{"id":29885,"date":"2023-07-30T08:46:32","date_gmt":"2023-07-30T15:46:32","guid":{"rendered":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/?page_id=29885"},"modified":"2023-07-30T08:46:32","modified_gmt":"2023-07-30T15:46:32","slug":"topf-und-deckel","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/columns\/sozial-oder-nicht\/topf-und-deckel\/","title":{"rendered":"Topf und Deckel"},"content":{"rendered":"

EMOTIONEN UND SEGELN<\/strong>
\n\"\"Ein symbiotisches Paar, nichts passte besser zusammen!<\/p>\n

Emotionen sind die Federung im Alltagsleben berufsgeplagter Segler: sie halten die Lust auf Tr\u00e4ume lebendig, auch wenn das Boot an der Boje wartet und Muscheln denken, sie w\u00e4ren an Land!\u00a0<\/p>\n

Emotionen sind geeignet, der Seele Futter, oder der Palme im Kopf Wasser zu geben, sie treiben uns auf die grausame See hinaus, egal was uns dort erwartet! – wir wollen das – wir ertragen das und es macht uns gl\u00fccklich! Das jedenfalls sagen wir, und wir glauben daran! Meistens!<\/p>\n

Aber Vorsicht: es ger\u00e4t schnell Alles au\u00dfer Rand und Band! Der Wert einer Sache, der Aufwand in Stunden, wie lange dauert ein Traum, bis er Fl\u00fcgel bekommt? Wer diese T\u00fcr aufmacht, sollte die Konsequenzen kennen – denn sie geht nie mehr zu!<\/p>\n

Gef\u00fchlte Werte, jeder hat seine ganz eigene Me\u00dflatte im Kopf, ungemein hilfreich, die Bodenhaftung nicht zu verlieren! Frauen erkennen punktgenau Schwachstellen m\u00e4nnlich-k\u00fchler, hingegen testosteron-geschw\u00e4ngerter Argumentationsk\u00fcnste. Must-Have im zwischenmenschlichen Zusammenleben ist eine Achterbahn, bei der viele Gespr\u00e4che anders ausgehen, als man anfangs gedacht!\u00a0 H\u00e4tte Mann sie doch manchmal garnicht angefangen!\u00a0<\/p>\n

Nachdenken kann hilfreich sein!
\n\"\"Der Nutzen einer K\u00fcche, schicke Schuhe, eine Flug-Reise mit Sch\u00f6nwetter ohne Ostsee-Dusche! Diskussionen k\u00f6nnen so ungemein gemein sein!<\/p>\n

Kosten-Nutzen bei einem Schiff? Das ist st\u00fcrmische See, da erleidet ein Mann schnell Schiffbruch, oder geht gar unter, kann jedenfalls sachlich kaum gewinnen.\u00a0<\/p>\n

Betriebsstunden Z\u00e4hler l\u00fcgen nicht!\u00a0<\/p>\n

Jahreskosten f\u00fcr Unterhalt und gern vergessene Qualen der Winter Fron – diese Fakten, von falscher Seite verwendet, sind Speerspitzen und k\u00f6nnen Flurschaden anrichten. DIskussionen und Kompromisse sind schwierig, denn ein halbes Schiff segelt nicht.<\/p>\n

Gef\u00e4hrliches Fahrwasser!<\/p>\n

Meist hilft nur Basta, oder Nebelkerzen, stilles Aussitzen – oder Schleimen und freundlich sein.
\n\"\"Gl\u00fcckliche M\u00e4nner, denen es gelungen ist, eines der seltenen Exemplare des gegnerischen Geschlechts zu faszinieren, die an diesem Sport nicht nur gespieltes Entz\u00fccken empfindet. Denn, wer segelt schon gern mit M\u00e4nnern – ich meine, als Mann?<\/p>\n

Wir reden von Emotionen – oft gen\u00fcgt ein einziger Tag im Jahr, ein sch\u00f6ner Abend – um die Seele und ihr Memory monatelang aufzufrischen. St\u00e4ndig hoffen wir auf Wiederholung, nehmen weitere Wetter-Geschenke dankbar an, sind hingegen aber auch stets willig bereit f\u00fcr lange Leiden bei falschem Wetter! V\u00f6llig Logisch, da\u00df Urlaubsreisen in Erz\u00e4hlungen stets bei bestem Wetter stattgefunden haben!\u00a0<\/p>\n

Wetter kann so relativ sein!<\/p>\n

Emotionen werden auf Festplatte gespeichert, Fotos helfen, sie wach zu halten, Videos im Winter sind das H\u00f6chste f\u00fcr wettergeplagte Protagonisten in n\u00f6rdlichen Revieren mit Betonhimmel. Das Mittelmeer hat mehr zu bieten, aber auch weniger.\u00a0<\/p>\n

Sonne tut nicht immer gut.<\/p>\n

Emotionen sind die Fl\u00fcgel, f\u00fcr die ein Schiff als Startrampe dient – und Sch\u00f6nes erleben ist unbezahlbar, besser noch: es ist JEDEN Preis wert!<\/p>\n

Jetzt haben wir festen Boden unter den F\u00fc\u00dfen!<\/p>\n

Wenn zwei Menschen sich hier einig sind, halten Sie jeden Sturm aus – und das normale Leben sowieso!
\n\"\"Unser Traumschiff kann klein bis riesengross sein, Emotionen haben eine eigene, ganz andere Dynamik, die nichts mit der Gr\u00f6\u00dfe einer Traumyacht zu tun haben. Ein Kanu vermag seinem Besitzer ebenso ein freundliches Grinsen auf\u00b4s Gesicht zu zaubern wie eine Super-Wally mit Steuerrad bis zum Kinn.<\/p>\n

Gl\u00fcck kann so unterschiedlich gro\u00df sein wie Schiffe,\u00a0 es w\u00e4chst hingegen nicht automatisch mit zunehmender Gr\u00f6\u00dfe weil die Lasten einen erstaunlichen Hebel auf Psyche, Physis und Portemonnaie aus\u00fcben.\u00a0<\/p>\n

Ein Gl\u00fcckspilz, der auf dem richtigen Schiff sitzt, das nirgends dr\u00fcckt. Denn: wer A gesagt hat, ist mit den weiteren Buchstaben schnell dabei. Und: r\u00fcckw\u00e4rts buchstabieren kostet immer Geld!
\n\"\"Segeln kann spalten oder zusammenhalten, ist hingegen eine treffliche Probe f\u00fcr die Authentizit\u00e4t in einer Partnerschaft. Wer hier gemeinsam schwingt, hat das Gl\u00fcck auf seiner Seite, kann Emotionen auch sprachlos teilen und segelt durch das Leben wie auf einer Barfussroute!<\/p>\n

Segeln in Harmonie mit einem geliebten Partner, das ist wie ein Lebens Gleitflug auf flauschigen Luftfedern…<\/p>\n

Wer w\u00fcnschte dies nicht, fragt
\nPeter F\u00f6rthmann<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

EMOTIONEN UND SEGELN Ein symbiotisches Paar, nichts passte besser zusammen! Emotionen sind die Federung im Alltagsleben berufsgeplagter Segler: sie halten die Lust auf Tr\u00e4ume lebendig, auch wenn das Boot an der Boje wartet und Muscheln denken, sie w\u00e4ren an Land!\u00a0 … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":13656,"menu_order":-9,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-29885","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/29885","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29885"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/29885\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29896,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/29885\/revisions\/29896"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/13656"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29885"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}