{"id":24689,"date":"2021-04-11T04:18:21","date_gmt":"2021-04-11T11:18:21","guid":{"rendered":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/?page_id=24689"},"modified":"2021-04-11T05:06:55","modified_gmt":"2021-04-11T12:06:55","slug":"status-quo","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/news\/status-quo\/","title":{"rendered":"Status Quo"},"content":{"rendered":"<p><strong>LEBENSERFAHRUNGEN \u2013 REZEPTE &#8211; EINSICHTEN<\/strong><br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Koch-low-1-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"2560\" height=\"1786\" class=\"aligncenter size-full wp-image-24691\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Koch-low-1-scaled.jpg 2560w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Koch-low-1-300x209.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Koch-low-1-1024x714.jpg 1024w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Koch-low-1-768x536.jpg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Koch-low-1-1536x1072.jpg 1536w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Koch-low-1-2048x1429.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/>Morphy Blitz, so nannten mich Menschen, die mit mir nix anzufangen wussten. Das war am Beginn meines beruflichen Werdegangs, im Jahre 1964 auf der MS Pisang, einem rasenden Bananendampfer, der die krummen Dinger von Equador nach Japan brachte. Von der Seefahrt habe ich mich selbst entlassen, ich ahnte, dass das Leben an Land Verlockenderes zu bieten hatte. Lehre, Lernen, Studieren, Wissen aufsaugen und mehren, daneben Autos und Schiffe reparieren, importieren, segeln, egal wohin, auch schon mal in Lee unten durch, Hauptsache unterwegs, am liebsten vorne wech! Kaum zu glauben, dass ich es bis dato auf einige Dutzend Schiffe gebracht, inklusive jener Schicksals Yawl, die ich 1976 gegen einen rostigen Schl\u00fcssel eingetauscht, der zur T\u00fcr eines Pferdestalls in M\u00f6lln gepa\u00dft, hinter der sich das Himmelreich verbarg, wie ich Windpilot sofort empfand. Seitdem ist die Banane gesch\u00e4lt, und ich unbeirrt auf  Kurs, habe 220 Lockdowns in Boat Show Gef\u00e4ngnissen absolviert, dabei meinem Wettbewerb G\u00e4nsehaut erzeugt, ihn observiert, bzw. anders herum, und habe auf Gerichten die Reliefs vor ehrw\u00fcrdigen Richterpodesten inspiziert, weil mein Rechtsverst\u00e4ndnis der Lebenspraxis damals nicht angepasst erschien, weil ich Recht damals vertrauensvoll als konsistente Ware angesehen hatte. Wie es scheint, existiert der Konflikt bis heute, aber bin ich deshalb zum Alien geworden? Eine Frage, die ich mir immer gleich beantworte. Man kann Konsistenz auch als Meinungsst\u00e4rke definieren.<\/p>\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"VHlzshdKUR\"><p><a href=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/columns\/sozial-oder-nicht\/morphy-blitz\/\">Morphy Blitz<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><iframe loading=\"lazy\" class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" style=\"position: absolute; clip: rect(1px, 1px, 1px, 1px);\" title=\"&#8222;Morphy Blitz&#8220; &#8212; Windpilot Blog\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/columns\/sozial-oder-nicht\/morphy-blitz\/embed\/#?secret=gerclqpPtt#?secret=VHlzshdKUR\" data-secret=\"VHlzshdKUR\" width=\"600\" height=\"338\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe><\/p>\n<p>Ich habe die Standards f\u00fcr Windsteuersysteme dreimal durch\u00b4s Sieb ger\u00fchrt, dar\u00fcber B\u00fccher verdichtet, meine Weisheiten mit Vergn\u00fcgen den Tasten anvertraut, und mit meiner H\u00e4nde Arbeit meinen Lebensunterhalt geschraubt, indem ich Seglern ruhigen Schlaf auf See besorge, derweil meine Steuersklaven die Performance \u00fcbernehmen. Eine Erfolgsgeschichte! Ungelogen! <\/p>\n<p>Ich baue Heckverzierungen und ich mag Menschen. Beides passt zusammen, womit mein Leben  umrissen ist, Schlagl\u00f6cher inklusive, oder warum wohl wurde Allrad erfunden? Ein Spannungsfeld, bei dem mir Beobachtungen wie Sterntaler vom Himmel fallen. Die schreibe ich auf, genau wie meine Mutter, die lebenslang auf  ihre Continental Kofferschreibmaschine eingeschlagen hat. Es k\u00f6nnte endlos so weiter gehen, weil alles einfach ist, solange man sich nicht mit Menschen einl\u00e4sst, die einfachen Regeln nicht folgen m\u00f6gen, k\u00f6nnen, oder wollen. Womit wir beim Schweigen der L\u00e4mmer angekommen sind, und den schwarzen Schafen. Eins davon ich! Stimmt aber nicht, denn die Geschichte geht anders herum, wie sogleich erl\u00e4utert wird.<\/p>\n<p>Es sind die menschlichen Imponderabilien, die mich faszinieren, deren Facetten teils ersch\u00fcttern, teils erheitern, die mir einen steten Quell neuer Erkenntnisse bescheren, mir, wie bei einer Zwiebel,  die Tr\u00e4nen in die Augen treiben &#8211; manchmal vor Vergn\u00fcgen, weil sie mich immer wieder an das Verhalten in einem Kindergarten erinnern, dem wir doch eigentlich entronnen sind! Ganz offenbar aber nicht. Es geht um den Umgang mit Menschen, die f\u00fcr sich selbst neue Regeln erfinden, wenn oder weil sie sich in ihrer Aussendarstellung, als Flaschenhals gerieren, um Einnahmen, quasi als Wegelagerer, m\u00f6glichst von allen Seiten zu generieren? Chaque un a son gout \u2026 dabei k\u00f6nnte man es belassen, aber wir wissen, wie sehr Geld Menschen zu ver\u00e4ndern in der Lage ist. Die Gier &#8211; oder wollen wir die Kostenpeitsche als b\u00f6se Verursacherin benennen? &#8211; hat im Wasserbusiness fr\u00fcher vorhandene angenehme Umgangsweisen und Strukturen dauerhaft vernichtet. Gone with the wind. Schade drum! Immerhin und jedenfalls: ohne Windsteueranlagen funktionieren \u2013 eigentlich! &#8211; s\u00e4mtliche blauen Tr\u00e4ume &#8211; nicht! Womit meine Existenz gesichert ist.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Heizer-klein.jpg\" alt=\"\" width=\"1053\" height=\"759\" class=\"aligncenter size-full wp-image-24694\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Heizer-klein.jpg 1053w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Heizer-klein-300x216.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Heizer-klein-1024x738.jpg 1024w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/Heizer-klein-768x554.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1053px) 100vw, 1053px\" \/>Welcher Kurs also ist geeignet, zwischen den Interessenlagen und Untiefen selbsternannter Platzhirsche im medialen Wasserbusiness friedlich zu co-existieren? Eine Demarkationslinie \u2013 <a href=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/deutsch-yacht-delius-klasing\/\">siehe Presse!<\/a> &#8211; immerhin, scheint zu existieren, erinnert ein wenig an <a href=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/deutsch-yacht-delius-klasing\/holzkoepfe-holzwege\/\">das Schweigen der L\u00e4mmer oder eine Omert\u00e0<\/a>, die vor allem r\u00fcckw\u00e4rts als Anerkennung funktioniert. Denn ganz erkennbar liegen hier und dort schon mal die Nerven blank, wobei dann \u2013 pardauz! &#8211; die Professionalit\u00e4t \u00fcber Bord gegangen scheint. Die Operette des Wettlaufs zwischen Igel und Hase wird auf offener B\u00fchne gegeben, sehr zum Wohlgefallen f\u00fcr kluge Segler, die eine eigene Meinung wagen, abgesehen vom Schiff, das ihnen ja auch nicht in den Scho\u00df gefallen ist!<\/p>\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"QxGU5Y8nid\"><p><a href=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/columns\/seminare\/die-monetarisierung-der-blauwasser-seminare\/\">Monetarisierung<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><iframe loading=\"lazy\" class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" style=\"position: absolute; clip: rect(1px, 1px, 1px, 1px);\" title=\"&#8222;Monetarisierung&#8220; &#8212; Windpilot Blog\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/columns\/seminare\/die-monetarisierung-der-blauwasser-seminare\/embed\/#?secret=F8rwd9vlHf#?secret=QxGU5Y8nid\" data-secret=\"QxGU5Y8nid\" width=\"600\" height=\"338\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/indianer.jpeg\" alt=\"\" width=\"833\" height=\"597\" class=\"aligncenter size-full wp-image-24693\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/indianer.jpeg 833w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/indianer-300x215.jpeg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/indianer-768x550.jpeg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 833px) 100vw, 833px\" \/>Vermutlich bin ich im Wassergesch\u00e4ft einer der letzten Mohikaner, der sich um das Wohlergehen und Marketing seiner Marke selbst bem\u00fcht, was sinnvoll ist, da ich auch den Wertsch\u00f6pfungsprozess bis zur letzten Schraube selbst vollziehe. Warum also sollte ich f\u00fcr eine Optimierung der Aussendarstellung durch Banner und Inserate Geld ausgeben, zumal PR Kosten in Marktpreise h\u00e4tten eingearbeitet werden m\u00fcssen? Wie ein Freelancer, den ich zu einem Bericht ermuntert, ehrlich und trefflich formulierte: \u201e ich habe die Technik noch nicht ganz verstanden\u201c, aber er wollte sich gleichwohl zun\u00e4chst Gedanken \u00fcber die Honorarfrage machen, \u201e ich m\u00fcsse das verstehen!\u201c Ein Dauerspagat, der Schmerzen zwischen den Beinen hinterl\u00e4\u00dft. <\/p>\n<p>Wenn also Wasserbl\u00e4tter eigene Mitarbeiter oder Freelancer zu einem Bericht \u00fcber die komplexe Thematik von Heckverzierungen ermuntern, was ja immerhin ein fertiles Thema ist, ger\u00e4t f\u00fcr mich zur Herausforderung, als \u201eGeist hinter den Kulissen\u201c auf seri\u00f6se Nachfragen helfend zu unterst\u00fctzen! Denn, nicht wahr, fehlerhafte oder unvollst\u00e4ndige Berichte verursachten Sch\u00e4den, die ich hernach im Dialog wieder auszub\u00fcgeln h\u00e4tte, keineswegs meine Lieblingsbesch\u00e4ftigung. Im Ergebnis wurden und werden seit Jahren Berichte ver\u00f6ffentlicht, bei deren Erstellung ich gerne mitgeholfen habe, da ein redaktionell vorgegebener Zeitrahmen regelm\u00e4\u00dfig schlafraubend auf den Hacken dr\u00fcckt und sparsame Honorare f\u00fcr Freelancer zudem kaum Raum lassen, zu sorgf\u00e4ltiger Recherche. Wenn allerdings die Thematik von Heckverzierungen komplett ausgeklammert wird &#8211; Stichwort: das Schweigen der L\u00e4mmer! &#8211;  droht am Ende der n\u00e4chste Spagat, der angesichts einer anspruchsvollen Leserschaft, durchaus negative Strahlkraft auf die eigene Aussendarstellung zur Folge haben kann. Das w\u00e4re dann die Kugel im eigenen Schuh!<\/p>\n<p>G\u00e4nzlich kurios, als ich im August 2020 vonseiten der Redaktion eines Wasserblattes in Cuxhaven kurz und knapp aufgefordert wurde, Zeichnungen, Fotos und Produktionszahlen verkaufter Systeme f\u00fcr eine Gegen\u00fcberstellung und Auflistung g\u00e4ngiger Windsteueranlagen bereit zu stellen! Ich vermutete schon Morgenluft in Cuxentown und habe meine Unterst\u00fctzung zugesichert. Nach einem freundlichen Dankesch\u00f6n allerdings dann Sendepause &#8211; bis heute. Allerdings hat der 1.Vorsitzende jenes Vereins wenige Tage sp\u00e4ter seinen Job quittiert. Seitdem qu\u00e4lt mich der Gedanke: Windpilot immer noch eine klaffende Wunde oder Juckreiz, der chronisch geworden ist? Ich bin jedenfalls verwirrt, denn nahezu zeitgleich hatte auch Wolfgang Quix um Unterst\u00fctzung gebeten &#8211; und erhalten:<\/p>\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"BsHnhdQxF0\"><p><a href=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/deutsch-yacht-delius-klasing\/wolfgang-quix\/\">Wolfgang Quix<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><iframe loading=\"lazy\" class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" style=\"position: absolute; clip: rect(1px, 1px, 1px, 1px);\" title=\"&#8222;Wolfgang Quix&#8220; &#8212; Windpilot Blog\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/deutsch-yacht-delius-klasing\/wolfgang-quix\/embed\/#?secret=gvsGhWnyPD#?secret=BsHnhdQxF0\" data-secret=\"BsHnhdQxF0\" width=\"600\" height=\"338\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe><\/p>\n<p>K\u00fcrzlich hat mir ein Windpilot Segler und Profi im Beritt der Journaille den Schleier von den Augen gerissen, indem er mit der Axt Journalismus von PR differenzierte, dabei messerscharf Segel-Sport-Journalismus durchg\u00e4ngig als Varianten von PR klassifizierte, wohingegen Journalismus zutage zu f\u00f6rdern trachtet, was Machthaber ( Konzerne, Regierungen, Politik etc. pp) vorzugsweisse vor der \u00d6ffentlichkeit zu verstecken trachten. Der Mann geht nun segeln, wie er sagt: 35 Jahre sind genug! Ich bin immer noch ganz benommen, bin ich denn jahrelang einer Fata Morgana hinterher gelaufen? Habe ich im Verlauf der vergangenen zwei Jahrzehnte zu Unrecht einen Anspruch seri\u00f6ser Leser als Selbstverst\u00e4ndlichkeit angenommen und kultiviert, dass man ihnen eine seri\u00f6se journalistische Aufarbeitung- z.B. skandal\u00f6ser Zusammenh\u00e4nge einer Vereins-Vergangenheit &#8211; schuldig sei? Die Fakten gl\u00e4nzen in der Sonne!<\/p>\n<p>Wenn also das Posten und Drucken von Pressemitteilungen als preiswerter Weg zu Content einer journalistischen Aufarbeitung \u2013 oder gar Recherche! &#8211; vorgezogen wird, geraten wichtige Fakten schon mal aus dem Fokus einer wissbegierigen Leser \u2013 und Seglerschaft, was zu bedauern ist. Diesem Trend entgegen zu arbeiten, ger\u00e4t zum Job f\u00fcr Don Quichotte, der rund um den Kopf von blauen Flecken \u00fcbers\u00e4ht, weil er einem Dauerfeuer ausgesetzt, Schwierigkeiten bei der eigenen Aussendarstellung hat. Sarkasmus ist f\u00fcr Siegertypen!<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.morganscloud.com\">Phyllis Nickel, die Frau von John Harries<\/a> schrieb mir vor einigen Monaten jenen denkw\u00fcrdigen Satz, dass sie mit dem Verkauf von Informationen \u201eIhr Geld zu verdienen h\u00e4tten\u201c, derweil ich mit Windpilot \u00fcber ein Produkt verf\u00fcge, was eine ungleich bessere Ausgangsposition beinhalte \u2026 Ein Stigma f\u00fchlt sich ganz \u00e4hnlich an!<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/eskimos.jpeg\" alt=\"\" width=\"827\" height=\"595\" class=\"aligncenter size-full wp-image-24696\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/eskimos.jpeg 827w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/eskimos-300x216.jpeg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/eskimos-768x553.jpeg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 827px) 100vw, 827px\" \/>Nun denn, meine besten Argumente segeln seit 50 Jahren durch die Welt: meine Heckverzierungen tun, wof\u00fcr sie gedacht: sie steuern, ohne Skipper zu \u00e4rgern &#8230; eher das Gegenteil, weil sich ihre Zufriedenheit in der Cruising Community herumgesprochen hat \u2026 derweil ich auf der Mauer liege \u2026 und waaarte, darauf vertrauend, dass es weitergeht. Eine Geschichte aus der ich \u2013 eigentlich! &#8211; nicht mehr rauskomme \u2026 aber will ich das? Kein Geheimnis, eher eine Frage!<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/54.-Die-Geschichte-einer-Blamage-Mund-zu-Mund-Propaganda-Kopie.jpg\" alt=\"\" width=\"2272\" height=\"1704\" class=\"size-full wp-image-24698\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/54.-Die-Geschichte-einer-Blamage-Mund-zu-Mund-Propaganda-Kopie.jpg 2272w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/54.-Die-Geschichte-einer-Blamage-Mund-zu-Mund-Propaganda-Kopie-300x225.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/54.-Die-Geschichte-einer-Blamage-Mund-zu-Mund-Propaganda-Kopie-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/54.-Die-Geschichte-einer-Blamage-Mund-zu-Mund-Propaganda-Kopie-768x576.jpg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/54.-Die-Geschichte-einer-Blamage-Mund-zu-Mund-Propaganda-Kopie-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/54.-Die-Geschichte-einer-Blamage-Mund-zu-Mund-Propaganda-Kopie-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 2272px) 100vw, 2272px\" \/>Wo es klemmt? An der immer gleichen Stelle: wenn Menschen den Respekt verweigern, mir anstelle von Bezahlung ihren guten Namen unter die Nase zu halten suchen, den sie als W\u00e4hrung zu verwenden trachten. Kurz, wenn Versprechen abgegeben werden, die Bekanntheit meiner Marke in der Welt voranzutreiben! Ein Deal, dessen Einl\u00f6sung gern hinter dem Horizon verschwindet, dessen Sinn darin besteht, ohne Bezahlung an der Kasse zu entwischen. Denn: die beste Anerkennung f\u00fcr ein Produkt ist stets der Gegenwert am Kassenschrank.  Oder krasser: was nix kostet, ist nix wert. Das hat schon mein Opa so formuliert.<\/p>\n<p>Auf der anderen Seite \u2013 und das ist die sch\u00f6ne Botschaft, reflektieren tausende Segler ihre Zufriedenheit und bilden den Humus zur weiteren Verbreitung meiner Marke, ein sch\u00f6nes Kissen f\u00fcr einen Mann, der seit 45 Jahren exakt f\u00fcr diese wundervolle Situation gelebt und morgens weiter aus der Koje steigt, obwohl er seine Seefahrt Rente bereits seit 10 Jahren sicher hat. <\/p>\n<p>Wollen wir uns also gegenseitig danken? Fragt sich und Sie?<\/p>\n<p>11.04.2021<br \/>\nPeter Foerthmann<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/A.-Peter-Lions-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-24635\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/A.-Peter-Lions-150x150.jpg 150w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/A.-Peter-Lions-300x300.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/A.-Peter-Lions-1024x1020.jpg 1024w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/A.-Peter-Lions-768x765.jpg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/A.-Peter-Lions-1536x1531.jpg 1536w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/A.-Peter-Lions.jpg 1700w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>LEBENSERFAHRUNGEN \u2013 REZEPTE &#8211; EINSICHTEN Morphy Blitz, so nannten mich Menschen, die mit mir nix anzufangen wussten. 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