{"id":23477,"date":"2020-10-04T02:30:01","date_gmt":"2020-10-04T09:30:01","guid":{"rendered":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/?page_id=23477"},"modified":"2020-11-06T03:51:06","modified_gmt":"2020-11-06T10:51:06","slug":"windpilot-books","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/windpilot-books-2\/windpilot-books\/","title":{"rendered":"Myth Weltumsegelung"},"content":{"rendered":"

SEENOT IN DER WAGENBURG<\/strong>
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\nEin kurzes Update \u00fcber die Tumulte an der Nahtstelle zwischen den Interessenlagen von Seglern, Lesern und den Anbietern von Waren und Dienstleistungen in Wort und Bild. Oder anders: wie ist der Status quo in Bezug auf das Wiegenlied des Marktes zwischen Kunde und Lieferant, sowie den Tricks von Marketing und Media, Konsumenten zu gewinnen \u2013 oder flach zu legen?<\/p>\n

Haben Influencer in der Wasserbranche \u00fcberhaupt etwas zu sagen, weil es einer gewissen Intelligenz bedarf, durch eigener H\u00e4nde Arbeit das Eigentum \u00fcber ein Schiff zu erlangen? Hat die Herde gemeiner Segler, qua Schlauheit den Markt verkehrt und im Stillen die Oberhand \u00fcber Influencer manifestiert? Ein heisses Eisen sicherlich, gleichwohl ein unergr\u00fcndliches Terrain, auf dem man schnell den Boden unter den F\u00fcssen verlieren kann. Versuchen wir den Spagat!<\/p>\n

Zur Erinnerung: wir unterhalten uns \u00fcber die Jagd nach Ruhm, Geld und Anerkennung \u2013 ggf. sogar Unsterblichkeit! – am liebsten im Dreierpack, egal in welcher Reihenfolge. Hauptsache stets, gen\u00fcgend Leute, Leser oder im Netz Vagabundierende zu finden, die Rechnungen jeder Konvenienz zu bezahlen willig und bereit, sich vor irgend einen Karren spannen lassen, in dessen Kofferraum die Kasse klingelt. Es gilt als Stand der Technik, dass Anerkennung \u2013 nat\u00fcrlich im Beipack tief empfundener Freundschaften! ( Vorsicht: Sarkasmus! ) – bei Facebook und Co am billigsten zu haben ist, weil jeder Click Geld werte Vorteile bringt und der lachende Dritte die Metadaten als Zucker im Berg verstaut, sortiert und damit fortan frech sein Unwesen treibt, nachdem er uns grinsend einverleibt und das blanke Hinterteil gezeigt! Soziale Netzwerke funktionieren ohne Tiefolot, weil jeder weiss, dass hier nur Feindschaft droht, die unter der Mimikri von Emphase durch Hintert\u00fcren in K\u00f6pfen Daten saugen, Zeit klauen und subito abhauen, vorzugsweise mit dem Zugewinn. Wir erkennen resignierend: Es gibt nur Ich und Mich, auch wenn aus Sprechluken, oder in Werbe Clips nur Honig s\u00fcsse Botschaften unsere Gunst ums\u00e4useln. <\/p>\n

Die Fragen unserer Zeit:
\nWas sind Informationen heute wert?
\nWo liegen die Nahtstellen zwischen den Interessenlagen?
\nWer bezahlt die Zeche, alternativ, wer ist der Dumme?<\/p>\n

Offen oder versteckt, direkt oder indirekt, welche Infos sind umsonst zu haben, und welche teuer, gleichwohl nicht unbedingt etwas wert, oder gar ohne Hintergedanken? Ein Abenteuerspielplatz der besonderen Art, auf dem Informationen als Lockspeise ausgelegt, als affiliate Link getarnt, als Banner oder gar als advertorial Tandem im Text zu transportieren, vorzugsweise, um das Unterbewusstsein des Lesers \u2013 oder Delinquenten! – zu okkupieren, die Entscheidungszentrale zu schmieren \u2013 oder zu narkotisieren? – um Profiler zu blamieren, weil keiner r\u00fcckverfolgen kann, wie es zur Kaufentscheidung gekommen ist. Hauptsache: es klickt! Eine Rumpelstilzchen Geschichte!<\/p>\n

Im Mittelpunkt eine schillernde Branche rund um Marketing sowie einem schreibenden Gewerbe, das im weissen Kittel journalistischer Reinheitsgebote angetreten ist, Schulter an Schulter Latifundien zu erschliessen, um Produkte jeder Art potentiellen Konsumenten warm ans Herz zu legen, dabei kollateral in Lee, eigene Wertsch\u00f6pfung zu generieren \u2013 ohne sich den Kittel dabei zu beschmutzen? Ein einfacher Blick zur Auflagenh\u00f6he bekannter Print und Online Portale offenbart, wie d\u00fcnn die Luft zum Atmen, alternativ wie schreckhaft \u2013 oder klug? – der umworbene Delinquent bereits geworden ist. Eine selbst gestellte Falle, deren Verursacher nur wenig getarnt, an Bannern, Anzeigen und Inseraten sowie Supporter Links zu erkennbar sind. Wert jedenfalls, sich die Zusammenh\u00e4nge zu vergegenw\u00e4rtigen.<\/p>\n

Als Mitspieler im Wassermarkt habe ich meinen kritischen Blick gesch\u00e4rft, verkehre allerdings gern auf Augenh\u00f6he, was nicht \u00fcberall gef\u00e4llt. Viel zu oft erkenne ich Strukturen, die offenbar nur vertikal funktionieren, oder gar als Einbahnstrasse, die mir sodann bedeuten: \u201emit dir spielen wir nicht!\u201c Ich habe daf\u00fcr den Begriff Wagenburg im Kopf, innerhalb der vermutlich wohl nur Einigkeit dar\u00fcber zu herrschen scheint, dass die Luft dick, Patentl\u00f6sungen nirgend vorhanden, man darum erstmal R\u00fccken an R\u00fccken weiter zusammenr\u00fcckt, um Eindringlinge abzuwehren. Im Ergebnis entsteht ein Kindergarten, in dem Mails oder Anrufe nicht beantwortet werden, Blogs generell verteufelt werden und vermeintlich professioneller Umgang nur als Einbahnstrasse akzeptiert wird. Viel Feind \u2013 viel Ehr? Bitte sehr!<\/p>\n

Die selbstgestellte Falle einiger Verlage, Magazine und Online Redaktionen besteht in dem Anspruch, eine Balance zwischen Kosten und Ertr\u00e4gen zu erreichen und es bedarf ungeheuren Fingerspitzengef\u00fchls, hier die richtigen Schritte zu w\u00e4hlen, zumal den Argusaugen von Lesern, Seglern und Konsumenten nix entgeht, weil die B\u00fchne ohne Vorhang funktioniert. Ein Zwangsweg in eine Sackgasse, die zur Sarggasse werden kann, wenn beh\u00e4bige Vehikel nur noch schwer zu man\u00f6vrieren sind, wenn ein R\u00fcckw\u00e4rtsgang in K\u00f6pfen nicht vorhanden ist.<\/p>\n

In einer Situation, in der kluge \u2013 und an diesem sch\u00f6nen Sport Interessierte! – Segler nach Informationen hungern, unversehens von KlickFallen und BannerBomben umzingelt werden, wo zuf\u00e4llige Klicks unversehends auf Abwege f\u00fchren und damit die finanziellen Interessenlagen der Online Portale gnadenlos offenlegen, k\u00f6nnen Blogs ohne vergleichbaren Ballast einfach und schnell Boden gewinnen, weil Informationen dort ohne Anmeldung Brimborium, Mailkollekten oder BezahlFallen jedermann zum Vergn\u00fcgen offenstehen. Eine wohltuende Einladung der Sonderklasse, zumal Authentizit\u00e4t eine erfrischende Ware ist. Eine Bezahl- oder Registrierschranke dr\u00e4ngt zu Entscheidungen \u00fcber den Wert des Angebotes. Viele w\u00e4hlen andere Wege \u2026 um ihr Wissen zu erweitern. <\/p>\n

Denn die Wagenburg ist weder luft- noch wasserdicht, weil die Erfolgs Rezepte der Blogger so vielf\u00e4ltig wie die Menge der hier aktiv Beteiligten ist. Selbst bekannte Autoren gehen heute mit anderen Verlagen fremd, wenn oder weil ihre Titel mangels Abverk\u00e4ufen aus dem Angebot genommen wurden, allen gemeinsam Unzufriedenheit, wenn es um Ertr\u00e4ge geht, die jeder f\u00fcr sich alleine sucht. Denn, nicht wahr, auch innerhalb der Wagenburg herrscht der Kampf bis aufs Messer, weil dort jeder vor allem den eigenen Vorteil sucht. <\/p>\n

F\u00fcr mich steht die Frage mitten im Raum, wie lange sich \u00fcberkommene Verlags Strukturen in die Zukunft werden retten k\u00f6nnen, oder ob die derzeitigen Marktver\u00e4nderungen zum Anlass genommen werden, die Fahrtrichtung einer ganzen Wagenburg geringf\u00fcgig oder gar vehement zu ver\u00e4ndern? Eine Frage, der die Antwort \u2013 wer h\u00e4tte das denn wohl nicht gedacht? – innewohnt!<\/p>\n

Bis dato jedenfalls scheint mir, als befinden wir uns in einem maritimen Kindergarten, in dem pers\u00f6nliche Befindlichkeiten vielfach den Sachzwang \u00fcberstrahlen. <\/p>\n

Meine Erfahrungen mit verschiedenen Verlagen sind dokumentiert, sie spiegeln den Spannungsbogen zwischen Interessenlagen von Autor und Verlagen, die zunehmend aus der Balance geraten sind. In einer Zeit der Marktver\u00e4nderungen geraten Verlage, die grosse Auflagen drucken, finanzieren und lagern m\u00fcssen, deren Abverk\u00e4ufe allerdings nicht artig der Planung von Vertriebsh\u00e4uptlingen folgen, in eine Kostenklemme \u2013 ich nenne das gerne Sarggasse! – in der am Ende dann Verramschung droht, womit ein gewaltiger Aufwand der Autoren \u2026 in den Orkus geht.<\/p>\n

Alles selbst erlebt, gelernt, verinnerlicht und Konsequenzen erwogen und gezogen.<\/p>\n

Im Haifischgew\u00e4sser von Verlegern, Verlagen und Journalisten, samt derer Interessenlagen innerhalb der gemeinsamen Wagenburg, habe ich mich entschlossen, einen anderen Weg zu begehen. Der junge Verlag tredition bietet einen schlanken Weg, der Autoren mehr Rechte verleiht, zeitgleich Kosten reduziert, weil on demand gedruckt und dezentral vertrieben wird. Neben professioneller Vermarktung eignet sich dieser Weg besonders f\u00fcr Autoren, die \u00fcber einen eigenen Vertriebskanal verf\u00fcgen. Und so f\u00fcgt es sich, dass in den kommenden Tagen die dritte URL WINDPILOT BOOKS<\/a><\/strong> aus dem Dornr\u00f6schenschlaf erweckt wird \u2026 der \u2013 ich bekenne das gerne! – viele zu lange gedauert hat. Die Zeit war schlicht noch nicht reif, was durchaus w\u00f6rtlich zu nehmen ist, weil meine Metamorphose ein wenig gedauert hat, wor\u00fcber ich zu einem Silberfuchs geworden bin.<\/p>\n

MYTHOS WELTUMSEGELUNG<\/a> ist ein kleines Buch voller Lebenserfahrungen. Es ist in deutscher Sprache bereits erh\u00e4ltlich, wird in K\u00fcrze auch in englischer Sprache publiziert.<\/p>\n

04.10.2020
\nPeter Foerthmann
\n\"\"<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

SEENOT IN DER WAGENBURG Ein kurzes Update \u00fcber die Tumulte an der Nahtstelle zwischen den Interessenlagen von Seglern, Lesern und den Anbietern von Waren und Dienstleistungen in Wort und Bild. Oder anders: wie ist der Status quo in Bezug auf … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":23743,"menu_order":-1,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-23477","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/23477","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23477"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/23477\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23747,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/23477\/revisions\/23747"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/23743"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23477"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}