{"id":5271,"date":"2011-09-22T03:28:52","date_gmt":"2011-09-22T10:28:52","guid":{"rendered":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/?page_id=5271"},"modified":"2013-02-08T03:19:20","modified_gmt":"2013-02-08T10:19:20","slug":"deutsch-trans-ocean-in-seenot","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/trans-ocean-news\/deutsch-der-alte-to\/deutsch-trans-ocean-in-seenot\/","title":{"rendered":"2. TO in Seenot"},"content":{"rendered":"

IST DER KAPIT\u00c4N SCHON VON BORD GEGANGEN?<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>Oder hat der Wind die T\u00fcr zum B\u00fcro schon so verklemmt – das sie nicht mehr aufgeht – auch wenn man sich mit aller Kraft dagegen stemmt?<\/p>\n

Oder ist es nur der Schl\u00fcssel, den man nun nicht mehr hat – weil die Schl\u00f6sser ausgetauscht worden sind – um in Ruhe einen R\u00fcckzug zu \u00fcberhasten – bei dem man sich von Besuchern sehr gern verschont – weil der nur st\u00f6rt – weil man ihn nicht mehr h\u00f6rt – hingegen in atemloser Ruhe sich vorbereiten will – um in einem letzten Kampf – dann am Ende vergleichsweise mit nur geringem Haarverlust – in einem Dorf weiter zu existieren – notfalls auf allen Vieren – weil sich hier Dinge offenbaren – die ehrw\u00fcrdige M\u00e4nner in elegantem Zwirn – als ruchbar stets weit weg geschoben haben – schon seit viel zu vielen Jahren?<\/p>\n

VERMUTUNGEN \u00dcBER VERMUTUNGEN<\/strong><\/p>\n

Hier noch ein paar weitere \u00dcberlegungen zu einer merkw\u00fcrdigen Trans Oceanischen Causa – die seit Jahrzehnten in Cuxhaven – in einem vom Leben ungest\u00f6rten Biotop – hat wachsen k\u00f6nnen – vor aller Augen – ohne dass einer den Mut gehabt h\u00e4tte – hier einmal aufzur\u00e4umen. <\/p>\n

Auch wenn\u00b4s nun wehtut – so will ich nicht vers\u00e4umen, hier einmal aufzuschreiben – wie meine Sicht auf diese Sache – nicht nur am Ende – sondern f\u00fcr mich seit Jahren der ROTE FADEN gewesen ist.<\/p>\n

Seit Jahren h\u00f6re ich aus allen Ecken Unzufriedenheit – in der Regel von Seglern, die unterwegs – die meine Kunden – manche auch meine Freunde geworden sind. Der Tenor der segelnden Community war stets der gleiche – der TO sei eine Leiche, die durch besondere Satzungs und Strukturen, von einer Anzahl von Funktion\u00e4ren am Leben erhalten – die hingegen den Seglern unterwegs nur Luft verkaufen – DAS hingegen mit R\u00fcckenwind und vielleicht einigen Leichen im Keller!<\/p>\n

Denn dieser Verein – als EVAU am Leben – erh\u00e4lt und f\u00fcttert seine Funktion\u00e4re schweigend und meisterlich.<\/p>\n

\"\"<\/a>Nur dran zu Kratzen – das wagte sich keiner – lieber Jammern, Telefonieren, Intrigieren und hinter vorgehaltener Hand zu Schwadronieren – da waren sie alle unterwegs – um gegebenenfalls zum richtigen Zeitpunkt dann sich selbst in den Vordergrund zu schieben – weil man ja sowieso stets alles besser gewu\u00dft habe – bereits seit vielen Jahren!<\/p>\n

Ich weiss sehr wohl, warum ich nie ein Vereinsmeier gewesen bin – kenne aber die besonderen Strukturen aus dem EffEff – wei\u00df um das Verhalten von M\u00e4nnerM\u00e4nnern, die zwar ein freundliches Gesicht zu machen in der Lage – hingegen im Hinterkopf eine eigene Strategie stets fertig haben – um z.B. einen VereinsLaden – am Ende zu einer Wende zu eigenen Gunsten an einem anderen Steg zum Anlegen zu bringen – stringent planen.<\/p>\n

\"\"<\/a>Die besten Seeleute sitzen im TO seit Jahrzehnten an Land – hingegen hat KEINER von ihnen den Mut gehabt – hier eine Sache – die mehr als \u00fcberf\u00e4llig – auf einen konstruktiven Weg zu bringen – statt dessen am Ende – stets sich immer nur selbst beklagt – da man der Meinung, dass eine Revolution eben einfach nicht gelingen k\u00f6nne – weil die Strukturen in Cuxhaven ja so m\u00e4chtig und verschwiegen – dass das auch als Gruppe nie hinzukriegen – man daher die schlafenden Hunde nicht weiter im Schlafe st\u00f6re – so der Tenor – ganz ohne Tremor.<\/p>\n

\"\"<\/a>Immerhin: mit ZWEI BLOGS – die meiner weiblichen Regierungszentrale einige N\u00e4chte geklaut – weil ihr Kerl vor dem MAC gesessen hat – statt ihren Schlaf zu bewachen – hat Peter Foerthmann, wie ich vermute, einem Schlosser in Cuxhaven einen schicken Job verschafft – denn bei Nacht bekommen Schlosser die doppelte Knete – ohne dass der Job erheblich anders – nur die Taschenlampe musste er benutzen – um das Loch zu finden – damit kein Unbefugter mehr durch die teure T\u00fcr zu treten sich wagen k\u00f6nne oder w\u00fcrde.<\/p>\n

Und schon wird den Telefon Gesellschaften ein Umsatz Hoch verschafft – denn es gilt – Lager zu sondieren – Gegner von Freunden zu differenzieren – sich seiner Argumente zu versichern – Papiere zu sammeln – Strategien zu entwickeln – um am Ende mit sauberen H\u00e4nden – dazustehen, wie einer, der alles ja so viel besser schon so lange wusste – nur eben nicht den Mumm hatte, dies auch lauthals durchzusetzen.<\/p>\n

DIE PRESSE?<\/strong><\/p>\n

Hat bislang geschwiegen – nach einem Interview – das offenbar authorisiert – dem Verein eine stattliche Zahl von Neu Mitglieder beschert – ist die Presse schlafen gegangen – statt einmal zu eruieren – wie es denn wirklich aussaehe – in diesem Biotop eines besonderen Vereins – vor dem ganze M\u00e4nner Horden in die Knie gezwungen – statt einmal neugierig zu werden – in einen Ballon voll heisser Luft zu pieksen – und am Ende dann vielleicht erstaunt zu bemerken, dass man zur Seite treten, h\u00e4tte m\u00fcssen – um vom Knall und der heissen Luft – mit einem enormen Puff – auf einen Boden der Tatsachen geschleudert w\u00fcrde – die man – logisch logisch! – schon so lange vermutet – nur eben keine Zeit gehabt habe – das alte Elend von Presse Leuten, die sich statt sich zu h\u00e4uten – lieber von anderen Leuten die Pr\u00e4sente pr\u00e4sentieren lassen.<\/p>\n

\"\"<\/a>Muss man auch die Presse zu den Tatsachen tragen oder fahren? Kann es nicht einmal anders herum von selber funktionieren – muss man den Jungs sogar die Fakten juristisch sauber pr\u00e4sentieren – bevor man merkt, dass sich in Cuxendorf etwas Ungeheuerliches tut? Hurricane an der Wasserkante? Landunter am Bahnhofsplatz?<\/p>\n

Nachdem die YACHT einem Ober Pfau ein pr\u00e4chtiges Interview gegeben hat – w\u00e4re es fair gewesen – auch der Mitglieder Seite – immerhin 6000 gestandenen HochseeSeglern – ein wenig Geh\u00f6r zu verschaffen – sich deren Sorgen anzunehmen – ihnen Referenz und Ehre zu erweisen – denn immerhin handelt es sich hier um eine recht virile Gruppe von Seglern, die ihren Sport in einer besonderen Form begreifen – statt immer nur im Kopf oder mit dem FInger auf dem Globus diesen Sport zu betreiben – sind es die Segler, die als Spitze eines Eisberg zu sehen sind – weil ihre Geschichten den ganzen Rest einer Segler Nation – beim Tr\u00e4umen helfen – ihnen die B\u00fccher schreiben – Reiseberichte verfassen – Seminare abhalten – den Luftraum \u00fcber das Blauwasser Segeln reinlich halten – kurz: eine besondere Mitglieder Menschen Masse – f\u00fcr die es sich lohnte, als Journalist sich einmal mit ihnen in besonderer Form zu befassen! <\/p>\n

Es w\u00e4re DIE STORY gewesen – man h\u00e4tte sie jeden Tag aufgreifen k\u00f6nnen – und h\u00e4tte der Seglerschaft der Blauwassersegler – unter denen ja viele YACHT Leser sind – einen wahren Dienst erweisen k\u00f6nnen!<\/p>\n

\"\"<\/a>

SV Bluenose in front and inside<\/p><\/div>\n

MEIN CREDO<\/strong> <\/p>\n

ist Offenheit in jeder Weise – dies f\u00e4ngt bei offener Kommunikation an – und endet bei Transparenz \u00fcber finanzielle Angelegenheiten – wer etwas zu verbergen hat – hat in einem Verein nicht viel zu suchen! – obgleich wir alle wissen, dass Vereine die falschen Bienen anzuziehen scheinen – die den Honig suchen – ihn dann selbst zu fressen – anstatt sich um die anvertraute Bienen Segler satzungsgem\u00e4ss zu bek\u00fcmmern.<\/p>\n

Wie kann es sein, dass unser Verein recht offenbar seit Jahren einen Schatz – wie man h\u00f6rt – in sechs stelliger H\u00f6he beh\u00fctet – deren H\u00f6he hingegen man wohl vor den eigenen Mitgliedern bislang zu verbergen verstanden hat? Ein Vorstand muss sich ganz sch\u00f6n einig sein, wenn man diesen Schatz jahrelang gemeinsam verteidigen kann! Wollte man einem Verein von DAUERSEGLERN IM RENTENALTER EIN JUGENDBOOT BAUEN – wie zu h\u00f6ren gewesen ist? Will man vielleicht in ein Charterschiff investieren? Hat man andere Pl\u00e4ne? Was sind die Pl\u00e4ne?<\/p>\n

Wie kann es sein, dass als Monatsmiete ein Betrag, weit \u00fcber Cuxhavener Vergleichsmieten Niveau – wie man h\u00f6rt, direkt auf dem Konto eines Vorsitzenden verbucht werden soll?<\/p>\n

Viele Fragen – jahrelang bekannt – niemals widersprochen! <\/p>\n

Warum die Angst – hat man sich vielleicht gegenseitig in der Hand – oder tiefer – oder anderswo – wie in der Politik?<\/p>\n

Gibt es hier die gleichen Zusammenh\u00e4nge, wie wir sie jeden Tag aus den Medien erfahren?<\/p>\n

Haben sich hier ein paar Herren ein wenig zu sehr verstiegen?<\/p>\n

\"\"<\/a>Vor wenigen Tagen wurde ich von einem jungen alten SeeHasen gefragt: <\/p>\n

Zitat:
\n\u201eWarum soll ich Antr\u00e4ge stellen, wenn dies nicht als konstruktiver Beitrag, sondern als Querulantentum angesehen wird? Da gehe ich lieber segeln.\u201c
\nZudem: \u201eWer will den Job machen? Seine Freizeit f\u00fcr etwas einsetzen, das wenig Dank und viel Gen\u00f6rgel einbringt?\u201c
\nZitat Ende.<\/p>\n

Dies war meine Antwort:<\/p>\n

Zitat:
\nDie Dinge nur weiterlaufen lassen wie bisher – dazu muss man die Augen fest geschlossen halten – und sich bei Bedarf den N\u00f6rglern anschlie\u00dfen – das ist sicher ein bequemer Weg.<\/p>\n

Mein Ansatz mag kontrovers sein, aber bislang hat mich noch keiner \u00fcberzeugt, dass Optimismus und Energie – nicht am Ende auch zu Ergebnissen f\u00fchren kann – wenn man es denn richtig betreibt.<\/p>\n

Denn Merke: wenn Personen und Handlungsweisen keinen Anlass zum N\u00f6rgeln mehr geben – wer w\u00fcrde sich damit dann wohl noch die Zeit vertreiben. Ein TO Mitglied hat Tr\u00e4ume im Kopf – ansonsten w\u00fcrde er nicht Segeln – man muss diesen Tr\u00e4umen Fl\u00fcgel wachsen lassen – dann hat man eine treue Fan Gemeinde….<\/p>\n

Mit Ergebnissen und Perspektiven – bekommt man Segler prima aus den Sesseln…. <\/p>\n

Das ist mein Ansatz!<\/p>\n

Und: angesichts einer derzeitig desolaten Lage – ist es doch ein lohnendes Ziel, etwas zu gestalten – statt nur weiter zu verwalten!<\/p>\n

Im Gegensatz zu herrschenden Strukturen, die allesamt offenbar auch finanzielle Interessen zu haben scheinen – kann man mit Idealismus – wie ich glaube – auch heute noch ganze Berge versetzen.<\/p>\n

Wenn das auch Ihre Meinung ist – warum dann z\u00f6gerlich?<\/p>\n

Es geht um Strukturen – die man schaffen kann!<\/p>\n

Wenn man dazu bereit ist, sind Durchf\u00fchrung, B\u00fcroverlagerung und Personal der zweite Schritt.<\/p>\n

DEMOKRATISIERUNG IST DER WEG!<\/strong><\/p>\n

Ich denke an eine Demokratisierung, weil nur auf diese Weise dem Verein zu helfen ist – im Kleinen, wie im gr\u00f6\u00dferem Rahmen. Das f\u00e4ngt beim Vorstand an, den man verschlanken kann, zeitgleich hingegen effektiver Strukturen arrangieren kann – und h\u00f6rt auf bei einer Motivation der Segler, die – wie ich \u00fcberzeugt bin – leicht zu Motivieren sein werden.<\/p>\n

Und: abgesehen von Notaren und B\u00fcrgermeistern, f\u00fcr die eine Kleinstadt wie Cuxendorf – sogar noch DREI (!) weitere B\u00fcrgermeister auf die Strasse schicken k\u00f6nnen – haben wir alle einen Job, der uns ern\u00e4hrt – wir haben Familien, KInder – und ein ausgef\u00fclltes Leben – ach ja, und Segeln wollen wir auch.\u201c
\nZitat Ende<\/p>\n

Danach habe ich nichts weiter mehr von dem Segler geh\u00f6rt!<\/p>\n

Das gleiche gilt f\u00fcr viele andere bekannten M\u00e4nner, die in Gespr\u00e4chen ihre kritische Sicht mir angelegentlich versichert – hingegen dies offen selten ge\u00e4ussert – stattdessen im Verschwiegenen zu telefonieren begannen – um zu sehen, wie man verhandeln – wie man sich verbandeln – wie man taktieren k\u00f6nnte – um am Ende dann eine L\u00f6sung zu finden – die man f\u00fcr sich selbst vorteilhaft gewendet.<\/p>\n

\"\"<\/a>Immerhin haben sich viele tausende Besucher pro Tag auf meinem Blog versammelt – unsichtbar sich an meinen Geschichten informiert und am\u00fcsiert – obwohl es um eine ernste Sache geht – die man am besten kommunikativ und offen verhandelt – die man gemeinsam und demokratisch verwandeln h\u00e4tte k\u00f6nnen – um zu sehen, wie man die Sache zu behandeln – und f\u00fcr mindestens 6000 Segler zum Positiven h\u00e4tte wenden k\u00f6nnen.<\/p>\n

\"\"<\/a>Der letzte Kampf um die Burg von Cuxendorf hat nun also begonnen – vielleicht ein Gemetzel – es ist die Schlacht um die Hinterlassenschaft – aus der man – wie ein Phoenix dann – mit neuen Versprechungen versucht, sich eines Vereins zu bem\u00e4chtigen – den man – so wird allseits dann gehofft – in neuer Form und mit besseren Leuten – wieder nach See zu verabschieden meint zu k\u00f6nnen.<\/p>\n

\"\"<\/a>Ich lege mich nun wieder auf meine Mauer – bin auf der Lauer – beobachte die weitere Entwicklung – und habe im Sinn – dass der TRAN OCEAN eigentlich eine Perle ist – die man wieder zur\u00fcck in die sch\u00fctzende Austern Schale zu stecken h\u00e4tte – auf das sie noch pr\u00e4chtig wachsen k\u00f6nnte – statt sie M\u00e4nnern anzuvertrauen, die damit zu viel Politik zu machen planen – als dem Sinn dieses Vereins mehr Achtung zu erweisen:<\/p>\n

DEN BLAUWASSER SEGLERN EINE WAHRE HEIMAT ZU SEIN<\/strong><\/p>\n

Dabei zu helfen – ist mir ein Bed\u00fcrfnis – allerdings nicht um den Preis – das es zwischen M\u00e4nnern zu Zerw\u00fcrfnissen ger\u00e4t – wie es in Vereinen immer wieder zu sehen – wenn es um Ehre und die anderen Empfindlichkeiten geht – denen man als ManneMann so gern im Wege steht – gesteht gerne und ohne H\u00e4me<\/p>\n

Peter Foerthmann<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

IST DER KAPIT\u00c4N SCHON VON BORD GEGANGEN? Oder hat der Wind die T\u00fcr zum B\u00fcro schon so verklemmt – das sie nicht mehr aufgeht – auch wenn man sich mit aller Kraft dagegen stemmt? Oder ist es nur der Schl\u00fcssel, … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":8043,"menu_order":1,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-5271","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5271","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5271"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5271\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8048,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5271\/revisions\/8048"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/8043"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5271"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}