{"id":25796,"date":"2021-11-27T12:42:08","date_gmt":"2021-11-27T19:42:08","guid":{"rendered":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/?page_id=25796"},"modified":"2024-08-18T09:43:53","modified_gmt":"2024-08-18T16:43:53","slug":"idole-traeume","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/biography\/idole-traeume\/","title":{"rendered":"Idole + Tr\u00e4ume"},"content":{"rendered":"

VOM LOKOMOTIVF\u00dcHRER ODER KAPIT\u00c4N BIS ZUR TANTE AUS AMERIKA<\/strong>
\n\"\"Das gr\u00f6\u00dfte Idol sehen wir auf den ersten Blick, wenn uns nach der Geburt der Schweiss erst abgewischt, wir neugierig in die Runde blicken und das Entz\u00fccken in Mutter\u00b4s Augen erkennen, ganz ohne uns zu erschrecken. Logisch gleichwohl opportunistisch bleiben wir der Dame treu, die uns liebevoll umsorgt, uns auf Schreikommando, das Futter reicht und ger\u00e4uschlos, wenngleich nicht ganz geruchslos, f\u00fcr die Entsorgung der Hinterlassenschaften sorgt. Wenn wir dann unter dem Jubel der uns Umlebenden aufgestanden sind, tapsend unsere Umgebung zu entdecken suchen, geniessen wir Narrenfreiheit, zumindest f\u00fcr eine kurze Weile, bis wir dann anfangen, die Grenzen zu verschieben, um die eigene Pers\u00f6nlichkeit zu entwickeln. Der Zirkus geht also los, hier und dort liegen dann die Nerven blank, recht selten unsere eigenen.
\n\"\"Dann r\u00fcckt bei Bubis der Lokomotivf\u00fchrer ins Visier, alternativ der Kapit\u00e4n oder der Pilot, Hauptsache eine imposante Uniform, damit man bereits von weitem erkennen kann, dass eine Monstranz auch ohne Worte funktioniert. Man will ja keinesfalls im Hemd stehen, wenn man schon nix zu sagen weiss, was ja in der Pubsit\u00e4t passieren kann. Freiheit ist Ziel und Weg, egal auf wessen Kosten, die uns am Arsch vorbeigehen, solange wir sie nicht selbst zu bezahlen haben. Schliesslich hat man uns ja gewollt, ergo die Klappe zu halten und \u2026 zu zahlen! Ein sorgloses Leben eben, k\u00f6nnte endlos so weitergehen, bei manchen klappt das lebenslang, was recht praktisch ist, weil man sich dann ja keinen neuen Wirt zu suchen hat, was nur neue Reibungsverluste bringt. Beneidenswert? Eher das Gegenteil! Risiken und Nebenwirkungen sind in Erziehungsbeipackzetteln aufgeschrieben, die keiner liesst, weil man eh alles besser weiss, und im Vorwurfsverschiebebahnhof des Lebens einfach weiter f\u00e4hrt, bis nix mehr geht, wenn oder weil eine solide Wand den Weg versperrt. F\u00fcr derartige F\u00e4lle wurde der Berufsstand der Therapeuten ins Leben gerufen, die im 45 Minutentakt nach L\u00f6sungen suchen.
\n\"\"Die Idole von gestern jedenfalls, werden ger\u00e4uschlos ersetzt, man entwickelt sich ja schliesslich weiter. In meinem Leben ist ihre Abfolge der Vorbilder schnell aufgez\u00e4hlt: HUBERTUS DISTLER<\/a>, hat mir die Geige unters Kinn gesteckt, den Bogen mit Kolophonium bestrichen, um mein absolutes Geh\u00f6r zu trietzen. Seinen wiegenden Seemannsgang habe ich subito adaptiert, bin fortan wie sein Zwilling durchs Leben gewankt. Seine Frau GISELA DISTLER<\/a>, hat meine Fingerfertigkeit von Diabelli bis Bach und Beethoven auf dem Klavier trainiert. Allerdings bin ich wenig sp\u00e4ter unter Vorsatz zu Freddy Quinn abgebogen, der mit meinen Tr\u00e4umen von der Seefahrt irgendwie besser harmonierte, weil er sang, wovon ich tr\u00e4umte. Den Seemannsgang immerhin, hatte ich da ja schon. Die Karriere war also nahe an den Wolken dran, jedenfalls f\u00fcr die Zeit auf dem fernen Pazifik, den ich keineswegs als still im Wortsinne in Erinnerung hatte. Wie h\u00e4tte ich damals ahnen k\u00f6nnen, dass ich mit Freddie\u00b4s KFK Libertas Jahrzehnte sp\u00e4ter auf Kurs zu den Seychellen durch die Biskaya rollen w\u00fcrde? (YACHT #1 \/ 1981). Die Geige jedenfalls wurde sp\u00e4ter schn\u00f6de gegen einen DKW vertauscht, mit Frisch\u00f6lautomatik, was das Tanken kolossal vereinfachte, weil man nicht mehr \u00d6l unter das Benzin zu mischen hatte. Mit Zweitakt auf der Strasse, ging das Leben ungleich schneller, mit Liegesitzen f\u00fcr einen jungen Mann mit Drang, zudem ungeheuer praktisch f\u00fcr Abenteuer. Mein Faible f\u00fcr fahrbares Blech jedenfalls wurde damals for ever in meine Seele eingeritzt.
\n\"\"Die der Seefahrt folgenden Jahrzehnte kann ich mich an keine weiteren Idole mehr erinnern, vielleicht ist die Zeit einfach zu rasant verflogen, kaum dass ich zu Atem gekommen, mir weitere Vorbilder h\u00e4tte suchen k\u00f6nnen, denn sie wurden, manchmal im Wochentakt, ausgewechselt. Der Junge war schlicht zu hibbelig! Statt nach Idolen zu suchen, um sie zu adaptieren – oder zu kopieren? – habe ich lieber meine Tr\u00e4ume St\u00fcck f\u00fcr St\u00fcck in Realit\u00e4t verwandelt, was ungleich effektiver gewesen, zumal ich mit einer Vespa fahren konnte, anstatt nur von ihr zu tr\u00e4umen. Eine endlose Kette von Tr\u00e4umen wurde rasant umgesetzt, eigentlich bin ich damit heute noch nicht fertig. Immerhin allerdings, bin ich dank Alters, ein klein wenig ruhiger geworden. Sagt jedenfalls meine Frau.<\/p>\n

Als Fixstern wurde meine Mutter zur Lebensheldin, die mich bedingungslos respektiert, bewundert und gef\u00f6rdert hat, ohne je eigene Anspr\u00fcche daraus zu generieren, sie wurde zum ruhenden Pol in meinem Lebenshaifischbecken, bis zu ihrem Tod im Nov. 1997 als ich gerade in Puerto Mogan mein Lager aufgeschlagen hatte.<\/p>\n

Anamnese<\/a><\/p><\/blockquote>\n