{"id":6201,"date":"2011-12-20T11:31:15","date_gmt":"2011-12-20T18:31:15","guid":{"rendered":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/?page_id=6201"},"modified":"2013-02-08T03:24:36","modified_gmt":"2013-02-08T10:24:36","slug":"deutsch-am-ende-geht-die-bodenhaftung-stets-verloren","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/trans-ocean-news\/deutsch-der-alte-to\/deutsch-am-ende-geht-die-bodenhaftung-stets-verloren\/","title":{"rendered":"6. Bodenhaftung"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/Bullen.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/Bullen-300x225.jpg\" alt=\"\" title=\"Bullen\" width=\"300\" height=\"225\" class=\"alignleft size-medium wp-image-6203\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/Bullen-300x225.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/Bullen-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/Bullen.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Dies ist uns allen wohlvertraut &#8211; ein wenig Macht &#8211;  ein wenig Geltung &#8211; die Aufmerksamkeit des Publikums &#8211; oder eines weiblichen Gegenpols &#8211; M\u00e4nner sind manchmal so banale Pflanzen, da\u00df sie nur wenig Wasser brauchen, um sich an ihrem Spiegelbild schon zu berauschen. <\/p>\n<p>Kommt Geld und Macht ins Spiel, gehen die Sensoren f\u00fcr Sitte und Anstand schnell verloren. Was dann folgt, ist allseits bekannt &#8211; es begleitet uns im ganzen Land. Der Wettlauf gef\u00fchlter Wichtigkeiten geht oft im Stechschritt mit Realt\u00e4tsverlust, bis hin zur Klitterung von Fakten, die oft als Zwillingsschwestern unterwegs. Spielregeln gelten dabei im Zweifelsfall stets und immer nur f\u00fcr die andere Seite, derweil man sie f\u00fcr sich selbst bereits aus gehebelt hat.<\/p>\n<p>In den deutschen Sport Vereinen herrscht gemeinhin eine harmonische Gemengelage, weil die Interessen zwischen Vorstand und Turnschuhen, also dem gemeinen Volk, zumindest durch einen den Sport stundenweise zusammengehalten werden kann. <\/p>\n<p>Sie ahnen sicher, wohin diese Reise geht!<\/p>\n<p>Der Segelsport ist, anders als Fu\u00dfball, in der Lage, Menschen in ganz anderer Form zusammen zu bringen, schlicht, weil Segeln nicht nur stundenweise ausge\u00fcbt, hingegen weite Lebensbereiche fl\u00e4chendeckend in Anspruch nimmt.<\/p>\n<p>Die Entscheidung zum Blauwassersegeln ist anspruchsvoll &#8211; und lebensergreifend, weil sie einen Grundtenor erfordert, dem man sich ergibt &#8211; oder eben nicht! F\u00fcr Partnerschaften starker Tobak &#8211; Gl\u00fcckskinder, die hier gemeinsam ticken!<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/SFO-Seel\u00f6wen-Kopie.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/SFO-Seel\u00f6wen-Kopie-300x195.jpg\" alt=\"\" title=\"SFO Seel\u00f6wen Kopie\" width=\"300\" height=\"195\" class=\"alignleft size-medium wp-image-6204\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/SFO-Seel\u00f6wen-Kopie-300x195.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/SFO-Seel\u00f6wen-Kopie-1024x667.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Gleichwohl ist die Entscheidung zum Blauwassersegeln einschneidend, weil sie z.B. das Lebenskonzept eines Landlebens ins Gegenteil verkehren kann.<\/p>\n<p>Der Trans Ocean wurde einst als Vereinigung zur F\u00f6rderung des Hochseesegeln gegr\u00fcndet &#8211; zu einer Zeit, als Segeln in Deutschland alles andere als ein Volkssport gewesen ist! Es hatten sich M\u00e4nner zusammengefunden, die im Wortsinne durch die Faszination des Segelns einander verbunden waren, sie waren s\u00e4mtlich segelaffin.<\/p>\n<p>Blauwassersegeln kann zur Glaubensfrage geraten, zum Lebenselixier &#8211; aber auch eine Flucht aus der Enge des derzeitigen Lebens sein.<\/p>\n<p>Und es sind fr\u00fcher &#8211; wie heute &#8211; viele Segler aus ihrem deutschen Alltag gefl\u00fcchtet! Viele sind zur\u00fcckgekommen, mit vollen Lebens Akkus, und sind freudig ins Berufsleben wieder eingestiegen. Aber etliche sind unterwegs gern h\u00e4ngen geblieben, haben ihrem Leben ein neues Kapitel hinzugef\u00fcgt &#8211; sich an den sch\u00f6nsten Pl\u00e4tzen unseres Planeten niedergelassen und sind sesshaft geworden &#8211; mit Begeisterung.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/BahamaBeach.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/BahamaBeach.jpg\" alt=\"\" title=\"BahamaBeach\" width=\"890\" height=\"594\" class=\"aligncenter size-full wp-image-6205\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/BahamaBeach.jpg 890w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/BahamaBeach-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 890px) 100vw, 890px\" \/><\/a>Die Idee des Trans Ocean war stringent und so verlockend &#8211; zudem auch logisch! Denn, was lag n\u00e4her, als auf einfache Weise hier Menschen zueinander zu bringen &#8211; beide Seiten hatten &#8211; und haben &#8211; eine Menge davon.<\/p>\n<p>Snailmail ist heute ein Stigma &#8211; damals hatte die Post hingegen noch die volle Macht. Post aus der Heimat war Lebenselixier &#8211; der TO also eine wirklich schicke Erfindung &#8211; bei deutschen Auswanderern fanden die Segler ein St\u00fcck zuhause &#8211; eine  kleine Heimatinsel, wenn auch manchmal nur in Form eines Briefes oder eines Pakets, das wochenlang auf den Empf\u00e4nger auf dem K\u00fcchenschrank verstaubte. <\/p>\n<p>Der B\u00fcrokraten Terminus \u201eSt\u00fctzpunktleiter\u201c sch\u00fcttelt mich lebenslang, angesichts des menschlichen Umgangs unter Seglern, die einander gegen\u00fcber ohnehin offen, hilfsbereit und zugewandt sind. Der Begriff versinnbildlicht einen gewollten Eingriff &#8211; wie er vielen Deutschen so lieb und wichtig ist.<\/p>\n<p>Aber dieser Terminus versinnbildlicht auch die Entfremdung zwischen Vorstand und Verein in eklatanter Weise, weil er die menschliche Komponente bereits im Ansatz str\u00e4flich beiseite schiebt. Die gelebte Realit\u00e4t heutigen Umgangs zwischen Vorstand und den Menschen draussen, erzeugt G\u00e4nsehaut weil so deutlich wird, wie unterschiedlich die Lebensans\u00e4tze hier und dort geworden sind.<\/p>\n<p>Im Zeitalter des Internet hat das alte Gesch\u00e4ftsmodell seit langem ausgedient &#8211; es ist jedoch bis heute nie durch ein moderneres Konzept ersetzt worden! Daf\u00fcr hatte man in Cuxhaven keinen Kopf &#8211; was im Wortsinne den Nagel trifft, denn Computer sind dort im allt\u00e4glichen Leben bei einigen Herrschaften wohl noch nicht angekommen, sie werden wahrscheinlich mit dem Hammer ausgeschaltet &#8211; das Internet ist ein Flaschengeist &#8211; den man nicht aus der Flasche lassen mag. Die TO Strukturen treten seit Jahrzehnten auf der Stelle, anders jedenfalls, sind die horrenden Kostenstellen nicht erkl\u00e4rlich. Wahrscheinlich gibt es in Cuxhaven heute noch den Posteingangsstempel, Erledigungsvermerke und endlose Warteschleifen, bis gn\u00e4dige Herrschaften sich einmal bequemen, Schriftst\u00fccke m\u00fcndlich zu beantworten, was dann von eifrigen Damen in Typo umgesetzt &#8211; denn Email ist Teufelszeug &#8211; eine unbekannte Macht, bei der man Unterst\u00fctzung braucht, um sie zu aktivieren. <\/p>\n<p>Kurz: eine komplett andere Welt &#8211; so ganz anders, als die Welt der Segler, mit der man fraternisiert, die zu ehren man vorgibt, hingegen wohl eher ohne Herz! Paradox, dass Segler von solchen Leuten sich ehren lassen &#8211; die von der  Praxis derart weit entfernt, mit denen Verst\u00e4ndigung ansonsten nicht denkbar ist &#8211; wie der praktischen Vereinsbetrieb es immer wieder bewiesen hat! <\/p>\n<p>Sicherlich provokativ und \u00fcberspitzt, wenn ich hier behaupte, dass es vielleicht der Plaketten Deal gewesen ist, auf dem sich Vorstand und Mitglieder haben vereinbaren und treffen k\u00f6nnen &#8211; denn ausnahmsweise hier konnte Einigkeit erzielt werden: die Herren geben Plaketten &#8211; nehmen unser Jahresgeld &#8211; und machen sich aus dem Staub &#8211; f\u00fcr den Rest des Jahres! <\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/Pinkler-Schleuse.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/Pinkler-Schleuse-1024x673.jpg\" alt=\"\" title=\"Pinkler Schleuse\" width=\"640\" height=\"420\" class=\"aligncenter size-large wp-image-6206\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/Pinkler-Schleuse-1024x673.jpg 1024w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/Pinkler-Schleuse-300x197.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a>Der Vorstand hat seit Jahrzehnten die Zeichen der Zeit nicht erkennen wollen. Er ist bequem geworden, angesichts der Zuwachsraten neuer Tr\u00e4umer, die die Kasse f\u00fcllten, hat er sich auf seinen Thron zur\u00fcckgezogen und zog es vor, nur noch mit sich selbst zu kommunizieren.<\/p>\n<p>Denn \u201edrau\u00dfen\u201c lauerte das Volk, das man mit Hilfe einer bequemen Satzung recht kommod auf Abstand halten konnte. Wir hier drau\u00dfen haben jahrelang an den Gitterst\u00e4ben der Macht ger\u00fcttelt &#8211; es hat uns nix gen\u00fctzt &#8211; die Geschichten f\u00fcllen B\u00e4nde!<\/p>\n<p>Wir Segler waren seit Jahrzehnten der Feind des Vorstands &#8211; obwohl UNSER Geld den Laden am Leben gehalten hat!<\/p>\n<p>Unser Feind in Cuxhaven war unter sich &#8211; abgeschottet und bestens aufeinander abgestimmt &#8211; und Lichtjahre von uns Seglern entfernt! <\/p>\n<p>Alles Jammern n\u00fctzte nix, die Zahl der Mitl\u00e4ufer, Schleimer oder bequemen Sesselsitzer ist dauerhaft enorm viel gr\u00f6\u00dfer gewesen, als das H\u00e4uflein der unbequemen Segler, die sich getraut, hier die Fakten zu benennen &#8211; und daf\u00fcr mit Tritten und Rausschmi\u00df bedroht worden sind &#8211; so die stete Regel.<\/p>\n<p>Der rote Faden zieht ich bis zum Horizont &#8211; hingegen hat es viel zu viele Jahre gedauert &#8211; sowie eine ungez\u00e4hlte Anzahl von Austritten frustrierter Segler, die es am Ende aufgegeben haben, hier weiterhin einen Vorstand zu st\u00fctzen, der das nicht verdient.<\/p>\n<p>Es ist schon verwunderlich, da\u00df recht offenbar ein enormer Bodensatz langj\u00e4hriger Mitglieder, die mit den Verh\u00e4ltnissen bis ins Detail aller bestens vertraut gewesen sind &#8211; hier bis heute sprachlos still und ihren Mund gehalten haben! Unbequeme Worte? Wahrheiten sind sind immer schmerzlich &#8211; weil man ihnen am liebsten aus dem Wege geht.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/FIsher-high-and-dry1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/FIsher-high-and-dry1-1024x768.jpg\" alt=\"\" title=\"FIsher high and dry\" width=\"640\" height=\"480\" class=\"aligncenter size-large wp-image-6208\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/FIsher-high-and-dry1-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/FIsher-high-and-dry1-300x225.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/FIsher-high-and-dry1.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a>Sicherlich, bei der relativen Gr\u00f6\u00dfe der Wichtigkeit von nur EUR 30.&#8211; p.a. mag dies Nichtstun verst\u00e4ndlich erscheinen &#8211; denn nat\u00fcrlich gibt es wichtigere Dinge im Leben als ein K\u00e4fig voller Barlach Affen in Cuxhaven mit denen Kommunikation schlechterdings unm\u00f6glich ist!<\/p>\n<p>Was mich erschreckt, ist die Tatsache, dass trotz Offenlegung fehlerhafter Vorstandsarbeit &#8211; man die Herren ungehindert hat immer weiter machen lassen!<\/p>\n<p>Die Chuzpe allerdings des gemeinschaftlichen Vorgehens des Vorstandes auf der vergangenen HV, ist erstaunlich &#8211; wenngleich die anwesenden Mitglieder sich dennoch nicht haben wecken lassen. Es soll Mitglieder gegeben haben, die ihre Versprechungen, sich zu Wort zu melden, ger\u00e4uschlos vergessen haben und andere, die ihren Widerspruch sp\u00e4ter schriftlich artikulierten, kaum einer hatte den Mumm, sich offen zu bekennen. Was f\u00fcr ein Verein!<\/p>\n<p>Denn recht offenbar ist die Versammlung wahrscheinlich handfest belogen worden!<\/p>\n<p>Ebenso offenbar ist, dass bisherige R\u00fccklagen &#8211; z.B. f\u00fcr die jahrelang verlautete geplante Anschaffung eines Jugendboots &#8211; nun urpl\u00f6tzlich zum NOTFALL FONDS mutiert und umbenannt wurde. Wie es scheint, ist keiner dabei wach geworden oder hat dies gar hinterfragt! <\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/Kogge-low.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/Kogge-low-1024x768.jpg\" alt=\"\" title=\"Kogge low\" width=\"640\" height=\"480\" class=\"aligncenter size-large wp-image-6209\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/Kogge-low-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2011\/12\/Kogge-low-300x225.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a>Kann es denn sein, dass der Vorstand hier bei Nacht und Nebel und in konzertierter Aktion den Plan gefa\u00dft hat, einem TO Mitglied aus diesem neu erfundenen NOTFALL FONDS Mittel f\u00fcr sein Schiff zur Verf\u00fcgung zu stellen? Hat man sich nicht getraut, dies der Versammlung offen zu bekunden? Wollte man zun\u00e4chst die Absolution im Amt, um nun weiter unbehelligt und unerschrocken im Verborgenen seine Schritte zu vollziehen &#8211; ganz in Lee der Aufmerksamkeit der Mitgliederversammlung, die man vors\u00e4tzlich im Unwissenden lassen wollte? Welche Kollaboration war hier geplant?<\/p>\n<p>Ist das ein Kl\u00fcngel, von dem wir Mitglieder wieder einmal nichts wissen sollen oder d\u00fcrfen? Sind dies die gleichen Verhaltensmuster, nach denen wir keine Fragen zu stellen haben auf die es ohnehin keine Antworten gegeben hat &#8211; seit Jahrzehnten? <\/p>\n<p>F\u00fcr mich w\u00e4re damit wieder einmal der Beweis erbracht, dass eine Satzungs\u00e4nderung dringend erforderlich ist, die es auch erlaubt, Stimmen zu \u00fcbertragen, um der Vereinsarbeit mehr Demokratie zwangsweise zu verordnen.<\/p>\n<p>Das dies dringend notwendig ist, zeigt der Verlauf von vielen vielen Jahren des Stillstands und R\u00fcckschritts.<\/p>\n<p>Die derzeitige \u00c4ra sollte beendet werden, um einen weiteren Schaden zu Lasten des TO zu verhindern. Es ist h\u00f6chste Zeit.<\/p>\n<p>Vielleicht kommt dann eine neue \u00c4ra &#8211; vielleicht gar eine \u00c4ra ohne ZENSUR und Schiss &#8211; denn meine Kommentare auf der Trans Ocean Website wurden bereits zweimal innerhalb von Minuten zensiert und wegradiert.<\/p>\n<p>Es ist der Umgang mit Wahrheiten, der den Trans Ocean hat stetig niedergehen lassen! <\/p>\n<p>Ich denke es ist an der Zeit, dass Barlach Affen nichts mehr zu lachen haben &#8211; man sollte sie vorsichtig zur T\u00fcr heraus tragen und sie dort ihrem Schicksal \u00fcberlassen &#8211; dann werden sie bald nichts mehr zu lachen haben &#8211; meint Mitglied #738<\/p>\n<p>das ist<\/p>\n<p>Peter Foerthmann<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dies ist uns allen wohlvertraut &#8211; ein wenig Macht &#8211; ein wenig Geltung &#8211; die Aufmerksamkeit des Publikums &#8211; oder eines weiblichen Gegenpols &#8211; M\u00e4nner sind manchmal so banale Pflanzen, da\u00df sie nur wenig Wasser brauchen, um sich an ihrem &hellip; <a href=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/trans-ocean-news\/deutsch-der-alte-to\/deutsch-am-ende-geht-die-bodenhaftung-stets-verloren\/\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":8043,"menu_order":5,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-6201","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/6201","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6201"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/6201\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8052,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/6201\/revisions\/8052"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/8043"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6201"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}