{"id":33293,"date":"2025-07-20T06:43:27","date_gmt":"2025-07-20T13:43:27","guid":{"rendered":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/?page_id=33293"},"modified":"2025-07-31T17:15:00","modified_gmt":"2025-08-01T00:15:00","slug":"leichtgewichte","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/press-tv\/leichtgewichte\/","title":{"rendered":"Leichtgewichte"},"content":{"rendered":"

SCHICKSALSFRAGE<\/strong>
\n\"\"Die immerw\u00e4hrende alte neue Frage: welches Schiff ist einfacher zu steuern: ein Schwergewicht oder ein schnelles und leichtes Schiff ?<\/strong> <\/p>\n

Es kommt drauf an \u2026 diese Bemerkung hilft immer, wenn man eine konkrete Antwort nicht kennt, also sogar schwimmt, sich selbst aber nicht blamieren will, derweil man seine Ehre in Sicherheit bringt. Darum hier ein Statement, das Klarheit in eine Diskussion bringt, in der viel Halbwissen unterwegs ist, derweil die Fakten sich eigentlich klar und deutlich in der Sonne zeigen:<\/p>\n

Wir differenzieren 3 Kategorien:<\/strong><\/p>\n

Schwergewichtige Schiffe<\/a><\/strong>, egal welcher Gr\u00f6sse, segeln stets durchs Wasser, das sie nie verlassen k\u00f6nnen oder werden<\/p>\n

Leichtgewichtige Schiffe,<\/strong> egal welcher Gr\u00f6sse, besitzen aufgrund ihres geringen Gewichts bei zeitgleich respektabler Segelfl\u00e4che durchaus die M\u00f6glichkeit, das Wasser ein wenig zu verlassen, sodann ins Gleiten zu geraten. Dieser Zustand bedeutet eine Herausforderungen f\u00fcr mechanische Windsteuersysteme, weil sie nicht in der Lage sind, unterschiedliche Segelumst\u00e4nde bei gleichem Windeinfallswinkel zu differenzieren:<\/p>\n

langsames Segeln bei Verdr\u00e4ngerfahrt
\nschnelles Segeln in Gleitfahrt <\/strong><\/p>\n

Das hier alles entscheidende Kriterium heisst: wie sensibel ist das hier infrage stehende Windsteuersystem? Eine Aries<\/a> vergangener Tage mit vergleichsweise geringer Steuersensibilit\u00e4t aufgrund hohen Gewichts in den Bauteilen der Signal\u00fcbertragung, ist mit der Sensibilit\u00e4t einer modernen Windpilot Pacific nicht zu vergleichen, die explizit auf raumen Kursen \u00fcberragende Steuereigenschaften erbringt.
\n\"\"<\/p>\n

Mid Atlantic Meet<\/a><\/p><\/blockquote>\n