{"id":26196,"date":"2022-01-17T08:20:45","date_gmt":"2022-01-17T15:20:45","guid":{"rendered":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/?page_id=26196"},"modified":"2022-01-20T21:42:08","modified_gmt":"2022-01-21T04:42:08","slug":"torsten-zoeke","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/press-tv\/service-tipps\/torsten-zoeke\/","title":{"rendered":"Torsten Zoeke"},"content":{"rendered":"<p><strong>SV Alu Ree \u2013 Torsten Zoeke + SV Pura Vida &#8211; R\u00fcdiger Neuweiler<\/strong><br \/>\n<strong>GEMISCHTES DOPPEL &#8211; GL\u00dcCK UND LEID<\/strong><br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/totale.jpg\" alt=\"\" width=\"1990\" height=\"1288\" class=\"aligncenter size-full wp-image-26199\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/totale.jpg 1990w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/totale-300x194.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/totale-1024x663.jpg 1024w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/totale-768x497.jpg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/totale-1536x994.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 1990px) 100vw, 1990px\" \/>Kurz vor Weihnachten 2021 kam diese Mail:<\/p>\n<blockquote><p>Hallo Herr Foerthmann, ich bin mit der Pacific ( 2019 ) nicht zurechtgekommen, sie hat mir mehr Kopfzerbrechen als Freude bereitet, weshalb ich sie wieder verkaufen m\u00f6chte. Bitte machen Sie mir ein Angebot, f\u00fcr welches Betrag es f\u00fcr Sie interessant w\u00e4re, sie anzukaufen.<\/p><\/blockquote>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/kockpit.jpg\" alt=\"\" width=\"2034\" height=\"1594\" class=\"aligncenter size-full wp-image-26200\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/kockpit.jpg 2034w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/kockpit-300x235.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/kockpit-1024x802.jpg 1024w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/kockpit-768x602.jpg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/kockpit-1536x1204.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 2034px) 100vw, 2034px\" \/>Mein Antwort:<\/p>\n<blockquote><p>Guten Morgen Herr Neuweiler,<br \/>\nnach unserem Mail Wechsel vor 2,5 Jahren habe ich nichts mehr von Ihnen gehoert &#8230; auch Fotos habe ich nie bekommen&#8230;. womit mir natuerlich die Mittel genommen wurden, Ihnen hier dezidiert zu helfen &#8230; was in der Regel einfach ist, weil die Materie Windpilot nach simplen Regeln der Physik funktioniert &#8230;<br \/>\nDer R\u00fcckkauf eines Systems bedeutete, dass hier erneut die Mwst faellig w\u00fcrde, wenn das System wieder in den Handel kommt.<br \/>\nDa es sich hier um ein sehr g\u00e4ngiges System handelt, w\u00e4re mein Vorschlag, dass Sie das System bei EBAY selbst zum Verkauf anbieten &#8230;. was fuer Sie nur geringen Verlust bedeuten wird, da die Nachfrage nach gebrauchten guten Systemen aussergew\u00f6hnlich ist \u2026 dazu die Lekt\u00fcre<br \/>\nmit freundlichem Gruss<br \/>\nPeter Foerthmann<\/p><\/blockquote>\n<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"yKtkwiEj75\"><p><a href=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/press-tv\/gebrauchtmarkt\/\">Gebrauchtmarkt<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><iframe loading=\"lazy\" class=\"wp-embedded-content\" sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" style=\"position: absolute; clip: rect(1px, 1px, 1px, 1px);\" title=\"&#8222;Gebrauchtmarkt&#8220; &#8212; Windpilot Blog\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/press-tv\/gebrauchtmarkt\/embed\/#?secret=52uhjbo7h6#?secret=yKtkwiEj75\" data-secret=\"yKtkwiEj75\" width=\"600\" height=\"338\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe><br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/eignerin.jpg\" alt=\"\" width=\"2002\" height=\"1528\" class=\"aligncenter size-full wp-image-26201\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/eignerin.jpg 2002w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/eignerin-300x229.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/eignerin-1024x782.jpg 1024w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/eignerin-768x586.jpg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/eignerin-1536x1172.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 2002px) 100vw, 2002px\" \/><\/p>\n<p>Die Sache bekam Dynamik, der Verk\u00e4ufer hat auf sein EBAY Inserat innerhalb weniger Tage 700 Hits und ernsthaft Interessierte aus dem In- und Ausland erhalten und konnte das System schnell verkaufen. Mein regelm\u00e4\u00dfiger Rat f\u00fcr beide Seiten wurde artig befolgt: <strong>bitte vorab die Kompatibilit\u00e4t der Anlage pr\u00fcfen, bzw mich danach befragen.<\/strong> Die notwendigen Umbauten in der Bauausf\u00fchrung f\u00fcr HR 43 sowie Allures 40 konnten mit geringem Kostenaufwand ausgeglichen werden.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Zoeke-Torsten.jpeg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"960\" class=\"aligncenter size-full wp-image-26202\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Zoeke-Torsten.jpeg 1280w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Zoeke-Torsten-300x225.jpeg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Zoeke-Torsten-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Zoeke-Torsten-768x576.jpeg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/><br \/>\nUnd so kam Torsten Zoeke aus Wangerooge, Eigner der SV Alu Ree, einer Allures 40, bei uns in der Werkstatt um die Ecke, im Kofferraum seines dunkelblauen Hybridschleichers seinen neuen Steuersklaven, den wir sodann nach dem sonnt\u00e4glichen Kirchgang (!) gemeinsam umgebaut haben.<\/p>\n<p>Warum ich diese Geschichte hier erz\u00e4hle? Der Grund ist so einfach, wie die Tatsache \u00e4rgerlich, dass n\u00e4mlich der Eigner der HR 43 nicht den Hersteller seiner Heckverzierung zun\u00e4chst um Rat gefragt, um seine Unzufriedenheit zu besprechen und beseitigen. Denn die Ursache war banal: die Schubstange der Anlage war \u2013 vermutlich durch Treibgut \/ Kollision verbogen, womit das System kein sensibles Steuersignal zu erzeugen in der Lage gewesen ist. Die Pura Vida liegt nun auf den Kanaren &#8230; und wird nun allein mit Autopilot die Reise fortsetzen, wie ich hoffe &#8230; ohne St\u00f6rungen!<\/p>\n<p>Dumm gelaufen, schade f\u00fcr den Eigner \u2026 und nat\u00fcrlich auch f\u00fcr mich, weil mir die Zufriedenheit der Segler ein Herzensbed\u00fcrfnis ist.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_9006.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"480\" class=\"aligncenter size-full wp-image-26213\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_9006.jpg 640w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/IMG_9006-300x225.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><br \/>\nDes Einen Leid ist den Anderen Gl\u00fcck. Immerhin habe ich nun den Eigner der Alu Ree kennenlernen k\u00f6nnen, und konnte hoffentlich sicherstellen, dass bei Montage und Nutzung seines neuen Steuersklaven \u2026 nur noch der blaue Himmel \u00fcber Skipper, Heckverzierung sowie dem Vater derselben &#8230; zu sehen ist.<\/p>\n<p>Ach ja und sch\u00f6ne Fotos einer tollen Yacht wurden mir versprochen, wobei mir tief in die Augen gesehen wurde. Notfalls &#8211; oder andersfalls! &#8211;  existiert in meiner Datenbank nun das Kreuz: <strong>Foto fehlt!<\/strong> Bis ich dann von Torsten Zoeke die Fotos bekomme &#8230; falls das allerdings nicht klappt, beschwere ich mich einfach bei seinem Verein in Cuxhaven, bei dem er einer der Oberindianer ist &#8230; habe gerade den Namen vergessen &#8230;<\/p>\n<p>Spass muss sein!<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/pura-vida.world\/home\/\">WEITERLESEN PURA VIDA<\/a><\/p>\n<p>17.01.2022<br \/>\nPeter Foerthmann<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/A.-Peter-Lions-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-25886\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/A.-Peter-Lions-150x150.jpg 150w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/A.-Peter-Lions-300x300.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/A.-Peter-Lions-1024x1020.jpg 1024w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/A.-Peter-Lions-768x765.jpg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/A.-Peter-Lions-1536x1531.jpg 1536w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/A.-Peter-Lions.jpg 1700w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>SV Alu Ree \u2013 Torsten Zoeke + SV Pura Vida &#8211; R\u00fcdiger Neuweiler GEMISCHTES DOPPEL &#8211; GL\u00dcCK UND LEID Kurz vor Weihnachten 2021 kam diese Mail: Hallo Herr Foerthmann, ich bin mit der Pacific ( 2019 ) nicht zurechtgekommen, sie &hellip; <a href=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/press-tv\/service-tipps\/torsten-zoeke\/\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":17838,"menu_order":-5,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-26196","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/26196","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26196"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/26196\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26239,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/26196\/revisions\/26239"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/17838"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26196"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}