{"id":33265,"date":"2025-07-02T05:19:39","date_gmt":"2025-07-02T12:19:39","guid":{"rendered":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/?page_id=33265"},"modified":"2025-07-27T03:18:34","modified_gmt":"2025-07-27T10:18:34","slug":"service-yes-or-no","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/press-tv\/service-tipps\/service-yes-or-no\/","title":{"rendered":"Service yes or no"},"content":{"rendered":"

PACIFIC ON OVNI 365 – SERVICE NEEDED AFTER SEVEN YEARS?<\/strong>
\n\"\"\"\"Hallo Herr Peter, Wir sind seit fast 7 Jahren mit dem Windpilot unterwegs und sehr zufrieden.<\/p>\n

Bevor wir in den Pacific segeln, w\u00fcrde ich gerne die Lagerkomponenten 332, 333 und 341 erneuern. Die Anlage beginnt,
\n\"\"besonders bei h\u00f6herer Geschwindigkeit, an zu vibrieren.<\/p>\n

Lass mich bitte wissen, wenn Du noch weitere Austauschkomponenten vorschlagen w\u00fcrdest, um dieses Verhalten abzustellen.<\/p>\n

Vielen Dank und Gr\u00fc\u00dfe aus den SanBlas.<\/p>\n

Norbert + Sabine\u00a0 SV Altimate<\/a>
\n\"\"\"\"Moin Norbert,
\ndazu m\u00fcsste das komplette System einmal auseinander gebaut werden … kein schicker job im wundersch\u00f6nen San Blas … ich w\u00fcrde statt dessen ordentlich silikon spray verwenden….
\nDie Vibrationen sind sehr einfach zu eliminieren: das Ruderblatt am unteren Ende ca 1 cm nach achtern verdrehen … und
\n\"\"schon herrscht Ruhe im Schiff.<\/p>\n

Es gibt unendlich viele Schiffe, die mehr als eine Wewltumsegelung im Kielwasser haben … ohne jegliche Ersatzteilaktionen.<\/p>\n

Also, nicht dass ich mich nun gegen ein Gesch\u00e4ft str\u00e4uben w\u00fcrde … aber …. mein Rat oben bleibt bestehen.
\nAllerbest in die W\u00e4rme …
\nPeter<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

PACIFIC ON OVNI 365 – SERVICE NEEDED AFTER SEVEN YEARS? Hallo Herr Peter, Wir sind seit fast 7 Jahren mit dem Windpilot unterwegs und sehr zufrieden. Bevor wir in den Pacific segeln, w\u00fcrde ich gerne die Lagerkomponenten 332, 333 und … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":17838,"menu_order":-16,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-33265","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/33265","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33265"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/33265\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33325,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/33265\/revisions\/33325"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/17838"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33265"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}