{"id":28157,"date":"2022-12-18T08:30:47","date_gmt":"2022-12-18T15:30:47","guid":{"rendered":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/?page_id=28157"},"modified":"2022-12-18T08:33:58","modified_gmt":"2022-12-18T15:33:58","slug":"ahgren-30-ballad-30","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/schiffe\/gebrauchtyachten\/ahgren-30-ballad-30\/","title":{"rendered":"Ahgren 30 &#8211; Ballad 30"},"content":{"rendered":"<p><strong>UNGLEICHE SCHWESTERN &#8211; AHGREN 30 &#8211; BALLAD 30<\/strong><br \/>\n<iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/player.vimeo.com\/video\/292818808?h=ac8787cb1c\" width=\"640\" height=\"360\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; fullscreen; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/vimeo.com\/292818808\">Silverrudder 2018<\/a> from <a href=\"https:\/\/vimeo.com\/user65170601\">Ralf Kock<\/a> on <a href=\"https:\/\/vimeo.com\">Vimeo<\/a>.<\/p>\n<blockquote><p>Moin Peter, ich habe nun viele tausend Meilen unter Windpilot mit meiner HavLys meine Freude gehabt. Inzwischen zeigt aber zumindest das Dichtungsgummi zum Pendelruder deutliche Risse durch die UV-Strahlung.<\/p>\n<p>Ich gehe davon aus, dass das Teil langsam mal getauscht werden m\u00fcsste.<br \/>\nVielleicht gibt\u2019s ja auch noch andere Bereiche, die eine Wartung vertragen k\u00f6nnten?<\/p>\n<p>Deswegen frage ich mich, ob ich meine Anlage vielleicht diesen Winter einfach mal bei dir zu einem Service vorbeibringen kann!?<br \/>\nHerzliche Gr\u00fc\u00dfe aus Flensburg<br \/>\nRalf Kock <\/p><\/blockquote>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/feb33b94-d534-4ef4-b347-13bb7b01d4e7.jpeg\" alt=\"\" width=\"480\" height=\"640\" class=\"aligncenter size-full wp-image-28159\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/feb33b94-d534-4ef4-b347-13bb7b01d4e7.jpeg 480w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/feb33b94-d534-4ef4-b347-13bb7b01d4e7-225x300.jpeg 225w\" sizes=\"auto, (max-width: 480px) 100vw, 480px\" \/>Moin Ralf, der V-Ring ( Dichtungsring ) war ein  pers\u00f6nlicher Spleen von mir, denn ich wollte damit verhindern, dass beim Lift Up Wasser vom Ruder r\u00fcckw\u00e4rts ins Getriebe l\u00e4uft &#8230; ein paar Jahre weiter, habe ich diesen Unsinn verworfen &#8230; denn das Wasser sp\u00fclt die Kegelr\u00e4der und h\u00e4lt dann am Ende das Salz dort fern, kannst Du noch unterst\u00fctzen indem Du ordentlich Silikon Spray am Schaft runter laufen l\u00e4sst, dann verschwindet das Salz noch schneller.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/qquerTitel-1024x750.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"469\" class=\"aligncenter size-large wp-image-28161\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/qquerTitel-1024x750.jpg 1024w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/qquerTitel-300x220.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/qquerTitel-768x562.jpg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/qquerTitel-1536x1125.jpg 1536w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/qquerTitel.jpg 1778w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><br \/>\nSchneide den V-Ring ab und du bist auf dem heutigen Erkenntnisstand der Technik&#8230; Wenn Du ohnehin mal in HH bist, melde dich an und wir schaun uns das System dann man mit Argusaugen an &#8230; extra deswegen nach HH fahren &#8230; muss sicher nicht sein &#8230; denn Hamburg ist ja nicht hinter dem Horizont, zumal die Welt bei uns eigentlich erst beginnt!<br \/>\nherzlich<br \/>\nPeter<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Windpilot-Books-red.jpg\" alt=\"\" width=\"613\" height=\"109\" class=\"aligncenter size-full wp-image-28163\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Windpilot-Books-red.jpg 613w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Windpilot-Books-red-300x53.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 613px) 100vw, 613px\" \/><\/p>\n<p><strong>WAS VIELE SEGLER NICHT WISSEN<\/strong><br \/>\nDie <strong>AHGREN 30<\/strong> ist in Bezug auf den Rumpf nahezu identisch mit der <strong>ALBIN BALLAD<\/strong>, sie wurde in Norwegen vielfach gebaut und ist in Bezug auf einige Baudetails weniger <em>rustikal<\/em> ausgef\u00fchrt. Mit der Ballad wurden viele Weltumsegelungen durchgef\u00fchrt.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/13503.jpeg\" alt=\"\" width=\"646\" height=\"485\" class=\"aligncenter size-full wp-image-28164\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/13503.jpeg 646w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/13503-300x225.jpeg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 646px) 100vw, 646px\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Ballad-BL-768x1024.jpeg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"853\" class=\"aligncenter size-large wp-image-28165\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Ballad-BL-768x1024.jpeg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Ballad-BL-225x300.jpeg 225w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Ballad-BL-rotated.jpeg 960w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Ballad-Bassman-779x1024.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"841\" class=\"aligncenter size-large wp-image-28166\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Ballad-Bassman-779x1024.jpg 779w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Ballad-Bassman-228x300.jpg 228w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Ballad-Bassman-768x1010.jpg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Ballad-Bassman-1168x1536.jpg 1168w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Ballad-Bassman-1558x2048.jpg 1558w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Ballad-Bassman.jpg 1766w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Ballad-Persson-1024x994.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"621\" class=\"aligncenter size-large wp-image-28167\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Ballad-Persson-1024x994.jpg 1024w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Ballad-Persson-300x291.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Ballad-Persson-768x745.jpg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Ballad-Persson.jpg 1494w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Batbilder-2008-100.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"427\" class=\"aligncenter size-full wp-image-28168\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Batbilder-2008-100.jpg 640w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Batbilder-2008-100-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/IMG_0610-1024x766.jpeg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"479\" class=\"aligncenter size-large wp-image-28169\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/IMG_0610-1024x766.jpeg 1024w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/IMG_0610-300x224.jpeg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/IMG_0610-768x574.jpeg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/IMG_0610.jpeg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/vor-Martinique-1024x686.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"429\" class=\"aligncenter size-large wp-image-28170\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/vor-Martinique-1024x686.jpg 1024w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/vor-Martinique-300x201.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/vor-Martinique-768x514.jpg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/vor-Martinique-1536x1029.jpg 1536w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/vor-Martinique-2048x1372.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>UNGLEICHE SCHWESTERN &#8211; AHGREN 30 &#8211; BALLAD 30 Silverrudder 2018 from Ralf Kock on Vimeo. Moin Peter, ich habe nun viele tausend Meilen unter Windpilot mit meiner HavLys meine Freude gehabt. Inzwischen zeigt aber zumindest das Dichtungsgummi zum Pendelruder deutliche &hellip; <a href=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/schiffe\/gebrauchtyachten\/ahgren-30-ballad-30\/\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":15914,"menu_order":-23,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-28157","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/28157","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28157"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/28157\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":28171,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/28157\/revisions\/28171"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/15914"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28157"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}