{"id":33083,"date":"2025-06-10T05:59:44","date_gmt":"2025-06-10T12:59:44","guid":{"rendered":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/?page_id=33083"},"modified":"2025-09-08T04:18:43","modified_gmt":"2025-09-08T11:18:43","slug":"um-die-welt","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/columns\/weltumsegelung-1-3\/um-die-welt\/","title":{"rendered":"Um die Welt – Teil 1"},"content":{"rendered":"

WELTUMSEGELUNG – EIN WORT MIT DOPPELWUMMS<\/strong>
\n\"\"Nein, f\u00fcr eine WU ( Weltumsegelung ) fehlt mir schlicht die Zeit, obwohl obgleich ich als Zappelphilipp sowieso nicht lange auf der Stelle sitzen k\u00f6nnte oder wollte. Immer nur geradeaus, nix zu Kucken ausser Fische, hier und dort ein Vogel, der sich ermattet, ergo scheissend auf die Reling setzt, sodann ganz entsetzt entdeckt, dass sein Dreck, kaum ausgeschissen, schon wieder weg, weil das Bordpersonal chronisch Langeweile hat, ausser ihre flachen Devices zart zu streicheln oder mit Starlink zu surfen, was der Elon hergibt, jedenfalls, wenn die Rate beglichen und der Winkel stimmt. Alles g\u00e4hnend f\u00fcr einen Piepmatz, weshalb er als Vogel sodann erschrocken kreischend wieder fliegen geht …. bis zum n\u00e4chsten Scheissplatz, es findet sich ja immer was.
\n\"\"\"\"Oder reffen in der Nacht, was kann daran reizvoll sein, immer den nassen Tod vor Augen und die Fingern\u00e4gel weg, weil das knatternd harte Segel ansonsten nur mit dem Beil zu b\u00e4ndigen ist. Derweil die Freiwache unter Deck in die Matratze horcht und dort einen modrig feuchtwarmen Abdruck hinterl\u00e4\u00dft, hoffentlich die Liegestelle nicht gar ganz durchn\u00e4\u00dft, weil vielleicht die Schiss am Bein einen Rausweg sucht?
\n\"\"Auch W\u00fcrfelhusten kann zur Plage werden, zumal an Deck, wo man die Essensreste schwer aus den W\u00fcrfelgr\u00e4tings wieder raus zu puhlen hat. Endlose N\u00e4chte, \u00f6de Wachen mit oder mit ohne Wasserlachen in Hemd oder Hosentaschen. Ob mit oder mit ohne Steuerfritzen, egal ob Brummpilot, Sklavenhand oder windige Heckverzierung, die Stunden und Meilen ziehen sich wie Kaugummi, kurz vorm runterschlucken. Wie sch\u00f6n w\u00e4re es denn wohl, schon schneller anzukommen, endlich duschen, anstatt wie eine WanderWeinBergSchnecke z\u00e4he Meilen \u00fcber Kopfsteinplasterwasser abzuschleichen?
\n\"\"Aber wie sollte das denn funktionieren, so ganz ohne Gesichtsverlust, wenn man zu pl\u00f6tzlich arrivierte? Weshalb ist man denn schlie\u00dflich losgefahren? Oder aber will man das denn \u00fcberhaupt? Blo\u00df nicht zu tief dar\u00fcber nachdenken. Zumal es f\u00fcr die Aussendarstellung vorteilhafter ist, erst sp\u00e4ter anzukommen, sturmzerzaust und salzverkrustet derweil man sich dazu dann schicke Herogeschichten zusammenbasteln, die man ggf. sp\u00e4ter auswalzen, kolorieren oder den Enkeln erz\u00e4hlen kann? Mit KI ist sowas schnell gemacht, denn die wird von ihrem Cheffe nur einmal kurz angelernt!
\n\"\"Die Fotos kann man auf dem Sofa beschnipseln, bearbeiten und bekolorieren, wenn man dem Seeteufel auf der grausamen See final von der Schippe gesprungen ist. Immerhin tr\u00e4umt jeder Segler lange N\u00e4chte den Murmeltier Traum: Ankommen unter Jubel, egal von wem, muss ja nicht gleich Les Sables sein, wo die Pyros die Nacht zum Tage machen und die PresseFritzen mit den BlitzeKisten als Spalier auf den HafenSchlengel sitzen, derweil die Skipper auf allen Vieren nur noch m\u00fcde zur Koje gieren.
\n\"\"Die Realit\u00e4t sieht anders aus, denn man ist ja nur gegen sich selbst der Sieger, baut die Geschichte und reicht sie rum, falls der Algorithmus mal nicht funktioniert und die Fabeltat als RundMail nicht auto-rundverteilt. Das ist bei Rennveranstaltungen n\u00e4mlich schon im Startpreis inbegriffen und wird vom Organisator somnambul verbreitet, logisch auch zum Eigennutz. KI macht das im Automodus, nur die One Off Momente m\u00fcssen akzentuiert und eingegeben werden, der Rest wird ausgespuckt, wie gedruckt, verlinkt, geliked, rundum geschluckt \u2026 bis der Sponsor nicht mehr muckst. Win-Win f\u00fcr alle, der Hero liegt bereits in der Koje.
\n\"\"Oder ist es die Erholung da draussen auf der grausamen See? Wie kann man sich denn als Skipper wohl entspannen, wo doch alles an einem klebt, abgesehen von den salznassen Klamotten? Ich denke da mehr an die B\u00fcrde von Verantwortung f\u00fcr alles und jedes, ob lebendig oder gerade schnarchend, die Maschine, die Husten hat, weil der Diesel gerade Teer zu schlucken hat, das Brot, das seine Maden rausw\u00fcrgt, das Klo das unter Verstopfung leidet, den Sex, der auf See eingeschlafen ist, oder das Seegras, das sich um den Propeller schmiegt.
\n\"\"Die See ist gef\u00e4hrlich, \u00fcber \/ im \/ und unter Wasser \u2026 und ich bin so klein, dass ich vielleicht doch lieber zuhause geblieben w\u00e4re? Dort k\u00f6nnte man so wundervoll sorglos dem Morgen entgegen schlafen, Geschichten fabulieren \u2026 nein, wir bleiben bei der Realit\u00e4t, die mit der Piet\u00e4t nix am Hut hat, den man an Bord ja sowieso nicht tr\u00e4gt, weil man sich ja l\u00e4cherlich machen w\u00fcrde \u2026 ausser mit der imposanten Kapi\u00e4nsm\u00fctze \u2026 aber das ist bei der Seefahrt eine andere Abteilung, wo man den Cheffe schon an der Uniform erkennt.
\n\"\" 22 Tage Atlantik, ein schneller Schlag zu den Panamesen, ein wenig rauf und runter, synchron mit der Lokomotive oben auf der BetonPierKante, sodann nach links an den Perleninseln vorbei, vielleicht Galapagos, wenn die Knete reicht, 40 Tage d\u00f6sen zu den Marquesas, danach dann wach, voller Spannung zwischen engen InselkettenSpaliere durch, um hernach endlich bei den Hulam\u00e4dchen den Haken zu schmeissen, die langersehnten Fotos zu machen, von denen man lebenslang getr\u00e4umt. Franz\u00f6sisch wird wichtig! Immerhin ist man ja deswegen \u00fcberhaupt losgefahren, nachdem man lebenslang nur die Traum Palmen begossen hat. Lange Reise kurzer Sinn: hier wollte man schon immer hin! Dies ist das Lebensziel aller Segler sowie sozial ver- und angebundener. Mitgehangen, mit gefangen, da hei\u00dft es tapfer sein.
\n\"\"\"\"Aloa Ole, das hat schon Freddy vorgetragen, die Realit\u00e4t ist besser, allerdings auch voller, teurer, erm\u00fcdender und tragischer f\u00fcr das Plastikgeld, das schmerzlos durch Schlitze gezogen wird. Hat gar nicht wehgetan, die Abrechnung kommt sp\u00e4ter. Bora Bora rockt und lockt, die Kulisse ist jedes Foto wert. Man kann auch mit Aida hinfahren, wenn man 2 Wochen Zeit bezahlen will. Alleine ist man nie. Ausbooten, ausbeuten, einbooten, das klappt in Helgoland seit Jahrzehnten.
\nAlso immer wieder Fische, kleine mit Fl\u00fcgeln dran, die k\u00f6nnen weiterfliegen, wenn sie nicht zu lange im Wassergraben schnappen, gefunden und wieder weiterflitzen d\u00fcrfen.
\n\"\"Oder Grosse als Mittagessen f\u00fcr die halbe Woche, messerscharf filetiert, instam\u00e4\u00dfig angeb\u00fcbscht, gierig verschlungen, der Rest als ReserveKalorie tief gek\u00fchlt, wenn die Technik und Stromreserven das erlauben und nicht versagen, kalten Champus inklusive. Foto wichtig! <\/p>\n

Oder die schwarzweissen Superfische, die uns die Schiss in Hemd und Hose treiben, weil sie spielen oder als T\u00dcV<\/a> die Unterwassertechnik n\u00e4her untersuchen wollen. Sp\u00e4testens hier scheissen sie sich alle in die Hose, treideln ihre Schiffe dicht unter Land, derweil die Fische sich nur noch wundern. Was machen die denn da? Sind deren Schw\u00e4ne zu fragil gebaut? Halten die Ruder nicht mal den Fischtest aus? MERKE:Auch als Fisch hat man was zu lernen, die Tage sind lang, hungrig ist man immer und Langeweile h\u00e4lt kein Fisch lange aus!
\n\"\"Das Segeln h\u00e4lt schon \u00dcberraschungseier parat, die man kennen sollte, am besten schon beim fr\u00fchen Tr\u00e4umen, wenn der schwimmende Palast weder angeschafft, noch vollends bezahlt und Planungsfehler brutal r\u00fcckw\u00e4rts aufgedeckt, bevor sp\u00e4ter Werte vernichtet werden vor laufender Kamera, damit die spektakul\u00e4re Geschichte kurzzeitig des Skippers Ego hebt, bzw. illuminiert. Danach sucht man versch\u00e4mt eine Werft, geht telefonieren zur Versicherung und leckt sich die Wunden. Z\u00e4suren gibt es \u00fcberall. Allerdings auch \u00fcberall Busstationen, Landepl\u00e4tze f\u00fcr Silberv\u00f6gel, die Frau ist als Erstes weg, im Garten bl\u00fchen gerade die Rosen, und die Freunde lauern auf schicke Geschichten, essen den K\u00fchlschrank leer und bef\u00fcllen die Kanalisation, bevor sie erleichtert ihre Karossen besteigen \u2026 auf bald \u2026 nicht immer hofft man auf schnelle Wiederholung, obgleich das Gesicht dabei meist freundlich bleibt.
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\nZuhause angekommen, wird das Erlebte auf eine andere Ebene sublimiert, wird auf wichtige Momente reduziert, die eigene Heldenpose dabei gerne akzentuiert, wobei die Ankunft nat\u00fcrlich besonders z\u00e4hlt, zumindest wenn sie vor Publikum stattgefunden hat. Danach beginnt die Aura einer Weltumsegelung den H\u00f6henflug, weil sie dem Delinquenten per sofort eine Alleinstellung verschafft, die Abstand schafft zum gew\u00f6hnlichen Homunkulus, dem fortan, so die Hoffnung, die Ehrfurcht in die Knochen f\u00e4hrt.
\nEs bleibt noch viel zu sagen, aber f\u00fcr heute ist erstmal Schluss.<\/p>\n

Dienstag 10.06.2025
\nPeter Foerthmann
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weiterf\u00fchrende Aus- und Rausf\u00fchrungen:<\/p>\n

Weltumsegelung<\/a><\/p><\/blockquote>\n