{"id":33948,"date":"2026-01-02T05:23:18","date_gmt":"2026-01-02T12:23:18","guid":{"rendered":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/?page_id=33948"},"modified":"2026-01-06T13:18:32","modified_gmt":"2026-01-06T20:18:32","slug":"sv-drifter-coby-arnold-lelyveld","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/news\/sv-drifter-coby-arnold-lelyveld\/","title":{"rendered":"SV Drifter &#8211; Coby + Arnold Lelyveld"},"content":{"rendered":"<p><strong>UPDATE AUS DER HERZKAMMER DER BLAUWASSERSEGELEI<\/strong><br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/20251130_172041-rotated.jpeg\" alt=\"\" width=\"960\" height=\"960\" class=\"aligncenter size-full wp-image-33957\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/20251130_172041-rotated.jpeg 960w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/20251130_172041-300x300.jpeg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/20251130_172041-150x150.jpeg 150w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/20251130_172041-768x768.jpeg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/>Auch 15 Jahre sp\u00e4ter haben die hier verantwortlichen Damen und Herrn im Trans-Ocean Verein sowie Delius Klasing Verlag nicht agiert <strong><a href=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/deutsch-yacht-delius-klasing\/cobyarnold-lelijveld\/\">DER DRIFTER SKANDAL<\/a><\/strong> wurde zum Fanal und Menetekel in Blauen Segment. F\u00fcr tausende langj\u00e4hrige TO Mitglieder Anlass zum Vereinsaustritt und f\u00fcr mich zur Geburt des Windpilot Blogs, als Spiegel meiner Meinung, der bis heute in 113 Blogs die ganze Bandbreite eines fulminanten Skandals in der deutschen Seglergemeinschaft dokumentiert und lebendig h\u00e4lt, dem ich hier ein weiteres Kapitel hinzuf\u00fcge. <\/p>\n<p>Der Trans-Ocean Verein und Delius Klasing Verlag haben ihre wahren Interessenlagen offenbart, die Sorgen und N\u00f6te einer Familie wurden f\u00fcr weniger wichtig befunden. Vermutlich wurden Absprachen getroffen, um in gewagter Symbiose zwischen <a href=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/trans-ocean-news\/50-jahre-stillstand\/\">Martin Birkhoff<\/a> und <a href=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/trans-ocean-news\/04-2022-tacheles\/\">Jochen Rieker<\/a>, die Interessen sowohl der Mitglieder als auch der Leser zu missachten, sie sogar zu unterlaufen? Der Schuss ging falsch und hinterl\u00e4sst bis heute \u00fcberall Verlierer. Langj\u00e4hrige Vereinsmitglieder und Leser haben sich still verabschiedet. Ein Aderlass, wie ich es empfinde.<\/p>\n<p>Der TO hat die holl\u00e4ndische Familie <a href=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/trans-ocean-news\/deutsch-drifter\/deutsch-interview-sv-drifter\/\">Coby &#038; Arnold Lelijveld SV Drifter<\/a>, offenbar unter Vorsatz, sch\u00e4ndlich hintergangen, sich geweigert, f\u00fcr eine Krankenversicherung zu leisten, deren Pr\u00e4mien Inkasso er selbst betrieben hat, derweil Coby in Panama im Koma lag und die Kinder zum Abschied eingeflogen sind. Die Z\u00e4sur dieses Skandals zieht ungute Kreise bis ins heute, sie wurde weder seitens DK noch TO aufgearbeitet. <\/p>\n<p>Hier wurde vermutlich auch gegen eherne Regeln von Journalisten versto\u00dfen, um ganz eigene Interessen durchzusetzen. Zudem wurden zeitgleich  die Interessen der wichtigsten Leser \u00fcbergangen, Gift f\u00fcr einen Special Interest Verlag, dem die Zielgruppe \u00fcber alles geht.<\/p>\n<p>Mein Einsatz fuer Moral und Anstand war und ist vehement und nachlesbar. <\/p>\n<p><strong>Hier ein Bericht von Arnold Lelijveld, den ich k\u00fcrzlich von S\u00f6nke Haupthoff, dem neuen Eigner der DRIFTER,  erhalten habe:<\/strong><\/p>\n<blockquote><p>Lieber Soenke, wie bereits erw\u00e4hnt habe befindet sich Coby derzeit in Krebs Behandlung und wir befinden uns somit in einer Art Achterbahnfahrt. Vor mehr als zwei Jahren wurde bei ihr eine seltene Form von Lymphkrebs diagnostiziert, die nicht geheilt, sondern allenfalls verlangsamt werden kann. Sie erh\u00e4lt jetzt eine Immuntherapie und leidet an schwerwiegenden Nebenwirkungen. <\/p>\n<p>Wir leben jetzt in Frankreich. Wir hatten ein Wohnmobil in den Niederlanden und durften dort nicht dauerhaft wohnen. Das brachte zu viele Unsicherheiten mit sich, also mussten wir etwas anders machen. Auf dem verr\u00fcckten Wohnungsmarkt in den Niederlanden konnten wir uns absolut nichts leisten und hatten nach all den Jahren auf dem Wasser nicht mehr das Geld eine Wohnung zu mieten. Also schauten wir \u00fcber unsere Landesgrenzen hinaus und fanden eine preiswerte Scheune in Zentralfrankreich, ein DIY-Projekt, bei dem Fenster, Heizung, WC  und Wasseranschlu\u00df fehlten. Genug Herausforderung f\u00fcr uns, es auszuprobieren.<\/p>\n<p>Sie haben geschrieben, dass Sie mit Peter Foerthmann in Kontakt stehen, sch\u00f6n zu h\u00f6ren. Bei ihm seid ihr in guter Gesellschaft. Wir haben ihm (und vielen anderen) viel zu verdanken. <\/p>\n<p>Coby und Arnold<br \/>\nLanglard, Bujaleuf<br \/>\nFrankreich<br \/>\n20. November 2025<\/p><\/blockquote>\n<p>Coby und Arnold sind 78 Jahre alt und ich empfinde Scham f\u00fcr ein Schicksal, das man keinem Menschen w\u00fcnschen mag. <\/p>\n<p>Dies ist mein APPELL an alle Segler von Herz zu Herz, einen Schandfleck in der deutschen Blauwassergemeinschaft nicht in Vergessenheit geraten zu lassen. Die vergangenen 15 Jahre  haben gezeigt, dass die Vereinsf\u00fchrung anstelle einer Aufarbeitung, ihre S\u00fcnden vergessen machen m\u00f6chte.<\/p>\n<p>W\u00e4re es nicht an der Zeit, Verantwortung zu \u00fcbernehmen und einen inhaltslosen Sinnspruch &#8222;<strong>DIE SEE IM HERZEN<\/strong>&#8220; mit Leben zu f\u00fcllen?<\/p>\n<p>Ich w\u00fcrde mir eine Sch\u00f6nheit der Geste w\u00fcnschen, um eine klaffende Wunde zu schliessen. <\/p>\n<p>Hamburg 31.12.2025<\/p>\n<p>Peter Foerthmann<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Loewis-300x225.jpeg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" class=\"alignleft size-medium wp-image-33961\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Loewis-300x225.jpeg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Loewis-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Loewis-768x576.jpeg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Loewis.jpeg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>UPDATE AUS DER HERZKAMMER DER BLAUWASSERSEGELEI Auch 15 Jahre sp\u00e4ter haben die hier verantwortlichen Damen und Herrn im Trans-Ocean Verein sowie Delius Klasing Verlag nicht agiert DER DRIFTER SKANDAL wurde zum Fanal und Menetekel in Blauen Segment. 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