{"id":26116,"date":"2021-12-26T09:37:49","date_gmt":"2021-12-26T16:37:49","guid":{"rendered":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/?page_id=26116"},"modified":"2021-12-28T02:51:01","modified_gmt":"2021-12-28T09:51:01","slug":"nike-steiger-ger","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/press-tv\/service-tipps\/nike-steiger-ger\/","title":{"rendered":"Nike Steiger GER"},"content":{"rendered":"<p><strong>JAGDSZENEN RUND UM PANAMA<\/strong><br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/13312612_1026702370759806_4850909553273835007_n.jpg\" alt=\"\" width=\"960\" height=\"540\" class=\"aligncenter size-full wp-image-26118\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/13312612_1026702370759806_4850909553273835007_n.jpg 960w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/13312612_1026702370759806_4850909553273835007_n-300x169.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/13312612_1026702370759806_4850909553273835007_n-768x432.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/>Nein, ich habe kein Verlangen, hier ein Trauma aufzuarbeiten, denn: ich habe keins! Ich bin einfach nur unverbesserlich aktiv, wenn es darum geht, den Seglern zu Steuerfreiheit zu verhelfen, zumindest, wenn sie mit einer Heckverzierung aus meinem Hause unterwegs, oder sollte ich hier sagen: von meinen H\u00e4nden zusammengebaut? Beides kommt der Sache nahe, weil ich in v\u00f6lliger \u00dcbereinstimmung mit meiner Arbeit lebe, die mich ern\u00e4hrt, mir Spass bereitet, die ich einfach immer weiter betreibe \u2026 wenngleich mir der Spiegel hier und dort signalisiert, dass man auch mal etwas anders machen k\u00f6nnte oder sollte \u2026 aber was sollte das wohl sein? Mir ist bisher noch keine schlaue Antwort eingefallen, und bis sie dann kommt, mache und lebe ich einfach heiter weiter. <\/p>\n<p>Zur\u00fcck zum Jucken, hervorgerufen durch Segler, bei denen es am Heck &#8211; oder im Kopf? &#8211;  hakt! Da muss ich ran, weil ich nicht unter Schlaflosigkeit leiden m\u00f6chte, derweil ein Segler Tag und Nacht von Hand zu steuern hat, in dessen Folge seine Heckverzierung dann f\u00fcr b\u00f6ses Karma sorgt. Sofort schiesst mir die schicke Geschichte von einem HR Segler aus Austria durch den Kopf, der bis nach Cartagena Kolumbien gesegelt, eine Blutspur von Mails hinterlassend, deren Botschaft unisono stets die Gleiche: <\/p>\n<blockquote><p>\u201edie Windpilot Anlage funktioniert nicht\u201c<\/p><\/blockquote>\n<p>Bluthochdruck hier und dort, sollte ich tats\u00e4chlich vor 35 Jahren einen Denkfehler gemacht haben? Eine Frage, der die Antwort innewohnt, mein Standard Schnack.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_1087.jpg\" alt=\"\" width=\"789\" height=\"592\" class=\"aligncenter size-full wp-image-26120\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_1087.jpg 789w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_1087-300x225.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_1087-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 789px) 100vw, 789px\" \/>Dann lief die <strong>SV Maus<\/strong> samt ihrem Skipper Manfred Marktel ITA in Cartagena ein. Manfred, seines Zeichens Einhandsegler, der auch in Salvador ein Zuhause hatte, bereits 12 Atlantikrunden bis ins Eis oben wie unten vollzogen, den nichts mehr aus der Ruhe bringen konnte, der leider verstorben ist. Seine Mail war kurz: <\/p>\n<blockquote><p>\u201eCiao Peter, das Problem an Bord der HR war in 1 Minute behoben: der Skipper hatte vergessen, eine Madenschraube an der Windfahne festzusetzen, in deren Folge die gesamte Halterung frei gedreht, anstatt ein Steuersignal an das Getriebe zu erzeugen\u201c<\/p><\/blockquote>\n<p>Darauf muss man erst Mal kommen! Ich hatte wieder etwas gelernt!<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Steiger-Nike.jpg\" alt=\"\" width=\"960\" height=\"720\" class=\"aligncenter size-full wp-image-26121\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Steiger-Nike.jpg 960w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Steiger-Nike-300x225.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Steiger-Nike-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/>Bei Nike fing die Geschichte mit einem <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/c\/WhiteSpotPirates\/videos\">Video #20 Gloomy days<\/a> an, das mich elektrisierte und am 19.04.2014 folgenden \u201eBewerbungsschreiben\u201c schreiben liess:<\/p>\n<blockquote><p>Moin aus Hamburg, eine schoene Idee, die Sie da realisieren &#8211; Kompliment. Auf #20 Gloomy days sehe ich, dass ich nun auch bei Ihnen an Bord eine Anstellung gefunden habe als geschlechtsloser, wenngleich hoffentlich bald unentbehrlicher \u201eeiserner\u201c &#8211; Aluminium-Steuermann &#8230; eine PACIFIC von WINDPILOT. Allerdings, und das ist der Grund f\u00fcr diese Mail: DAS RUDERBLATT IST ABERWITZIG FALSCH POSITIONIERT. Soooo&#8230; kann\u00b4s nicht klappen mit steuerfreien Zeiten auf See &#8230; dem Grund, warum ich ja wohl erworben, montiert und eingestellt worden bin.<br \/>\nSchicken Sie meinem Chef Peter Foerthmann eine Mail &#8230; und schon gehts los.<br \/>\nBeste Gruesse aus Hamburg<br \/>\nPeter Foerthmann<\/p><\/blockquote>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/13445394_1033376766759033_4408006919581922649_n.jpg\" alt=\"\" width=\"960\" height=\"720\" class=\"aligncenter size-full wp-image-26122\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/13445394_1033376766759033_4408006919581922649_n.jpg 960w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/13445394_1033376766759033_4408006919581922649_n-300x225.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/13445394_1033376766759033_4408006919581922649_n-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/>Ich wurde von der Dame nicht erh\u00f6rt, weshalb ich 10 Monate sp\u00e4ter noch zweimal nachgesetzt habe.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/13532981_1040954572667919_3473180092019622162_n.jpg\" alt=\"\" width=\"960\" height=\"716\" class=\"aligncenter size-full wp-image-26123\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/13532981_1040954572667919_3473180092019622162_n.jpg 960w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/13532981_1040954572667919_3473180092019622162_n-300x224.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/13532981_1040954572667919_3473180092019622162_n-768x573.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/>Am 14.09.2015 wurde ich dann belohnt, ich bekam &#8222;Post&#8220; aus L\u00fcneburg!<\/p>\n<blockquote><p>Moin Moin von s\u00fcdlich der Elbe,<br \/>\nich residiere gerade in L\u00fcneburg f\u00fcr drei Wochen \u2013 Heimurlaub sozusagen. So hei\u00df ist es hier leider also gar nicht. Vielen Dank f\u00fcr die schnelle Antwort und f\u00fcr das Angebot der Fernanalyse, h\u00f6rt sich ja spannend an. Das kann sehr gut sein, dass da bei meiner Leinenf\u00fchrung so einiges im Argen ist&#8230;Ich bin gespannt. Soll das Video denn dann auch auf Raumschotskurs sein oder w\u00e4re der Kurs egal? Wenn Sie mir Anweisungen schicken, wie ich meinen Windpiloten verbessern kann, werde ich die Umsetzung selbstverst\u00e4ndlich filmen und in einer meinen Folgen integrieren, das interessiert sicher viele. Allerdings kann ich erst in ca. 2 Monaten das Filmchen schicken, da ich bis dahin am Basteln sein werde an meinem Karl in Guatemala. Aber danach kommt es dann sofort, versprochen!<br \/>\nBeste Gr\u00fc\u00dfe,<br \/>\nNike Steiger<\/p><\/blockquote>\n<p>F\u00fcr mich ein Bingo, weil ich endlich am Thema war, notwendige Fragen und Probleme kl\u00e4ren konnte \u2026 um mich dann wieder dem Tagesgesch\u00e4ft zuzuwenden. Denkste!<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_1659.jpeg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"960\" class=\"aligncenter size-full wp-image-26124\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_1659.jpeg 1280w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_1659-300x225.jpeg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_1659-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_1659-768x576.jpeg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/>Und hier beginnt nun die Geschichte, die mich bis zur Ver\u00f6ffentlichung von Nike\u00b4s X-Mas 2021 Video unter Dampf gehalten hat. Jetzt erst habe ich Ruhe \u2026 naja, man wird ja ein wenig \u00fcbertreiben d\u00fcrfen!<br \/>\n<iframe loading=\"lazy\" width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/cdfKZsIBSeY\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><br \/>\nWird man mir glauben, dass seit unserem Erstkontakt nun 6 Jahre vergangen sind? Nein, ich glaube es selber nicht, also wird es vermutlich ein Hirngespinst von Peter Foerthmann gewesen sein! Denn eigentlich bin ich schnell und effektiv, wenn es um Beratung geht, weil meine Heckverzierungen vergleichsweise wenig komplex, schnell zu erkl\u00e4ren sind. Zumindest, wenn sie nicht f\u00fcr unendlich lange Zeiten an einem Schiff in der Sonne darben &#8230; und zu wenig &#8211; oder nie! &#8211; TLC erfahren haben. Aber genau so eine Situation war hier offenkundig vorhanden: kein Service \u00fcber unendlich viele Jahre &#8230; das r\u00e4cht sich am Ende. Nike ist nun mein Zeuge!<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/image0.jpeg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"480\" class=\"aligncenter size-full wp-image-26125\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/image0.jpeg 640w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/image0-300x225.jpeg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/>Endlose dezidierte Anweisungen waren notwendig, um alle Bauteile voneinander zu trennen. Dann kam ein Krankenhaus Intermezzo dazwischen, samt Rekonvaleszenz. Praktisch, dass dies Hospital nur wenige Kilometer Luftlinie von mir entfernt, die Beratung sodann sogar hier vor Ort in der Werkstatt weitergegangen ist.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/image1-rotated.jpeg\" alt=\"\" width=\"480\" height=\"640\" class=\"aligncenter size-full wp-image-26126\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/image1-rotated.jpeg 480w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/image1-225x300.jpeg 225w\" sizes=\"auto, (max-width: 480px) 100vw, 480px\" \/>So hatte ich dann das Vergn\u00fcgen, Nike\u00b4s Eltern kennenzulernen und weiss seit jenem Tage, aus welchem schlauen Holz die Tochter geschnitzt, da die Weitergabe von Genen offenbar stattgefunden hat. Wir haben Ersatzteile in T\u00fcten einget\u00fctet, sp\u00e4ter weitere Teile zum Versand auf die Perleninseln nachgeliefert &#8230; das Leben rennt stets in einem eigenen Takt, und ich hatte den finalen Erfolgsbericht bereits nahezu abgeschrieben, weil das Heck von Karl lange Zeit g\u00e4hnte \u2026 weil leer und nur weiss lackiert. In toto erwies es sich als praktisch, dass die gesegelten Meilen rund um Panama moderat, zumal dort eher der Motor wichtig, der zudem ja auch noch ausgetauscht werden musste oder sollte.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_1664-1.jpeg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"960\" class=\"aligncenter size-full wp-image-26127\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_1664-1.jpeg 1280w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_1664-1-300x225.jpeg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_1664-1-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/IMG_1664-1-768x576.jpeg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/>Aber nun hat Nike mich wirklich \u00fcberrascht, die Heckverzierung ist zusammengebaut und korrekt am Heck montiert. Mein wohl ungew\u00f6hnlichster After Sales Support hat am Ende Erfolg gebracht, und ich kann die Akte schliessen. Egal wo Karl nun hinfahren wird, seine ihre Cheffin kann ruhig schlafen, falls sie irgendwann wirklich eine gr\u00f6ssere Reise macht, und sie weiterhin die Nerven dazu hat, denn bislang w\u00e4re das nicht m\u00f6glich gewesen, weil wir mit unserem Projekt der Wiederherstellung einer Windpilot Anlage einfach immer wieder noch nicht fertig gewesen sind. So gesehen ist die Karl nun seeklar fuer weitere Abenteuer und ich lege mich auf die Mauer auf die Lauer auf den Fortgang eines Abenteuers.<\/p>\n<p>Das Video ist das finale Ende eines ungew\u00f6hnlichen After Sales Supports, dem nie ein Sale vorhergegangen ist, weil dem urspr\u00fcnglicher K\u00e4ufer aus Bayern, der die Windpilot Anlage viele Jahre zuvor erworben hatte, in Panama der Segelmut &#8211; und \/ oder die Partnerin? &#8211; verlassen hatte, er folglich die SV Karl, vermutlich einigermassen \u00fcberst\u00fcrzt, zudem bereits durchl\u00f6chert, dort final geparkt, und fortan nach einem K\u00e4ufer suchte, der dann als nette adrette junge Dame mit offenbar recht geringer Erfahrung in Sachen Schiffe, um die Ecke gekommen ist &#8230; und nicht mehr zu bremsen gewesen ist, obgleich sich ihr eine Baustelle entgegen stellte, bei der manch ein anderer weggelaufen w\u00e4re. Es zeugt f\u00fcr den Mut und die Tatkraft dieser jungen toughen Frau, dass sie die Sache voller Energie angegangen ist, und am Ende lachend s\u00e4mtliche Herausforderungen bestanden hat. Nike ist bis heute ihrem Schiffs-Kerl Karl treu, betreibt einen erfolgreichen Videokanal mit netten Geschichten, um sehnsuchtsvolle Vlog Besucher mit ihrer handwerklichen Akrobatik in warmer Umgebung mit nettem Augenfutter zu begl\u00fccken. F\u00fcr mich hat sie den Beweis erbracht, dass man sogar eine <em>Reinke<\/em> besiegen kann, immerhin ein Schiff mit einem gewissen Karma von einem Konstrukteur, an dem sich in Deutschland unz\u00e4hlige Menschen die Z\u00e4hne ausgebissen haben. F\u00fcr Nike zumindest, ein hart erk\u00e4mpftes Unterfangen, eine Lebensleistung, die ihr insbesondere im englischen Sprachraum \u2013 mittels gefl\u00fcgelter Fremdsprache &#8211; viele Bewunderer gebracht hat. Dies w\u00e4re vermutlich in ihrer Heimat nicht denkbar gewesen w\u00e4re, weshalb man seit einiger Zeit Videos in deutscher Sprache nachvertont.<\/p>\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"rteW1WNOEd\"><p><a href=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/deutsch-yacht-delius-klasing\/sv-karl-nike-steiger-ger\/\">Nike Steiger<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><iframe loading=\"lazy\" class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" style=\"position: absolute; clip: rect(1px, 1px, 1px, 1px);\" title=\"&#8222;Nike Steiger&#8220; &#8212; Windpilot Blog\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/deutsch-yacht-delius-klasing\/sv-karl-nike-steiger-ger\/embed\/#?secret=kcLAjzRcnW#?secret=rteW1WNOEd\" data-secret=\"rteW1WNOEd\" width=\"600\" height=\"338\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe><\/p>\n<p>After Sales Support \u2013 flott von der Leber geschrieben \u2013 hat garnicht weh\u00b4getan! Ich h\u00e4tte allerdings niemals damit gerechnet, dass diese Aktion derart komplex h\u00e4tte geraten k\u00f6nnen. Vermutlich ist der Unfall mit Hackenbruch samt den ungeahnten Folgen einer Pandemie urs\u00e4chlich an der Zeitverz\u00f6gerung beteiligt, weshalb Nike es auf den Perleninseln f\u00fcr viele Monate pl\u00f6tzlich gar nicht mehr eilig hatte. Sie hat dort das Leben genossen, dabei manch einen Dorsch geschossen, das Flechten von Strandgut angefangen und angelegentlich die Zeit hinterm Heck und vor der Nase passieren lassen, wovon manch einer in der Heimat nur hat tr\u00e4umen k\u00f6nnen. Nike hat das beste draus gemacht. Schlau gemacht!<\/p>\n<p>Nicht zu vergessen nat\u00fcrlich, dass man als Hersteller im Weltgesch\u00e4ft in modernen Zeiten ja &#8222;gehorsam und artig&#8220; zu sein hat, weil Influencer ansonsten hier und dort die Macht ergriffen und ggf. mit der Latte winken w\u00fcrden. Und da will man ja nicht in der Quere stehen.<\/p>\n<p>Also mein Gruss an Nike: &#8222;geniess die steuerfreien Zeiten &#8230; es war mir eine Ehre&#8220;.<br \/>\nPS: Den \u00fcberz\u00e4hligen M6 Bolzen hatte Dir der Hersteller Deiner Heckverzierung in 2 L\u00e4ngen mitgegeben, just in case &#8230; damit wenigstens einer davon Verwendung findet &#8230;<\/p>\n<p>26.12.2021<br \/>\nPeter Foerthmann<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/A.-Peter-Lions-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-25886\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/A.-Peter-Lions-150x150.jpg 150w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/A.-Peter-Lions-300x300.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/A.-Peter-Lions-1024x1020.jpg 1024w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/A.-Peter-Lions-768x765.jpg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/A.-Peter-Lions-1536x1531.jpg 1536w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/A.-Peter-Lions.jpg 1700w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>JAGDSZENEN RUND UM PANAMA Nein, ich habe kein Verlangen, hier ein Trauma aufzuarbeiten, denn: ich habe keins! Ich bin einfach nur unverbesserlich aktiv, wenn es darum geht, den Seglern zu Steuerfreiheit zu verhelfen, zumindest, wenn sie mit einer Heckverzierung aus &hellip; <a href=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/press-tv\/service-tipps\/nike-steiger-ger\/\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":17838,"menu_order":-4,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-26116","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/26116","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26116"}],"version-history":[{"count":18,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/26116\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26147,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/26116\/revisions\/26147"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/17838"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26116"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}