{"id":33468,"date":"2025-09-11T07:14:45","date_gmt":"2025-09-11T14:14:45","guid":{"rendered":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/?page_id=33468"},"modified":"2025-09-11T08:20:32","modified_gmt":"2025-09-11T15:20:32","slug":"tasja-adrian-zuehr","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/portraits\/tasja-adrian-zuehr\/","title":{"rendered":"Tasja + Adrian Z\u00fchr"},"content":{"rendered":"<p><strong>EIN GUTER PLAN &#8211; GESAGT &#8211; GETAN<\/strong><br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image8-1024x576.jpeg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"360\" class=\"aligncenter size-large wp-image-33496\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image8-1024x576.jpeg 1024w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image8-300x169.jpeg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image8-768x432.jpeg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image8-1536x864.jpeg 1536w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image8.jpeg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/>Wie kommt es nur, dass in meinem Leben so viele Geschichten am achteren Ende beginnen? Ich sollte pr\u00e4zisieren: am Heck, das ich lebenslang so gerne verziere, damit weiter vorne das Bordpersonal die H\u00e4nde in den Scho\u00df legen, oder unter Deck ganz andere Sachen machen kann. Bei Tasja und Adrian Z\u00fchr sind die Folgen nicht zu \u00fcbersehen: sie werden in k\u00fcrze Eltern.<br \/>\nJedenfalls bekam ich vor 2 Jahren eine Anfrage aus der Bretagne, man habe eine Windpilot Anlage am Heck, die ihren Job allerdings nicht macht! Was man da tun k\u00f6nne?<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Ohne-Titel-1-1024x820.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"513\" class=\"size-large wp-image-33471\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Ohne-Titel-1-1024x820.jpg 1024w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Ohne-Titel-1-300x240.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Ohne-Titel-1-768x615.jpg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Ohne-Titel-1-1536x1230.jpg 1536w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Ohne-Titel-1.jpg 1956w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/>Ein Foto sp\u00e4ter kam Klarheit in die Sache: eine <a href=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/press-tv\/typologie-historie\/\">53 Jahre alte Windpilot Nordsee II<\/a> kann eine Greyhound 33 schlicht und einfach nicht beherrschen \u2026 zu kleines System, zu dickes Schiff.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Ohne-Titel-2-1024x919.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"574\" class=\"size-large wp-image-33473\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Ohne-Titel-2-1024x919.jpg 1024w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Ohne-Titel-2-300x269.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Ohne-Titel-2-768x690.jpg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Ohne-Titel-2-1536x1379.jpg 1536w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Ohne-Titel-2.jpg 1938w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/>Noch in Brest wurde vereinbart, dass wir eine PACIFIC liefern sollten. Es ging alles seinen Gang. Geliefert, montiert, die geplante Atlantik Runde konnte vollzogen werden, steuerfrei, wie zugesichert.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image4-3-768x1024.jpeg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"853\" class=\"aligncenter size-large wp-image-33477\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image4-3-768x1024.jpeg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image4-3-225x300.jpeg 225w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image4-3-1152x1536.jpeg 1152w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image4-3.jpeg 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/>Nun sind die beiden Eigner im August 2025 nach Gl\u00fcckstadt retourniert und haben mich in meiner Werkstatt aufgesucht, um von ihren Erlebnissen zu berichten. Es sind Besuche, die mir besonders Freude machen und niemals langweilig werden.<\/p>\n<p>Und so habe ich erfahren, wie ein Seglerleben gradlinig und erfreulich zielsicher verlaufen kann, wenn die Beteiligten von ganzem Herzen einander verbunden sind.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image0-2-1024x575.jpeg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"359\" class=\"aligncenter size-large wp-image-33479\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image0-2-1024x575.jpeg 1024w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image0-2-300x169.jpeg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image0-2-768x431.jpeg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image0-2.jpeg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><strong>DIE GESCHICHTE DER WIEDERAUFERSTEHUNG DER KISMET<\/strong><br \/>\nDie Greyhound 33, wurde im Jahre 1974 in M\u00f6nchengladbach von Wilhelm Jenneskens entworfen, und damals als nackte Schale vom 1. Eigner mit M\u00f6beln ausgebaut. Durchaus denkbar dass sie erst nach dem dritten Eigner Wechsel im Jahre 2006 dann ein gl\u00fcckliches Zuhause fand: Vater Z\u00fchr senior, der mit seiner ganzen Familie fortan f\u00fcr die <em>KISMET<\/em> sorgte, sie ausf\u00fchrte und seinen Kindern das Segeln nahebrachte, den Kern daf\u00fcr legte, dass sein Sohn fortan vom Atlantik tr\u00e4umte. Das hat famos geklappt.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image1-2-1-768x1024.jpeg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"853\" class=\"aligncenter size-large wp-image-33480\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image1-2-1-768x1024.jpeg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image1-2-1-225x300.jpeg 225w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image1-2-1-rotated.jpeg 960w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image2-2-768x1024.jpeg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"853\" class=\"aligncenter size-large wp-image-33481\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image2-2-768x1024.jpeg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image2-2-225x300.jpeg 225w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image2-2-rotated.jpeg 960w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image2-1024x768.jpeg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"480\" class=\"aligncenter size-large wp-image-33482\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image2-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image2-300x225.jpeg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image2-768x576.jpeg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image2.jpeg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image4-1-768x1024.jpeg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"853\" class=\"aligncenter size-large wp-image-33484\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image4-1-768x1024.jpeg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image4-1-225x300.jpeg 225w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image4-1-rotated.jpeg 960w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image3-1024x768.jpeg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"480\" class=\"aligncenter size-large wp-image-33483\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image3-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image3-300x225.jpeg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image3-768x576.jpeg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/image3.jpeg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/>Nach einer Lehre zum Bootsbauer hat Adrian dem Familienschiff in den Jahren 2015 \u2013 2019 ein Totalrefit mit 3500 Std investiert, um dereinst seine Blauwassertr\u00e4ume zu realisieren. Was damals noch fehlte: Tasja, die er 2021 kennenlernte. Zwei Segler von ganzem Herzen, das Schiff segelklar, was lag n\u00e4her, als die Tr\u00e4ume mit der Wirklichkeit zu vertauschen? Das nennt man einen Plan!<\/p>\n<p>Im Juni 2023 ist die Kismet in Gl\u00fcckstadt ausgelaufen, im Juli bekam ich die Mail aus Brest, wenig sp\u00e4ter wurde die Windpilot Pacific montiert. Madeira, Kanaren, Kap Verden, ab Anfang 2024 folgten sodann zwei wundervolle Saisons auf der sonnigen Seite des Atlantiks, <\/p>\n<p>Mit den Worten von Tasja und Adrian:<\/p>\n<blockquote><p>Gerade die L\u00e4nder in S\u00fcd- und Mittelamerika haben uns besonders gut gefallen. Die vielen tollen Ankerbuchten im kristallklaren Wasser sind einfach magisch. In Kolumbien wanderten wir durch den Dschungel und in Panama feierten wir die Hochzeit unserer Freunde.<\/p>\n<p>Wir segelten bis Mexico (die mexikanische K\u00fcche ist hervorragend!) und von dort ging es \u00fcber Kuba, die Bahamas, Bermuda und die Azoren zur\u00fcck. Der erste Stopp am europ\u00e4ischen Festland war Belgien.\u00a0<\/p>\n<p>Nach wundervollen 26 Monaten und 15000 aufregenden Seemeilen, sind wir am 23.08.2025 wieder in unserem Heimathafen eingelaufen.\u00a0<br \/>\nUnsere Kismet hat uns w\u00e4hrenddessen treue Dienste geleistet und uns sicher durch alle St\u00fcrme und auch Flauten gebracht.<br \/>\nNun sind wir in freudiger Erwartung unseres Nachwuchs und hoffen, dass wir ab Dezember zu dritt weitere Segel-Abenteuer erleben d\u00fcrfen.<\/p><\/blockquote>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Ohne-Titel-3-1024x740.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"463\" class=\"size-large wp-image-33475\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Ohne-Titel-3-1024x740.jpg 1024w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Ohne-Titel-3-300x217.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Ohne-Titel-3-768x555.jpg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Ohne-Titel-3-1536x1110.jpg 1536w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/Ohne-Titel-3.jpg 1962w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/>Dazu kann ich nur von Herzen Alles Gute w\u00fcnschen, derweil die Kismet ungeduldig in ihren Leinen zerrt.<\/p>\n<p>Hamburg 11.09.2025<\/p>\n<p>Peter Foerthmann<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>EIN GUTER PLAN &#8211; GESAGT &#8211; GETAN Wie kommt es nur, dass in meinem Leben so viele Geschichten am achteren Ende beginnen? 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