{"id":23740,"date":"2020-11-06T03:38:44","date_gmt":"2020-11-06T10:38:44","guid":{"rendered":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/?page_id=23740"},"modified":"2025-04-14T09:27:49","modified_gmt":"2025-04-14T16:27:49","slug":"kommentare","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/windpilot-books-2\/kommentare\/","title":{"rendered":"Reviews – Comments"},"content":{"rendered":"

\"\"Hi Peter.
\nYour book is one of a class! ,It reads easily , gives information , it\u2019s entertaining, and the narrative navigates many \u00a0unpredictable sharps corners that takes it into the category of a thriller too.
\n\u00a0
\nI like all and\u00a0 some parts are at the edge of the impossibility spectrum, like when you describe how got the original Wind Pilot from an impulse buyer as a trade for your boat\u00a0 ,who could replicate that ?
\n\u00a0
\nYour retrospect about\u00a0 the \u00a0boat expo could not be more descriptive , attending as a visitor only a few of them, sufficed\u00a0 me to stay away from many others and imaging what could be on the expositor side, and you survived\u00a0 two hundred plus!
\n\u00a0
\nAround here and ,God forbid Newport ,Maryland or Florida, those events are becoming an expensive proposal por most of the average sailors, not the tickets by itself ,but the Hotels ,transportation and parking.
\n\u00a0
\nYour snippets about boats , circumstances and people add a lot of spice to the stories with\u00a0 some sobering aspect about \u00a0some of them.
\n\u00a0
\nYou had a varied and challenging life, and your legacy is distributed around the world via a magnificent, sculpted aluminum billet , what an amazing triumph!
\n\u00a0
\nI feel\u00a0 proud\u00a0 to own one of your masterpieces and notice my elevated status when other sailors ask me about it .
\n\u00a0
\nThe illustrations , design ,and printing and format of the book are first class . Thank you for your gift, I appreciated it.
\n\u00a0
\nAttached to this mail I am sending a link to my drive with some pictures and videos too large to include in the message
\n\u00a0
\nIn them is shown a homemade accessory \u00a0that I \u00a0installed at the\u00a0 Pilot power bar \u00a0to regulate the tension of the line length, replaces the shortening\u00a0 block provided \u00a0with the\u00a0 advantage of not necessitating to remove the line from the eye ropes at both sides below the coamings at the end of the trip.
\n\u00a0
\nAlso I included a few screenshot of the drawings produced prior to installing the Gear in the Cape\u00a0 paying atenci\u00f3n to instructions and\u00a0 making\u00a0 sure that all details were understood\u00a0 before drilling any holes.
\n\u00a0
\nHappy spring to you and your wife ,\u00a0 thank you for your help during my orders and\u00a0 let\u2019s cheer for your new \u00a0life\u00a0 as a writer!<\/p>\n

Regards
\nVictor CONTENTO, Watertown MA US<\/p>\n

\"\"\"\"Eine Segler-Autobiografie: Der Mann hat wirklich was erlebt, das kann man schon so sagen. Und er wei\u00df, wie man das wortreich in Szene setzt, mit Biss und Humor, so dass daraus ein Buch wird, welches zu lesen sich lohnt. Vor allem, wenn man selbst in der Segelszene zu Hause ist, denn dann wird man immer wieder auf alte Bekannte sto\u00dfen im Text. Die Rede ist, nat\u00fcrlich, m\u00f6chte ich hier fast sagen, von Peter F\u00f6rthmann, Mr. Windpilot. Wer, aus der Segelbranche, kennt ihn nicht? Legend\u00e4r die After-Boat-Show Partys w\u00e4hrend der Hamburger Bootsausstellung, habe ich jedenfalls geh\u00f6rt; ich selbst war allerdings nie dabei, weil zu der Zeit schon eher im Ausland unterwegs. Aber gerade dort, unter Liveaboards und Langzeitseglern aller Couleur, war (und ist, vermute ich) Peter sogar noch pr\u00e4senter, als im heimatlichen Hamburg.<\/p>\n

Der Grund daf\u00fcr ist in seiner Art zu finden, sein Gesch\u00e4ft zu f\u00fchren, was wiederum ganz und gar mit seiner ureigenen Pers\u00f6nlichkeit zusammenh\u00e4ngt. Der Inhaber von, wie er es gerne sagt, \u201eeinem der wohl kleinsten Industrieunternehmen der Welt\u201c \u2013 schon seit einiger Zeit erfolgreich betrieben von ihm und seiner Partnerin Marzena, ist so authentisch wie eine Atlantikwelle, die dir bei Sturm an Deck klatscht, so geradeaus wie die endlosen, in flirrendem Sonnenlicht am Horizont verschwimmenden Stra\u00dfen des mittleren Westens der USA und so kompromisslos wie das ablaufende Wasser der Ebbe. So hat er sich einen gro\u00dfen Namen gemacht in der globalen Welt der OzeanseglerInnen, denn um \u201eseine\u201c Leute, die mit einer Windpilot als \u201eHeckverzierung\u201c sozusagen steuerfrei zur See fahren, k\u00fcmmert er sich zuverl\u00e4ssig und pers\u00f6nlich, immer kompetent und hilfreich.<\/p>\n

Aber halt, wir wollen hier \u00fcber das Buch reden. Das bietet teils ziemlich pers\u00f6nliche Einblicke in ein bewegtes Leben, welches von einem roten Faden durchzogen wird: Dem Wunsch und Willen nach Geradlinigkeit und Unabh\u00e4ngigkeit. Und das an Land ebenso, wie, nat\u00fcrlich, auf See\u2026 Nach vielen zerm\u00fcrbenden K\u00e4mpfen, die wohl oftmals ans Eingemachte gingen, hat Peter ihn erreicht, den wohl verdienten \u201eFuck-You-Status\u201c: \u201eAlles erlebt, alles \u00fcberlebt, vor allem in bester Laune! Es ist den Amerikanern vorbehalten, f\u00fcr diesen Lebensstatus drastisch und symbolisch den FYS erfunden zu haben. Ein Begriff, den ich kurzerhand f\u00fcr mich adaptiert habe und fortan ungeniert selbst verwende, weil es f\u00fcr gelebte Unabh\u00e4ngigkeit kaum eine bessere Vokabel gibt.\u201c<\/p>\n

Wer m\u00f6chte nicht diesen Status erreichen! So manches in diesem Buch k\u00f6nnte vielleicht als Inspiration f\u00fcr den Weg dorthin dienen. Andererseits wird aber wohl auch deutlich, dass der \u201eFYS\u201c eher eine Sache der Einstellung ist. Mit der Peter F\u00f6rthmann, trotz so mancher St\u00fcrme, schon ziemlich lange und alles in allem doch sehr gut durchs Leben gesegelt ist\u2026<\/p>\n

Detlef Jens literaturboot.de<\/a><\/p>\n

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\"\"Leben im Kielwasser
\nEin Buch das Freude erzeugt. Das Lesen macht einfach Spa\u00df und gibt Mut, ein positives Lebensgef\u00fchl zu finden. In erfrischender Sprache und mit feinem Humor gibt\u00b4s authentische Lebenserfahrungen satt und zudem die Erkenntnis: die Pfade des Zeitgeistes zu Gunsten eigener Unabh\u00e4ngigkeit zu verlassen, kann eine neue Lebenslust hervorbringen.\u00a0
\nDeshalb sei das Buch nicht nur Wassersportlern empfohlen sondern allen die ein lebhaftes inspirierendes Lesevergn\u00fcgen sch\u00e4tzen.
\nGebhardt M\u00fcller, SY Quinta \u2013 50er Seefahrt Kreuzer – der sein Segelvergn\u00fcgen mit der Windpilot Pacific seit circa 20 Jahren perfekt gemacht hat.<\/p>\n

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\"\"Leben im Kielwasser
\nNein, es sind nicht nur die Biographien von gro\u00dfen K\u00fcnstlern, Politikern, Herrschern, Literaten\u2026, die lesenswert sind. Wenn aus einem Bananenh\u00e4ndler im St\u00f6pskealter in weniger als einem halben Jahrhundert ein rund um den Globus anerkannter Pilot-im-Wind wird, dann kann der was erz\u00e4hlen\u2026 etwas Lesenswertes schreiben.<\/p>\n

In unkonventionellem Stil, mit viel Wortwitz und Ironie, aber ebenso mit Hintergr\u00fcndigkeit eintauchend in die oft turbulenten Tidengew\u00e4sser der \u201eMenschlichkeit\u201c beschreibt Peter Foerthmann sein Leben, dass mit Windpilot zweifellos ehrenwert und zugleich doppeldeutig etikettiert werden kann.<\/p>\n

Die Beschreibung seiner Kinderjahre im Hamburger Hafen in der Sterbestunde der segelnden Handelschiffe \u2013 Pamir und Peking bleiben nicht unerw\u00e4hnt \u2013 ist ebenso ein f\u00fcr Segler historischer Leckerbissen wie das lesende Miterleben der rastlosen Suche eines nach neuen Horizonten suchenden J\u00fcnglings an Deck eines Bananenfrachters.<\/p>\n

Wie aus dem Sohn einer vielseitig begabten Heilpraktikerin und eines f\u00fcr seinen kritischen Geist bekannten Professors der Hamburger Seefahrtsschule via Bananenverkauf, Pferdekutschenhandel und Wirtschaftsstudium schlie\u00dflich ein weltweit erfolgreicher Entwickler, Hersteller und Vermarkter von metallenen Steuerm\u00e4nnern wird, ist sicherlich nicht nur f\u00fcr Windpilot-Kunden, sondern auch und gerade f\u00fcr junge Leute interessant, die heutzutage \u2013 vielleicht mehr als fr\u00fcher \u2013 nach einem eigenen Lebensweg suchen.<\/p>\n

Dass Frauen in Peters Leben lange ein Wind-gegen-Strom-Ph\u00e4nomen waren, wird in mehreren Passagen des Buches deutlich. Doch beschreibt er auch mit verbl\u00fcffender Offenheit wie er schlie\u00dflich den richtigen Kurs gefunden hat.<\/p>\n

Wer Windpilot kennt, kennt auch Bernard Moitessier, sollte er jedenfalls\u2026
\nPeter Foerthmann weist darauf hin, dass Bernard als er im Golden Globe-Einhand-Weltumsegelungsrennen 1969, \u00f6stlich Kap Hoorn in F\u00fchrungsposition segelnd, das Rennen abbrach, um dann ganz befreit vom Rennzirkus weiter nach Polynesien zu segeln und Kartoffeln anzubauen, \u201emit einer unkonventionellen Entscheidung am Ende gl\u00fccklich geworden ist\u201c\u2026 Es ist ein Grundgedanke des Buches\u2026<\/p>\n

Wer das Zusammenspiel zwischen dem Entdecken neuer Horizonte, kritischem Denken, Zielstrebigkeit, Humor, Aufrichtigkeit, Resilienz und wirtschaftlichem Erfolg als Self-Made-Man unter dem unheilbaren Einfluss des Segelvirus verstehen will, der muss dieses Buch lesen.
\nWilfried Krusekopf<\/p>\n

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\"\"Mit grossem Vergn\u00fcgen habe ich Peters \u201eLeben im Kielwasser\u201c gelesen.
\n\u00a0
\nDas Buch teilt die Geschichte eines in gut neu-Deutsch \u201eself-made man who lives on his own terms\u201c, der sich von einem aufgeweckten Knaben im Nachkriegs-Hamburg zu einem erfolgreichen Unternehmer entwickelt hat, der ein Produkt mit viel Geschick und M\u00fche zuerst zur Serienreife und dann zu nahezu-Perfektion gehegt und gepflegt hat, und der sich \u00fcber die Jahrzehnte immer wieder neu erfunden hat. Den Mut und die Energie zu solch einem Leben haben nur wenige. Daher mag man Peters Perspektiven gelegentlich nicht teilen, aber man lernt immer etwas von ihnen.<\/p>\n

Das Buch beschreibt auch Facetten der Seglergeschichte der letzten 6 bis 7 Jahrzehnte, sowohl die nord-deutsche als auch die internationale. Die Sicht ist von jemanden, der eine Unzahl von Seglern und Organisationen in dick und d\u00fcnn erlebt hat, mit ihren sch\u00f6nen und ihren h\u00e4sslichen Seiten und der sich auch nicht scheut, niederzuschreiben, was er denkt. Auch dazu hat kaum jemand den Mut. F\u00fcr (angehende) Segler, die viel Geld und Zeit in einen Lebenstraum investieren, ist es extrem wertvoll, das Umfeld mit seinen Fallstricken besser zu verstehen, aber auch demonstriert zu bekommen, dass Segeln nicht unversch\u00e4mt teuer zu sein braucht.<\/p>\n

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\"\"Ein grossartiges und einmaliges Buch f\u00fcr jeden Segler, den das Thema Windselbststeuerungsanlagen interessiert, beziehungsweise am Herzen liegt. Denn dieses Buch ist nicht nur hoch sachlich, sondern dar\u00fcber hinaus hoch emotional: jede Seite verdeutlicht die Verbundenheit zwischen Peter F\u00f6rthmann und den windbetriebenen Steuersystemen, erkl\u00e4rt den Perfektionismus, der seinen Anlagen zugrundeliegt, und vermittelt die Entt\u00e4uschung, wenn Kommerz vor Seemannschaft gestellt wird.
\nAbsolut lesenswert!
\nNik Suermann<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

YACHTING MONTHLY Book review<\/strong>
\n\"\"Julia Jones, Yachting Monthly’s literary reviewer discusses Boatbuilding Yesterday and Today by Peter Foerthmann, an ode to more traditional values.
\nIt\u2019s with something of a shock, when first reading the sailing book Boatbuilding Yesterday and Today, that I realise the author, Peter Foerthmann\u2019s notion of \u2018yesterday\u2019 is the 1970s.
\nHis modern classic yachts are products of the c20th gold rush when mass production techniques began revolutionising boat-building but when solidity of material was still expected and yachts were still finished by craftsmen.<\/p>\n

He sees a robustness in the older hull forms which more recent emphasis on modular construction and gluing has weakened.<\/p>\n

Today, he contends, the \u2018performance cruiser\u2019 has suffered from pressure to maximise interior space and sacrifice underwater shape for manoeuvrability and speed …. continue reading<\/p>\n

Boatbuilding Yesterday and Today: Book review<\/a><\/p><\/blockquote>\n