{"id":33506,"date":"2025-09-14T06:51:03","date_gmt":"2025-09-14T13:51:03","guid":{"rendered":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/?page_id=33506"},"modified":"2025-09-20T13:41:21","modified_gmt":"2025-09-20T20:41:21","slug":"spurverbreiterung","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/news\/spurverbreiterung\/","title":{"rendered":"Spurverbreiterung"},"content":{"rendered":"

ALLEINSTELLUNG – EIN LANGER WEG<\/strong>
\n\"\"Mit einem K\u00e4fer schnell um die Ecke flitzen, war gef\u00e4hrlich, weil die Fuhre auf dem Dach landen konnte, wobei die Eiform praktisch, weil sie schwere Sch\u00e4den verhinderte. Dynamische Jungs haben sofort entdeckt, dass eine Spurverbreiterung durch Abstandsh\u00fclsen und verl\u00e4ngerte Schrauben schnell montiert und man fortan schneidiger um die Ecken fegen konnte. Ich habe das bei meiner Ente ausprobiert.
\n\"\"Der Kollateraleffekt trat subito in Kraft, zumindest oben in der Birne: mein Ego fuhr durch Spurverbreiterung vierfach besser. Und der T\u00dcV war damals noch nicht aufgewacht, kostete DM 12,80 und war in 5 Minuten fertich, notfalls kaufte man die Plakette f\u00fcr kleines Geld beim befreundeten Schrauber, wenn man die richtige Telefonnummer kannte! Ein Paradies, in dem man f\u00fcr 10 Mark zwei Wochen Auto fahren konnte. Ich erinnere mich gerne. Habe ich noch Sehns\u00fcchte? Logisch! In grauen K\u00f6pfen existiert eine Sammelstelle f\u00fcr schicke Erfahrungen, die fortw\u00e4hrend Grund zum Grinsen geben. Darum habe ich so wenig Falten in der Fassade!
\n\"\"Es ging und geht stets um die Aussenwirkung, das hat BMW schon damals erkannt, als man im M\u00fcnchen anstelle von Nuckelpinnenautos, das dynamische Blech erfand, womit man bis heute zumindest das Herdenvieh mit Nivau ( das e<\/strong> vergesse ich unter Vorsatz! ) zum Kassenschrank scheucht. BMW: Bald-Mein-Wagen. Ging mir auch so, allerdings habe ich bei der Isetta aufgeh\u00f6rt, sie steht heute bei mir im Wohnzimmer. Aber Blech geh\u00f6rt zu meinen Hobbies, weil man auch ohne Worte Abstand erzeugen kann, funzt in Deutschland besser als in USA, weil Neid als Triebfeder bei uns sogar im Schlaf noch funktioniert. Meinen ersten Porsche hatte ich mit 23 Jahren, einen gelben Porsche 356 A, mit Knick in der Frontscheibe. Der tapfere K\u00e4fermotor ist auf dem Weg nach Amsterdam immerhin 120 kmh gerast, eine Reifenpanne im Tulpenland allerdings brachte die Ern\u00fcchterung: das Bodenblech war durch, wir mu\u00dften eine Palette organisieren, um den Wagenheber von unten anzusetzen. Das Image allerdings war grandios, auch wenn Cabrio fahren zur Tulpenzeit eigentlich nur f\u00fcr HNO \u00c4rzte sinnvoll war und ist.
\n\"\"Schon klar, der Autodidakt gibt sich selbst den Takt und in jedem Kerl lauert schl\u00e4frig der Narzisst, auch wenn er als Haifisch sein freundlichstes L\u00e4cheln zeigt. Die Frage aller Fragen stets: welches Alleinstellungsmerkmal will ich reiten, welches Pferd dazu besteigen, um meine Vorz\u00fcge zu profilieren und keine Sympathie zu vergeigen? Wo bin ich \u2013 wo will ich hin? Entscheidung ist angesagt! Die Qual der Wahl.
\n\"\"Damen haben es dabei durchaus leichter als Kerle, insbesondere die Nichtseglerdamen, weil die optisch vielfach f\u00fcr so wichtig gehaltenen Merkmale beim Arzt zu kaufen sind, Extensions schnell geklebt, in Raten zu bezahlen und Fingernagelschmuck ggf. t\u00e4glich zu tauschen ist, abgesehen von raffinierten Be- oder Entkleidungs Accessoires und die Gesichtsmaskerade nicht zu vergessen, um die Performance zu heben, ggf. besser zu kontrastieren, falls es gerade blitzt. Dimmer wurden schlie\u00dflich erfunden, um Erkenntnisse und Fakten nach Sonnenuntergang weicher zu zeichnen. Allesamt Spurverbreiterungsma\u00dfnahmen at its best. Das Ergebnis z\u00e4hlt! Bekomme ich was ich will? Denn jeder will was! Sinnspruch: der Mann wirbt solange um die Frau, bis sie ihn hat!
\nDas WWW (Wieso, Weshalb, Warum, ) soll hier untersucht werden<\/strong>.
\n\"\"Zun\u00e4chst:<\/strong>
\nWen will ich interessieren?
\nMuss ich dazu runter auf alle Viere?
\nWieviel soll, muss oder kann ich investieren?
\nWill ich Feinde oder Freunde generieren?
\nOder will ich sie separieren?
\nGeht\u2019s um Follower, die ich garnicht kennen lernen m\u00f6chte?
\nDeren Klick mir gleichwohl einen Vorteil bringt?
\nOder suche ich das Gegenst\u00fcck f\u00fcr einen Ring?
\n\"\"Oder anders herum:<\/strong>
\nWill ich mich differenzieren?
\nMich nur selbst hofieren?
\nMeinen Glorienschein zum Strahlen bringen?
\nUm Feinde und Neider in den Sand zu zwingen?
\nWo bitte sch\u00f6n, ist der Sinn der ganzen Aufmerksamkeits Erheischung?
\nWieviel Arbeit will ich leisten oder mir ersparen?
\nSoll ggf. ein Algorithmus als Turbo
\nFollower sammeln, verbinden und sortieren?
\n\"\"Worauf kommt es also an?<\/strong>
\nHier geht\u00b4s um Aufmerksamkeit,
\nf\u00fcr die irgendeiner zahlt
\nJeder weiss genau,
\nwer der Dumme ist
\nder am Ende trotzdem in den Spiegel grinst,
\noder eben nicht!
\nDes R\u00e4tsels L\u00f6sung liegt vor der eigenen Schn\u00fcffelnase
\nSocial Media funzt verkehrt!
\n\"\"Ein Scheideweg: <\/strong>
\nBin ich Masse oder Klasse?
\nBin ich ein Unicorn,
\nein Fabelwesen mit Horn ganz vorn?
\nKeineswegs!
\n\"\"Eine Fangfrage:<\/strong>
\nFunzt Spurverbreitung auch in der Wasserwelt? Darum hier eine Spurensuche am Beispiel Windpilot. Da kenne ich mich aus, da bin ich zu Haus\u00b4, das mache ich seit einem halben Jahrhundert, habe fast alles gesehen, erlebt, bin immer noch dabei, weil ich nix besseres gefunden habe. Besserwisser in einer Marktnische, die ich mir selbst erschaffen habe. Wie habe ich das geschafft? Ich habe mich h\u00fcbsch gemacht, allerdings in ungew\u00f6hnlicher Form, denn ich habe mich in meiner Marktnische ausgetobt, habe jede Ritze untersucht, habe herumgespielt, dabei viel Zeit auf dem Wasser verbracht, alles aufgeschrieben. Wer schreibt der bleibt.
\nDann habe ich meinen Mut zusammengerafft und bin zur Geldtankstelle gelaufen, um zu investieren. Die Jungs haben begriffen und mitgemacht und es ist etwas dabei herausgekommen. Ganz einfach!
\n\"\"Allerdings Wichtig:<\/strong>
\nMein soziales Tiefolot hat fr\u00fcher schlecht funktioniert, aber seit 23 Jahren erfahre ich sch\u00e4rfstes Training von meinem Alter Ego in Ehebett. Das ist nett und hat zur Folge, dass in der Birne weniger Fehler entstehen k\u00f6nnen, die am Ende dann kosten, weil Emotionen oder Emphase immer wieder dazwischen gefunkt haben. Misterfolge in Serie ( Vorsicht: Serienversprecher! ).
\nMeine pers\u00f6nliche Spurverbreiterung hat 50 Jahre gedauert.
\nNun ist sie fertig und funktioniert besser als gedacht.
\n\"\"Die Fragen, denen ich nachgegangen bin<\/strong>
\nWie kommt ein Windpilot ans Heck? Wie komme ich in Seglerk\u00f6pfe rein<\/a>? Mein Credo war stets: direkt, ohne Brimborium, Wiederverk\u00e4ufer, Presse, Influencer oder Homunkuli, die mir die Vorteilswurst vor die Nase halten, um sie hinterher bis zum Stengel selbst zu essen. Das M\u00e4rchen vom Rumpelstilzchen! Schlau Sein ist schon wichtig.
\n\"\"Marketing Maserati zu Wasser<\/strong>:
\nWord Of Mouth<\/a>, dauert zwar ggf. ein Leben lang, ist aber die beste Spurverbreiterungsma\u00dfnahme, die ich ich mir h\u00e4tte vorstellen k\u00f6nnen.
\nDazu dann noch die Fachb\u00fccher<\/a>, ein Spezialthema, das man auch nicht \u00fcber Nacht beherrscht, das K\u00e4mpfe erfordert, die man durchzustehen hat, die man vorzugsweise gewinnen sollte, um nicht unterzugehen. Das hat geklappt. Nach einem unsch\u00f6nen Weltkrieg \u00fcber Windsteueranlagen am High Court<\/a> in London ( den ich f\u00fcr mich habe gewinnen k\u00f6nnen ), habe ich mein Fachbuch in 6-Sprachen im Verlauf von 20 Jahren bis zum Jahre 2022 als gratis Download online gestellt. 3 Millionen Downloads waren eine schicke \u2013 und preiswerte! – Marketing Ma\u00dfnahme. Ein Blog f\u00fcr Feinheiten im sozialen Umgang sowie ggf. Erkl\u00e4rungs-, Erziehungsma\u00dfnahmen, dazu eine Meinung \u00fcber die Branche an sich, als kostenlose Zugabe! Nein, ich bin nicht \u00fcberm\u00fctig geworden! Aber Algorithmen im Datenverschiebebahnhof gehe ich gern aus dem Weg, weil die weltweite Cruising Community mich findet, ohne dass ich sie suchen m\u00fc\u00dfte! Die Spreu trennt sich selbst vom Weizen.
\n\"\"F\u00fcr mich eine Spurverbreiterungs Ma\u00dfnahme, um klugen Seglern meine kleine Welt ein wenig n\u00e4her zu bringen, weshalb ich mit meiner geliebten femininen Regierungszentrale, als Singlehander Zwillinge, Segler mit besonderen W\u00fcnschen und Interessenlagen auf der ganzen Welt betreue, insbesondere wenn ihre Tr\u00e4ume hinter dem Horizont erst beginnen.<\/p>\n

Wir verschaffen Steuerfreiheit, wenigstens auf See.<\/p>\n

Hamburg 14.09.2025
\nPeter Foerthmann
\n\"\"<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

ALLEINSTELLUNG – EIN LANGER WEG Mit einem K\u00e4fer schnell um die Ecke flitzen, war gef\u00e4hrlich, weil die Fuhre auf dem Dach landen konnte, wobei die Eiform praktisch, weil sie schwere Sch\u00e4den verhinderte. Dynamische Jungs haben sofort entdeckt, dass eine Spurverbreiterung … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":16769,"menu_order":-33,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-33506","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/33506","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33506"}],"version-history":[{"count":34,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/33506\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33736,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/33506\/revisions\/33736"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/16769"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33506"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}