{"id":26508,"date":"2022-03-20T08:11:04","date_gmt":"2022-03-20T15:11:04","guid":{"rendered":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/?page_id=26508"},"modified":"2022-03-20T08:12:31","modified_gmt":"2022-03-20T15:12:31","slug":"tiller-transmission","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/press-tv\/service-tipps\/tiller-transmission\/","title":{"rendered":"Tiller transmission"},"content":{"rendered":"<p><strong>VORHER &#8211; NACHHER &#8211; WIE ES BESSER GEHT!<\/strong><br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Oberlehrer-Strich.jpg\" alt=\"\" width=\"1964\" height=\"414\" class=\"aligncenter size-full wp-image-26510\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Oberlehrer-Strich.jpg 1964w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Oberlehrer-Strich-300x63.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Oberlehrer-Strich-1024x216.jpg 1024w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Oberlehrer-Strich-768x162.jpg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Oberlehrer-Strich-1536x324.jpg 1536w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Oberlehrer-Strich-940x198.jpg 940w\" sizes=\"auto, (max-width: 1964px) 100vw, 1964px\" \/><br \/>\n<iframe loading=\"lazy\" width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/p4NgF5MM4ak\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><br \/>\nAha-Erlebnisse gibt es jeden Tag, dafuer brauche ich gar nicht vom Sofa aufzustehen, brauche nur bequem in Sitzen beim abendlichen Tastaturflitzen, hier und dort Videos anzuklicken, um sodann Schluckauf zu bekommen.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_8862D.jpeg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"960\" class=\"aligncenter size-full wp-image-26514\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_8862D.jpeg 1280w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_8862D-300x225.jpeg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_8862D-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_8862D-768x576.jpeg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/>Vor wenigen Tagen ergab sich folgender Mailaustausch:<\/p>\n<blockquote><p>Guten Morgen Ihr Zwei,<br \/>\ndie Geschichte der DELOS ist mir bekannt, einer meiner aeltesten Vereinskameraden, H.W.Mueller hat damals Carter Offshore in Deutschland vertreten und sodann die C33 in Griechenland und die C30 in Polen gebaut und sodann verkauft. Da ich an der Schlei ein Zuhause habe, kenne ich also auch die Delos, sie hat ja lange genug bei uns gelegen. Die Welt ist klein, nicht wahr? Nun ist die Delos also unter anderem Namen unterwegs!<\/p>\n<p>Wir sollten die gesamte Leinenuebertragung optimieren, denn der LEINENZUGWINKEL ist derzeit viel zu schlecht, weil die Leinen von der Pacific zu beiden Seiten im unguenstigen Winekl erheblich zu weit nach vorne fuehren &#8230; mit Folgen fuer die Leinenzugl\u00e4nge, die dann ja kuerzer wird &#8230; nicht umsonst habt ihr ja die Ringmutter bereits ans obere Ende des Pendelarms verschoben.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_8863D.jpg\" alt=\"\" width=\"2048\" height=\"1536\" class=\"aligncenter size-full wp-image-26515\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_8863D.jpg 2048w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_8863D-300x225.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_8863D-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_8863D-768x576.jpg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_8863D-1536x1152.jpg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 2048px) 100vw, 2048px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_8861.jpeg\" alt=\"\" width=\"1280\" height=\"960\" class=\"aligncenter size-full wp-image-26516\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_8861.jpeg 1280w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_8861-300x225.jpeg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_8861-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/IMG_8861-768x576.jpeg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1280px) 100vw, 1280px\" \/>Hier die Optimierung:<br \/>\nich sende euch zwei zus\u00e4tzliche Klemmbl\u00f6cke mit Rohrschelle fuer dwas waagerechte Rohr, die ihr kurz vor der ECKE im Heckkorb montiert &#8230; und zwar an einem Platz, anm dem die Leinen nach vorne ins Kockpit INNERHALB der Kockpits\u00fclls weiter zu fuehren sind. Dann sende ich zwei Ringaugen, die ihr seitlich innerhalb Kockpitsuell moglichst weit unten installiert, wo dann die beiden vorderen Bl\u00f6cke befestigt werden. Damit ergibt sich eine gute Kraft\u00fcbertragung und ihr seid fuer alle Faelle bestens gewappnet, auch wenn in extremen SItuationen mal MEHR Ruderdrehung benoetigt wird.<\/p>\n<p>Handbuch pdf fuege ich bei &#8230; ein paar schicke Fotos als pdf wuerden mir gefallen: System am Heck einer schicken Carter 33, auf der ich frueher viel gesegelt bin &#8230; Erinnerungsstuecke fuer einen schon leicht angegrauten Herren, der bald ein halbes Jahrhundert in Sachen Heckverzierung unterwegs ist.<\/p>\n<p>Ihr wollt um die ganze Welt? ACHTUNG VORSICHT &#8230; vielleicht den Plan nochmal optimieren, denn hinter Panama gibt es nur schwer ein zur\u00fcck. In meinem Blog findet Ihr Gedankenfutter.<\/p><\/blockquote>\n<p><a href=\"https:\/\/sailingmanatee.com\">WEITERLESEN<\/a><\/p>\n<p>Allerbest<br \/>\nPeter Foerthmann<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/A.-Peter-Lions-1-150x150.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"150\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-26509\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/A.-Peter-Lions-1-150x150.jpg 150w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/A.-Peter-Lions-1-300x300.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/A.-Peter-Lions-1-1024x1020.jpg 1024w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/A.-Peter-Lions-1-768x765.jpg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/A.-Peter-Lions-1-1536x1531.jpg 1536w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/A.-Peter-Lions-1.jpg 1700w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>VORHER &#8211; NACHHER &#8211; WIE ES BESSER GEHT! Aha-Erlebnisse gibt es jeden Tag, dafuer brauche ich gar nicht vom Sofa aufzustehen, brauche nur bequem in Sitzen beim abendlichen Tastaturflitzen, hier und dort Videos anzuklicken, um sodann Schluckauf zu bekommen. Vor &hellip; <a href=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/press-tv\/service-tipps\/tiller-transmission\/\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":17838,"menu_order":-6,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-26508","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/26508","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26508"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/26508\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":26517,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/26508\/revisions\/26517"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/17838"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26508"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}