{"id":33309,"date":"2025-07-23T05:10:45","date_gmt":"2025-07-23T12:10:45","guid":{"rendered":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/?page_id=33309"},"modified":"2025-07-24T01:13:44","modified_gmt":"2025-07-24T08:13:44","slug":"bernd-becker","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/portraits\/bernd-becker\/","title":{"rendered":"Bernd Becker"},"content":{"rendered":"<p><strong>DAS ABENTEUER BEGINNT, WENN MAN SICH W\u00dcNSCHT, DASS ES AUFH\u00d6REN SOLLTE<\/strong><br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/DJI_0278s-1024x768.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"480\" class=\"size-large wp-image-33311\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/DJI_0278s-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/DJI_0278s-300x225.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/DJI_0278s-768x576.jpg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/DJI_0278s.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/> Es gibt einige Schiffe in meinem Leben, die mir immer wieder begegnen, auf Reede in Lasa Palmas, im Hafen von Arnis, in den Erz\u00e4hlungen von anderen Seglern, oder so ganz direkt im pers\u00f6nlichen Austausch, der mir meinen Lebensspa\u00df garantiert. Nun handelt es sich bei der KICK EM JENNY um ein ganz besonderes Schiff, das f\u00e4ngt bei einem besonderen Schiffsnamen an, denn <a href=\"https:\/\/www.caribbean-embassy.de\/2024\/02\/11\/grenadas-unterseeischer-vulkan-kick-em-jenny-zeigt-erhoehte-aktivitaet\/\">Kick em Jenny jagt Seglern vor Grenada\u00b4s K\u00fcste<\/a> schon mal Schrecken ein, weil es dort am Meeresboden schon mal blitzt. Ja, und die Bruce Roberts 44 geh\u00f6rt zu jenen Schiffen, die ob ihrer soliden Bauweise, zudem aus Stahl ihren Skipper samt dessen Schutzbefohlenen niemals Angst aufkommen lassen, weil sie unkaputtbar ist &#8230; Hier wird bewiesen, dass die <em>Kick em Jenny<\/em> zu Recht zu einem lebenslangen zuhause f\u00fcr die Familie Becker geworden ist. <\/p>\n<p>K\u00fcrzlich bekam ich Post von Bernd Becker zudem eine Kurzgeschichte \u00fcber ein langes Leben:<\/p>\n<blockquote><p>Moin Herr Foerthmann, vielen Dank f\u00fcr Ihr Schreiben, das macht ja Lust weiter zu lesen. Deshalb hier ein kleiner Bericht, wohin uns Windpilot gesteuert hat. 1991 gekauft ging die erste Reise (Training) um Gro\u00dfbritanien, Irland, Schottland und im Oktober \u00fcber die Nordsee nach Holland zur\u00fcck: Bew\u00e4hrungsprobe sehr gut bestanden. Klar, mit meinem\u00a0 Vater, sehr guter Metaller,\u00a0haben wir den Windpilot auch bestens montiert. <\/p>\n<p>Im Folgejahr ging die gro\u00dfe Reise los, einmal rund um die Welt, Barfu\u00dfroute, 3 1\/2 Jahre, zu zweit los, zu dritt zur\u00fcck, man untersch\u00e4tze die aphrodisierde Wirkung der S\u00fcdsee nicht, eine Tochter wurde in Neuseeland geboren. Mit einem S\u00e4ugling \u00fcber die Tasmansee??? Besser nicht, also gro\u00dfes Einhandabenteuer (Merke: das Abenteuer beginnt, wenn man sich w\u00fcnscht, dass es aufh\u00f6rt!) und da hat mich Windpilot mal im Stich gelassen, hat sich doch das Hauptruder in seine Bestandteile aufgel\u00f6st. Aber die Aussies haben mir ein schickes neues Edelstahlruder geschweisst, und das funktioniert immer noch bestens. Dass spanische Fischer mal\u00a0glaubten,\u00a0\u00a0ein Alugussteil\u00a0 zusammen falten zu m\u00fcssen, ist nicht Windpilot anzurechnen.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/DJI_0212s-1024x768.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"480\" class=\"size-large wp-image-33312\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/DJI_0212s-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/DJI_0212s-300x225.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/DJI_0212s-768x576.jpg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/DJI_0212s.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/> Wieder in heimschen Gew\u00e4ssern wurde Windpilot nur noch zu Urlaubszeiten t\u00e4tig, sch\u00f6ne Reisen in der Ostsee, Alandinseln, G\u00f6takanal, Norwegen&#8230;Und auch ne Zeitlang in Arnis! Dann wollte die mittlerweile 3 k\u00f6pfige weibliche Crew ins Warme, Mittelmeer war angesagt, wir kamen aber nur bis Galizien, und das war super. <\/p>\n<p><strong>5 Jahre Mittelmeer, 3 Jahre Azoren, 4 Jahre Kanaren<\/strong>.<br \/>\nUnd Schlu\u00df mit der Arbeit, Praxis geschlossen, ja, das will auch keiner mehr machen, <a href=\"https:\/\/www.hna.de\/lokales\/schwalmstadt\/frielendorf-ort78946\/kein-nachfolger-fuer-arzt-in-frielendorf-9840593.html\">die Geschichte mit den Nachfolgern<\/a>. Zuletzt aber nochmal richtig los, bevor man es nicht mehr kann, Karibik sollte es nochmal sein, vielleicht auch weiter. Aber nach 3 Wochen w\u00fcstem Geschaukel &#8211; Windpilot hielt weiter wacker durch &#8211; war klar, Karibik ok, aber nicht mehr weiter. So blieben wir 4 Winter im Warmen, zu oft zu Warmen, das zunehmende Alter vertr\u00e4gt die Hitze nicht mehr so gut, oder ist es doch der Klimawandel??? Egal, im Mai ging es dann zur\u00fcck, die 3 Wochen von St Maarten nach Horta waren, von kleinen Ausnahmen abgesehen, sehr gem\u00fctlich und eine neue Entdeckung, die <a href=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/press-tv\/autopilot\/synthesis-autopilot-windpilot\/\">Kombi mit Windpilot und elektr. Selbststeueranlage<\/a> klappte bei schwachem achterlichen Wind ganz hervorragend. Da wollte vor lauter Freude der Motor nicht mehr und so einen neuen \u00d6lk\u00fchler f\u00fcr einen 45 Jahre alten Ford gibts nicht um jede Ecke. Jetzt l\u00e4uft er aber wieder und so werden wir &#8211; immer noch die gleiche Frau und die Neuseelandtochter &#8211;\u00a0 im August die letzte l\u00e4ngere Etappe mit Windpilot nach Galizien segeln und dann ist (erst mal?) Schluss mit langen T\u00f6rns. Und vielen Dank an Windpilot!<br \/>\nPS: Das Geld f\u00fcr das Pendelruder habe ich vorgesten \u00fcberwiesen, die Bilder k\u00f6nnen sie in Ihrem Blog verwenden.<\/p>\n<p>Viele freundliche Gr\u00fc\u00dfe und bleiben Sie fit!<\/p>\n<p>Bernd Becker<\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>DAS ABENTEUER BEGINNT, WENN MAN SICH W\u00dcNSCHT, DASS ES AUFH\u00d6REN SOLLTE Es gibt einige Schiffe in meinem Leben, die mir immer wieder begegnen, auf Reede in Lasa Palmas, im Hafen von Arnis, in den Erz\u00e4hlungen von anderen Seglern, oder so &hellip; <a href=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/portraits\/bernd-becker\/\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":28252,"menu_order":-28,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-33309","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/33309","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33309"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/33309\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33320,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/33309\/revisions\/33320"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/28252"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33309"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}