{"id":7507,"date":"2012-11-27T16:22:01","date_gmt":"2012-11-27T23:22:01","guid":{"rendered":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/?page_id=7507"},"modified":"2012-12-27T20:38:20","modified_gmt":"2012-12-28T03:38:20","slug":"deutsch-der-offenbarungseid","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/trans-ocean-news\/deutsch-trans-ocean-e-v-gate\/deutsch-der-offenbarungseid\/","title":{"rendered":"3. Offenbarungseid"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/Cumulant-Thailand.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-7508\" title=\"Cumulant Thailand\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/Cumulant-Thailand-300x224.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"224\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/Cumulant-Thailand-300x224.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/Cumulant-Thailand-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><strong>OFFENBARUNGSEID<\/strong><\/p>\n<p>Das Ende zuerst: die Relevanz des Alten TO ist viril und lebendig! Martin Birkhoff und seine Vorstandsj\u00fcnger haben wenig &#8211; oder sollte ich sagen nichts? &#8211; unternommen, alte Missetaten vergessen zu machen! Wichtiger noch: die dunklen Kapitel sind ans Tageslicht gekommen, ohne Mitarbeit \/ Mithilfe von Vorstandsseite. Dumm gelaufen, jedenfalls f\u00fcr einen Vorstand, der mit dem Wort Transparenz nichts anzufangen wei\u00df!<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/chris-doyle-034.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-7509\" title=\"chris doyle 034\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/chris-doyle-034-1024x777.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"485\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/chris-doyle-034-1024x777.jpg 1024w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/chris-doyle-034-300x227.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a>So haben die Mitglieder zum ersten Mal Einsichten in die Usancen ihres Vereins erhalten, der seit Jahrzehnten sein verschwiegenes Tun stets hinter verschlossenen T\u00fcren vor seinen Mitgliedern verborgen hat. Interessanterweise hat es auf der MV offenbar keinen Aufschrei der Emp\u00f6rung gegeben, obgleich man doch h\u00e4tte meinen k\u00f6nnen, dass die von den Kassenpr\u00fcfern vorgetragenen Daten und Fakten, Z\u00fcndstoff selbst f\u00fcr bravste TO-Seelen gewesen sind!<\/p>\n<p>Was nicht sein kann &#8211; das nicht sein darf! So ungef\u00e4hr k\u00f6nnte man die Gemengelage vermuten, weil in Cuxhaven &#8211; wie seit Jahrzehnten &#8211; nur die unersch\u00fctterlichen TO-Bef\u00fcrworter anwesend gewesen sind! Es ist \u00fcberliefert, dass auf der MV nur wenigen Seglern der Kragen geplatzt ist. Zudem muss angenommen werden, dass f\u00fcr viele der anwesenden Damen und Herren die Teilnahme an der Versammlung nur die Pflicht\u00fcbung gewesen ist, denn die wahre K\u00fcr &#8211; die abendliche Festveranstaltung &#8211; war der wichtigere Teil ihres Cuxhaven Besuchs. So hat es mehrfach im Verlauf der MV den Hinweis gegeben, dass man nicht zu viel Zeit mit Diskussionen verbringen sollte, weil man sich noch f\u00fcr den Abend fein zu machen plante. Vor einem derartigen Hintergrund ger\u00e4t eine Mitglieder Versammlung l\u00e4stig, zumal hier Unangenehmes zu verhandeln ist. Oder h\u00e4rter und deutlicher: in Erwartung eines Ehrenpreises aus Vorstands Hand &#8211; wird man doch nicht den Fauxpas begehen, diesen Vorstand vorher zu kritisieren! Zufall oder nicht: Interessant, dass <a href=\"http:\/\/www.jan-Plezier.eu\/\" target=\"_blank\">Elke und Franz Teutenberg, SV Jan Plezier<\/a> f\u00fcr ihre 14 j\u00e4hrige Reise zur Auszeichnung vorgeschlagen waren, sich hingegen als vehemente Kritiker am Vorstand zu erkennen gaben, explizit in der Sache DRIFTER &#8211; und es sich am Ende zeigte, dass sie f\u00fcr eine Auszeichnung am Abend nicht mehr Erw\u00e4hnung fanden. <strong>MERKE<\/strong>: bist du aaatig, bekommst Du Preise &#8211; bist du das nicht &#8211; dann eben nix!<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/Hecksee-2-Kopie.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-7510\" title=\"Hecksee 2 Kopie\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/Hecksee-2-Kopie-1024x677.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"423\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/Hecksee-2-Kopie-1024x677.jpg 1024w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/Hecksee-2-Kopie-300x198.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/Hecksee-2-Kopie.jpg 1864w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a>Vor diesem Hintergrund geriet wahrscheinlich der Vortrag von Kassenpr\u00fcfer Seite in einen Kontext mit den Abl\u00e4ufen unz\u00e4hliger fr\u00fcherer MV, bei denen Kritiker als B\u00f6sewichte stigmatisiert und beiseite geschoben worden sind. Eine erregte Diskussion \u00fcber den Z\u00fcndstoff jedenfalls blieb aus, was man als Beweis f\u00fcr die Hypothese deuten k\u00f6nnte!<\/p>\n<p>Nur mal so dahin gedacht: bis Februar 2012 hatte der TO zwei emsige Kritiker im Pelz, die allgegenw\u00e4rtiges Jucken beim Vorstand verursacht haben. Mit der Wahl von Uwe R\u00f6ttgering wurde einer der Beiden fortan eingebunden! Der andere hat danach 8 Monate Ruhe gegeben, schlicht, weil er dachte: lass die Damen und Herren mal machen &#8211; beobachten wir den Kurs des Schiffes ohne nerv\u00f6ses Fingerzucken &#8211; und geben Ruhe! Jeder hat das Recht auf seine Chance &#8211; nur nutzen muss er sie alleine &#8211; manchen gelingt das aber nicht!<\/p>\n<p>Mit dem Beginn der Diskussionen im TO-Forum \u00fcber Satzungsfragen, bin ich wieder aufgewacht und habe meine Monologe in Richtung Vorstand verfasst, auf die es hingegen selten eine Antwort gegeben hat &#8211; bis zum finalen Ende meines Online Zugangs qua ZENSUR und L\u00d6SCHUNG &#8211; was hat nicht lange hat auf sich warten lassen! TO Vorst\u00e4nde sind langsam in Dialog, aber schnell mit der Zensur &#8211; ein unseliges Merkmal aller Vorst\u00e4nde seit Jahrzehnten!<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/SY-Jager-in-storm1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-7511\" title=\"SY Jager in storm\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/SY-Jager-in-storm1-1024x682.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"426\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/SY-Jager-in-storm1-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/SY-Jager-in-storm1-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a>Fast vermute ich heute, dass Uwe R\u00f6ttgering das Handtuch geworfen hat, als er bemerkte, dass er gegen Auffassung und stringente Meinung seiner Vorstands Kollegen keinen Blumentopf hatte gewinnen k\u00f6nnen. Ich vermute, Uwe hat seine dezidierte Meinung \u00fcber notwendige Vorgehensweisen gegen Beton in Cuxhaven nicht durchsetzen k\u00f6nnen &#8211; und ist darum &#8211; vielleicht gel\u00e4utert ob dieser Erfahrung &#8211; still gegangen. Oder war es die Erkenntnis, dass der Vorstand in juristischen Fragen &#8211; und, oder in Bezug auf die <strong>Causa DRIFTER<\/strong> &#8211; die falschen Entscheidungen getroffen hat &#8211; oder vielleicht gar keine? Die Wahrheit kommt &#8211; eher fr\u00fcher als sp\u00e4ter &#8211; stringent unerbittlich an den Tag!<\/p>\n<p>Die Umgehensweise mit dem R\u00fccktritt von Mennewisch und R\u00f6ttgering &#8211; das v\u00f6llige Schweigen aus Cuxhaven &#8211; nehme ich als Beleg, dass man in Cuxhaven bislang noch nicht verstanden hat, wie man einen Verein zu f\u00fchren hat! Gleichwohl kann dies Schweigen als Fusstritt f\u00fcr ehemalige Vorstands Kollegen gedeutet werden, denn respektvoll ist Schweigen keinesfalls. Ger\u00fcchte, die nie erkl\u00e4rt, pflegen hingegen eigene Wege zu gehen! Menschliche Verhaltensweisen sind immer wieder unergr\u00fcndlich &#8211; und Denken sowieso erlaubt!<\/p>\n<p>Ob die Versammlung in Bezug auf Ablauf, Verhandlungsf\u00fchrung und Ende \/ Abbruch, den gesetzlichen Regelungen entspricht, m\u00f6gen Fachleute beurteilen. Ob es hingegen statthaft ist, von Seiten eines Vorsitzenden Martin Birkhoff oder Andreas Huelsenberg eine Abstimmung gezielt zu beeinflussen, durch den Vermerk, ggf gemeinsam den R\u00fccktritt zu erkl\u00e4ren, falls nicht in ihrem Sinne abgestimmt werde &#8211; das wage ich zu bezweifeln. Klug war dieser Versuch ganz sicher nicht! Gleichwohl beweist dies ungew\u00f6hnliche Vorgehen von Birkhoff \/ Huelsenberg, dass sie der Mitgliederschaft wahrscheinlich eine weitere Mogelpackung untergeschoben haben. Denn, nicht wahr, der vom Vorstand eingebrachte Antrag auf Satzung beinhaltete einen Stolperstein in Sachen Online Wahl, der Grund f\u00fcr nachhaltige Forum Diskussionen &#8211; und letztlich dem Antrag von <strong>BEATE SCHMANDT SV KIRA von CELLE.<\/strong> Ehrlicher w\u00e4re gewesen, den Mitglieder gegen\u00fcber offen zu bekennen, dass der Vorstand kein Interesse an der Einf\u00fchrung eines Online Wahlrecht, schlicht: weil es ihm ZUVIEL ARBEIT macht! Da blitzt es wieder: das nackte Vorstands Hinter Teil &#8211; ganz wie in alten Zeiten! Es darf angenommen werden, dass der Vorstand die Mitbestimmung der Segler unterwegs mit aller Macht verhindern will! Notfalls, wie hier bewiesen, mit dem Mittel der Erpressung! Die Alte Relevanz l\u00e4\u00dft gr\u00fc\u00dfen!<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/view-stern-storm-Kopie.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-7512\" title=\"view stern storm Kopie\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/view-stern-storm-Kopie-1024x689.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"430\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/view-stern-storm-Kopie-1024x689.jpg 1024w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/view-stern-storm-Kopie-300x201.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/view-stern-storm-Kopie.jpg 2011w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a>Ob es allerdings positiv zu bewerten ist, dass nun &#8211; wg. Fehlerhaftigkeit &#8211; wahrscheinlich erneut eine a.o.MV wird einberufen werden m\u00fcssen &#8211; dies empfinde ich als Arroganz, weil man hier wiederum erwartet, dass sich der Lindwurm von Mitgliedern noch einmal auf den Weg nach Cuxhaven macht &#8211; um dem Verein zum wiederholten Mal aus dem Schlick zu helfen. Ich hielte es f\u00fcr gesunden Respekt gegen\u00fcber der Mitgliederschaft, wenn der Vorstand eine MV professionell und fehlerfrei organisierte, damit der Vereinsbetrieb endlich einmal ger\u00e4uschlos funktionieren kann. Immerhin werden traditionell nahezu 100% der Mitgliederbeitr\u00e4ge f\u00fcr die Organisation und Verwaltung aufgewendet! Die Berufung auf ehrenamtliche T\u00e4tigkeit kann kein Frei Fahrschein f\u00fcr schludrige Arbeit sein! Saubere Vorstands Arbeit ist f\u00fcr mich eine Bringeschuld an die Adresse aller Mitglieder! Dies wurde Jahrzehnte lang missachtet!<\/p>\n<p>Die Verhaltens- und Vorgehensweise im Fall DRIFTER verdient besondere Beachtung, weil hier die Haltung des Vorstands f\u00fcr den Gesamtverein TRANS OCEAN e.V. eine lebensbedrohliche Situation entstehen l\u00e4\u00dft. Der Skandal in Sachen Krankenversicherung ger\u00e4t nach meinem Ermessen, zur Existenzfrage des TO, weil er sinnbildlich f\u00fcr die Ideale steht, denen Segler sich verpflichtet f\u00fchlen. Elke+Franz Teutenberg SV Jan Plezier haben es deutlich benannt: Einer f\u00fcr Alle, Alle f\u00fcr Einen! Diese Vereins Regel hat der Vorstand mit Vorsatz missachtet! Die Faktenlage ger\u00e4t erdr\u00fcckend, und der Beschluss, hier einen externen Rechtsgutachter zu beauftragen, ger\u00e4t zum Faustschlag ins Gesicht einer Mitgliederschaft, denen die Entsch\u00e4digung der Familie Lelijveld bereits seit Jahren ein Herzens Bed\u00fcrfnis geworden ist.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/4DSC08968-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-7513\" title=\"4DSC08968-1\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/4DSC08968-1.jpg\" alt=\"\" width=\"1600\" height=\"1200\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/4DSC08968-1.jpg 1600w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/4DSC08968-1-300x225.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/4DSC08968-1-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1600px) 100vw, 1600px\" \/><\/a><strong>Die Tatsachen sind \u00fcberdeutlich<\/strong>:<\/p>\n<p>&#8211; Die Familie Lelijveld wartet sein 4,5 Jahren auf Entsch\u00e4digung von Vorstandsseite!<\/p>\n<p>&#8211; Der Vorstand hat seit 2008 nichts unternommen, die EHRE des TRANS OCEAN wieder herzustellen!<\/p>\n<p>&#8211; Der Vorstand verschanzt sich hinter einem Gutachten, dass er erst in Auftrag zu geben hat!<\/p>\n<p>&#8211; Der Vorstand hat nicht einmal den Anstand, den Gesch\u00e4digten eine Soforthilfe zu gew\u00e4hren!<\/p>\n<p>Die Besonderheiten der Zusammensetzung der MV hat all dies passieren lassen. Es wurde weder protestiert, noch der Vorstand eines Besseren belehrt &#8211; es hat sich keine Mehrheit gefunden, die diesen EKLAT f\u00fcr den TO verhindert h\u00e4tte!<\/p>\n<p>F\u00fcr mich ger\u00e4t diese Situation unfassbar, weil eine Mitgliederversammlung in toto nicht gewillt oder in der Lage gewesen ist, f\u00fcr den eigenen Verein die einzig richtigen Entscheidungen zu treffen &#8211; um damit kollateral die Existenzfrage f\u00fcr den TRANS OCEAN e.V. in der einzig sinnvollen Weise zu beantworten:<\/p>\n<p><strong>SOFORT HILFE<\/strong> f\u00fcr Coby &amp; Arnold Lelijveld, SV Drifter, um endlich Bewegung in diese uns\u00e4gliche Situation zu bringen, vor allem um zumindest den guten Willen zu dokumentieren!<\/p>\n<p><strong>Stattdessen haben Vorstand und Mitgliederversammlung am 24.11.2012 ihre Ehre ein zweites Mal verloren!<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/ph001-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-7514\" title=\"ph001-1\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/ph001-1.jpg\" alt=\"\" width=\"1600\" height=\"1200\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/ph001-1.jpg 1600w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/ph001-1-300x225.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/ph001-1-1024x768.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 1600px) 100vw, 1600px\" \/><\/a>Um dieser Situation abzuhelfen, haben sich eine Reihe von aktiven Seglern rund um den Globus zusammengeschlossen, der Familie Lelijveld in den kommenden Tagen ein <strong>\u00dcBERBR\u00dcCKUNGS GELD von EUR 10.000 <\/strong>zur Verf\u00fcgung zu stellen, damit sie nach so vielen Jahren des Verbleibens im Pazifik, endlich einmal zu Weihnachten zu ihrer Familie nach Holland fliegen k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>Wir verstehen dies als Geste unter Seglern, wie sie uns ein Herzensbed\u00fcrfnis ist!<\/p>\n<p>Vielleicht finden sich auf diesem Wege weitere Unterst\u00fctzer! Wir m\u00f6chten den Beweis erbringen, dass Idealismus f\u00fcr Segler immer noch h\u00f6chste Wichtigkeit besitzt &#8211; denn ohne Idealismus und Hilfe auf Gegenseitigkeit w\u00e4ren wir auf See verloren &#8211; und das wollen wir nicht!<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/Papagei-Tony-Sharp.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-7515\" title=\"Papagei Tony Sharp\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/Papagei-Tony-Sharp.jpg\" alt=\"\" width=\"598\" height=\"882\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/Papagei-Tony-Sharp.jpg 598w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2012\/11\/Papagei-Tony-Sharp-203x300.jpg 203w\" sizes=\"auto, (max-width: 598px) 100vw, 598px\" \/><\/a><strong>DAS ENDE DER MISSION<\/strong><\/p>\n<p>Nun kann zumindest keiner mehr behaupten, er habe nichts gewusst! Es ist an der Zeit, dies rundum zu begreifen &#8211; und beharrliche Standpunkte zu revidieren!<\/p>\n<p>Ob es beim TO eine Wende zum Besseren geben kann? Die Antwort kann nur jeder Segler f\u00fcr sich alleine geben, denn mit Zukunftsentscheidungen im kleinen Kreis einer Mitgliederversammlung werden tragf\u00e4hige L\u00f6sungen in Zukunft nicht mehr zu erreichen sein! Wir werden gerade Zeuge, dass derartige Beschl\u00fcsse ihre Tragf\u00e4higkeit bereits verloren haben &#8211; kaum, dass das Protokoll niedergeschrieben und ver\u00f6ffentlicht ist. Bleibt nur, den Trugschluss des Vorstands zu artikulieren, der da felsenfest meinte, eine wahre Faktenlage der Mitgliederschaft weiterhin verschleiern zu k\u00f6nnen.<\/p>\n<p><strong>DAS HAT ZUM GL\u00dcCK NICHT GEKLAPPT!<\/strong> Der TRANS OCEAN ist jetzt dauerhaft aufgewacht!<\/p>\n<p>Das dies endlich geschehen konnte, darum verwende ich seit 14 Monaten einen gro\u00dfen Teil meiner Freizeit, um einen Verein &#8211; von dessen Sinnhaftigkeit ich 25 Jahre \u00fcberzeugt gewesen bin &#8211; f\u00fcr eine bessere Zukunft zu gestalten &#8211; obwohl ich zwischenzeitlich ausgetreten bin.<\/p>\n<p><strong>ES IST DIE STUNDE DER WAHRHEIT!<\/strong><\/p>\n<p>Wenn ich vor 12 Monaten einmal meine Gedanken habe fliegen lassen, so ist stattdessen ein weiteres Jahr unn\u00fctz dahingegangen, anstatt sich einmal damit zu befassen, wie man es h\u00e4tte besser machen k\u00f6nnen, wenn man ohne FUNKTION\u00c4RSGEHABE und den Hang zu pers\u00f6nlicher Selbstdarstellung &#8211; endlich einmal den Verein in den Vordergrund gestellt h\u00e4tte, um dann zu sehen, wie man den TO h\u00e4tte besser gestalten k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>Hier das <a href=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/de\/trans-ocean-news\/deutsch-zum-neuen-to-bitte-anschnallen\/\"><strong>WOLKENSCHLOSS<\/strong> aufgeschrieben im November 2011<\/a><\/p>\n<p>in unverbesserlichem Idealismus unterwegs<\/p>\n<p>Peter Foerthmann<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>OFFENBARUNGSEID Das Ende zuerst: die Relevanz des Alten TO ist viril und lebendig! 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