{"id":33458,"date":"2025-09-11T02:50:25","date_gmt":"2025-09-11T09:50:25","guid":{"rendered":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/?page_id=33458"},"modified":"2025-09-11T02:50:25","modified_gmt":"2025-09-11T09:50:25","slug":"knallfrosch-fuers-gehirn","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/columns\/seminare\/knallfrosch-fuers-gehirn\/","title":{"rendered":"Knallfrosch f\u00fcr\u00b4s Gehirn"},"content":{"rendered":"<p><strong>DIE SACHE MIT DEN BOOTSMESSEN UND DEN SEMINAREN<\/strong><br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Schlange-in-warte-Kopie-1024x666-1.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"666\" class=\"aligncenter size-full wp-image-33460\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Schlange-in-warte-Kopie-1024x666-1.jpg 1024w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Schlange-in-warte-Kopie-1024x666-1-300x195.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Schlange-in-warte-Kopie-1024x666-1-768x500.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/>Ja, dies Foto l\u00e4sst mich tief in Gedanken versinken, denn es wurde im Jahre 1999 in Annapolis geschossen zu einer Zeit, als Bootsmessen noch boomten, die Warteschlangen \u00fcberall erheblich, alle Schiffe von Horden Interessierter heimgesucht, Besichtigungen als Hausrecht mit dem Eintrittsgeld bezahlt, von manchen Ausstellern st\u00e4hlerne Nerven abverlangte, derweil die Schiffe zertrampelt &#8230; und bei manchem sugar die Toiletten &#8222;vollgeschissen&#8220; wurden &#8230; bis am Ende die Deckel mit solidem Tape verschlossen wurden. <\/p>\n<p>Ich habe meine Eindr\u00fccke aus dutzenden US Boostmessen vor 14 Jahren, frisch traumatisiert, niedergeschrieben und lese heute interessiert, was ich <a href=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/columns\/seminare\/deutsch-blauwasser-seminare-interessen-konflikte\/\">damals so von mir gegeben habe:<\/a><br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Ohne-Titel-920x1024.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"712\" class=\"size-large wp-image-33462\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Ohne-Titel-920x1024.jpg 920w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Ohne-Titel-270x300.jpg 270w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Ohne-Titel-768x855.jpg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Ohne-Titel.jpg 1310w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/>Im direkten Vergleich von US und EU Bootsmessen fallen Unterschiede auf, die mich schon stets faszinierten, denn sie erlauben R\u00fcckschl\u00fcsse auf unterschiedliche Verhaltensweisen hier wie dort, die ich zum Gegenstand meiner Feststellungen gamacht habe &#8230; sowie deren langfristige Folgen &#8230; auch in Seglerk\u00f6pfen.<\/p>\n<p>Es sei erlaubt mich hier selbst zu zitieren:<\/p>\n<p>Wenn Segel Helden im Lebens Verlauf ihrer Methamorphose dann pl\u00f6tzlich zu Experten in allen Fach Bereichen mutieren, geht manchmal unter, welches Netzwerk von Fachleuten geholfen hat, dass der Segler die Zeit unterwegs hat erfolgreich geniessen k\u00f6nnen. Menschliches Format \u2013 so heisst die einsame Dame \u2013 so selten wie Mauritius. Normalit\u00e4t dagegen, das eigene Ego ein wenig zu verkl\u00e4ren und \u2013 auf einer Erkenntnis Wolke fortgetragen \u2013 die Bodenhaftung dann am Ende zu verlieren. <\/p>\n<p>Von den deutschen Segel Helden haben es bisher handverlesen nur extrem wenige vermocht, dauerhaft Hallen zu f\u00fcllen und lebenslang sich und ihre Familie zu versorgen \u2013 schlicht, weil es hierzulande zuwenig begeisterte Segler gibt. Darum sind derartige Veranstaltungen naturgem\u00e4ss darauf ausgerichtet, farbenfroh und kurzweilig zu begeistern, damit auch Segel-Fremdlinge den Zugang finden. Denn nur so l\u00e4sst sich das Geld verdienen, das notwendig ist, Verleger und Magazine zur Auflage zu verleiten \u2013 und dabei selbst ein wenig auf die Kante zu legen, f\u00fcr sp\u00e4tere Zeiten.<\/p>\n<p>Auf Bootsmessen hingegen geraten derartige Veranstaltungen zum Bestandteil eines Unterhaltungs Programms \u2013 helfen hingegen wenig den Ruf als FachMesse zu festigen und erhalten.<\/p>\n<p>Kostenlose Fachseminare f\u00fcr jedermann zug\u00e4nglich w\u00e4ren ein trefflicher Weg, neue Segler zu begeistern und auszubilden, sie diesem Sport ein wenig n\u00e4her zu bringen \u2013 wenn sie neugierig genug gemacht werden, eine Messe zu besuchen. B\u00fccher und Yacht Magazine kaufen sie hinterher dann sowieso. Der Stachel muss erstmal hinein ins Fleisch. Bootsmessen w\u00e4ren daf\u00fcr der perfekte Ort! <\/p>\n<p>Denn Bootsmessen und Dachverb\u00e4nde \u2013 allesamt von unserem Geld am Leben gehalten \u2013 vergessen allzu gern, was ihr Auftrag dereinst einmal gewesen ist. Ob Sch\u00fctteln da vielleicht was helfen kann? Fangfrage!<\/p>\n<p>Es geh\u00f6rt Mumm und Durchsetzungskraft seitens verantwortlicher Verantwortlicher dazu \u2013 an diesem Rad zu drehen. Messen k\u00f6nnten attraktiver werden, weil man dort angeboten erhielte, was woanders nur schwer zu bekommen ist \u2013 weder in Vielfalt noch Qualit\u00e4t \u2013 wenn \u00fcberhaupt!<\/p>\n<p>Wenn Messeleitungen dies mit Weitsicht sehen k\u00f6nnten \u2013 w\u00e4re das ein Anfang \u2013 und Wunder zugleich.<\/p>\n<p>Vielleicht hilft der <a href=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/columns\/seminare\/deutsch-blauwasser-seminare-interessen-konflikte\/\">Blick \u00fcber den Tellerrand<\/a>, das Verst\u00e4ndnis f\u00fcr Fach Seminare ein wenig zu ver\u00e4ndern \u2013 es sind die Erfahrungen eines Mannes, der sein Leben lang als hellwach-gewitzter Fisch im Maritimen Ozean geschwommen \u2013 und immer noch nicht untergegangen ist.<\/p>\n<p>Jedenfalls h\u00e4tten meine Wortspielereien dann ihren Sinn erf\u00fcllt \u2013 gesetzt, dass Sie bis hierher mitgelesen \u2013 nicht eingeschlafen \u2013 und es \u2013 vielleicht schmunzelnd \u2013 ausgehalten haben! <\/p>\n<p>Spass macht Schreiben sowieso \u2013 und solange wir die Lust am Leben und Unsinn nicht verlieren \u2013 k\u00f6nnen wir uns weiter Gedanken machen, \u00fcber Zusammenh\u00e4nge, die uns quer im Weg oder schwer im Magen liegen.<\/p>\n<p>Ich habe diesen Aufsatz am 07.08.2011 niedergeschrieben und bin heute mehr denn je \u00fcberzeugt, dass hier einer der Schl\u00fcssel vergraben liegt, warum Bootsmessen bei uns ihre Attraktivit\u00e4t verloren haben &#8230; denn zumindest wurde diese eine Chance vertan, aucch wenn dies sicher nur einer der vielen Sargn\u00e4gel gewesen sein mag.<\/p>\n<p>11.09.2025<br \/>\nPeter Foerthmann<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Annapolis-Peter-Dirk-Kopie2-e1292072546473-1024x666-1-300x195.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"195\" class=\"alignleft size-medium wp-image-33461\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Annapolis-Peter-Dirk-Kopie2-e1292072546473-1024x666-1-300x195.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Annapolis-Peter-Dirk-Kopie2-e1292072546473-1024x666-1-768x500.jpg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Annapolis-Peter-Dirk-Kopie2-e1292072546473-1024x666-1.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>DIE SACHE MIT DEN BOOTSMESSEN UND DEN SEMINAREN Ja, dies Foto l\u00e4sst mich tief in Gedanken versinken, denn es wurde im Jahre 1999 in Annapolis geschossen zu einer Zeit, als Bootsmessen noch boomten, die Warteschlangen \u00fcberall erheblich, alle Schiffe von &hellip; <a href=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/columns\/seminare\/knallfrosch-fuers-gehirn\/\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":13654,"menu_order":-1,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-33458","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/33458","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33458"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/33458\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33465,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/33458\/revisions\/33465"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/13654"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33458"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}