{"id":7566,"date":"2012-12-01T07:33:38","date_gmt":"2012-12-01T14:33:38","guid":{"rendered":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/?page_id=7566"},"modified":"2012-12-27T20:38:53","modified_gmt":"2012-12-28T03:38:53","slug":"deutsch-stimme-aus-dem-maschinenraum","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/trans-ocean-news\/deutsch-trans-ocean-e-v-gate\/deutsch-stimme-aus-dem-maschinenraum\/","title":{"rendered":"4. Eine TO-Stimme"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Stimme aus dem Maschinenraum des TRANS OCEAN e.V.<\/strong><\/p>\n

Oder: Erstaunliche Einblicke in den Kopf eines TO Anh\u00e4ngers, wie er auf der MV in Cuxhaven anzutreffen gewesen ist.<\/p>\n

Hier: Wilhelm …. Nachname unbekannt!<\/p>\n

Zitat:<\/p>\n

Wenn du auf dem Treffen gewesen w\u00e4rst w\u00fcsstest du: Alle wollten den Lelijvelds was zukommen lassen. Aber die paar M\u00e4nnchen auf der Sitzung k\u00f6nnen nicht ohne weiteres \u00fcber ein Drittel des TO-Kontos verf\u00fcgen, das \u00fcber 5000 Leute angeh\u00e4uft haben. Einer Privatperson so viel Geld zukommen zu lassen w\u00e4re Veruntreuung. Damit macht sich der Vorstand pers\u00f6nlich juristisch angreifbar. Deshalb haben viele Mitglieder vorgeschlagen, das alles pr\u00fcfen zu lassen. Der Anwalt kostet dann sicher auch 10.000 Euro, das h\u00e4tten wir lieber den Lelijvelds gegeben, das geht aber nicht so einfach.<\/p>\n

Es ist unglaublich. Du prangerst an, dass Luetgebrune das Geld locker sa\u00df und forderst zugleich, hier doch mal die neun grade sein zu lassen und einfach Geld zu \u00fcberweisen, ohne dass die Folgen abschlie\u00dfend gepr\u00fcft sind.<\/p>\n

Den Satz mit der eigenen Meinung hast du ohnehin wohl falsch verstanden. H\u00e4tte ich wohl so schreiben m\u00fcssen: Recherchieren tut nur der, der keine eigene Meinung hat<\/p><\/blockquote>\n

Zitat Ende<\/p>\n

—————–<\/p>\n

\"\"<\/a>Guten Abend Wilhelm,<\/p>\n

aufschlussreich, hier einmal unplugged ein wenig Einblick in einen Segler Kopf zu erhalten, der in Cuxhaven life dabei gewesen ist!<\/p>\n

Ich lese mal zwischen den Zeilen \u2013 bitte korrigiere mich, f\u00fcr den Fall, dass ich Dich falsch verstanden habe sollte:<\/p>\n

– Alle Anwesenden wollten den Lelijvelds eine Erstattung zukommen lassen \u2013 aber leider leider braucht man das Geld nun, um einen Anwalt zu bezahlen!<\/p>\n

– w\u00e4re der Schaden doch blo\u00df nicht so hoch gewesen\u2026.. in zwei identisch gelegenen F\u00e4llen hat der TO schlie\u00dflich anstandslos 100% der Schadens Summe bezahlt!<\/p>\n

-\u201eetwas zukommen lassen\u201c\u2013 ja klar, das wollten alle „M\u00e4nnchen“\u2013 aber man wollte hier einen Ablasshandel, einen DEAL<\/strong>, um sich damit elegant einer enormen moralischen Schuldenlast zu entledigen!<\/p>\n

– einer Privatperson \u201eso viel Geld zukommen zu lassen\u201c \u2026 w\u00e4re also Veruntreuung! Haaaalo Wilhelm: Es sind Menschen \u2013 TO- Mitglieder \u2013 EURE Vereinskameraden\u2026.die infolge Aufsichtsverletzung von Eurer Vorstandsseite, ihr Verm\u00f6gen verloren haben, gleichwohl sich seit 4 1\/2 Jahren der ARROGANZ eines Gro\u00dfvereins ausgesetzt sehen, der ihnen sogar heute noch unterschwellig \u2013 oder gar offen? \u2013 eine Mitschuld an dieser Angelegenheit zuzuweisen versucht \u2013 notfalls nun sogar unter Zuhilfenahme eines Rechtsgutachtens!<\/p>\n

– Der Vorstand macht sich noch „angreifbar“ ! Richtig ist: Der VORSTAND IST BEREITS angreifbar<\/strong>, exakt seit dem Tage, an dem ADREAS HUELSENBERG <\/strong>jenen entlarvenden Brief an die Lelijvelds geschrieben hat, in dem er bekannte, in dieser Angelegenheit nichts unternehmen zu k\u00f6nnen – oder sollen wir nicht sagen: nicht zu wollen?Zitat Huelsenberg:<\/p>\n

Da ich weder in der Versicherungsbranche, noch als Jurist t\u00e4tig bin, kann ich mich zu dem gesamten Vorgang nicht \u00e4u\u00dfern.<\/p>\n

Es tut mir leid, Ihnen nicht weiter helfen zu k\u00f6nnen und verbleibe<\/p>\n

mit freundlichen Gr\u00fc\u00dfen<\/p>\n

A. H\u00fclsenberg<\/p>\n

stellv. Vorsitzender<\/p><\/blockquote>\n

Bereits in 2010 h\u00e4tte der Vorstand ein Rechtsgutachten in Auftrag geben sollen<\/strong>, denn, nicht wahr, Andreas Huelsenberg<\/strong> war damals bereits dabei – dann h\u00e4tten Coby und Arnold das Ergebnis bereits vor 2 Jahren vor Augen. Leute mit klarem Blick w\u00fcrden Euch bedeuten: Ihr seid seit langem in Verzug! Eure Bemerkung zum Rechtsgutachten ger\u00e4t f\u00fcr mich fadenscheinig!<\/p>\n

Vielleicht trittst Du einfach mal in Gedanken einen Schritt zur\u00fcck, und bedenkst, was Du hier ge\u00e4u\u00dfert hast! Deine Bemerkungen spiegeln EXAKT die Haltung eines Trans Ocean und seiner willigen Adjutanten, f\u00fcr die Begriffe wie Moral und Anstand lebenslang Fremdworte geblieben sind!<\/p>\n

Deine Bemerkung, dass ich hier forderte, \u201edie neun gerade sein zu lassen\u201c, zeigt unerbittlich, dass auch Dir die Kasse Deines Vereins wichtiger ist, als die Ideale unter Seglern, die angetreten sind, einander zu helfen \u2013 Einer f\u00fcr Alle \u2013 Alle f\u00fcr Einen!<\/p>\n

Und: wenn Du nach den Ausf\u00fchrungen Eurer Kassenpr\u00fcfer heute immer noch eine Referenz zum vorherigen Vorstandsvorsitzenden zu ziehen Dich gen\u00f6tigt siehst \u2026.. dann scheint es fast, dass Du \u00fcber vergangene Verfehlungen bereits das gro\u00dfe Leichentuch der Amnestie geworfen hast!<\/p>\n

Einfach mal Geld \u00fcberweisen<\/p><\/blockquote>\n

Wilhelm: DAS<\/strong> ist hier keineswegs das Thema! Richtig dagegen: H\u00e4nde raus aus den Taschen, Hirn eingeschaltet, um nach 4,5 Jahren uns\u00e4glichen Verharrens, endlich mal den GR\u00d6SSTEN SKANDAL IN DER GESCHICHTE DES TO<\/strong>, ehrenhaft zu einem w\u00fcrdigen Ende zu bringen \u2013 um die Last von langj\u00e4hrigen Vereinsmitgliedern zu nehmen, die durch EUER Verschulden heute mit kargen finanzielle Mitteln im Pazifik auf abgelegenen Ankerpl\u00e4tzen leben, weil sie sich Marinas seit 4 Jahren nicht mehr leisten k\u00f6nnen!<\/p>\n

Und um Dir Dein vielleicht letztes Missverst\u00e4ndnis zu entreissen:<\/p>\n

Es ist nicht Peter Foerthmann, der hier urs\u00e4chlich den TO durcheinander bringt und Euch auf den Hacken sitzt \u2013 DAS SEID IHR SELBST, WEIL IHR EINIGE GRUNDREGELN ZWISCHENMENSCHLICHER SPIELREGELN AUSSER KRAFT GESETZT HABT<\/strong>:<\/p>\n

DEMOKRATIE \u2013 MORAL \u2013 ANSTAND = allesamt FEHLANZEIGE!<\/p>\n

<\/strong><\/p>\n

Ich w\u00fcrde mir w\u00fcnschen, dass Ihr das dereinst verstehen k\u00f6nnt, aber ich vermute wahrscheinlich richtig, dass diese Lampe bei Euch wohl niemals funktionieren wird\u2026. weil Ihr die Sicherung bereits rausgedreht, um den Fehler gar erst nicht zu bemerken!<\/p>\n

Dies ist der Grund, warum ich nun nicht mehr zu Euch geh\u00f6re \u2013 wir sind schlicht zu verschieden \u2013 keineswegs allerdings nur im Denken!<\/p>\n

Peter Foerthmann<\/p>\n

EPILOG<\/strong>:<\/p>\n

ANDREAS HUELSENBERG – TO Vorstand befindet sich seit Fr\u00fchjahr 2010 in der Haftung, weil er in der Sache Lelijveld nicht aktiv geworden ist, siehe das ganze Schreiben<\/a><\/p>\n

Der TO hat in zwei weiteren IDENTISCHEN Schadensf\u00e4llen – allerdings in erheblich geringerer H\u00f6he – die Sch\u00e4den in voller H\u00f6he verg\u00fctet. Allerdings wurde hier das Beitragskonto der Versicherungsnehmer \/ Segler belastet, mit der Folge, dass diese in ihrer Gesamtheit diesen Schaden haben tragen m\u00fcssen – anstelle des Versicherungsnehmers Trans Ocean, der f\u00fcr die Schlamperei hier urs\u00e4chlich verantwortlich gewesen ist!<\/p>\n

Der TO als Versicherungsnehmer hat durch Schlampigkeit die Versicherungspr\u00e4mie der Familie Lelijveld nicht an die Krankenversicherung weitergeleitet, mit der Folge, dass die Familie einen Schaden von $ 110.000 selbst zu bezahlen hatten.<\/p>\n

Der TO verf\u00fcgt \u00fcber einen Kassenbestand von ca \u20ac 250.000.– !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Stimme aus dem Maschinenraum des TRANS OCEAN e.V. Oder: Erstaunliche Einblicke in den Kopf eines TO Anh\u00e4ngers, wie er auf der MV in Cuxhaven anzutreffen gewesen ist. Hier: Wilhelm …. Nachname unbekannt! Zitat: Wenn du auf dem Treffen gewesen w\u00e4rst … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":7317,"menu_order":3,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-7566","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/7566","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7566"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/7566\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7789,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/7566\/revisions\/7789"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/7317"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7566"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}