{"id":21881,"date":"2020-03-27T07:46:26","date_gmt":"2020-03-27T14:46:26","guid":{"rendered":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/?page_id=21881"},"modified":"2020-04-01T01:08:28","modified_gmt":"2020-04-01T08:08:28","slug":"grosse-kleine-welt","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/columns\/sozial-oder-nicht\/grosse-kleine-welt\/","title":{"rendered":"Grosse kleine Welt"},"content":{"rendered":"

GEDANKEN ZUR ZEITENWENDE<\/strong>
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\nDie Sailing Community funktioniert, jedenfalls bei Windpilot. Meine Mail von heute:<\/p>\n

Dear Henri, crazy world indeed, the positive aspect however: once situation might improve, the cruising community will love sailing even more as its taking place far away from crowed places ashore – the best place to be nowadays.<\/p>\n

As a result from too many unfortunate social conflicts during decades my beloved wife and I have decided many years ago to operate the windpilot business as family company without employees. At the time being a perfect decision to gain kind of independency. i.e. since we are living in walking distance to our factory: just on top of it. So the short answer to your question: no worry about Windpilot.<\/p>\n

Take care, stay healthy and enjoy living, in case you may need me you will realize that I am almost always just a mouse click away from you.
\nPeter<\/p><\/blockquote>\n

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\nDer Airport Hamburg ist zum Hotspot geworden, soeben wurde mir eine Frachtrate nach Osaka \/ Japan mit nur 48 Std G\u00fcltigkeit angeboten – der Puls rast, wenn man den Agenten \u00fcber die Schulter schaut. Der Run auf Cargo l\u00e4sst die Airlines Sitze ausbauen, um sodann Paletten in First und Business zu laschen – gleichwohl herrscht am Himmel \u00fcber der Stadt die grosse Stille, weil gewohnt gewordenes Reiseverhalten zu einem brutalen Ende gekommen ist und auf Leasing finanzierte Silberv\u00f6gel ihre knappen Raten nicht mehr verdienen k\u00f6nnen. Eine Kettenreaktion quer durch Kontinente.<\/p>\n

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\nDie Segelwelt h\u00e4lt den Atem an, es wird gewaltige Ver\u00e4nderungen geben \u2013 Produktionslinien werden eingestellt – der Chartermarkt wird in den Grundfesten ersch\u00fcttert, was vielfach am Ende Eigner trifft, die mit ihren Leasing Raten ganze Flotten zu finanzieren haben \u2013 Rechtsanw\u00e4lte und Gerichte werden Arbeit f\u00fcr Jahre bekommen, weil Anspr\u00fcche unser Heute und Morgen bestimmen. Kurz, unsere Welt wird nicht mehr nach unseren liebgewordenen Vorstellungen funktionieren, weil Anspr\u00fcche kein Gegen\u00fcber mehr finden, weil in der ver\u00e4nderten Stimmungslage, der Kreis von Menschen, denen man sich verantwortlich f\u00fchlt \u2026 pl\u00f6tzlich klein geworden ist \u2026 und wir wissen, dass der Ruf nach dem Staat am Ende auch nicht helfen wird, weil der \u201eStaat im Staat \u2013 genannt Verwaltung\u201c anderen \u2013 und eigenen? – Priorit\u00e4ten folgt – zumal Politik auch schon mal die falschen Wahrheiten kolportiert, um sich selbst dahinter zu verstecken.<\/p>\n

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\nEine ge\u00f6lte Maschinerie von Segelveranstaltungen, Menschen qua Medien f\u00fcr das Segeln zu begeistern, deren Treibstoff gewohnterma\u00dfen von Sponsoren bereitgestellt, wird ins Stocken geraten, weil bislang hier investiertes Geld vermutlich an anderen Stellen gebraucht wird, zumal das Verst\u00e4ndnis f\u00fcr Sponsoring, notleidenden Mitarbeitern ansonsten kaum zu vermitteln sein wird. Im Kielwasser derartiger Entwicklungen erscheint durchaus denkbar, dass die Halbwertzeit derzeitiger Neuentwicklungen von “ fliegenden“ Schiffen, eine Beruhigung erfahren wird, weil der Druck von Sponsoren auf sensationelle Geschwindigkeiten \u2026 pl\u00f6tzlich nicht mehr vorhanden ist, was einer ganzen Branche die Lebensgrundlage entziehen k\u00f6nnte… weil die Menschen ganz andere Sorgen haben.<\/p>\n

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\nVon all diesen Faktoren unbeeinflusst, wird die internationale Cruising Community ihr Sportvergn\u00fcgen mit noch gr\u00f6sserer Begeisterung aus\u00fcben, weil Segler verinnerlicht haben, dass die Freiheit auf See immer noch die gleiche ist, sei es auch nur zum Segelvergn\u00fcgen vor der eigenen T\u00fcr.<\/p>\n

Mein Synonym f\u00fcr Blauwassersegler steht seit Jahrzehnten: das Bild eines Eisbergs, dessen sichtbare Spitze Segler sind, die bereits losgefahren sind, dessen unsichtbares Unterwasserschiff hingegen die Heerscharen von Menschen sind, die diesen Traum dereinst umzusetzen tr\u00e4umen, auch wenn sie de facto noch im Hamsterrad angebunden sind. Der Traum von Freiheit auf dem Wasser hat sich nicht ver\u00e4ndert… eher im Gegenteil, denn sie ist heute noch wertvoller geworden.<\/p>\n

Das ist mein Credo, das wie ein Fels in der Brandung steht.<\/p>\n

27.03.2020
\nPeter Foerthmann
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