{"id":19517,"date":"2019-03-25T09:25:18","date_gmt":"2019-03-25T16:25:18","guid":{"rendered":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/?page_id=19517"},"modified":"2019-06-03T20:58:50","modified_gmt":"2019-06-04T03:58:50","slug":"presse-mitteilung","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/golden-globe-race\/die-segler\/istvan-kopar\/presse-mitteilung\/","title":{"rendered":"Frage der Ehre"},"content":{"rendered":"

EINE FRAGE DER EHRE<\/strong><\/p>\n

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Good morning Istvan,
\nnach 263 Tagen des Nachdenkens auf See haben auch 48 Stunden nach Ankunft in Les Sables nicht ausgereicht, Dich mit Deinem Sponsor in Verbindung zu setzen! Diese Frist haben meine Anw\u00e4lte und ich Dir \u2013 stellvertretend Ian Gumprecht, Eva Kovacz und Robert Farrelly – mit Schreiben vom 5.3.2019 gesetzt, die Dir zur Verf\u00fcgung gestellte Ausr\u00fcstung an uns zu retournieren. Bei Facebook ist nachzulesen, dass Du es vorgezogen hast, Les Sables \u201ein a hurry\u201c zu verlassen. Zeitgleich ist von Don McIntyre zu erfahren, dass dein Schiff nun zum Verkauf angeboten wird. <\/p>\n

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Da Du den direkten Kontakt zu mir seit dem Start in LSO verweigerst, hier meine Gedanken als offene Adresse.<\/p>\n

Die technische Seite an Bord der Puffin habe ich verdeutlicht, siehe unten.<\/p>\n

Die menschliche Seite unseres Zusammentreffens werde ich als Erfahrung der unglaublichen Art unter Sunk Cost Fallacy aus meiner Erinnerung tilgen, zu entschuldigen ist Dein Verhalten keinesfalls, denn Du hast Grenzen \u00fcberschritten und Respekt vermissen lassen. Dein Psychogramm ist in unz\u00e4hligen Podcasts verewigt. <\/p>\n

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Nun ist der Spuk vorbei! Zur Kl\u00e4rung offen bleibt, was in Deiner Welt vermutlich einzig wichtig ist, denn Du hast auf der Pressekonferenz bereits offenbart: Money talks!<\/strong> Das sagt ein Mann, der offenbar nicht verstanden hat, dass es Wichtigeres gibt, als die Reduzierung auf den Schmierstoff, den er \u00fcber eigenes Fundraising<\/a> von $ 25 040.00 selbst erhoben hat, um sich der Welt als Hero der Sonderklasse zu pr\u00e4sentieren.<\/p>\n

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F\u00fcr mich ist es eine Frage der Ehre, meine Ausr\u00fcstung von Dir zur\u00fcck zu erhalten, denn Du hast daf\u00fcr weder bezahlt noch geleistet, hingegen einem Mann, der Dir weit \u00fcber jede Grenze Vertrauen entgegen gebracht hat, einen spektakul\u00e4r unsch\u00f6nen B\u00e4rendienst erwiesen, einen B\u00e4ren, dem Don und seine Presse Unterst\u00fctzer \u2013 wider besseren Wissen! – mit Wonne Fl\u00fcgel angeschraubt haben, um der Welt eine ganz eigent\u00fcmliche Sicht auf den Markt der \u201eFlip-Flop-Vane\u201c zu unterbreiten.<\/p>\n

Ich kann mir nur w\u00fcnschen, dass kritische Journalisten nun anfangen, auch kritische Fragen zu stellen, damit die Thematik der Windsteuer Systeme endlich von Mythen und Vorurteilen befreit, endlich wichtige Fakten auch zu Leserk\u00f6pfen weiter transportiert werden.<\/p>\n

Mein Blog vom Schwarzen Peter am 16.Juli 2018<\/a> ist deutlich. Ich hatte gehofft, dass Du oder Dein Team meine Botschaft verstehen w\u00fcrde. Du hast das Pferd weiter zu Tode geritten, anstatt aufzuwachen und die Verantwortung f\u00fcr Deine Planungsfehler selbst zu \u00fcbernehmen. Istvan, es ist Zeit, dies nun nachzuholen! So viel Ehre sollte Dir wichtig sein!<\/p>\n

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Abgesehen von der in die USA gelieferten Windpilot Anlage, habe ich Dir in Les Sables – genau wie Abhilash, Igor, Antoine und Tapio \u2013 viele Ersatzteile inklusive einer kompletten Windpilot Anlage leihweise zur Verf\u00fcgung gestellt, just in case, um Dir, vier anderen GGR Kameraden und mir selbst zu ruhigem Schlaf zu verhelfen. Eine vertrauensvolle Geste ganz ohne Vertrag oder Unterschrift. Du vermittelst den Eindruck, dass Du neun Monate stets von Hand gesteuert hast! Ein Spagat, der nach Aufkl\u00e4rung verlangt, weil selbst ein ultra tougher US Amerikaner mit ungarischen Wurzeln und \u00fcbersinnlichen Kr\u00e4ften, zudem im Race Modus unterwegs, monatelang hat auf See schlafen m\u00fcssen \u2026 nur: wer hat denn dann gesteuert? Hast Du da nicht etwas vergessen? Am Heck der Puffin und auf dem Steg in LSO jedenfalls, sind zwei gesunde Windpilot Steuersklaven zu erkennen.<\/p>\n

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Ein rechtlicher Hinweis sei hier gestattet: die Windpilot Ausr\u00fcstung auf der Puffin befindet sich in meinem Eigentum, das nicht an einen K\u00e4ufer des Schiffes \u00fcbergehen kann.<\/p>\n

Hamburg den 24.03.2019
\nPeter Foerthmann<\/p>\n

Istvan Psychogramm<\/a><\/p><\/blockquote>\n