{"id":29645,"date":"2023-06-15T09:50:04","date_gmt":"2023-06-15T16:50:04","guid":{"rendered":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/?page_id=29645"},"modified":"2023-06-15T09:52:45","modified_gmt":"2023-06-15T16:52:45","slug":"neue-heimat-azoren","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/blogs\/deutsch-cruising-area\/atlantic\/neue-heimat-azoren\/","title":{"rendered":"Neue Heimat Azoren"},"content":{"rendered":"<p><strong>GOODBYE FESTLAND \u2013 WILLKOMMEN AUF DEN AZOREN<\/strong><br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/SaoMiguel_Header_Image_1500x500px-1024x341.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"213\" class=\"aligncenter size-large wp-image-29651\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/SaoMiguel_Header_Image_1500x500px-1024x341.jpg 1024w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/SaoMiguel_Header_Image_1500x500px-300x100.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/SaoMiguel_Header_Image_1500x500px-768x256.jpg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/SaoMiguel_Header_Image_1500x500px.jpg 1500w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/>Wenn ein Schweizer seine Heimat zwischen den Bergen verl\u00e4\u00dft, kann man sicher sein, dass die Gr\u00fcnde mit Wasser zusammenh\u00e4ngen, nicht unbedingt jenes aus dem Wasserhahn, sondern eher einer zusammenh\u00e4ngenden Fl\u00e4che, soweit das Auge reicht. Dort wollte Thomas baden und ganz andere Sachen machen, zum Beispiel segeln! Ist es nicht eigenartig, dass in der Schweiz eine umfangreiche Hochseeflotte angebunden ist, zumindest virtuell, nicht an den schweizer Stegen? Klar wissen wir, dass die Gr\u00fcnde auch durch finanzielle Ressourcen beg\u00fcnstigt sind, denn ohne Moos ist auf dem Wasser nirgendwo was los.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Bild_1-300x234.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"234\" class=\"alignleft size-medium wp-image-29654\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Bild_1-300x234.png 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Bild_1.png 655w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>Jedenfalls hat Thomas nach dem Ende seiner Karriere an Land, zwischen Bergen eingeklemmt, seine sieben Sachen in verschiedene Kartons gepackt und ist ins Tulpen Land umgezogen, das wir auch mit Windm\u00fchlen und Meisje\u00b4s mit weissen Stulpenh\u00fcten sublimieren. Dort hat er sich als erstes einen schwimmenden Untersatz gekauft, zun\u00e4chst eine Motorquatze, sp\u00e4ter einen roten Doppelmaster mit Gardinen, solide gebaut, man h\u00e4tte andere Schiffe damit zu den Fischen schicken k\u00f6nnen. Hat er aber nicht, hat seine Man\u00f6ver stets \u201esachte\u201c zu ende gebracht, denn kernig gerammt ist nicht unbedingt besser, als lahm anzulegen.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Sunset-auf-dem-Atlantik-1024x768.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"480\" class=\"aligncenter size-large wp-image-29656\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Sunset-auf-dem-Atlantik-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Sunset-auf-dem-Atlantik-300x225.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Sunset-auf-dem-Atlantik-768x576.jpg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Sunset-auf-dem-Atlantik-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Sunset-auf-dem-Atlantik.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/>Das Schiff wurde zu klein, die Tr\u00e4ume hingegen gr\u00f6sser, was genau der Ausl\u00f6ser gewesen ist, den schwimmenden Untersatz noch einmal auszutauschen, das kann ich nur ahnen. Jedenfalls wurde die Camina, eine st\u00e4bige Contest 38S, bald zu einem richtigen Zuhause f\u00fcr den Mann.<br \/>\nEs kam, wie es kommen musste, wie es immer kommt, wenn die Lebenszeit dr\u00e4ngt und im Kopf der Segen schief geh\u00e4ngt. Es sollte auf die grausame See zu gehen, ein wenig mehr s\u00fcdlich, der Sonne entgegen, eine Flucht vor dem Trubel an Land, mit  besserer Luft zum Atmen, was doppeldeutig verstanden werden kann. Kurz, zumindest wenn die Lebensneugierde noch nicht eingeschlafen ist. Thomas ist genau so ein Mann. Hier die Metamorphose von Traum zur Wirklichkeit, von Thomas selbst verfasst.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Strandleben-1024x682.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"426\" class=\"aligncenter size-large wp-image-29658\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Strandleben-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Strandleben-300x200.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Strandleben-768x512.jpg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Strandleben.jpg 1400w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/p>\n<p><strong>SEGELN ALS KULTUR &#8211; UND ERLEBNISREISE<\/strong><br \/>\nNatu\u0308rlich tra\u0308umte ich in jungen Jahren vom grossen To\u0308rn, vielleicht sogar rundherum. Teile davon habe ich erlebt. Die Realita\u0308t hat sich nicht immer mit meinen Vorstellungen gedeckt, trotz Palmen, Stra\u0308nde, Bars und Drinks vom Feinsten. <\/p>\n<p>Vor einigen Jahren entschied ich mich fu\u0308r das dauerhafte Leben an Bord. Natu\u0308rlich auf dem Atlantik auch segeln und das als Erlebnis zu geniessen. Ich beschaffte mir ein komfortables Schiff, nicht zu gross, nicht zu klein und Single-Hand zu bedienen, dennoch aber mit soviel Platz, dass ich mich darin absolut wohl fu\u0308hle. Meine Wahl viel auf eine Contest 38s Ketch, Baujahr 1985. Sie war in sehr gutem Zustand, auch ha\u0308ufig im Blauwasser unterwegs. Total gepflegt, mit zentralem Cockpit, einer gera\u0308umigen Achterkaju\u0308te mit Stehho\u0308he usw. Ein grosser Refit war aber no\u0308tig und ich investierte nochmals etwa die Summe des Kaufpreises.<br \/>\nMein Entschluss nach den Azoren zu segeln wurde durch einen Freund zusa\u0308tzlich animiert. Letzten Juli ging\u00b4s los, zusammen mit meinem Sohn, der mich nicht alleine dieser Reise machen lassen wollte.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Crew.jpg\" alt=\"\" width=\"1080\" height=\"1080\" class=\"aligncenter size-full wp-image-29664\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Crew.jpg 1080w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Crew-300x300.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Crew-1024x1024.jpg 1024w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Crew-150x150.jpg 150w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Crew-768x768.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1080px) 100vw, 1080px\" \/>U\u0308ber Den Helder in die Nordsee, durch den Kanal und erster Zwischenstopp in Calais. Danach direkt nach Cherbourg. Von dort aus wollten wir die Azoren direkt ansteuern, eine Motorpanne verhindert das und somit wurde diese in A Coruna behoben. Dann ging\u00b4s wieder hinaus Kurs Azoren. 854 Nm in knapp 7 Tagen, 6 Na\u0308chten. Herrliches Segeln.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Vulkaninsel-vor-der-Haust\u0081re-1024x466.jpeg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"291\" class=\"aligncenter size-large wp-image-29652\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Vulkaninsel-vor-der-Haust\u0081re-1024x466.jpeg 1024w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Vulkaninsel-vor-der-Haust\u0081re-300x137.jpeg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Vulkaninsel-vor-der-Haust\u0081re-768x350.jpeg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Vulkaninsel-vor-der-Haust\u0081re.jpeg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><br \/>\nIm kleinen Hafen Vila Franca do campo, auf der Hauptinsel Sao Miguel, fanden wir den ersten Anleger. Schon nach zwei Tage fu\u0308hlte ich mich hier pudelwohl. Ein Gemeindehafen, eigentlich nicht fu\u0308r Passanten bestimmt. Trotzdem schaffte es die Hafenmeisterin mir zuerst einen mehrmonatigen, kurz darauf sogar einen unbeschra\u0308nkt gu\u0308ltigen Vertrag anzubieten. Sogar la\u0308ngsseits liegen, was das ta\u0308glich Leben an Bord und Land ungemein erleichtert. Scho\u0308ne, total unerwartete Geste und erst noch zum Lokaltarif.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Angekommen-225x300.jpg\" alt=\"\" width=\"225\" height=\"300\" class=\"alignleft size-medium wp-image-29659\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Angekommen-225x300.jpg 225w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/Angekommen.jpg 720w\" sizes=\"auto, (max-width: 225px) 100vw, 225px\" \/><br \/>\nMeine ersten Vorstellungen von diesen Inseln wurde schon bald weit u\u0308bertroffen. Eine Dichte an Natur, Flora, Fauna, die beeindruckende Geschichte und die immer noch spu\u0308rbaren Vulkanaktivita\u0308ten begeistern mich. Und ganz speziell die \u201cEingeborenen\u201d. Soviel Freundlichkeit, Offenheit und Hilfsbereitschaft habe ich noch nie so direkt irgendwo erlebt. <\/p>\n<p>Mein Entschluss stand schnell fest. Hier werde ich bleiben, mindestens solange wie meine physischen Mo\u0308glichkeiten \u2013 mit 73 Jahren ja auch absehbar beschra\u0308nkt \u2013 es erlauben. Nach 8 Monaten habe ich die Aufenthaltsbewilligung, eine Steuernummer und alles andere was die hier relativ einfache Bu\u0308rokratie erfordert. Sogar eine Krankenkasse, die fu\u0308r Pensionierte sogar die Grundversicherung kostenlos regelt.<br \/>\nSegeln, Entdecken, Erfahren und das im \u201eSchneckentempo\u201c:<br \/>\nDiese Inseln bieten mir alles. Meine generell Neugierde bedienen, mit Menschen in perso\u0308nlichen Kontakt zu treten, Wandern, die Walfische vor der \u201eHaustu\u0308re\u201c beobachten, in vulkanischen Quellen oder im Atlantik baden und schwimmen, schnorcheln um die zauberhafte Korallen und Unterwasserwelt zu beobachten. Alles scho\u0308n langsam, ausfu\u0308hrlich ohne jeglichen Zeitdruck ist mein Ziel.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/670_miradouro.jpg\" alt=\"\" width=\"670\" height=\"350\" class=\"aligncenter size-full wp-image-29661\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/670_miradouro.jpg 670w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/670_miradouro-300x157.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 670px) 100vw, 670px\" \/><br \/>\n<strong>UND SEGELN?<\/strong><br \/>\nKlar auch das. Aber ohne jeglichen \u201eLeistungsdruck\u201c oder um mir oder anderen etwas zu beweisen. Die na\u0308chste Insel o\u0308stlich ist Santa Maria einen Tagesto\u0308rn entfernt. Die zentrale Inselgruppe Faial, Pico, Sao Jorge, Terceira sind in 2 Tagesto\u0308rns locker zu schaffen. Und um Graciosa zu besuchen braucht es einen halben Tag mehr. <\/p>\n<p>Die beiden westlichsten Inseln Flores und Corvo sind direkt in 4 Tagen oder ab den zentralen Inseln in weiteren knapp 2 Tagen erreichbar.<br \/>\nJede dieser Inseln hat ihren eigenen Charakter, eigene Topografie und auch Flora und Fauna. Allen ist aber gemeinsam, dass sie viel Zeit erfordern um sie wirklich kennen lernen und begreifen zu ko\u0308nnen. Genau das ist es was ich will! Genau dafu\u0308r will ich Jahre aufwenden.<br \/>\nWer die Azoren nicht kennt, findet auf YouTube endlos wunderbare Videos, zu allen Themen die ich erwa\u0308hnte.<br \/>\n<iframe loading=\"lazy\" width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/RV-a_21poKk\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen><\/iframe><br \/>\nDas Klima ist milde. Einen Winter mit Nebel, Schneematsch und Ka\u0308lte gibt es hier nicht. Die mittleren Temperaturen liegen von Ende Herbst bis Mitte Fru\u0308hling bei 14-16 Grad, Wassertemperatur ebenfalls je nachdem wie sich der Golfstrom gerade verha\u0308lt. Sonnentage in dieser Jahreszeit sind auch mit u\u0308ber 20 Grad nicht selten. <\/p>\n<p>Ende Fru\u0308hling bis Ende September steigen die Temperaturen im Mittel auf 24-26 Grad, auch mal 30+ werden erreicht. <\/p>\n<p>Allen Jahreszeiten gemeinsam ist der ha\u0308ufig vorhandene Wind. Im der Jahreswechselzeit oftmals kra\u0308ftig, auch mal stu\u0308rmisch. Regnen kann es oft, in Abwechslung mit total blauen Himmel, ta\u0308glich auch gut und gerne 2 Mal pro Tag. Ideal fu\u0308r meinen Geschmack. <\/p>\n<p>Sollte es mich dann eben auch mal fu\u0308r einen la\u0308ngeren To\u0308rn im Hintern jucken, liegen Madeira, auch die Kanarischen Inseln in Reichweite. Aber eigentlich will ich dort gar nicht unbedingt hin. Denn die Charterbetriebe dominieren die Stege, Sta\u0308dtchen und Partys. Und Bierka\u0308sten auf den Stegen ver- treiben mich blitzschnell. Auch die sich sta\u0308ndig wiederholenden Segler (Latein) Geschichten, der oft so stolzen Skipper sind im U\u0308berdruss geho\u0308rt. Brauche ich nicht. <\/p>\n<p>Die Segler Community hier auf den Azoren ist anders. Jeder der hier ankommt hat mindestens 1000 Nm im Kielwasser, vom amerikanischen Kontinent her gut das Doppelte. Charterflotten sind kaum anzutreffen. Es sind meistens Idealisten, oftmals Paare, die sich hierher auf Kurs gemacht haben. Darauf sind die lokalen Betriebe eingerichtet. Fu\u0308r alle gro\u0308sseren wie kleineren Unterhaltsarbeiten gibt es qualifizierte Kleinunternehmen. Diese leisten absolute Qualita\u0308tsarbeit zu sogar sehr gu\u0308nstigen Preisen. Aber Zeit muss man sich dafu\u0308r nehmen. Erstens mu\u0308ssen Teile eben oftmals vom Kontinent beschafft, gar eingeflogen werden. Gestresst wird hier nicht und ein zugesagter Termin kann auch mal eine Woche spa\u0308ter erst stattfinden. Niemand sto\u0308rt sich daran und das entschleunigt den eigenen Lebensrhythmus auf gesunde Art. <\/p>\n<p>Wer immer noch glaubt Portugal, oder diese Inselgruppen, seien gegenu\u0308ber Deutschland, Holland etc., ru\u0308cksta\u0308ndig irrt gewaltig. Hier findet man alles. In der \u201eHauptstadt\u201c Ponta Delgada, mit knapp u\u0308ber 60&#8217;000 Einwohnern, findet auch quirliges Stadtleben seinen Platz. Von den noblen Automarken aus den USA und Europa sind alle hier vertreten. Die Menschen sind gebildet, die englische Sprache ist allermeistens u\u0308berall anzuwenden. Das kulturelle Angebot ist aussergewo\u0308hnlich reichhaltig. Von klassischen Konzerten, Jazz und Popfestivals bis zur Folklore ist alles zu geniessen und Feste feiern, dass ko\u0308nnen die Menschen hier. Vor allem von Ende Fru\u0308hling bis Beginn Herbst ist sta\u0308ndig was los. Und als Expat ist man sofort eingebunden. <\/p>\n<p>Infrastruktur, Gesundheitswesen ist auf kontinentalem Niveau. Flugverbindungen nach und von fast allen Inseln, nach Lissabon oder gar interkontinental, sind kein Problem. Alles hier ist klein, schick und topmodern.<br \/>\n<iframe loading=\"lazy\" width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/-z7_Dq_aGoA\" title=\"YouTube video player\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen><\/iframe><br \/>\nFazit: Wer Gema\u0308chlichkeit, Muse, Kultur, Natur, Geschichte, Atlantikstimmung und ein tolles Segelrevier sowie total freundliche Menschen sucht ist hier bestens aufgehoben. Eine Inselwelt zum bleiben. Mitten im Nordatlantik und so abwechslungsreich, dass niemals Inselkoller aufkommt. Man(n) muss sich nur darauf einlassen. &#8211; Aber man muss den Ballast des ha\u0308uslichen, gewohnten Lebens auch mal u\u0308ber Bord werfen. Wer glaubt, sein gewohntes Leben einfach aufs Wasser und Bootsleben zu transformieren, wird auf der Nase landen. Dafu\u0308r erha\u0308lt man grosszu\u0308gige Entscha\u0308digung und die heisst bei mir Freiheit, materielle Entru\u0308mpelung inbegriffen. Reduktionistisch, dennoch komfortabel zu leben und sich den Menschen zu o\u0308ffnen. Das nenne ich auch Reichtum, und meine ganz pers\u00f6nliche Liebeserkl\u00e4rung an die Azoren.<\/p>\n<p>15.06.2023<br \/>\nThomas Rettenmund SV Camina<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>GOODBYE FESTLAND \u2013 WILLKOMMEN AUF DEN AZOREN Wenn ein Schweizer seine Heimat zwischen den Bergen verl\u00e4\u00dft, kann man sicher sein, dass die Gr\u00fcnde mit Wasser zusammenh\u00e4ngen, nicht unbedingt jenes aus dem Wasserhahn, sondern eher einer zusammenh\u00e4ngenden Fl\u00e4che, soweit das Auge &hellip; <a href=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/blogs\/deutsch-cruising-area\/atlantic\/neue-heimat-azoren\/\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":15229,"menu_order":-4,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-29645","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/29645","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29645"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/29645\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29668,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/29645\/revisions\/29668"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/15229"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29645"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}