=\"BEY6BQhtNb\" width=\"600\" height=\"338\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Peter-Ritzer-eingang.jpg\" alt=\"\" width=\"1712\" height=\"1286\" class=\"aligncenter size-full wp-image-18764\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Peter-Ritzer-eingang.jpg 1712w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Peter-Ritzer-eingang-300x225.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Peter-Ritzer-eingang-768x577.jpg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Peter-Ritzer-eingang-1024x769.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1712px) 100vw, 1712px\" \/><\/p>\n<p>Soeben nochmals repetiert, kann ich auch heute kaum Fehler darin entdecken, Fehler, die mir damals unterlaufen oder durch die Lappen gegangen w\u00e4ren. Und so sitze ich hier nun  artig vor abgegriffener Tastatur &#8211; draussen Regen und hastende Menschen mit h\u00e4ngender Zunge unterwegs, um immer weiter allerletzte W\u00fcnsche sozial Verbundener zum grossen Fest von Zetteln abzulesen und einzukaufen \u2013 f\u00fcr mich ein guter Zeitpunkt, mein mir selbst gegebenes Versprechen einzul\u00f6sen: <\/p>\n<p>Little F\u00f6rthmann, setz dich hin und schreib dich auf<br \/>\ndein Leben hat einen spannenden Verlauf<br \/>\nLass dir \u00fcber die Schulter gucken<br \/>\nganz ohne jucken oder zucken<br \/>\nlass\u00b4 die Tasten fliegen<br \/>\nnix links liegen<br \/>\nEs ist X-Mas time<br \/>\ngen\u00fcgend Mu\u00dfe also,<br \/>\nzum res\u00fcmieren!<\/p>\n<p>Erkennbar wurden diese Zeilen bereits zu X-Mas 2017 geschrieben, derweil mich das Leben schon wieder hat weitereilen lassen. Darum nun also mit Wucht ein neuer Anlauf, eine kn\u00fcppeldicke Zeit in Little Foerthmann\u00b4s Leben durch das Lebens Sieb zu r\u00fchren.<\/p>\n<p><strong>HOCH DIE TASSEN \u2013 UND WEG DAMIT<\/strong><br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Hochzeit3.jpg\" alt=\"\" width=\"1839\" height=\"1177\" class=\"aligncenter size-full wp-image-18683\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Hochzeit3.jpg 1839w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Hochzeit3-300x192.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Hochzeit3-768x492.jpg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Hochzeit3-1024x655.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1839px) 100vw, 1839px\" \/><\/p>\n<p>Nicht ohne b\u00f6se Hintergedanken beginnt dies Kapitel mit dem Jahr der Wende, f\u00fcr mich als Doppel Salto, denn der 9.November 1989 wurde auch in meinem kleinen Leben zum Donnerschlag &#8211; eine unn\u00f6tig dumme Lebenswende &#8211; denn er fand mich am sp\u00e4ten Vormittag im Sch\u00f6neberger Rathaus in Berlin, umgeben von feuchten Augen potentieller neuer Verwandter, um dort ein Versprechen \u2013 als Damoklesschwert verkleidet &#8211; abzugeben: \u201eJa, ich will\u201c!  Wollte ich wirklich? War ich von Sinnen? War ich ein Schisser oder Hasefuss, der sich nicht traute, sich nicht zu trauen, der statt dessen lieber abgehauen oder Fersengeld bezahlt h\u00e4tte? Wer A sagt, muss das Alphabet zu Ende deklinieren \u2013 der Sinnspruch meines Opas ritt mein Genick, und hat mir weiter unten ein dummes Bein gestellt, denn der Tag wurde f\u00fcr mich zu einer in toto teuren Suppe, die ich sp\u00e4ter m\u00fchsam auszul\u00f6ffeln hatte. Mit dem L\u00f6ffeln bin ich bereits Tage sp\u00e4ter angefangen! Selbstmitleid hilft wenig &#8211; armer Peter &#8211; aber davon sp\u00e4ter. <\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Mogan.jpg\" alt=\"\" width=\"1575\" height=\"1106\" class=\"aligncenter size-full wp-image-18684\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Mogan.jpg 1575w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Mogan-300x211.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Mogan-768x539.jpg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Mogan-1024x719.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1575px) 100vw, 1575px\" \/><\/p>\n<p>Jedenfalls sind wir im weiteren Verlauf der Zeremonie an Menschenkolonnen sowie B\u00fcrgermeister Momper &#8211; der mit dem rotem Schal! &#8211; vorbei gerollt, derweil Heerscharen blauer OssiJeans \u2013 mit Beinen drin &#8211; an Banken und Sparkassen um Kohl\u00b4s Willkommens Westmark angestanden haben. Nochmals sp\u00e4ter haben wir dann heldenhaft auf der Reichsautobahn einen Trabbi an d\u00fcnner Flaggenleine nach Hamburg abgeschleppt, weil viele Rennpappen auf der BAB pl\u00f6tzlich an Tuberkulose zu leiden schienen, weshalb sie aufgereiht auf den Standspuren parkten, bis sie dort von Mitleids vollen ehemaligen Klassenfeindautos auf den Haken genommen wurden. \u201eEinen Trabbi riecht man \u2013 bevor man ihn sieht!\u201c Dieser Sinnspruch ist mir heute noch gel\u00e4ufig. Und: \u201eRennpappe klatschen\u201c galt an der Grenze als die Geste des Willkommens, jedenfalls im Wessi-Hochnasen-Land. Wer diese unwirklichen Szenarien selbst erlebt hat, kann sch\u00f6ne Geschichten wiedergeben. <\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Peter-Gockel-quer.jpg\" alt=\"\" width=\"937\" height=\"515\" class=\"aligncenter size-full wp-image-18749\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Peter-Gockel-quer.jpg 937w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Peter-Gockel-quer-300x165.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Peter-Gockel-quer-768x422.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 937px) 100vw, 937px\" \/><\/p>\n<p>Ich erw\u00e4hne diese Gegebenheiten, um mir meinen Fehler \u2013 wiederholt, wenngleich vergeblich &#8211; vor Augen zu f\u00fchren &#8211; nicht gen\u00fcgend hingesehen zu haben, bevor ich ihn machte. Denn es krachte, bevor der Alltag &#8211;  wenig sachte &#8211; mein Leben durcheinander brachte. Kurz, meine besondere Begabung als Menschen Zufriedensteller hatte mich in b\u00f6se Kalamit\u00e4ten stolpern lassen, die ich allzu gern aus meiner Legende h\u00e4tte tilgen wollen, was allerdings nicht klappte. <\/p>\n<p>Was ich damals \u00fcber Nacht zu lernen hatte, war eine mir neue Definition von Zugewinn, einer Zeitbombe, die eine findige Gegenseite bereits in the morning after the night before, als stattgefunden zu definieren plante. In meinem Fall sollte die H\u00e4lfte eines gewaltigen Kredits f\u00fcr Investitionen in das Unternehmen sowie eine Baumassnahme, als Zugewinn umdeklariert und zur sofortigen Mitnahme an der Lebenskasse zur Auszahlung kommen, ersatzweise ansonsten eine Scheidung verweigert werden. Es sind diese Momente im Leben, die blitzartige Erkenntnisse bringen k\u00f6nnen, wenn man den Lebensdonner erst verdaut, verinnerlicht und die eigene Mitte wieder gefunden hat.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/PeterNeedles.jpg\" alt=\"\" width=\"2100\" height=\"1381\" class=\"aligncenter size-full wp-image-18686\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/PeterNeedles.jpg 2100w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/PeterNeedles-300x197.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/PeterNeedles-768x505.jpg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/PeterNeedles-1024x673.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 2100px) 100vw, 2100px\" \/><\/p>\n<p>Immerhin ist es mir gelungen, diese Scharte aus meiner zarten Seele raus zu wetzen, sodass ich in meine, damals f\u00fcr eine rosige Zukunft geplante und selbst gebaute Bleibe \u2013 genannt: mein neues Zuhause \u2013 habe einziehen k\u00f6nnen, ganz ohne jene Dame im Gefolge, was die Dramatik einer Trennung vermutlich nochmals h\u00e4tte steigern k\u00f6nnen. <\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Windpilot-009.jpg\" alt=\"\" width=\"1204\" height=\"799\" class=\"aligncenter size-full wp-image-18721\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Windpilot-009.jpg 1204w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Windpilot-009-300x199.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Windpilot-009-768x510.jpg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Windpilot-009-1024x680.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1204px) 100vw, 1204px\" \/><\/p>\n<p>Dieser Kelch ist damals haarscharf an mir vorbei geschrammt, sodass ich, vergleichsweise unbelastet \u2013 wenngleich hochverschuldet &#8211; mein Leben wieder in meine ganz eigenen H\u00e4nde habe nehmen k\u00f6nnen. Nicht zu vergessen, unter Zahlung einer \u2013 wie ich noch heute empfinde \u2013 Konventionalstrafe an eine Dame, die die Schuld am Misslingen einzig ihrem Gegen\u00fcber angelastet hatte, der es gewagt hatte, ausgewogenen Umgang, respektvolles Miteinander und Zusammenarbeit &#8211; auch mit den H\u00e4nden! &#8211; zu reklamieren, anstatt sich wie ein Schaf willig seinem weiblichen Neu Gesponst zu unterwerfen und fortan nur noch W\u00fcnsche samt Folgerungen zu erf\u00fcllen. Mein Lehrst\u00fcck: den Charakter einer Frau lernt man vorzugsweise bei der Trennung kennen. Bezahlt \u2013 verarbeitet \u2013 gelernt \u2013 verdr\u00e4ngt. <\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/SCHREIBTISCH-FERTICH.jpg\" alt=\"\" width=\"872\" height=\"720\" class=\"aligncenter size-full wp-image-18687\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/SCHREIBTISCH-FERTICH.jpg 872w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/SCHREIBTISCH-FERTICH-300x248.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/SCHREIBTISCH-FERTICH-768x634.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 872px) 100vw, 872px\" \/><\/p>\n<p>Schwamm dr\u00fcber Boogie! Ich war Schock geheilt, ob dieser Ereignisse kolossal abgemagert und fortan f\u00fcr einen Zeitraum von ungef\u00e4hr 16 Jahren vergleichsweise gut geimpft, will sagen, relativ gesch\u00fctzt, mich nochmals dem gleichen Fehler zum Frasse zwischen wohlgeformte Beine hin zu legen. Gefahr erkannt, sodann nahezu gebannt, es kehrte einigermassen Frieden ein, im windigen Piloten Land. <\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/50-Jahre-Geburtstag.jpg\" alt=\"\" width=\"876\" height=\"598\" class=\"aligncenter size-full wp-image-18723\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/50-Jahre-Geburtstag.jpg 876w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/50-Jahre-Geburtstag-300x205.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/50-Jahre-Geburtstag-768x524.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 876px) 100vw, 876px\" \/><\/p>\n<p>Tinder Wisch und Weg war noch nicht erfunden, menschliche Erfahrungen hatte man noch Auge in Auge zu erledigen, musste sich andere Wege suchen, wenn das direktes Umfeld als Suchmaske als zu klein erschien. Nah-Kampf-Erfahrungen sind hilfreich, den eigenen Horizont zu erweitern, wer dabei nicht rechtzeitig die Handbremse zieht, sollte sich \u00fcber verlorene Zeiten nicht beklagen. Denn, nicht wahr, selbst einem Ende mit Schrecken wohnt Hoffnung inne. <\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Mutter-peter-fasching.jpg\" alt=\"\" width=\"1070\" height=\"788\" class=\"aligncenter size-full wp-image-18724\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Mutter-peter-fasching.jpg 1070w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Mutter-peter-fasching-300x221.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Mutter-peter-fasching-768x566.jpg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Mutter-peter-fasching-1024x754.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1070px) 100vw, 1070px\" \/><\/p>\n<p>I habe damals versucht, durch ein Inserat in der ZEIT meinem Gl\u00fcck das Fliegen beizubringen, stets beobachtet von meiner Mutter, die die \u00f6ffentlichen Aktivit\u00e4ten ihres Filius gern mit knackigen Zitaten kommentierte: \u201eder J\u00e4ger ist auf der Pirsch\u201c. Das Inserat zur Wende am 9.11.1989 geriet diesbez\u00fcglich denkw\u00fcrdig: es war das teuerste, sowohl in Bezug auf seine Kosten, als auch die Folgen, bis hin zur Scheidung \u2013 inklusive derselben. Es hat mir dann allerdings \u2013 wie bereits bemerkt &#8211; f\u00fcr viele weitere Jahre den R\u00fccken freigehalten, bevor ich dann final zum Vierten Mal vor einer Frau in den Staub versunken bin, die mir bis heute den Atem raubt \u2013 nicht nur, wenn sie Zwiebeln und Knoblauch Zehen als Ganzes verzehrt \u2013 sondern, weil hier zwei Seelen einander kongruent, ein gemeinsames Leben zu einem Fest haben werden lassen und ich seither weiss, dass meine Tr\u00e4ume von damals tats\u00e4chlich wahr w\u00fcrden werden k\u00f6nnen. <\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/MP-Mogann.jpg\" alt=\"\" width=\"1711\" height=\"1223\" class=\"aligncenter size-full wp-image-18725\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/MP-Mogann.jpg 1711w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/MP-Mogann-300x214.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/MP-Mogann-768x549.jpg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/MP-Mogann-1024x732.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1711px) 100vw, 1711px\" \/><\/p>\n<p>Hat also bestens geklappt. Nur f\u00fcr den unwahrscheinlichen Fall, dass dies hier oder dort vielleicht interessierte, aber es geh\u00f6rt immerhin zu meinem Credo, dass ein sch\u00f6nes volles Leben nur zu Zweit in Harmonie und gegenseitigem Respekt machbar und erstrebenswert ist, ach ja, und Humor gew\u00fcrzt von scharfem Geist, weil nur dieser Doppel Zustand auf Dauer Seelenfrieden gew\u00e4hrleisten und alle Sehns\u00fcchte auf einmal erf\u00fcllen kann.<\/p>\n<p>Ein Mann wirbt so lange um eine Frau, bis sie ihn hat. <\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/IsettaPeter-OOOH.jpeg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"768\" class=\"aligncenter size-full wp-image-18713\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/IsettaPeter-OOOH.jpeg 1024w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/IsettaPeter-OOOH-300x225.jpeg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/IsettaPeter-OOOH-768x576.jpeg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p>\n<p><strong>DER LEBENSPLAN \u2013 DER KEINER IST<\/strong><br \/>\nDie folgenden Jahre wurden durchlebt ohne Punkt und Komma, Probleme wurden  in steter Reihenfolge gel\u00f6st, wobei gel\u00f6ste scheinbar durch jeweils zwei neue Herausforderungen ersetzt wurden, die das Lebenstempo stetig beschleunigen sollten. Das geht bis heute und wir schreiben den 01.10.2018<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Anna-ferry.jpg\" alt=\"\" width=\"1952\" height=\"1273\" class=\"aligncenter size-full wp-image-18777\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Anna-ferry.jpg 1952w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Anna-ferry-300x196.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Anna-ferry-768x501.jpg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Anna-ferry-1024x668.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1952px) 100vw, 1952px\" \/><\/p>\n<p>Der Jahresfahrplan war ausgef\u00fcllt von bis zu 14 Bootsmessen &#8211; allein 8 davon in den USA &#8211; weil man statt bequem im Web, damals noch mit Koffer und Taschen zu den Seglern fliegen musste, um ihnen zu zeigen, wohin die Reise gehen k\u00f6nnte, wenn man sich f\u00fcr modernere Heckornamente entscheiden w\u00fcrde. <\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Peter-dinghy-am-heck.jpg\" alt=\"\" width=\"2560\" height=\"1920\" class=\"aligncenter size-full wp-image-18728\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Peter-dinghy-am-heck.jpg 2560w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Peter-dinghy-am-heck-300x225.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Peter-dinghy-am-heck-768x576.jpg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Peter-dinghy-am-heck-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/p>\n<p>Die Lektionen trafen ins Schwarze, allerdings regten sich \u00fcberall die Begehrlichkeiten von  Menschen, die sich unter Camouflage meiner N\u00e4he eigene Marktpl\u00e4tze schaffen wollten. Das Leben ist eine Schlangenbahn &#8230; kurvig &#8230;. und voller Schlangen&#8230; Ich habe diese Geschichten aufgeschrieben, weil ich sie ansonsten vergessen w\u00fcrde, was ja ein Jammer w\u00e4re, weil sie voller Petergogik sind und dem Peter in die Knochen gefahren sind, wieder und wieder. Ein Perpetuum Mobile, das sich Lebenserfahrung nennt.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/PeterBostonWha.jpg\" alt=\"\" width=\"2100\" height=\"1381\" class=\"aligncenter size-full wp-image-18751\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/PeterBostonWha.jpg 2100w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/PeterBostonWha-300x197.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/PeterBostonWha-768x505.jpg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/PeterBostonWha-1024x673.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 2100px) 100vw, 2100px\" \/><\/p>\n<p>Mann rennt eben solange mit dem Kopf gegen die Wand, bis das Loch gross genug ist, um hindurch zusteigen \u2013 um dann den geraden Weg weiter fortzusetzen. Ein Sinnspruch, der mich manchmal um den Verstand h\u00e4tte bringen k\u00f6nnen. H\u00e4tte &#8211; hat er aber nicht! Mit ein wenig Abstand bezeichne ich dies heute als lebenslanges Gl\u00fcck.<\/p>\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"z1UmDn9XK3\"><p><a href=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/columns\/peter-der-markt\/windvane-politics-2\/intrigen-und-copy-cat\/\">Intrigen und Copy Cat<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><iframe loading=\"lazy\" class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" style=\"position: absolute; clip: rect(1px, 1px, 1px, 1px);\" title=\"&#8222;Intrigen und Copy Cat&#8220; &#8212; Windpilot Blog\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/columns\/peter-der-markt\/windvane-politics-2\/intrigen-und-copy-cat\/embed\/#?secret=pY1dW1NKYv#?secret=z1UmDn9XK3\" data-secret=\"z1UmDn9XK3\" width=\"600\" height=\"338\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/haifische-low.jpg\" alt=\"\" width=\"1158\" height=\"826\" class=\"aligncenter size-full wp-image-18690\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/haifische-low.jpg 1158w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/haifische-low-300x214.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/haifische-low-768x548.jpg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/haifische-low-1024x730.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1158px) 100vw, 1158px\" \/><\/p>\n<p><strong>TOXISCHE MENSCHEN \u00dcBERALL<\/strong><br \/>\nDie schwerste Lektion in meinem Leben war und ist der Umgang mit toxischen Menschen, deren Gift erst zeitversetzt zu wirken beginnt, wenn man sich n\u00e4mlich bereits eingelassen hat, wobei das Geschlecht keinerlei Rolle spielt. <\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/M\u00e4dchenSchlange.jpg\" alt=\"\" width=\"2560\" height=\"1920\" class=\"aligncenter size-full wp-image-18695\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/M\u00e4dchenSchlange.jpg 2560w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/M\u00e4dchenSchlange-300x225.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/M\u00e4dchenSchlange-768x576.jpg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/M\u00e4dchenSchlange-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/><\/p>\n<p>Ich habe m\u00fchsam lernen m\u00fcssen, dass ein freundliches Gesicht oder gar Sex, bereits eine Falle darstellen kann, in die man ger\u00e4t, ohne dies anfangs zu vermuten, weil man als Menschenfreund stets freundlich neuen Erfahrungen entgegenfiebert, denn distanzbehindert war ich nicht, litt eher unter kognitiver Dissonanz, die ich als Master of Desaster, als Suppe, immer wieder auszul\u00f6ffeln hatte. <\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Hula-2x-klein.jpg\" alt=\"\" width=\"1111\" height=\"874\" class=\"aligncenter size-full wp-image-18691\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Hula-2x-klein.jpg 1111w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Hula-2x-klein-300x236.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Hula-2x-klein-768x604.jpg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Hula-2x-klein-1024x806.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1111px) 100vw, 1111px\" \/><\/p>\n<p>Wenn die Piep Matz Steuerung wieder mal ausgefallen war und sprachliches Waterboarding oder Telefon Neurodermitis nur noch Fragezeichen generierte, hilft auch der Schuldverschiebebahnhof im Beziehungsbetrieb nur noch wenig, weil Substanz lautlos erodiert: Gemeinsamkeiten, die sich bei der ersten Bodenwelle im Gel\u00e4nde, verfl\u00fcchtigen, bis nichts mehr bleibt, als das Weite zu suchen, um sich zumindest wieder selbst zu finden.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/IMG_0258.jpeg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"480\" class=\"aligncenter size-full wp-image-18692\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/IMG_0258.jpeg 640w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/IMG_0258-300x225.jpeg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/p>\n<p><strong>DER GEBALLTE LEBENSFAHRPLAN<\/strong><br \/>\nVierzehn Jahre voller Messet\u00e4tigkeiten, Neukonstruktion der Windpilot Systemfamilie, zeitgleicher Umstellung auf industrielle Fertigung mit CNC Bearbeitung im eigenen Hause, Investitionen in Neubau der Werkstatt sowie Verfassens des Buches SELFSTEERING UNDER SAIL, das zeitgleich in UK und den USA publiziert werden sollte. Ein Lebenspensum, das starke Nerven erforderte. <\/p>\n<p><strong>ROCKPORT &#8211; MAINE WAR EINE WUNDERVOLLE UNTERBRECHUNG<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Rockport-1.jpg\" alt=\"\" width=\"3130\" height=\"2075\" class=\"aligncenter size-full wp-image-18730\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Rockport-1.jpg 3130w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Rockport-1-300x199.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Rockport-1-768x509.jpg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Rockport-1-1024x679.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 3130px) 100vw, 3130px\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Rockport-6.jpg\" alt=\"\" width=\"3130\" height=\"2075\" class=\"aligncenter size-full wp-image-18731\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Rockport-6.jpg 3130w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Rockport-6-300x199.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Rockport-6-768x509.jpg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Rockport-6-1024x679.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 3130px) 100vw, 3130px\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Rockport-9.jpg\" alt=\"\" width=\"3130\" height=\"2075\" class=\"aligncenter size-full wp-image-18732\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Rockport-9.jpg 3130w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Rockport-9-300x199.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Rockport-9-768x509.jpg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Rockport-9-1024x679.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 3130px) 100vw, 3130px\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Rockport-11.jpg\" alt=\"\" width=\"3130\" height=\"2075\" class=\"aligncenter size-full wp-image-18733\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Rockport-11.jpg 3130w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Rockport-11-300x199.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Rockport-11-768x509.jpg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Rockport-11-1024x679.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 3130px) 100vw, 3130px\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Rockport-13.jpg\" alt=\"\" width=\"3130\" height=\"2075\" class=\"aligncenter size-full wp-image-18734\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Rockport-13.jpg 3130w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Rockport-13-300x199.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Rockport-13-768x509.jpg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Rockport-13-1024x679.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 3130px) 100vw, 3130px\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Rockport-14.jpg\" alt=\"\" width=\"3130\" height=\"2075\" class=\"aligncenter size-full wp-image-18735\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Rockport-14.jpg 3130w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Rockport-14-300x199.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Rockport-14-768x509.jpg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Rockport-14-1024x679.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 3130px) 100vw, 3130px\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/IndianSummer.jpg\" alt=\"\" width=\"2102\" height=\"1389\" class=\"aligncenter size-full wp-image-18772\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/IndianSummer.jpg 2102w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/IndianSummer-300x198.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/IndianSummer-768x507.jpg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/IndianSummer-1024x677.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 2102px) 100vw, 2102px\" \/><\/p>\n<p>Anl\u00e4\u00dflich der Vorbereitung zur Bucheinf\u00fchrung bin ich in Camden Maine beim Verlag INTERNATIONAL MARINE BOOKS bei Jonathan Eaton gewesen und habe unvergessliche Tage in Rockport und Mystic Seaport verbracht, deren Bilder mir seither in Erinnerung sind.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/WorldTrade.jpg\" alt=\"\" width=\"4195\" height=\"2774\" class=\"aligncenter size-full wp-image-18779\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/WorldTrade.jpg 4195w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/WorldTrade-300x198.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/WorldTrade-768x508.jpg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/WorldTrade-1024x677.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 4195px) 100vw, 4195px\" \/><\/p>\n<p>1998 war ein \u00fcbervolles Jahr, mit einem dicken Ende, das zu einer nochmaligen Beschleunigung des Lebenstempo\u00b4s f\u00fchrte.  <\/p>\n<p><strong>HIGH COURT CASE &#8211; LONDON<\/strong><br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Schnuff-Bobby.jpg\" alt=\"\" width=\"596\" height=\"884\" class=\"aligncenter size-full wp-image-18698\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Schnuff-Bobby.jpg 596w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Schnuff-Bobby-202x300.jpg 202w\" sizes=\"auto, (max-width: 596px) 100vw, 596px\" \/><\/p>\n<p>Im Dezember 1998 wurde ich am HIGH COURT in London wegen \u201eVerleumdung\u201c verklagt, einer Klage, die darauf zielte, mich meiner wirtschaftlichen Existenz zu berauben, weil derartige Klagen exorbitante Kosten verursachen. <\/p>\n<p>Ich habe die Geschichte niedergeschrieben:<\/p>\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"2H3CXGLiEd\"><p><a href=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/columns\/peter-der-markt\/windpilot\/a-singlehanders-lonely-fight-to-resolve-a-problem-in-the-marine-business\/\">Mein Kampf<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><iframe loading=\"lazy\" class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" style=\"position: absolute; clip: rect(1px, 1px, 1px, 1px);\" title=\"&#8222;Mein Kampf&#8220; &#8212; Windpilot Blog\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/columns\/peter-der-markt\/windpilot\/a-singlehanders-lonely-fight-to-resolve-a-problem-in-the-marine-business\/embed\/#?secret=DXJ9hm6Oaf#?secret=2H3CXGLiEd\" data-secret=\"2H3CXGLiEd\" width=\"600\" height=\"338\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe><\/p>\n<p>Im Gegensatz zu ADLARD COLES, die sich mit dem Kl\u00e4ger &#8211; teuer! &#8211; verglichen haben, habe ich meinen Prozess im Alleingang zu einem positiven Ende bringen m\u00fcssen bzw. k\u00f6nnen. Ich habe dar\u00fcber einige Menschen kennengelernt, die mir zur Seite gestanden haben, weshalb ich sie hier erw\u00e4hnen m\u00f6chte.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.fladgate.com\/lawyer\/simon-ekins\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">SIMON EKINS<\/a>, allen voran , den ich im Verlauf einer tagelangen Suche nach einem f\u00e4higen und erfahrenen Anwalt in London getroffen hatte. Im Gegensatz zu vielen vorherigen Terminen bei anderen Soziet\u00e4ten, anl\u00e4\u00dflich der mir angelegentlich stets wiederholt wurde, dass man auch &#8222;schon mal gesegelt sei&#8220;, und mich sodann aufforderte, zur Bekr\u00e4ftigung eines Auftrags, zun\u00e4chst GBST 10.000 zu \u00fcberweisen, verlief der Besuch in der 16 Great Queen Street, London vollkommen anders. Simon bat mich, ihm f\u00fcr eine Stunde die Akten zu \u00fcberlassen, derweil ich einen Spaziergang im Hyde Park machen sollte. Wir wurden uns danach \u00fcberraschend unkonventionell einig, haben unsere Vereinbarung mit Handschlag bekr\u00e4ftigt. Simon zu Ehren verdankt mein Sohn diesen sch\u00f6nen Namen.<\/p>\n<p>Auf der Suche nach einem geeigneten Barrister, der unseren Fall vor dem HIGH COURT vertreten sollte, ist unsere Wahl auf Adrienne gefallen.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Adrienne-Page-low.jpg\" alt=\"\" width=\"1779\" height=\"1241\" class=\"aligncenter size-full wp-image-18699\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Adrienne-Page-low.jpg 1779w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Adrienne-Page-low-300x209.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Adrienne-Page-low-768x536.jpg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Adrienne-Page-low-1024x714.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1779px) 100vw, 1779px\" \/><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.5rb.com\/member\/adrienne-page-qc\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">ADRIENNE PAGE &#8211; QUEENS COUNSEL<\/a> als Barrister und eine der f\u00fchrenden Spezialisten im Bereich von Defamation, Lible and Media Law mit einer unglaublichen Reihe von Erfolgen an internationalen Prozessen. Privat Seglerin mit Ihrem Ehemann auf einer MOODY 42, an deren Heck damals bereits seit vielen Jahren ein Windpilot System montiert war. F\u00fcr mich eine gl\u00fcckliche Koinzidenz, in einer ansonsten juristisch privilegierten, gleichwohl komplizierten Umgebung, zudem eine Wohltat, die mir das Leben und Arbeiten erleichterte und meine Lebensgeister zum Weitermachen motivierte. <\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Westminster.jpg\" alt=\"\" width=\"2075\" height=\"3130\" class=\"aligncenter size-full wp-image-18778\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Westminster.jpg 2075w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Westminster-199x300.jpg 199w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Westminster-768x1158.jpg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/Westminster-679x1024.jpg 679w\" sizes=\"auto, (max-width: 2075px) 100vw, 2075px\" \/><\/p>\n<p>Im Verlauf unz\u00e4hliger Aufenthalte in London, haben Simon und Adrienne mein Leben zum Besseren gewendet, auch wenn ich f\u00fcr ihre Dienste am Ende alle &#8211; enormen! &#8211; Rechnungen selber zu bezahlen hatte, weil der Kl\u00e4ger des Verfahrens sich durch Bankrott Erkl\u00e4rung bei Prozessende der Verpflichtung zur Zahlung entzogen hatte. Mein damaliger Schulden Stand war Atem beraubend, aber ich hatte von meiner Mutter gelernt, dass man derartige Umst\u00e4nde nicht ins Innere der Seele hineinlassen durfte, weil man h\u00e4tte daran zerbrechen k\u00f6nnen. <\/p>\n<p>Last but not least:<br \/>\n<a href=\"http:\/\/img.pars04.fr.topfoto.co.uk\/imageflows\/preview\/t=topfoto&#038;f=0365165\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">CHARLES GRAY \u2013 HIGH COURT LONDON<\/a> Ein Mann mit enormer Erfahrung, der am Ende in meiner Sache eine kraftvolle Entscheidung f\u00e4llte.<\/p>\n<p>F\u00fcr mich eine Lebenslektion, deren Folgen mein weiteres Leben bestimmen sollten.<\/p>\n<p>Das Buch, dessen Copy Right bei mir liegt, wurde wenig sp\u00e4ter in Deutscher Sprache vom DELIUS KLASING VERLAG aufgelegt. SELBSTSTEUERN UNTER SEGELN wurde allerdings einige Jahre sp\u00e4ter wg. &#8222;ungen\u00fcgender Abverk\u00e4ufe&#8220; verramscht und eingestellt. F\u00fcr den deutschen Sprachraum scheint ein derartiger Fachtitel f\u00fcr einen Verlag offenbar nicht lukrativ genug, eine Erkenntnis, die ich mir vor der Arbeit gew\u00fcnscht h\u00e4tte.<\/p>\n<p>Ich habe den Titel dann in in den Folgejahren selbst in 6-Sprachen publiziert und bis heute als kostenloses Download ca 3.mio Mal verbreitet. Das Buch darf wohl als Referenz zum Thema angenommen werden. Eine \u00dcberarbeitung und Wiederauflage in Print und als Ebook ist in Vorbereitung. Wird ja auch mal Zeit.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/alle-titel-jpg.jpg\" alt=\"\" width=\"1776\" height=\"1253\" class=\"aligncenter size-full wp-image-18747\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/alle-titel-jpg.jpg 1776w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/alle-titel-jpg-300x212.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/alle-titel-jpg-768x542.jpg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/alle-titel-jpg-1024x722.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1776px) 100vw, 1776px\" \/><\/p>\n<p><strong>WINDPILOT BOOKS<\/strong><br \/>\nZwischenzeitlich wurde der Verlag Windpilot Books gegr\u00fcndet, der in K\u00fcrze sowohl Fachb\u00fccher als auch andere Titel als eBook und Hardcover anbieten wird. Ein Projekt, das mich seit Jahren antreibt, gleichwohl immer wieder stiefm\u00fctterlich nach achtern verschoben wurde. <\/p>\n<p>Mein Leben wurde &#8211; und wird! &#8211; immer wieder von unvorhersehbaren Ereignissen bestimmt, die sich &#8211; meist unangemeldet &#8211; dazwischendr\u00e4ngen, die Energien verzehren und zeitliche Aufmerksamkeiten einfordern.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/usa.jpeg\" alt=\"\" width=\"831\" height=\"597\" class=\"aligncenter size-full wp-image-18688\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/usa.jpeg 831w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/usa-300x216.jpeg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/usa-768x552.jpeg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 831px) 100vw, 831px\" \/><\/p>\n<p>Die enorme Pr\u00e4senz von Windpilot in den USA hatte Schattenseiten im Gefolge, die mich Nerven kosten sollte.<\/p>\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"ffyZC4rWeQ\"><p><a href=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/columns\/peter-der-markt\/windpilot\/windpilot-usa\/\">Windpilot USA<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><iframe loading=\"lazy\" class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" style=\"position: absolute; clip: rect(1px, 1px, 1px, 1px);\" title=\"&#8222;Windpilot USA&#8220; &#8212; Windpilot Blog\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/columns\/peter-der-markt\/windpilot\/windpilot-usa\/embed\/#?secret=N6uogbzBn6#?secret=ffyZC4rWeQ\" data-secret=\"ffyZC4rWeQ\" width=\"600\" height=\"338\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe><\/p>\n<p><strong>BLICK ZUR\u00dcCK<\/strong><br \/>\nWenn ich mit der zeitlichen Distanz von nun bald 20 Jahren auf die wilden Entwicklungen der Jahre 1998 \u2013 2003 zur\u00fcckblicke, verursacht mir dies bis heute G\u00e4nsehaut, weil ich immer noch nicht ganz fassen kann, wie ich diese Jahre habe \u00fcberstehen und \u00fcberleben k\u00f6nnen. Die High Court Geschichte hat mich 2,5 Jahre in Atem gehalten und 6- stellige Betr\u00e4ge gekostet. Die zeitgleiche betriebliche Umstellung auf Kokillen Gies Verfahren, mit 7 &#8211; stelligen Investitionen \u00fcber Bank finanziert, gerieten zum Par Force Ritt auf unbekanntem Territorium ohne Netz und doppeltem Boden. Basel Zwei war noch nicht erfunden, mein Banker hatte mir sein Vertrauen pers\u00f6nlich zugesichert, was heute vollkommen undenkbar w\u00e4re. <\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/GoofyHeck.jpg\" alt=\"\" width=\"4195\" height=\"2774\" class=\"aligncenter size-full wp-image-18701\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/GoofyHeck.jpg 4195w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/GoofyHeck-300x198.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/GoofyHeck-768x508.jpg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/GoofyHeck-1024x677.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 4195px) 100vw, 4195px\" \/><\/p>\n<p>Augen zu und durch, so lautete damals die einzig m\u00f6gliche Direktive, weshalb ich mir damals f\u00fcr viele Jahre bis zu 14 Boat Show\u00b4s zugemutet habe. 9 \/ 11 in New York wurde dann zu meinem Wendepunkt, der mich quasi \u00fcber Nacht hat umdenken lassen, denn die USA wurden fortan zu einem komplizierten Ziel, wenn man im Gep\u00e4ck mit soliden Aluminium Bauteilen unterwegs \u2026 und z.B. misstrauische US customs officer von der Harmlosigkeit einer Windsteueranlage \u00fcberzeugen wollte.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/maho_beach_kl.jpg\" alt=\"\" width=\"1733\" height=\"1231\" class=\"aligncenter size-full wp-image-18702\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/maho_beach_kl.jpg 1733w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/maho_beach_kl-300x213.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/maho_beach_kl-768x546.jpg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/maho_beach_kl-1024x727.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1733px) 100vw, 1733px\" \/><\/p>\n<p>Ich habe meine Lebenslektionen immer wieder \u00fcberdacht, angepasst und im Verlauf der Jahre 2001 \u2013 2003 s\u00e4mtliche Messe Teilnahmen weltweit beendet. Mit ca 220 Messeterminen weltweit liege ich sicherlich auf einem der vordersten Pl\u00e4tze im Marine Business. Mein gewaltiges Bonusmeilen Konto habe ich begeistert verfallen lassen und Silberv\u00f6gel fortan nur noch vereinzelt bestiegen.<\/p>\n<p>Ich habe vom 1997 &#8211; 2003 die BLAUWASSER SEMINARE initiiert, die danach von BOBBY SCHENK weitergef\u00fchrt worden sind.<\/p>\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"MLiKMZvLPP\"><p><a href=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/columns\/seminare\/deutsch-blauwasser-seminare-interessen-konflikte\/\">Blauwasser Seminare<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><iframe loading=\"lazy\" class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" style=\"position: absolute; clip: rect(1px, 1px, 1px, 1px);\" title=\"&#8222;Blauwasser Seminare&#8220; &#8212; Windpilot Blog\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/columns\/seminare\/deutsch-blauwasser-seminare-interessen-konflikte\/embed\/#?secret=JsFsbd2rCd#?secret=MLiKMZvLPP\" data-secret=\"MLiKMZvLPP\" width=\"600\" height=\"338\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Krokodil-pflanze.jpg\" alt=\"\" width=\"1707\" height=\"1269\" class=\"aligncenter size-full wp-image-18705\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Krokodil-pflanze.jpg 1707w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Krokodil-pflanze-300x223.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Krokodil-pflanze-768x571.jpg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Krokodil-pflanze-1024x761.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1707px) 100vw, 1707px\" \/><\/p>\n<p>Wenn ich zeitgleich den Kreis meiner Mitarbeiter auf Null reduziert habe, so hat sich dies \u2013 ebenso wie der R\u00fcckzug von allen Messen &#8211; wohltuend auf die Bilanzen ausgewirkt. Konsolidierung mit dem Holzhammer, habe ich dies benannt. Die Betriebsform des Familienunternehmens habe ich seither mit Begeisterung beibehalten, auch wenn dies erh\u00f6hten Werkstatteinsatz bedeutet hat.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/IMG_1712.jpg\" alt=\"\" width=\"2048\" height=\"1536\" class=\"aligncenter size-full wp-image-18758\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/IMG_1712.jpg 2048w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/IMG_1712-300x225.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/IMG_1712-768x576.jpg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/IMG_1712-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 2048px) 100vw, 2048px\" \/><\/p>\n<p><strong>DAS GL\u00dcCK AN MEINER SEITE<\/strong><br \/>\nMein Privatleben hat im Jahre 2003 eine wundervolle Neuausrichtung erfahren, weil ich damals von meiner heutigen Frau gefunden wurde \u2026 die ich zu jener Zeit nicht in erreichbarer N\u00e4he vermutete, bzw. nicht zu ertr\u00e4umen wagte. Aber das Schicksal hat die Dinge gef\u00fcgt und hier zwei Lebenswege miteinander verkn\u00fcpft, wie sie idealer nicht h\u00e4tten zusammengeknotet werden k\u00f6nnen.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/IMG_3012.jpeg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"960\" class=\"aligncenter size-full wp-image-18707\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/IMG_3012.jpeg 1280w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/IMG_3012-300x225.jpeg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/IMG_3012-768x576.jpeg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/IMG_3012-1024x768.jpeg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><\/p>\n<p>Und so habe ich hier heute elegant 14 Jahre Lebenserfahrungen zu ein paar Zeilen verdichtet, wie man sie kompakter und eleganter niemals h\u00e4tte zusammenfassen k\u00f6nnen. <\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Marzena-Picnic-dach.jpg\" alt=\"\" width=\"1720\" height=\"1293\" class=\"aligncenter size-full wp-image-18759\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Marzena-Picnic-dach.jpg 1720w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Marzena-Picnic-dach-300x226.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Marzena-Picnic-dach-768x577.jpg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/Marzena-Picnic-dach-1024x770.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1720px) 100vw, 1720px\" \/><\/p>\n<p>F\u00fcr mich brachte das Jahr 2003 einen Neuanfang, der mich zu neuen Horizonten f\u00fchren sollte. Wie h\u00e4tte ich damals ahnen k\u00f6nnen, dass das Leben sich nochmals weiter enorm beschleunigen und ich Dinge kennen lernen sollte, deren Existenz ich zwar erahnt, die mich aber bislang immer noch wieder aus ihren F\u00e4ngen gelassen hatte. <\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/SOZIAL-.jpg\" alt=\"\" width=\"1738\" height=\"1275\" class=\"aligncenter size-full wp-image-18689\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/SOZIAL-.jpg 1738w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/SOZIAL--300x220.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/SOZIAL--768x563.jpg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/SOZIAL--1024x751.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1738px) 100vw, 1738px\" \/><\/p>\n<p>Die Frage des sozialen Umgangs sollte fortan zu meinem Lebensinhalt werden, wer meine Blogs kennt und verinnerlicht, wird erahnen, welche Wege ich fortan beschreiten werde.<\/p>\n<p>Denn es sind die Gesten<br \/>\nmit denen wir uns umgeben,\u00a0<br \/>\ndie uns umleben,\u00a0<br \/>\nund insbesondere das Geben<br \/>\ndas lassen wir uns nicht nehmen.<\/p>\n<p>Hamburg den 1.Oktober 2018<\/p>\n<p>Peter Foerthmann<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Peter-Lions-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-20583\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Peter-Lions-150x150.jpg 150w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Peter-Lions-300x300.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Peter-Lions-768x765.jpg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Peter-Lions-1024x1020.jpg 1024w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/Peter-Lions.jpg 1700w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>BLICK ZUR\u00dcCK GANZ OHNE ZORN Nein, ich will mein Leben nicht noch einmal ganz von vorn weil ich als Kerl, der eklatant neben jeder Norm viele Lebens K\u00e4mpfe dann da capo auszufechten h\u00e4tte zumal ich ja heute weise weiss, dass &hellip; <a href=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/biography\/1989-2003\/\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":4472,"menu_order":-1,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-18677","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/18677","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18677"}],"version-history":[{"count":56,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/18677\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21220,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/18677\/revisions\/21220"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/4472"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18677"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}