{"id":26019,"date":"2021-12-12T06:41:15","date_gmt":"2021-12-12T13:41:15","guid":{"rendered":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/?page_id=26019"},"modified":"2021-12-13T08:02:27","modified_gmt":"2021-12-13T15:02:27","slug":"apropos-home-office","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/press-tv\/production\/apropos-home-office\/","title":{"rendered":"Apropos Home Office"},"content":{"rendered":"<p><strong>MEIN ALLTAG SEIT 45 JAHREN<\/strong><br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Peter-Bademantel-kl.jpg\" alt=\"\" width=\"2388\" height=\"1770\" class=\"aligncenter size-full wp-image-26021\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Peter-Bademantel-kl.jpg 2388w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Peter-Bademantel-kl-300x222.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Peter-Bademantel-kl-1024x759.jpg 1024w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Peter-Bademantel-kl-768x569.jpg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Peter-Bademantel-kl-1536x1138.jpg 1536w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Peter-Bademantel-kl-2048x1518.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 2388px) 100vw, 2388px\" \/>Alle Welt redet von Home Office, kritisiert oder begr\u00fcsst ein Leben jenseits jahrzehntelanger Allt\u00e4glichkeiten, versucht Vor- gegen die Nachteile zu sortieren, oder findet sich gar am Ende auf allen Vieren, weil er oder sie \u2013 wieder mal? &#8211; nur die Schattenseiten zu sehen imstande ist? Das sind g\u00e4ngige Verhaltensweisen in einer Welt, die gepr\u00e4gt ist von Vorw\u00fcrfen gegen Alles, was sich bewegt und Jeden, der eine anderslautende Meinung zu \u00e4ussern wagt. Mit Stromlinienf\u00f6rmigkeit kommt man vielleicht glatt durch\u00b4s Leben, allerdings h\u00e4tte man dann stets seinen Senf f\u00fcr sich zu behalten, woran man am Ende dann ggf. erstickt, weil man mit dem Kopf nur st\u00e4ndig nickt \u2026 und Kopfschmerzen als finale Folge akzeptiert. Opportunit\u00e4t scheint heute ein g\u00e4ngiges Prozedere, was gleichbedeutend ist, Vorz\u00fcge f\u00fcr sich zu behalten, dar\u00fcber die Klappe zu halten, um bloss der Pflanze Neid kein Wasser zu geben, die ganze Sozialgemeinschaften am Leben h\u00e4lt. Zu weit her geholt?  Ein L\u00e4cheln huscht \u00fcber mein Gesicht \u2013 haben Sie es gesehen?<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Treppenhaus.jpg\" alt=\"\" width=\"2134\" height=\"1464\" class=\"aligncenter size-full wp-image-26023\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Treppenhaus.jpg 2134w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Treppenhaus-300x206.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Treppenhaus-1024x703.jpg 1024w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Treppenhaus-768x527.jpg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Treppenhaus-1536x1054.jpg 1536w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Treppenhaus-2048x1405.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 2134px) 100vw, 2134px\" \/>20 Stufen zum Schafott, eine jede genau 20 cm hoch, macht einen H\u00f6henunterschied von exakt 4 Metern zwischen Himmel und der Windpilot H\u00f6lle, der mich im 47ten Jahr rotieren l\u00e4sst, bzw. zur Sportroutine geworden ist. Ich habe mich 1978 schlafwandlerisch dazu entschieden, meine Arbeits- mit meiner Schlafst\u00e4tte zu verbinden, was auch im partnerschaftlichen Betrieb Vorteile haben kann, manchmal allerdings auch das Gegenteil. Mit Fug und Recht kann ich heute sagen: ich habe alle Nahkampfvarianten ausprobiert &#8230; und heute ein breites Grinsen im Gesicht.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/2CV-front.jpg\" alt=\"\" width=\"2560\" height=\"1920\" class=\"aligncenter size-full wp-image-26046\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/2CV-front.jpg 2560w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/2CV-front-300x225.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/2CV-front-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/2CV-front-768x576.jpg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/2CV-front-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/2CV-front-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/>Zudem, gab\u00b4 es damals noch richtige Winter, was die Fahrtzeiten schon verl\u00e4ngert hat, ich habe gut und gerne  1 \u2013 2 Stunden per day, in klapprigem und windigem Blech &#8211; ich denke gerade an Enten! &#8211; verbracht, bei Vergesslichkeit dann eben das Doppelte. Mein Kopf verweigert eine exakte Bezifferung der Zeitersparnis, die mir lebenslang zugewachsen ist, mein Gef\u00fchl allerdings sch\u00e4tzt den Zeitvorteil \u00fcber die vielen Jahrzehnte als im Bereich etlicher Jahre, oder anders ausgedr\u00fcckt, und diese Sichtweise gef\u00e4llt mir besser: ich habe meine Lebenszeit einfach besser ausgenutzt, weil Fahrzeiten unisono weggefallen sind. Ich bin gerade eben atemlos geworden, denn diese Erkenntnis ist mir erst am 3.Advent 2021 gekommen!<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Werkstatt-1977-2.jpg\" alt=\"\" width=\"1548\" height=\"1044\" class=\"aligncenter size-full wp-image-26032\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Werkstatt-1977-2.jpg 1548w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Werkstatt-1977-2-300x202.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Werkstatt-1977-2-1024x691.jpg 1024w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Werkstatt-1977-2-768x518.jpg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Werkstatt-1977-2-1536x1036.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 1548px) 100vw, 1548px\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Werkstatt-1977-20001.jpg\" alt=\"\" width=\"1540\" height=\"1040\" class=\"aligncenter size-full wp-image-26033\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Werkstatt-1977-20001.jpg 1540w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Werkstatt-1977-20001-300x203.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Werkstatt-1977-20001-1024x692.jpg 1024w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Werkstatt-1977-20001-768x519.jpg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Werkstatt-1977-20001-1536x1037.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 1540px) 100vw, 1540px\" \/>Ich wurde damals in meinem Bekanntenkreis ringsum f\u00fcr verr\u00fcckt erkl\u00e4rt: <em>\u201ewie kann man nur so dumm sein, Wohn- und Arbeitsleben so eng zu verkn\u00fcpfen?\u201c<\/em> Es waren allerdings die gleichen <em>Freunde<\/em>, die fortan allzu gerne  zu mir in die Werkstatt gekommen sind, um die Dinge der t\u00e4glichen notwendigen Wichtigkeiten in einem Seglerleben \u2026 bei mir zu realisieren \u2026 weil ich doch \u2013 oh wie praktisch! &#8211; sowieso zu Hause sei.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Windpilot-002.jpeg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"883\" class=\"aligncenter size-full wp-image-26035\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Windpilot-002.jpeg 1280w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Windpilot-002-300x207.jpeg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Windpilot-002-1024x706.jpeg 1024w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Windpilot-002-768x530.jpeg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/>Ein Bugkorb hier <em>\u201e25 ger Rohre hast du doch sicher im Regal?\u201c<\/em>, ein Beschlag dort, ein Helicoil Gewinde f\u00fcr den Zylinderkopf der Schiffsmaschine vielleicht? &#8211; <em>\u201eDu hast doch sicherlich diese Werkzeuge im Schrank!?\u201c<\/em> &#8211; Ob dadurch Freundschaften verwurzelt, gewachsen oder vertieft worden sind? Meine Antworten sind heute so klar, wie der Wasserfall, der die Berge runterspringt. Der Dreck am Ende allerdings blieb stets meine Sache, Alt\u00f6l von Autos sowieso, gebrauchte Stossstangen oder anderer Schrott wurde mir mit dem Unterton \u00fcberlassen: <em>\u201edas kannst Du doch sicher noch verkaufen oder?\u201c<\/em>. Peanuts, dass die Toilette von vielen M\u00e4nnern klebrig mistbraucht, ohne sich dort hin zu setzen \u201eStell\u00b4dich einfach nicht so an!\u201c. Ach ja: <em>\u201eund wenn du mal \u00b4ne Hand brauchst \u2026 sag\u00b4 einfach Bescheid und ruf\u00b4mich an!\u201c<\/em><br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Peter-Stapler-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"2560\" height=\"1683\" class=\"aligncenter size-full wp-image-26037\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Peter-Stapler-scaled.jpg 2560w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Peter-Stapler-300x197.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Peter-Stapler-1024x673.jpg 1024w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Peter-Stapler-768x505.jpg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Peter-Stapler-1536x1010.jpg 1536w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Peter-Stapler-2048x1347.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 2560px) 100vw, 2560px\" \/>Nun, in den Zeiten der Baumassnahmen in den 80ger und 90ger Jahren bin ich, wenig \u00fcberraschend, \u00fcberwiegend Singlehander gewesen, abgesehen von meinem Gabelstapler und nat\u00fcrlich den Bauhandwerkern f\u00fcr die Rohbauten. Alles akzeptiert, aber man lernt Menschen und ihre Ellenbogen kennen \u2026 im Quadrat. Eine Lebensendlosschleife \u00fcber die man graue Haare bekommt.<\/p>\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"N3n7AkKCOE\"><p><a href=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/biography\/maennerspielzeug\/\">M\u00e4nnerspielzeug<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><iframe loading=\"lazy\" class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" style=\"position: absolute; clip: rect(1px, 1px, 1px, 1px);\" title=\"&#8222;M\u00e4nnerspielzeug&#8220; &#8212; Windpilot Blog\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/biography\/maennerspielzeug\/embed\/#?secret=D70803oz18#?secret=N3n7AkKCOE\" data-secret=\"N3n7AkKCOE\" width=\"600\" height=\"338\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe><br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Ohne-Titel-5.jpg\" alt=\"\" width=\"1568\" height=\"1372\" class=\"aligncenter size-full wp-image-26038\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Ohne-Titel-5.jpg 1568w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Ohne-Titel-5-300x263.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Ohne-Titel-5-1024x896.jpg 1024w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Ohne-Titel-5-768x672.jpg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Ohne-Titel-5-1536x1344.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 1568px) 100vw, 1568px\" \/> Im \u00fcbrigen ist nat\u00fcrlich schon praktisch, wenn man direkt auf der Baustelle wohnt: Materialanlieferung fr\u00fch um 05:30, kein Problem, solange der Wecker seinen Job erledigt, man kann ja auch im Pyjama einen LKW abladen \u2026 \u00fcbrigens einer der Gr\u00fcnde, warum ich seit Jahrzehnten derartige Faschings Verkleidungen gar nicht mag \u2026 weil sie so blamabel verraten, woher man gerade gekommen ist.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Eiffel.jpg\" alt=\"\" width=\"1616\" height=\"1452\" class=\"aligncenter size-full wp-image-26028\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Eiffel.jpg 1616w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Eiffel-300x270.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Eiffel-1024x920.jpg 1024w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Eiffel-768x690.jpg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Eiffel-1536x1380.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 1616px) 100vw, 1616px\" \/>Abgesehen davon, dass Pyjamas im zwischenmenschlichen Verkehrsbetrieb kolossal abt\u00f6rnend sind, und man sich ja nicht sch\u00e4men m\u00f6chte! Wieviel praktischer ist es dagegen, einfach in den Arbeitsklamotten zur Koje zu gehen, weil man dann jederzeit klar zum Gefecht f\u00fcr die Arbeit ist &#8230; und nat\u00fcrlich kollateral schon wieder ein paar Minuten Arbeitszeit gewonnen hat. Es war stets die Zeitpeitsche, die geknallt, \u00fcbrigens gestern wie heute, wie ich gestehe \u2026 ganz ohne rot zu werden! Mein Spitz- und Beiname aus Seefahrtzeiten gilt heute noch:<em>Morphy Blitz<\/em><br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/White-House.jpg\" alt=\"\" width=\"1730\" height=\"1290\" class=\"aligncenter size-full wp-image-26025\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/White-House.jpg 1730w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/White-House-300x224.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/White-House-1024x764.jpg 1024w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/White-House-768x573.jpg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/White-House-1536x1145.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 1730px) 100vw, 1730px\" \/>Die Zeit in meinem Leben ist stets zu knapp gewesen, und der Grund, warum ich mich vor 19 Jahren von den Gef\u00e4ngnisaufenthalten auf internationalen Boots Shows ( 220 in toto! ) zur\u00fcckgezogen habe. <\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/PeterNeedles.jpg\" alt=\"\" width=\"2100\" height=\"1381\" class=\"aligncenter size-full wp-image-26027\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/PeterNeedles.jpg 2100w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/PeterNeedles-300x197.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/PeterNeedles-1024x673.jpg 1024w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/PeterNeedles-768x505.jpg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/PeterNeedles-1536x1010.jpg 1536w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/PeterNeedles-2048x1347.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 2100px) 100vw, 2100px\" \/>Die G\u00fcterabw\u00e4gung von Segleraquise, Verk\u00e4ufen, Nutzen gegen Kosten f\u00fcr travel, hotel, car rental fiel regelm\u00e4ssig negativ aus, besser: es gab schon damals kaum einen besseren Weg, sein Geld unn\u00fctz aus dem Fenster zu werfen, weil eben nix \u00fcber Word-Of-Mouth geht, wobei allerdings der Zeitfaktor eine Rolle spielt, weil man dies nicht \u00fcber\u00b4s Knie zu brechen in der Lage ist.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Ohne-Titel-4.jpg\" alt=\"\" width=\"1056\" height=\"992\" class=\"aligncenter size-full wp-image-26030\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Ohne-Titel-4.jpg 1056w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Ohne-Titel-4-300x282.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Ohne-Titel-4-1024x962.jpg 1024w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Ohne-Titel-4-768x721.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1056px) 100vw, 1056px\" \/>Aber Teamviewer und Zoom waren damals noch nicht aus den Federn gekommen, das Internet hatte noch den Babyflaum im Gesicht, es herrschte Wild West auf der internationalen Marketingautobahn. Und Gesch\u00e4ftsreisen hatten f\u00fcr einen jungen Mann damals auch wundervolle exotische Reize und D\u00fcfte, die einen ins Flugzeug treiben konnten, zumal die Risiken und Nebenwirkungen eines international aktiven Gesch\u00e4ftsreisenden auch beim gegnerischen Geschlecht einschl\u00e4gige Wirkungen erzielen konnte, meist die verkehrten.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Dat-Mut-So.jpeg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"960\" class=\"aligncenter size-full wp-image-26040\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Dat-Mut-So.jpeg 1280w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Dat-Mut-So-300x225.jpeg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Dat-Mut-So-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Dat-Mut-So-768x576.jpeg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/>Aber ich habe in meinem Home \u2013 Faktory \u2013 Office bereits damals solide Strukturen geschaffen, die mir zu einem schicken Platz auf der \u00dcberholspur internationalen Marketings verholfen haben, zumal HAM Airport dicht um die Ecke, der B\u00e4cker desgleichen \u2026 und meine feminine Regierungszentrale stets in Rufweite, unsere Vodafone Rechnungen im Bereich weniger \u20acuronen liegen, weil wir uns einfach rufen k\u00f6nnen, anstatt anzurufen, weil wir stets nur wenige Meter voneinander entfernt sind. Ein fliegender Teppich, wie wir es beide gleichermassen empfinden.<\/p>\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"wMICwifu0k\"><p><a href=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/biography\/hauptgewinn\/\">Hauptgewinn<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><iframe loading=\"lazy\" class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" style=\"position: absolute; clip: rect(1px, 1px, 1px, 1px);\" title=\"&#8222;Hauptgewinn&#8220; &#8212; Windpilot Blog\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/biography\/hauptgewinn\/embed\/#?secret=owZWDmdYQU#?secret=wMICwifu0k\" data-secret=\"wMICwifu0k\" width=\"600\" height=\"338\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe><br \/>\nModerner geiht\u00b4dat nich\u00b4 \u2026 bei den windigen Piloten!<br \/>\nAm dritten Advent flott und ungeniert aufgeschrieben!<\/p>\n<p>12.12.2021<br \/>\nPeter Foerthmann<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/A.-Peter-Lions-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-25886\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/A.-Peter-Lions-150x150.jpg 150w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/A.-Peter-Lions-300x300.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/A.-Peter-Lions-1024x1020.jpg 1024w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/A.-Peter-Lions-768x765.jpg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/A.-Peter-Lions-1536x1531.jpg 1536w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/A.-Peter-Lions.jpg 1700w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>MEIN ALLTAG SEIT 45 JAHREN Alle Welt redet von Home Office, kritisiert oder begr\u00fcsst ein Leben jenseits jahrzehntelanger Allt\u00e4glichkeiten, versucht Vor- gegen die Nachteile zu sortieren, oder findet sich gar am Ende auf allen Vieren, weil er oder sie \u2013 &hellip; <a href=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/press-tv\/production\/apropos-home-office\/\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":22345,"menu_order":-3,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-26019","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/26019","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26019"}],"version-history":[{"count":17,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/26019\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26051,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/26019\/revisions\/26051"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/22345"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26019"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}