{"id":30663,"date":"2024-01-01T06:39:20","date_gmt":"2024-01-01T13:39:20","guid":{"rendered":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/?page_id=30663"},"modified":"2024-01-02T10:41:17","modified_gmt":"2024-01-02T17:41:17","slug":"olle-enderlein","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/portraits\/olle-enderlein\/","title":{"rendered":"Olle Enderlein"},"content":{"rendered":"

DER STILLE STAR KONSTRUKTEUR F\u00dcR BLAUWASSERSEGLER<\/strong>
\n\"\"\"\"Eigentlich wollte ich nur mal kurz erfassen, wieviele OE32 denn wohl das Licht der Welt erblickt haben, immerhin eine besondere Ikone vieler Blauwassersegler, die seit Jahrzehnten mit diesen Schiff in tiefem Wasser unterwegs und teils abenteuerliche Reisen unternommen haben. Wie z.B. Jeremy Bagshaw, der mit seiner Olleanna 40.000 sm innerhalb von 14 Monaten im Verlauf des GOLDEN GLOBE RACES 2022 im Kielwasser hinter sich gelassen hat.
\n200 OE 32<\/strong>, eine stattliche Zahl, und ich vermute, dass wohl die meisten diese Schiffe
\n\"\"noch lebendig sind, denn immerhin wurden sie damals in einer Art und Weise in Schweden solide gebaut, dass sie im Langzeitbetrieb ihre Substanz nicht hat weich werden lassen. Was ja heute bei anderen Schiffen \u00e4hnlicher Baujahre schon mal zu beobachten ist. Die Spreu vom Weizen eben, was der Wiederverkaufswert dieser Schiffe spiegelt.
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\nVermutlich geh\u00f6rt die OE 32 zu den Schiffen, von denen ich prozentual die meisten ausger\u00fcstet habe, denn fast 20% der OE Flotte ist mit meinen Steuersklaven unterwegs.
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