{"id":28043,"date":"2022-12-03T09:33:41","date_gmt":"2022-12-03T16:33:41","guid":{"rendered":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/?page_id=28043"},"modified":"2022-12-03T09:54:22","modified_gmt":"2022-12-03T16:54:22","slug":"najad-34","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/schiffe\/gebrauchtyachten\/najad-34\/","title":{"rendered":"Najad 34"},"content":{"rendered":"

WOLF IM SCHAFSPELZ<\/strong>
\n\"\"Huch – hast Du gesehen, was uns da eben in Lee \u00fcberholt hat? Haben wir Treibgut vor dem Kiel oder Ruder? Sind wir auf Grund gelaufen? Oder war das eine Fata Morgana? Das sind die Fragen, die einen Skipper plagen, die seine grauen Haar wachsen lassen, wenn er sich partout nicht erkl\u00e4ren kann, warum wieso weshalb er pl\u00f6tzlich von einem Schiff \u00fcberholt wird, dem er sich bislang \u00fcberlegen gef\u00fchlt, dessen Skipper er eher l\u00e4ssig gleichwohl gn\u00e4dig gegr\u00fcsst, wenn er ihm elegant vorbeigesegelt ist? <\/p>\n

Donnerwetter, war das eben wirklich eine Najad 34? <\/p>\n

Vermutlich wurden und werden Kaufentscheidungen segelnder Zeitgenossen exakt in solchen Situationen geboren: man wurde \u00fcberholt, erniedrigt, wieder und wieder, bis zum Burn Out, bis die Blase platzt, man den dauernden Erniedigungen sodann ein Ende macht. Dann werden raffinierte Gedankenketten innerhalb der eigenen vier W\u00e4nde durchexerziert, die einen Schiffswechsel am Ende als vollkommen logisch sowie notwendig erscheinen lassen, bei denen sogar z\u00f6gerliche widerstrebende Gesponste maskulin niedergestimmt werden: der neue Schwan wird dann gekauft!
\n\"\"Diese Zeilen weisen einen ganz anderen Weg: Ehepaar Wortmann aus Berlin, lebenslange Segler seit Kindesbeinen, haben ihrer Najad 34 \u00fcber Jahrzehnte die Treue gehalten, sich an Seeverhalten und Bequemlichkeiten dieses soliden Langkielers gew\u00f6hnt und keine Lust auf eine neumodische Segeldame<\/em>. Die Marewiga<\/em> wurde einer Frischzellenkur unterzogen, sie wurde vom Schaf zum Wolf umgebaut. Der Eigner ist dabei rigoros vorgegangen, seine Frau Gabriele ( der weibliche Erzengel ) war tapfer, wobei das Geheimnis dieser Einigkeit vermutlich bei der Frau zu suchen ist, weil sie, obgleich scheinbar ruhig und introvertiert, eigentlich die treibende Kraft gewesen scheint, denn immerhin ist sie der Alte Segelhase<\/em> in der Familie. Vielleicht war also der Mann nur artig? Weiss man ja manchmal nicht, zumal Brunnen tief sein k\u00f6nnen und man die Wahrheit nicht final ergr\u00fcnden kann. Zumal: man will ja auch nicht die Nase zu tief reinstecken in anderer Leute Gedankenfolgen! <\/p>\n

Jedenfalls steht heute eine neue Palme an Deck, 17m schlanke Meter \u00fcber Wasser, glatte 2,35 l\u00e4nger als die alte, die nun ein anderes Schiff schm\u00fcckt, das den eigenen abgesegelt hatte. In Berlin sind Dinge m\u00f6glich, die anderswo unl\u00f6sbar scheinen, was sicher damit zu tun hat, dass in der Molochstadt<\/em>, wie der Eigner seinen Lebenmittelpunkt selbst benennt, schlicht zu viel hochseef\u00e4higes Schwimmzeug an den Stegen festgebunden ist, derweil die Eigner samt zwangsverbundener Familien noch zu arbeiten haben, zwischen den Wochenenden, gleichwohl des Abends unter der Woche schon mal schaukelnd tr\u00e4umen wollen, wenn sie \u00fcber den Wannsee blicken. Eine privilegierte Wasserlage, obleich einige Tagesreisen von der grausamen See entfernt, was ja nix macht, denn: man ist ja unterwegs.
\n\"\"Abgeschweift, entschuldigung! Das Schiff wurde vom Eigner, der seit einigen Jahren vom Beruf befreit, konsequent zum Wolf weiter entwickelt: das 370 kg schwere gr\u00fcne R\u00f6cheleisen wurde durch einen Lamborghini ersetzt – logisch kenne ich den korrekten Namen, passt aber besser zum rasanten Gesamteindruck der ganzen Yacht. Der dreifl\u00fcgelige Wasseranker durch ein 4- fl\u00fcgeliges Faltmodell ersetzt, die Segelgarderobe radikal dem h\u00f6heren Rigg und Alters Tachostand angepasst, Rollmichsegel und Wendehals Fock machen nun altersgerechtes Einhandsegeln m\u00f6glich, weil man nun nur noch am Rad zu drehen hat. Alles praktisch! Nun wird demn\u00e4chst auch noch das Steuern automatisiert, damit man ggf. das Schiff in Zukunft alleine auf die Reise schicken kann, derweil die Mannschaft dann im Zielhafen nur noch die Leinen anzubinden hat, weil man bequem mit dem Fahrmobil dorthin gerauscht ist, um es dort einzufangen. <\/p>\n

Berliner sind schon besonders, wobei ich mich bislang noch nicht entschieden habe, wie ich das denn wohl meine. Wohlwollend gesagt: ich liebe die alten Schiffe, auch wenn sie pl\u00f6tzlich in Lee unterdurch flitzen, es w\u00e4re allerdings frustrierend, wenn dann am Ruder keiner mehr sitzen w\u00fcrde … weil der Kahn vom Heck her gesteuert wird, vom Steuersklaven.<\/p>\n

Habe die Ehre!
\n03.12.2022
\nPeter Foerthmann
\n\"\"<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

WOLF IM SCHAFSPELZ Huch – hast Du gesehen, was uns da eben in Lee \u00fcberholt hat? Haben wir Treibgut vor dem Kiel oder Ruder? Sind wir auf Grund gelaufen? Oder war das eine Fata Morgana? Das sind die Fragen, die … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":15914,"menu_order":-20,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-28043","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/28043","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28043"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/28043\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28048,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/28043\/revisions\/28048"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/15914"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28043"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}