{"id":7487,"date":"2012-11-25T20:24:13","date_gmt":"2012-11-26T03:24:13","guid":{"rendered":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/?page_id=7487"},"modified":"2012-12-27T20:37:42","modified_gmt":"2012-12-28T03:37:42","slug":"deutsch-der-schlendrian","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/trans-ocean-news\/deutsch-trans-ocean-e-v-gate\/deutsch-der-schlendrian\/","title":{"rendered":"2. Der Schlendrian"},"content":{"rendered":"<p><strong>MITGLIEDERVERSAMMLUNG &#8211; KURZ GESAGT<\/strong><br \/>\n<a href=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/Esel.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/Esel-300x200.jpg\" alt=\"\" title=\"Esel\" width=\"300\" height=\"200\" class=\"alignleft size-medium wp-image-7489\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/Esel-300x200.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/Esel-1024x685.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>&#8211; Keine Erkl\u00e4rung \u00fcber R\u00fccktritt von Uwe R\u00f6ttgering und Dirk Mennewisch<br \/>\n&#8211; Keine neue Satzung<br \/>\n&#8211; Keine Online-Abstimmung<br \/>\n&#8211; Keine Entsch\u00e4digung f\u00fcr die Familie Lelijveld &#8211; jedenfalls in absehbarer Zeit, weil man erst ein Rechtsgutachten in Auftrag geben m\u00f6chte.<br \/>\n&#8211; Keine Diskussion, Reaktion, Konsequenzen aufgrund der erweiterten Kassenpr\u00fcfung f\u00fcr die vergangenen zehn Gesch\u00e4ftsjahre<br \/>\n&#8211; Keine Zeit, sich mit allen Tagesordnungs Punkten zu befassen<br \/>\n&#8211; Keine Vertagung, sondern Aufhebung der Versammlung<\/p>\n<p>&#8211; Entlastung des Vorstands<br \/>\n&#8211; Neuwahl Vorsitzender des Beirats &#8211; Bert Frisch<br \/>\n&#8211; Neuwahl Schatzmeister aus Cuxhaven<\/p>\n<p>Der Neue Trans Ocean ist somit &#8211; und wie absehbar &#8211; gescheitert &#8211; der TO befindet sich weiterhin fest in der Hand seiner Funktion\u00e4re!<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/Bullen1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/Bullen1-1024x768.jpg\" alt=\"\" title=\"Bullen\" width=\"640\" height=\"480\" class=\"aligncenter size-large wp-image-7490\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/Bullen1-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/Bullen1-300x225.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/Bullen1.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><strong>TAGESORDNUNG<\/strong><br \/>\nMitgliederversammlung begann mit den Berichten des Vorstands und der Kassenpr\u00fcfer &#8211; sowie anschlie\u00dfender Entlastung f\u00fcr die Vorstandsarbeit des abgelaufenen Gesch\u00e4ftsjahres. Hierzu ist folgendes zu bemerken:<\/p>\n<p><strong>KASSENPR\u00dcFER<\/strong><br \/>\nDas besondere Augenmerk gilt den Kontrolleuren eines Vereinsgeschehens: den Kassenpr\u00fcfern. Seit Jahrzehnten schien im TO die Regel g\u00fcltig, dass die Kontrolleure ihren Verpflichtungen eher einvernehmlich mit der Vorstandsseite nachgekommen sind, anstatt sich den Mitgliedern gegen\u00fcber verantwortlich zu f\u00fchlen, die sie gew\u00e4hlt! Den Kassenpr\u00fcfern wurden vom Schatzmeister &#8211; manchmal schmalbr\u00fcstige &#8211; Akten vorgelegt, die buchhalterisch und rechnerisch gepr\u00fcft und abgesegnet wurden, wobei Vollst\u00e4ndigkeit der Unterlagen als angenommen und Weiterungen eher selten nachgefragt. MERKE: Vorst\u00e4nde sind den Kassenpr\u00fcfern gegen\u00fcber &#8211; gem\u00e4\u00df Vereinsregularien &#8211; zu jeglicher Auskunft verpflichtet! Es mu\u00df angenommen werden, dass Kassenpr\u00fcfer in der Vergangenheit den TO Mitgliedern wahrscheinlich dauerhaft einen eher schlechten Dienst erwiesen haben &#8211; mit dramatischen Folgen, wie wir sehen werden! Es soll Kassenpr\u00fcfungen gegeben haben, die laut Protokoll, in 15 Min erledigt gewesen sind. Vorstandsfunktion\u00e4re konnten offenbar darauf vertrauen, dass ihnen von Kassenpr\u00fcfer Seite selten Nachfragen oder Schwierigkeiten drohten! Wobei deutlich zu betonen ist, dass es Aufgabe des Vorstands ist, den Kassenpr\u00fcfern s\u00e4mtliche den Verein betreffende kaufm\u00e4nnischen und buchhalterischen Vorg\u00e4nge l\u00fcckenlos zur Pr\u00fcfung zu \u00fcbergeben!<\/p>\n<p>Eine Auswahl oder Beschr\u00e4nkung der Einsichtnahme ger\u00e4t nachteilig f\u00fcr den Verein.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/BullenRace.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/BullenRace-1024x682.jpg\" alt=\"\" title=\"BullenRace\" width=\"640\" height=\"426\" class=\"aligncenter size-large wp-image-7491\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/BullenRace-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/BullenRace-300x199.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><strong>DIE ENTLASTUNG<\/strong><br \/>\nDas Wesen einer Kassenpr\u00fcfung besteht darin, der Mitgliederschaft gegen\u00fcber umf\u00e4nglich Rechenschaft \u00fcber das ordnungsgem\u00e4\u00dfe finanzielle Geschehen ihres Vereines zu dokumentieren und vorzutragen. Ihr Vortrag ist die Basis f\u00fcr eine dann folgende ENTLASTUNG des Vorstands f\u00fcr die Arbeit eines zur\u00fcckliegenden Jahres. Ihre Expertise als Kontrollorgan im Sinne ordnungsgem\u00e4\u00dfer Gesch\u00e4ftsabl\u00e4ufe ger\u00e4t wichtig, weil nach ihrer Empfehlung zur Entlastung eine weitere \/ nochmalige Kontrolle zur\u00fcckliegender Vorf\u00e4lle nicht mehr m\u00f6glich ist.<\/p>\n<p><strong>NACHPR\u00dcFUNG<\/strong><br \/>\nDamit geraten Untersuchungen von Vermutungen, Andeutungen und Ger\u00fcchten &#8211; von denen es im Verlauf von Jahrzehnten eine Unmenge gegeben hat &#8211; zu einem Hardcore Job! Erschwerend zudem, dass von Vorstandsseite traditionell das gro\u00dfe Schweigen herrschte, wenn Segler sich erfrechten, Fragen zu stellen oder Ausk\u00fcnfte zu erbitten \/ zu verlangen. Die Funktion\u00e4rselite hat sich jahrzehntelang in ihrer Burg in Cuxhaven verschanzt &#8211; und auf Mitgliederversammlungen im kleinen Kreis, meist treuer Vasallen &#8211; Kritiker unisono abgestraft, ihre Anfragen nicht beantwortet, ihnen das Wort oder Mikrofon auf Versammlungen rabiat entzogen, sie durch treue F\u00fcrsprecher ausgegrenzt, stigmatisiert oder gar beschimpft und mit Rausschmiss aus dem Verein bedroht. Kritiker hatten \/ und haben im TO bis heute einen harten Stand.<\/p>\n<p><strong>GL\u00dcCKSFALL<\/strong><br \/>\nJahrzehnte dauernde Missst\u00e4nde, Unzufriedenheit vieler Segler unterwegs, ungl\u00e4ubiges Staunen \u00fcber Vorstandsverhalten oder schlichtes Abwenden vom Verein, in der Erkenntnis, herrschende Zust\u00e4nde niemals ver\u00e4ndern zu k\u00f6nnen &#8211; so siechte der TO jahrzehntelang dahin, weil der Vorstand stringent seinen ganz eigenen Vorstellungen nachgegangen ist und die Interessen der Mitglieder dauerhaft ins Hintertreffen geraten lie\u00df.<\/p>\n<p>Welch ein Gl\u00fccksfall f\u00fcr die breite Mitgliederschaft, da\u00df auf der vergangenen MV in Februar drei Kassenpr\u00fcfer vorgeschlagen und gew\u00e4hlt wurden, ( Christoph Dahms, Dieter Kowalewski und Klaus Fohrmann ) die sich &#8211; und das ist neu &#8211; explizit den Belangen der Mitgliederschaft verpflichtet f\u00fchlten. Ungeachtet jahrzehntelanger Entlastungen vormaliger Kassenpr\u00fcfer, sind diese Pr\u00fcfungen m\u00f6glich geworden, weil die betreffenden Fakten und Konten, bislang von Vorstands- oder Schatzmeister Seite vormaligen Kassenpr\u00fcfern noch niemals zur Pr\u00fcfung vorgelegt worden sind. Dieser Tatsache ist geschuldet, dass die dunklen Kapitel &#8211; explizit durch die Kassenpr\u00fcfer nachgefragt &#8211; nun ans Tageslicht bef\u00f6rdert werden konnten &#8211; derweil sie im Verlauf zumindest der vergangenen zehn Jahre stets ungepr\u00fcft, das gutbeh\u00fctete Geheimnis der Vorstands Elite geblieben sind! Das Herrschaftswissen der Funktion\u00e4rs Elite, eine Unmenge von Fakten und Konten, konnte somit \u00f6ffentlich geraten, und es darf angenommen werden, dass vormalige Vorst\u00e4nde sie den Mitgliedern vors\u00e4tzlich verschweigen wollten!<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/Flughunde.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/Flughunde-1024x666.jpg\" alt=\"\" title=\"Flughunde\" width=\"640\" height=\"416\" class=\"aligncenter size-large wp-image-7492\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/Flughunde-1024x666.jpg 1024w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/Flughunde-300x195.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><strong>MIETE<\/strong><br \/>\nUngeachtet verschiedener Nachfragen von Mitgliederseite, ob die dem Mietvertrag zugrunde liegenden Fl\u00e4chenberechnungen in Bezug auf die wahre Fl\u00e4che und die H\u00f6he der monatlichen Mietzahlung, angemessen und korrekt berechnet worden ist &#8211; wurden Miete Zahlungen seit Vertragsbeginn im Jahre 1995 stets zzgl. der Mehrwertsteuer berechnet und bezahlt &#8211; obgleich ein eingetragener Verein zur Vorsteuerabzug nicht berechtigt, und somit die Mwst auch nicht h\u00e4tte berechnet werden d\u00fcrfen. Der TO hat somit im Verlauf von 17 Jahre unn\u00f6tigerweise einen Betrag in H\u00f6he von ca EUR 40.000.&#8211; zu viel f\u00fcr Miete bezahlt! Eine R\u00fcckforderung an den Vermieter hingegen ist lediglich f\u00fcr den Zeitraum von nur 3 Jahren m\u00f6glich, da der Rest bereits verj\u00e4hrt. Wohlgemerkt, der Vermieter als Rechtsanwalt und Notar sollte die Besonderheiten seines Mieters, dessen Vorsitzender er zeitgleich in Personalunion sp\u00e4ter gewesen ist &#8211; kennen und korrekt berechnen. Dies wurde 17 Jahre lang mi\u00dfachtet!<\/p>\n<p><strong>F\u00d6RDERUNGEN<\/strong><br \/>\nWenn hinter vorgehaltener Hand &#8211; explizit am <strong>RUNDEN TISCH<\/strong> &#8211; immer wieder davon die Rede gewesen ist, dass bestimmte Segler zu F\u00f6rdermitteln einen vergleichsweise einfachen Zugriff \/ Zugang hatten &#8211; so hat die breite Mitgliederschaft davon nichts erfahren &#8211; schlicht, weil entsprechende Unterlagen und Berichte den Kassenpr\u00fcfern vorenthalten worden sind. Nun liegen Fakten und Betr\u00e4ge von geleisteten F\u00f6rdermitteln vor, die Licht in diese Sache bringen.<\/p>\n<p><strong>SPENDEN<\/strong><br \/>\nSpenden wurden den Mitgliedern selten offen gelegt, sie wurden zumindest im Verlauf der vergangenen 10 Jahre wahrscheinlich umgeleitet und als F\u00f6rderungen f\u00fcr verdiente Mitglieder verwendet. Recht offenbar hat es im TO Spenden im r\u00e4sonablen 4 &#8211; und 5 -stelligen Bereich gegeben, f\u00fcr die Spendenquittungen erteilt worden sind. Den Mitgliedern wurde dies hingegen vorenthalten. Umgang und Verfahrensweise mit Spenden und F\u00f6rdermitteln geriet zu einer B\u00fchne, auf der sich der Vorstand selbst zu profilieren suchte.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/IMG_1513-Kopie.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/IMG_1513-Kopie-1024x768.jpg\" alt=\"\" title=\"IMG_1513 Kopie\" width=\"640\" height=\"480\" class=\"aligncenter size-large wp-image-7493\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/IMG_1513-Kopie-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/IMG_1513-Kopie-300x225.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/IMG_1513-Kopie.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><strong>KRANKENVERSICHERUNG<\/strong><br \/>\nNeben den vom Vorstand gern zitierten Angeboten an Vereinsmitglieder, gab es einen Favoriten in der besonderen Gunst der Segler unterwegs. Das Angebot einer REISEKRANKENVERSICHERUNG galt als Attraktion f\u00fcr Segler, die landseitig enorme Pr\u00e4mien f\u00fcr ihren Krankenversicherungs Schutz zu leisten hatten. Die f\u00fcr eine GRUPPENVERSICHERUNG f\u00fcr Blauwassersegler aufgerufenen Pr\u00e4mien galten als SONDERANGEBOT schlechthin, sie wurde von Herrn PREUSS sen. ersonnen und langj\u00e4hrig mit der VICTORIA VERSICHERUNG abgewickelt. Beide Seiten haben davon enorm profitiert, die KV erwies sich zum Selbstg\u00e4nger und es war kein Wunder, dass bald mehr als 1000 TO Mitglieder hier ihre Beitr\u00e4ge \u00fcberwiesen haben.<\/p>\n<p>Dem Grunde nach bestand die Gruppenversicherung zwischen der Gesellschaft als Versicherer und dem TO als Versicherungsnehmer, dessen Beitragszahler im Rahmen von Bankeinzug oder Einzel\u00fcberweisung ihre j\u00e4hrlichen Pr\u00e4mien ohne weitere Quittung oder Belege an den Verein bezahlten \/ abbuchen lie\u00dfen. So jedenfalls lief es jahrelang st\u00f6rungsfrei und zu beiderseitigem Vorteil &#8211; die Gruppenversicherung war ein Gl\u00fccksfall f\u00fcr Segler unterwegs, sie machten nahezu ausnahmslos von diesem Angebot Gebrauch. In Spitzenzeiten betrug die an die VICTORIA \u00fcberwiesene Jahrespr\u00e4mie im Bereich von ca EUR 400.000,-<\/p>\n<p>Es scheint heute logisch und stringent, dass die gewaltige Summe j\u00e4hrlicher KV Beitr\u00e4ge in den Fokus der Begehrlichkeiten der Funktion\u00e4re geraten ist. Im Versicherungswesen gibt es Winkelz\u00fcge und Provisionsvereinbarungen, die f\u00fcr Beitragszahler uneinsehbar geraten k\u00f6nnen. Warum sollte man sich mit Provisionen zufrieden geben, wenn man einen besseren Zugriff w\u00fcrde haben k\u00f6nnen? Die schmutzigen Details des Niedergangs der KV w\u00fcrden wahrscheinlich Aktenberge f\u00fcllen, darum soll das Kapitel hier nur in Umrissen erl\u00e4utert werden, zumal eine r\u00fcckw\u00e4rtige Pr\u00fcfung einen Zeitaufwand erforderte, der angesichts einer Faktenlage &#8211; und Insolvenz des zu verklagenden Unternehmens &#8211; zur Sisyphus Arbeit geriete, die niemand zu leisten im Stande ist.<\/p>\n<p>Die Folgen dieser Entwicklung haben in der Mitgliedergemeinschaft Wogen der Emp\u00f6rung ausgel\u00f6st, schlicht, weil die beitragszahlenden Segler mit ihren Schiffen auf den Weltmeeren unterwegs gewesen &#8211; darauf vertrauend, dass der KV Schutz, wie gewohnt, professionell reibungslos gew\u00e4hrleistet galt, zumal der TO auf seiner Website stets versicherte, dass die Usancen der Versicherung durch den Wechsel der Gesellschaft, sich keinesfalls ver\u00e4ndert h\u00e4tten. Ein Irrtum mit fatalen Folgen! Eine Unzahl von Versicherungsnehmern sind in der Folgezeit ausgetreten oder haben ihre Versicherung beim TO gek\u00fcndigt. Es soll auch heute noch Segler geben, die glauben, durch Lastschrifteinzug von CUXENTERPRISE versichert zu sein, weil es kein K\u00fcndigungsschreiben an die Versicherten gegeben hat. Ein Skandal, der von Vorstands Seite bis heute nicht korrigiert worden ist!<\/p>\n<p>Das Drama um die Krankenversicherung wurde der breiten Mitgliederschaft niemals offenbart &#8211; auf Nachfragen herrschte\u00a0 bis heute stetes Schweigen! Es kann durchaus angenommen werden, dass die auf der MV nun beschlossene externe Untersuchung nur eine weitere Verz\u00f6gerung darstellen wird.<\/p>\n<p><strong>SV DRIFTER<\/strong><br \/>\nDie unseligen Ereignisse der Familie Lelijveld SV DRIFTER, ereigneten sich zum Zeitpunkt gr\u00f6\u00dfter Konfusion in der Versicherungs Gemengelage, wobei es gen\u00fcgen sollte, hier festzustellen, dass die Familie:<br \/>\n&#8211; ihre KV Beitr\u00e4ge ordnungsgem\u00e4\u00df \u00fcberwiesen hat<br \/>\n&#8211; ihre Pflichten durch zus\u00e4tzliche Nachfrage \u00fcbererf\u00fcllt hat<br \/>\n&#8211; der TO als Versicherungsnehmer laut Website &#8211; belegt durch Screenshots &#8211; klar ausgewiesen ist<br \/>\n&#8211; eine Mitverantwortung der Segler somit auszuschlie\u00dfen ist<br \/>\n&#8211; bis heute auf Ihren Krankenhaus Kosten sitzen geblieben ist.<\/p>\n<p>Das zusammenfassende Statement der Kassenpr\u00fcfer in Bezug auf das Drama der Familie Lelijveld fiel \u00fcbereinstimmend und deutlich aus: Der TRANS OCEAN ist hier in der Haftung. Eine entsprechende Empfehlung an die Versammlung und den Vorstand wurde formuliert!<\/p>\n<p>Fortsetzung folgt > PR\u00dcFERGEBNIS<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>MITGLIEDERVERSAMMLUNG &#8211; KURZ GESAGT &#8211; Keine Erkl\u00e4rung \u00fcber R\u00fccktritt von Uwe R\u00f6ttgering und Dirk Mennewisch &#8211; Keine neue Satzung &#8211; Keine Online-Abstimmung &#8211; Keine Entsch\u00e4digung f\u00fcr die Familie Lelijveld &#8211; jedenfalls in absehbarer Zeit, weil man erst ein Rechtsgutachten in &hellip; <a href=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/trans-ocean-news\/deutsch-trans-ocean-e-v-gate\/deutsch-der-schlendrian\/\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":7317,"menu_order":1,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-7487","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/7487","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7487"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/7487\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7787,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/7487\/revisions\/7787"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/7317"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7487"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}