{"id":23270,"date":"2020-08-30T09:40:23","date_gmt":"2020-08-30T16:40:23","guid":{"rendered":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/?page_id=23270"},"modified":"2020-10-13T09:19:28","modified_gmt":"2020-10-13T16:19:28","slug":"sv-double-twenty-lukas-warnecke-dorian-broos-leon-woditsch-ger","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/morphy-blitz\/sv-double-twenty-lukas-warnecke-dorian-broos-leon-woditsch-ger\/","title":{"rendered":"SV Double Twenty"},"content":{"rendered":"

CHERBOURG – BREST – LA CORUNA – LISSABON – PORTO SANTO<\/strong>
\n\"\"Auf dem Weg nach Brest sind wir an der Insel Guernsey vorbei gesegelt. Da habe ich\u00a0 das 1. Mal meine seglerischen F\u00e4higkeiten in Frage gestellt, da wir jeweils in Richtung Norden, wie auch in Richtung S\u00fcden am Wind- Kurse gefahren sind. Es vergingen ein paar Minuten, bis ich das realisiert habe. Ich habe dann entschieden, dass wir einfach einen gro\u00dfen Schlag in Richtung Gro\u00dfbritannien segeln, um erstmal von diesen Inseln wegzukommen. Zudem hatten wir dann auch sp\u00e4ter 4,5kn Gezeitenstrom gegen uns. Ab da wussten wir, dass\u00a0 wir noch mindestens 1,5 Tage bis nach Brest brauchen w\u00fcrden. Der 2. Tag auf See verlief, nachdem wir zur Insel eine ausreichende Entfernung hatten, wieder ganz normal. Am Abend haben wir sogar das erste Mal eine Delfinschule, die in unserer mit Bugwelle spielte, gesehen. Aufgrund eines g\u00fcnstigen Wetterfensters f\u00fcr die \u00dcberquerung der Biskaya, haben wir uns dazu entschieden nach Camaret sur Mer abzulaufen, da wir dort n\u00e4her an der Biskaya sind. Nach dem Passieren von zahlreichen Fischreusen und dem Ausweichen von vielen, wirklich sehr vielen fischenden Fischerbooten in der Bucht von Camaret sur Mer \u00a0haben wir sp\u00e4t abends um 23.30 Uhr in Camart sur Mer festgemacht. Auch um diese Uhrzeit sind wir nat\u00fcrlich noch bis nachts um 3 Uhr durch Camaret sur mer gegangen und haben uns Alles angeschaut.
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\nAm n\u00e4chsten morgen sind wir dann um 16Uhr nach A Coruna aufgebrochen.\u00a0
\n1.Seetag: \u00a0Wir haben seit heute morgen irgendwie so gar keinen Wind… und sind deswegen jetzt erstmal 10h mit Maschine \u00a0gefahren. Jetzt (15.30Uhr) konnten wir wieder die Genua durchsetzen und fahren wahnwitzige 3kn. Wir sind gerade da, wo es von 100m Wassertiefe auf 4000m Wassertiefe geht. Schon ein komisches Gef\u00fchl. Auch begleiten uns jetzt immer \u00f6fter zahlreiche Delfine.
\n2.Seetag: Wir haben noch 125 nm bis A Coruna. Wir kommen gut voran und haben jetzt auch stabilen Wind von achtern mit 14-18kn, sollen aber noch 26kn werden. In A Coruna g\u00f6nnen wir uns erstmal ein paar Tage Urlaub, da es doch langsam anstrengend nach 2,5 Wochen wird… haben ja das Wichtigste dann hinter uns. Das muss man erstmal gemacht haben: Innerhalb von 2,5 Wochen von Travem\u00fcnde nach Spanien. Wir kommen, wie es jetzt aus sieht morgen Abend so 18 Uhr an.
\nNach 3 Tagen und\u00a0 5 Stunden, nach 438,7 nm sind wir in A Coruna angekommen. Da wir noch keinen Zugang zum Land hatten, da die Stegt\u00fcren mit einem Zahlencode von au\u00dfen verriegelt waren, also wir w\u00e4ren sonst nicht mehr zur\u00fcck zum Schiff gekommen\u2026 \u00a0wir haben uns dann dazu entschlossen mit dem Schlauchboot zur nahegelegenen Slipanlage zu fahren, damit wir doch schon um 00 Uhr an Land konnten.
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\nIn A Coruna haben wir dann das erste Mal nach Travem\u00fcnde komplett klar Schiff gemacht. Au\u00dferdem hatten wir das erste Mal unsere W\u00e4sche gewaschen. Nach der Arbeit folgte das Vergn\u00fcgen und wir mieteten uns Fahrr\u00e4der und erkundeten die Stadt.
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\nNach 8 Tagen ging es dann weiter nach Baiona. Auf der \u00dcberfahrt begleiteten uns auch wieder zahlreiche Delfine. Nach 29 Stunden und 156 nm kamen wir in Baiona an und gingen dort vor Anker. Wir warteten n\u00e4mlich auf die \u201eanchor permission\u201c um vor den einsamen Inseln vor Vigo ankern zu d\u00fcrfen. Diese Inselgruppe hei\u00dft Illas Cies. Zur Feier des Tages machte Dorian am ersten Tag am Ankerplatz vor der einen Insel seine Lasagne.
\n\"\"Die n\u00e4chsten Tage erkundeten wir die Inseln und verbrachten oft bis sp\u00e4t in die Nacht die Zeit am Strand.
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\nNach 4 Tagen fuhren wir dann noch kurz 12 nm r\u00fcber nach Vigo und kauften nochmal\u00a0 f\u00fcr die \u00dcberfahrt nach Lissabon ein. Wir blieben in Vigo zwei N\u00e4chte und liefen hier erneut bis sp\u00e4t in die Nacht durch die Stadt.
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\nAm 26.09 ging es dann los nach Lissabon.\u00a0Wir brauchten dank sehr guter Winde f\u00fcr 312nm nur knapp 2 Tage. Auch diese \u00dcberfahrt lief glatt, bis auf, dass Dorian durch ein Missgeschick beim Wechsel der Gastlandflagge die Flaggenleine fast durchgerauscht ist. Aber daf\u00fcr hatten wir schnell das ultimative Werkzeug gefunden: Unsere Grillzange!
\n\"\"Das Problem war somit schnell behoben. Wir kamen diesmal das erste Mal auf unserer Reise zu einer normal Zeit an: \u00a013.48 Uhr haben wir die Leinen fest gemacht.
\n\"\"In Lissabon blieben wir 6 Tage und erkundeten die Stadt. Auch haben wir unseren Gro\u00dfeinkauf f\u00fcr die bevorstehende \u00dcberfahrt nach Porto Santo get\u00e4tigt. Dieser wurde uns kostenlos sogar an das Schiff geliefert, weil wir wirklich sehr viel eingekauft hatten.
\nAuf dem R\u00fcckweg vom Supermarkt zum Schiff, wo wir die n\u00f6tigsten Sachen, die wir f\u00fcr den Abend noch brauchten schon mitgenommen hatten, da uns alles Andere erst am darauffolgenden Tag geliefert werden konnte, entdeckten Dorian und Leon ein Schild, wo die beiden fragend davor standen, warum man in der Hauptstadt von Lissabon nochmal extra zeigen muss, dass es verboten ist mit Rindern auf die Hauptstra\u00dfe zu gehen \u2026
\n\"\"Am 4.10. brachen wir auf nach Porto Santo , was bis dahin unsere l\u00e4ngste Strecke gewesen ist.
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