{"id":34336,"date":"2026-06-07T08:54:28","date_gmt":"2026-06-07T15:54:28","guid":{"rendered":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/?page_id=34336"},"modified":"2026-06-07T11:40:39","modified_gmt":"2026-06-07T18:40:39","slug":"pro-bono-teil-1","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/deutsch-yacht-delius-klasing\/pro-bono-teil-1\/","title":{"rendered":"Pro Bono &#8211; Teil 1."},"content":{"rendered":"<p><strong>NAHKAMPFERFAHRUNGEN<\/strong><br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/31-1024x668.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"418\" class=\"aligncenter size-large wp-image-34358\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/31-1024x668.jpg 1024w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/31-300x196.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/31-768x501.jpg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/31-1536x1001.jpg 1536w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/31-2048x1335.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/>Braschos Erdmann hat mir vor kurzem <a href=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/blog\/blogs\/erdmann-braschos-2\/\">diesen Link<\/a> zugesteckt. Zeitgleich den Vermerk, dass diese schicke Eloge <strong>pro bono<\/strong> vom Stapel gelassen wurde. Es muss also gejuckt haben, der idealistische \u00dcberdruck hat sich in die Tasten entladen, wie 18 Minuten Lesezeit in Sachen irref\u00fchrendes Marketing beweisen m\u00f6gen. Ein Mann mit Emphase. Ich war <em>\u201egebafft\u201c<\/em>, denn <a href=\"https:\/\/braschos.de\/artikelbeispiele\/\">Braschos Erdmann<\/a> hatte ich bis dato als rigiden Kreuzritter des Kassenschranks verortet, der seine Ideen sorgsam abgewogen, vielfach vergn\u00fcglich spielerisch oder gar mit Petitesse, spitz und gewitzt in Worte gie\u00dft und sodann &#8211; gegen Kostennote &#8211; ins Freie l\u00e4sst. Ein Kunsthandwerker im Schreibgesch\u00e4ft, mit einer wundervollen Sammlung an menschlichen Geschichten von Sonderlingen nicht nur in der wilden Wasserwelt, in der er mit seiner segelnden Schweden S\u00e4ge <em>Gamle Swede<\/em>, vorzugsweise ohne Bet\u00e4ubung, \u201eFeinde\u201c in Lee zers\u00e4gt. L\u00e4nge l\u00e4uft, wei\u00df ja jeder, aber wenn die Schaluppe in der Breite dann auch noch schlanker wird, wird\u2019s eng im segelnden Handgemenge. Gut, dass die erniedrigende Schmach nur Millisekunden dauert, denn dann ist Braschos Erdmann schon wieder weg und atmet freie Seeluft f\u00fcr neue Wortspielereien. Er sitzt \u00fcbrigens meist in Lee, weil ihm auf der hohen Seite sowieso keiner \u00fcberholt.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/32-1024x668.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"418\" class=\"aligncenter size-large wp-image-34359\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/32-1024x668.jpg 1024w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/32-300x196.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/32-768x501.jpg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/32-1536x1001.jpg 1536w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/32-2048x1335.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/>Ja, ich habe diesen Mann seit Jahrzehnten im Fokus, schon in der Zeit, als er noch bei DK seine Apanage verdiente, charakterlich eine solide Bank, stets in sich ruhend, auch wenn es in ihm kochte. Dreizehn Jahre hat er die Fron unter einem damals neuen Chefredakteurs ausgehalten, der im Jahre 2000 angetreten ist, jahrzehntelange Harmonie bei der Yacht zu beenden, dann war ihm klar: so wird das nix! Er hat sich abgesetzt, die Verantwortung f\u00fcr die eigene Wenigkeit selbst in die Hand genommen. Das hat geklappt. Vielleicht ein Seelenverwandter?<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/27-1024x668.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"418\" class=\"aligncenter size-large wp-image-34355\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/27-1024x668.jpg 1024w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/27-300x196.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/27-768x501.jpg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/27-1536x1001.jpg 1536w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/27-2048x1335.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/>Ich habe versucht, den Mann zu locken, habe ihm aus meinem Leben erz\u00e4hlt, vermutlich mehr, als man es w\u00fcrde glauben wollen oder k\u00f6nnen. Ein Idealist, dem ich mich verbunden f\u00fchle. Wir haben Dialoge gef\u00fchrt, sind vom Sie ins Du gewechselt, sodann wieder in die Sicherheit der Sie Distanz gefl\u00fcchtet und haben als Narzissten einen Paartanz hingelegt. Eine schicke Braschos Geschichte, das war meine Idee, denn Symbiosen zu schmieden ist besser als Linkedin. Wir haben \u00fcber den Kassenschrank verhandelt, <\/p>\n<blockquote><p>\u201ein technische Inhalte k\u00f6nne man sich ja dann einlesen\u201c<\/p><\/blockquote>\n<p>so mein Gegen\u00fcber. Ich habe kalte F\u00fcsse bekommen, weil ich meine ganz eigene Weltsicht nur ungern aus den H\u00e4nden geben mochte, ohne zuvor Details zu kl\u00e4ren. Ich habe gezuckt, der Mann war standhaft. Das Leben ist teuer, besonders im Wasserbezirk. Ich wei\u00df. Und ich habe eine vergleichsweise angenehme Position: einen Produktionsbetrieb, der mein Hobby quer finanziert, weil ich schreiben kann, was ich will, ohne allzu viele Vor- oder R\u00fccksichten. Wenn\u00b4s denn gelesen wird, umso besser, denn das ist mir Best\u00e4tigung, Gradmesser und Motor f\u00fcr weitere Erkenntnisse, Eskapaden und Erg\u00fcsse. Immerhin habe ich durch das Schreiben von B\u00fcchern mein Marketing kolossal optimiert, feuerverzinkt am High Court London.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/33-1024x668.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"418\" class=\"aligncenter size-large wp-image-34361\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/33-1024x668.jpg 1024w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/33-300x196.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/33-768x501.jpg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/33-1536x1001.jpg 1536w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/33-2048x1335.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/>Braschos Erdmann hat mir den Terminus von einer Wagenburg zugerufen, die ihre letzten Zug\u00e4nge schlie\u00dft, wenn F\u00f6rthmann um die Ecke kommt, ganz getreu dem Verhalten schreibender Kollegen, die aus dem eigenen Berufsbild allzu gern Vorfahrtrechte abzuleiten pflegen. Das Bild einer im Kreis donnernder Wagenburg mit hoher Narzissten Dichte, ist vortrefflich, da es die Situation von ernsthaften Journalisten \u2013 und auch der sogenannten! &#8211; wunderbar spiegelt. Wer wei\u00df, ob sie bald unter Artenschutz zu stellen sind, weil sie von allen Seiten Gegenwind erfahren, die Kostenschere unten schnappt und nun sogar die KI noch rechts \u00fcberholt. Die Torte wird kleiner, der Atem k\u00fcrzer, Nerven zusehends strapaziert. Vermutlich der Grund, warum einige Zeitgenossen immer aggressiver werden? Ob die hehren Grunds\u00e4tze von Henri Nannen bald noch in Erinnerung verbleiben? Nein, denn da h\u00e4tten die Leute dann selber Schuld, weil ein jeder seinen Beruf selbst mit Inhalten zu f\u00fcllen hat! Vorzugsweise gegen Apanage oder Kostennote, was ja nicht immer klappt.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/36-1024x668.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"418\" class=\"aligncenter size-large wp-image-34362\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/36-1024x668.jpg 1024w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/36-300x196.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/36-768x501.jpg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/36-1536x1001.jpg 1536w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/36-2048x1335.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/>Darum erlaube ich mir, \u00fcber Schl\u00fcsselerlebnisse zu berichten, die sich im Verlauf eines halben Jahrhunderts als Mitspieler im Marine Biz zugetragen haben. Ich lebe an einer besonderen Nahtstelle im Wasserzirkus, wo ich immer wieder in Gefahr gerate, unter die R\u00e4der der \u201eBesserwisser\u201c zu geraten, weil ich meine  Lust am Schreiben in Bezug auf mein Wissen und Lebenserfahrungen Pro Bono in Umlauf bringe. ( Wikipedia Pro Bono:\u00a0Freiwillige Arbeit, meist von hochqualifizierten Experten.)<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Maler-dabei-1024x671.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"419\" class=\"aligncenter size-large wp-image-34363\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Maler-dabei-1024x671.jpg 1024w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Maler-dabei-300x197.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Maler-dabei-768x504.jpg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Maler-dabei-1536x1007.jpg 1536w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Maler-dabei-2048x1343.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/>An der Schnittstelle Geld und pers\u00f6nlichen Animosit\u00e4ten gibt es ja \u00fcberall graue Haare und Zoff, es entsteht zuverl\u00e4ssig  Reibung, z.B. wenn oder weil der Windpilot Blog kein Geld zu verdienen hat, hingegen zu meinem \u00dcberlebens Elixier geworden ist, um im sozialen Kampfget\u00fcmmel zu \u00fcberleben, weil ich mir eine Meinung von der Seele schreiben kann, um nicht zu ersticken oder meine gute Laune zu verlieren. Schreiben als Autotherapie. Mein Alleinstellungsmerkmal, derweil ich auf  Porzellan wenig R\u00fccksichten zu nehmen habe, das ja in den Redaktionen als heilige K\u00fche \u00fcberall in den Ecken steht oder liegt. Bei der Hierarchie f\u00e4ngt es an: \u201ebei uns duzt man sich!\u201c \u00dcberall Marotten. Aber bin ich darum zum Alien geworden, weil ich mir eine Meinung leiste? Eine Frage der die Antwort innewohnt. Eine Binse, als Murmeltier verkleidet.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Windpilot-006-1024x677.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"423\" class=\"aligncenter size-large wp-image-34364\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Windpilot-006-1024x677.jpg 1024w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Windpilot-006-300x198.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Windpilot-006-768x507.jpg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Windpilot-006-1536x1015.jpg 1536w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Windpilot-006-2048x1353.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/>Ist nat\u00fcrlich doof, wenn man den schreibenden Matadoren eine vermeintliche Vorfahrt schneidet, gar einem Mantra widerspricht, einen Zacken aus der Krone bricht oder verborgene Fakten offen im Netz verbreitet, erweil die selbsternannten Meinungskapit\u00e4ne ihre Weisheiten eher verschwiegen, daf\u00fcr umso dezidierter verteidigen und verbreiten. Widerspruch unerw\u00fcnscht! Im Kopf vieler Autoren sind Einbahnstrassen asphaltiert, wo Widerspruch als unerh\u00f6rt verstanden wird, weil der FI Schalter in der Sensorik f\u00fcr sozialen Umgang rausgeflogen oder unter Vorsatz ausgeschaltet ist. Narzissten leben oft in einer Scheinwelt, in der die Spiegel ringsum nur wortlose Doppelg\u00e4nger zeigen.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/19665281_683442065183252_5442044025076332404_n.jpg\" alt=\"\" width=\"960\" height=\"620\" class=\"aligncenter size-full wp-image-34365\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/19665281_683442065183252_5442044025076332404_n.jpg 960w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/19665281_683442065183252_5442044025076332404_n-300x194.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/19665281_683442065183252_5442044025076332404_n-768x496.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/>Anfangs war der Windpilot Blog zart und niedlich, ich hatte ja nix B\u00f6ses im Sinn, habe einfach angefangen, meine Meinung, meinen Unglauben, meine Unzufriedenheit mit einem Segelverein f\u00fcr die ganz gro\u00dfen Tr\u00e4ume, in die Tasten zu schlagen, dem ich zwar 25 Jahre angeh\u00f6rte, mich allerdings ob etlicher ungew\u00f6hnlicher Charaktere in Cuxendorf niemals zugeh\u00f6rig f\u00fchlte, abgesehen von der tristen Lage am langen Ende der B 73, einer mit Portraitfotofallen gespickten Sarggassenlage direkt am weichen Hafenschlick. In Cuxentown, einer an Lokalkolorit kargen K\u00fcstenlage, hat dies Vereinsgebilde gleichwohl einen Status, deren damals \u201edritter\u201c B\u00fcrgermeister im TO zeitgleich den H\u00e4uptling gab, zudem Notar vor Ort und dann auch noch der Vermieter gewesen ist. Die damit angeh\u00e4uften Verlockungen waren vermutlich schlicht zu viel f\u00fcr den Mann. Ein Gef\u00e4lligkeitsinterview in der YACHT hat mich sprachlos gemacht, die Stunde Null und eine <a href=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/blog\/columns\/deutsch-to-weckruf-oder-schlafgesang\/\">volle Breitseite im Windpilot Blog<\/a>.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/28685209_782365958624195_1351223643317470297_n.jpg\" alt=\"\" width=\"960\" height=\"866\" class=\"aligncenter size-full wp-image-34366\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/28685209_782365958624195_1351223643317470297_n.jpg 960w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/28685209_782365958624195_1351223643317470297_n-300x271.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/28685209_782365958624195_1351223643317470297_n-768x693.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/>Ich war, bin und werde kein Vereinsmeier, habe gleichwohl meine Mitgliedsbeitr\u00e4ge stoisch abgeliefert, sogar von der Steuer abgesetzt, weil ich dachte, warum denn nicht? Eine Art stillschweigendes Zugest\u00e4ndnis, dass man hier einfach unterst\u00fctzen m\u00fcsse, wenn man in der Wasserbranche sein Zuhause hat, zumal Vereinsmitglieder mit Fluchtinstinkten ohne meine Heckverzierung auf See nie schlafen k\u00f6nnten und von Steuerfreiheit tr\u00e4umen, die mit Kabeltrommel und Autopilot nur schwer erreichbar wird? Eine Solidarit\u00e4tsadresse der dezenten Art, TO &#8211; Mitglied #738 hat 25 Jahre den Laden wie ein schl\u00e4friger Hund mit halbgeschlossenen Augen \u00fcberwacht. Bis zum Knall! Ich bin dann ohne Ehrennadel abgehauen. Und nein, ich biege jetzt nicht in die Drifter Gasse ab, obgleich Luetgebrune der Mann war, der Arnold Lelijveld auf seinen verzweifelten Telefonanruf aus Panama, vermutlich recht schroff antwortete, das er ihn nicht als Vereinsmitglied &#8222;kenne&#8220;.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/66476169_1092260617634726_9018615720195391488_n-1024x768.jpeg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"480\" class=\"aligncenter size-large wp-image-34367\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/66476169_1092260617634726_9018615720195391488_n-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/66476169_1092260617634726_9018615720195391488_n-300x225.jpeg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/66476169_1092260617634726_9018615720195391488_n-768x576.jpeg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/66476169_1092260617634726_9018615720195391488_n.jpeg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/>Auch drehe ich keine Pirouetten um den Kassenschrank, der in diesem Verein mit dem Heiligenschein von Gemeinn\u00fctzigkeit, offenbar stets im Fokus des erlauchten Kaderpersonals gestanden hat, das seine Hingabe zu Ehren\u00e4mtern gern erhaben, im Sinne von wichtig versteht, sich Kamera affin gegenseitig mit Verdienstmedaillen beh\u00e4ngt und neuerdings in Werbefilmen den Spruch multipliziert, dass man \u201edie See im Herzen trage\u201c, derweil es den Anschein hat, dass man den Sinn nicht ganz verstanden hat.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/67505322_1108899122637542_8565307829345320960_n.jpg\" alt=\"\" width=\"747\" height=\"1001\" class=\"aligncenter size-full wp-image-34368\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/67505322_1108899122637542_8565307829345320960_n.jpg 747w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/67505322_1108899122637542_8565307829345320960_n-224x300.jpg 224w\" sizes=\"auto, (max-width: 747px) 100vw, 747px\" \/>Sven Me\u00dfner immerhin ist angetreten, hier nun f\u00fcr die Kasse die Ehren Stallwache zu \u00fcbernehmen, ein Windpilot Segler mit Rennwagen Faible, vermutlich um die Geschwindigkeitsunterschiede von Land und Wasser zu kompensieren bzw. zu verdauen. M\u00fcndlich hat er mir gegen\u00fcber klar Stellung bezogen, was er sich schriftlich offenbar nicht mehr traut, weil ihn dann wohl Marcus Warnke haut oder gar Bert Frisch\u00b4s K\u00f6rpergr\u00f6\u00dfe als Drohkulisse erleben muss, einem TO Schattenmann mit ganz eigenen Vorstellungen \u00fcber artiges Verhalten seiner L\u00e4mmer, nein, ich korrigiere: des Souver\u00e4ns. Ein Widerspruch in sich.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/10619972_321417581385704_1155789595664694204_o-1024x768.jpeg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"480\" class=\"aligncenter size-large wp-image-34370\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/10619972_321417581385704_1155789595664694204_o-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/10619972_321417581385704_1155789595664694204_o-300x225.jpeg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/10619972_321417581385704_1155789595664694204_o-768x576.jpeg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/10619972_321417581385704_1155789595664694204_o.jpeg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/>Die Frage steht im Raume: warum diese Verschwiegenheit rund um das Spitzenpersonal, fast wie beim Ku-Klux-Klan, wo es ja doch eigentlich immer nur um die eine gro\u00dfe TO Frage nach einer Aufarbeitung der dunklen Skandale geht, die man tausenden Seglern und Ex-Mitgliedern bis heute schuldet: Warum, wieso weshalb das gro\u00dfe Schweigen im Walde, die Nachrichtensperre, wohlgemerkt in einem gemeinn\u00fctzigen Verein samt Pressestelle, die die Klappe h\u00e4lt, deren Adressaten die Zielgruppe eines Special Interest Verlages sind, die den ganzen Laden am Leben halten, oder sollen? Suppenkasper allesamt? Oder Kindergarten? Ich schwanke, denn ohne Vergangenheitsbew\u00e4ltigung gibt es keine Zukunft. Meine Meinung. Immerhin hat man vermutlich in gewagtem Man\u00f6ver die moralische Verpflichtung zur Kostenerstattung von Krankenhauskosten in Not geratener TO \u2013 Segler verweigert.<\/p>\n<p>Zur Wahrung der in Cuxendorf offenbar so enorm wichtigen Verschwiegenheit \u00fcber dunkle Vereinsinterna, bin ich sodann mit meiner flotten Medienanw\u00e4ltin Dr. Patrizia Cronemeyer zum OLG nach Bremen kutschiert, um dort ein unsichtbares Haar zu spalten, Bert Frisch sa\u00df breit in der ersten Reihe, RA Orgelmann, vermutlich als Martin Birkhoff\u00b4s \u201eVollzugsgehilfe\u201c, versuchte, eine recht eigenartige Sicht der Dinge durchzusetzen. Hat nicht so ganz geklappt! Wir mussten zweimal nach Bremen fahren um vorhandene Mi\u00dfverst\u00e4ndnisse auszur\u00e4umen. Eine in toto fast unglaubliche Zeitverschwendung, nur weil ein Neuvorstand als Narzisst vermutlich Schluckauf hatte und seinen \u00c4rger \u00fcber einen unartigen Kritiker an die Luft lassen wollte? Ich habe allerdings fr\u00fch meine Vermutung ausgedr\u00fcckt, dass der Mediaapartner die Peitsche geschwungen hat, weil ich offenbar als Zustandsst\u00f6rer in einer Vereinbarung unter Verschwiegenen im Fokus stand. Vermutlich st\u00f6rend, wenn man seinen Mitgliedern und Lesern unsch\u00f6ne Wahrheiten vorenthalten m\u00f6chte.<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/SV-Worlddaancer-2-Sint-Maarten.jpg\" alt=\"\" width=\"673\" height=\"505\" class=\"aligncenter size-full wp-image-34372\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/SV-Worlddaancer-2-Sint-Maarten.jpg 673w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/SV-Worlddaancer-2-Sint-Maarten-300x225.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 673px) 100vw, 673px\" \/>Ich habe eine charismatische Frau kennengelernt: Der Umgang mit Dr. Cronemeyer ist eine wahre Freude, obgleich wir in ernster Sache unterwegs waren, nicht nur, weil sie sich mit Verve, Kompetenz und Humor f\u00fcr ihre Mandanten in offene Feuer wirft, um mit scharfem  Sachverstand im juristischen Gemetzel empfindliche Narzissten Seelen im medialen Handgemenge zu besch\u00fctzen oder in die Schranken zu verweisen. Am OLG Hamburg wurde \u00fcber die Yacht Erfindung eines Vergleichs von Peter F\u00b4s Meinungs\u00e4usserung im Blog mit dem Stil eines Ha .. Predigers verhandelt. Wie weit sollte man gehen, wenn einfach nur eine andere Meinung st\u00f6rt?<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Worldi-Martinique.png\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"480\" class=\"aligncenter size-full wp-image-34373\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Worldi-Martinique.png 640w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Worldi-Martinique-300x225.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/>Die Nerven bei TO und DK m\u00fcssen offenbar blank gelegen haben! Wenn weder Resilienz noch Humor vorhanden ist, bekommen die Juristen Welt Arbeit, das hat sich bis zu Oliver Pocher rumgesprochen, den Frau <a href=\"https:\/\/www.cronemeyer-haisch.de\">Dr. Cronemeyer<\/a> immer mal wieder \u201eraus zu hauen hat\u201c. Eine rasante Frau mit Alleinstellung in einer Medienwelt<br \/>\ndie sich in der Marktnische rund um verletzte Eitelkeiten, eine Alleinstellung erarbeitet hat. Mein Schutzengel der bezaubernden Art, die zu meiner Kaskoversicherung im medialen Handgemenge geworden ist. Willkommen in unserem kleinen Rudel!<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Aequator-Taufe--1024x521.jpeg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"326\" class=\"aligncenter size-large wp-image-34374\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Aequator-Taufe--1024x521.jpeg 1024w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Aequator-Taufe--300x153.jpeg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Aequator-Taufe--768x391.jpeg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Aequator-Taufe-.jpeg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Contadora-World-ARC-1024x576.jpeg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"360\" class=\"aligncenter size-large wp-image-34375\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Contadora-World-ARC-1024x576.jpeg 1024w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Contadora-World-ARC-300x169.jpeg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Contadora-World-ARC-768x432.jpeg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Contadora-World-ARC.jpeg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/>Erdmann Braschos hat mir geraten:<\/p>\n<blockquote><p>\u201e\u00d6ffentlich formulierte, pers\u00f6nliche und zudem noch an den Chef adressierte Angriffe helfen erstens nicht weiter. Und sie f\u00fchren zweitens nie zum Ziel. Sie schlie\u00dfen im Gegenteil die letzten Zug\u00e4nge zur Wagenburg. Drittens interessieren sie den Anwender und vermutlich die Mehrheit der Leserschaft nicht.\u201c<\/p><\/blockquote>\n<p>Braschos muss es wissen, er hat unz\u00e4hlige Jahre bei DK gearbeitet und gelitten. Genau hier irrt der Mann allerdings, denn der letzte Zugang wurde von vielen Jahren mit Sicherheitskette verschlossen, weil Kritik offenbar mit dem eigenen Verst\u00e4ndnis journalistischen Umgangs nicht harmoniert. Zudem sind tausende TO Mitglieder ausgetreten und still geworden, weil sie zu der Erkenntnis gekommen sind, dass dieser Verein keinen Neuanfang kann und will, derweil man sich, Dank DK\u00b4s zuverl\u00e4ssiger Verschwiegenheit, immer noch und immer wieder besseren Zeiten entgegen sehnt. Doch: wie sollte das funktionieren, solange die dunklen Skandale weiter verdr\u00e4ngt, hingegen nie aufgearbeitet werden? Wie will ein Special Interest Verlag, der seiner wichtigsten Zielgruppe dauerhaft Berichterstattung vorenth\u00e4lt, vermeiden, dass kluge Segler sich von Verein und Verlag abwenden?  Ein Spagat f\u00fcr Verleger, vielleicht auch die finale Erkenntnis von Konrad Delius jun seinen Verlag zu verkaufen? Nun hat Klambt Media die Verantwortung. Ich habe Lars-Joachim Rose am 17.11.2025 einen Brief geschrieben, den zu lesen er vermutlich nicht die Zeit gefunden hat, weshalb ich ihn am 09.01.2026 offen wiederholt habe. Briefe an TO Vorst\u00e4nde werden offenbar traditionell nicht beantwortet, Grund sie s\u00e4mtlich ins Netz zu stellen, damit wenigstens die Segler lesen k\u00f6nnen, was ihren Vorstand nicht interessiert, bzw.welchen Vorstand sie gew\u00e4hlt haben. <\/p>\n<p>TODESZONE HIGH COURT folgt in Teil 2<\/p>\n<p>Hamburg 07.06.2026<br \/>\nPeter Foerthmann<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/AM-Rad-300x225.jpeg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" class=\"alignleft size-medium wp-image-34377\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/AM-Rad-300x225.jpeg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/AM-Rad-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/AM-Rad-768x576.jpeg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/AM-Rad.jpeg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>NAHKAMPFERFAHRUNGEN Braschos Erdmann hat mir vor kurzem diesen Link zugesteckt. Zeitgleich den Vermerk, dass diese schicke Eloge pro bono vom Stapel gelassen wurde. Es muss also gejuckt haben, der idealistische \u00dcberdruck hat sich in die Tasten entladen, wie 18 Minuten &hellip; <a href=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/deutsch-yacht-delius-klasing\/pro-bono-teil-1\/\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":9971,"menu_order":-32,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-34336","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/34336","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34336"}],"version-history":[{"count":22,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/34336\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":34386,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/34336\/revisions\/34386"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/9971"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34336"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}