{"id":8373,"date":"2013-05-25T03:54:12","date_gmt":"2013-05-25T10:54:12","guid":{"rendered":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/?page_id=8373"},"modified":"2013-05-25T08:23:05","modified_gmt":"2013-05-25T15:23:05","slug":"deutsch-17-ein-resumee","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/trans-ocean-news\/deutsch-trans-ocean-e-v-gate\/deutsch-17-ein-resumee\/","title":{"rendered":"17. Ein Res\u00fcmee"},"content":{"rendered":"

\"20090126-024511-1\"<\/a>Im TO Forum ist seit kurzem folgender Beitrag zu lesen:<\/strong><\/p>\n

Gedanken zum bevorstehenden Gutachten i.S. Drifter<\/strong>
\nUnser Verein und damit wir alle als Mitglieder des TO haben einen erheblichen finanziellen Schaden zu ungunsten unserer Vereinsfreunde Coby und Arnold angerichtet. Als Hauptverantwortlicher kommt Herrn Luetgebrune in Frage, aber dieser handelte bedauerlicherweise eben im Namen unseres Vereins und wir als Mitglieder haben ihn jahrelang gew\u00e4hlt und wer ihn nicht gew\u00e4hlt hat, hat ihn geduldet, gerade auch diejenigen unter uns, die davon ausgehen, das die Mitgliedschaft in einem Verein nicht mehr verlangt als eine regelm\u00e4\u00dfige Beitragszahlung.<\/p>\n

Die Besonderheiten unseres Vereins, der jahrzehntelang in einem abgeschlossenen Zirkel, fernab demokratischen Empfindens gef\u00fchrt wurde, m\u00f6gen jeden Einzelnen von uns entlasten, entbinden uns aber keineswegs von der Pflicht zur Wiedergutmachung.<\/p>\n

Es geht aber noch um etwas Anderes: Das Ansehen des TO, seiner Mitglieder und der deutschen Seglergemeinschaft insgesamt.
\nIn den pers\u00f6nlichen Begegnungen mit unseren Freunden aus den anderen europ\u00e4ischen L\u00e4ndern sp\u00fcren wir kaum noch nationalstaatliche Unterschiede, aber das t\u00e4uscht. Nicht wenige unserer Nachbarn empfinden deutsche Politik wieder als imperialistisch und f\u00fchlen sich bevormundet, von einem Land das inzwischen begriffen hat, das es wirtschaftlich und politisch eine europ\u00e4ische F\u00fchrungsmacht ist. Nicht nur darum gilt es, h\u00f6chste Aufmerksamkeit auf unser Image zu legen. Das ist nicht nur Aufgabe unserer Politiker oder Vereinsfunktion\u00e4re sondern auf jeden Einzelnen kommt es ein klein wenig an.<\/p>\n

Es ist fast schon so, das eine Vorbildfunktion von uns erwartet wird, in Anbetracht der Forderungen, die wir an andere L\u00e4nder stellen und der Ratschl\u00e4ge, die wir erteilen. Europa schaut auf Deutschland und die deutschen Segler und unsere Freunde aus den Nachbarl\u00e4ndern schauen auf uns und unsere Entscheidung i.S. Drifter (Nein, nicht Alle aber auch nicht Wenige). Wir haben alle unseren Anteil am Gesamtbild und an unserem Gemeinwohl. Daran \u00e4ndert auch die Tatsache nichts, das es viele uninteressierte und uninformierte Mitglieder gibt, die am Leben des TO nur als gelegentliche Konsumenten teilnehmen und in die Meinungsbildung nicht eingreifen.<\/p>\n

Letztendlich werden die Mitglieder des TO auf der n\u00e4chsten MV eine Entscheidung i.S. Drifter f\u00e4llen. Das Gutachten wird eine Handlungsempfehlung sein, nicht mehr und nicht weniger. Die Wirkung auf die Meinungsbildung wird dennoch sp\u00fcrbar sein. Es ist nicht un\u00fcblich und durchaus nachvollziehbar, dass die Mitglieder eines Vereins den Vorschl\u00e4gen ihres Vorstands folgen, in dem Glauben, dass es sich um Vorschl\u00e4ge handelt, die dem Wohl des Vereins dienen. Dieser Umstand legt einen hohen Anteil der Gesamtverantwortung in die H\u00e4nde der Vereinsf\u00fchrung.
\nIn Ermangelung einer vor langer Zeit angek\u00fcndigten Meinungsumfrage \u00fcber Vereinsthemen im TO Heft k\u00f6nnen wir \u00fcber die Beurteilung der Sache Drifter durch die Mitglieder nichts Abschlie\u00dfendes feststellen, auch weil diese den Verein so bewegende Angelegenheit nie im TO Heft ausf\u00fchrlich dargestellt wurde. Bekannt ist aber, dass viele Mitglieder sich f\u00fcr eine volle Entsch\u00e4digung ausgesprochen haben, wogegen es keine bekannte Stimme gibt, die dies explizit ablehnt.<\/p>\n

Daher wird es darauf ankommen, dass die Handlungsempfehlung den rechtlichen Rahmen auch genau in dieser Richtung aussch\u00f6pft. Es steht einiges auf dem Spiel in dieser Sache und ich behaupte, das es im TO noch nie eine Entscheidung von dieser Reichweite zu treffen gab.
\nUm der Dramatik ein Ende zu bereiten behaupte ich weiter, dass es auch noch nie eine Entscheidung zu treffen gab, die so alternativlos jedem ins Auge sticht, der weiter den Stander fahren will.<\/p>\n

Der Vorstand muss eine private Haftung nicht f\u00fcrchten, die Mitglieder k\u00f6nnen frei \u00fcber das Verm\u00f6gen des Vereins entscheiden, keine der m\u00f6glichen Konsequenzen kann sich negativ st\u00e4rker auswirken, als Vereinskameraden die Hilfe zu versagen.<\/p>\n

Ich lese hier nun, welche Szenarien auf der n\u00e4chsten Mv m\u00f6glich erscheinen, wenn, wie im vergangenen November, erneut nicht auf sicherem vereinsrechtlichen Boden abgestimmt und ausgez\u00e4hlt wird. Jedes Ergebnis der n\u00e4chsten Mv w\u00e4re dann gerichtlich angreifbar, auch das Abstimmungsergebnis in der Sache Drifter. D\u00fcrfen wir das unseren Segelkameraden Coby und Arnold zumuten? D\u00fcrfen wir das unserem Verein zumuten? Wer will hier die Verantwortung \u00fcbernehmen?<\/p>\n

Das Schweigen des Vorstands ist auch nicht gerade ermutigend und so empfehle ich dringend die baldige Kl\u00e4rung im Vorweg der n\u00e4chsten Mv. Noch ist Zeit, \u00fcber den Hausanwalt hinaus Erkenntnisse zu gewinnen (ein absolutes Muss f\u00fcr jeden Verantwortungstr\u00e4ger angesichts der bekannten Argumente). Noch ist Zeit, eine gerichtliche Entscheidung herbeizuf\u00fchren, allein um der Rechtssicherheit willen. Dahinter m\u00fcssen alle anderen Ambitionen zur\u00fcckstehen.<\/p>\n

Niemand der Verantwortungstr\u00e4ger darf darauf hoffen, sich hinter der umstrittenen Ansicht des Hausanwalts zur\u00fcckziehen zu k\u00f6nnen, das ist zu wenig im Amt.<\/p>\n

Da ich mich darauf nicht verlassen will, frage ich, wer mir einen erfahrenen Anwalt im Vereinsrecht nennen mag, ich beabsichtige nach Kenntnis der Rechtslage eine eigene Initiative.
\nBeate Schmandt
\nSY Kira von Celle<\/p><\/blockquote>\n

\"Bequia<\/a>Repr\u00e4sentiert der TO noch den Willen seiner Mitglieder?<\/strong>
\nDiese Faktensammlung spricht f\u00fcr sich:
\n1.- Martin Birkhoff formuliert in einem Interview der YACHT: „Die Vergangenheit ist f\u00fcr den TO Irrelevant“ und zeigt seit seiner Wahl recht offenbar einen ausgepr\u00e4gten Unwillen, sich mit einer z\u00fcgigen Aufarbeitung der Altlasten zu befassen.
\n2.- Uwe R\u00f6ttgering berichtete aus der Zeit seiner Vorstandsarbeit: \u201eEine Entsch\u00e4digung f\u00fcr Drifter ist vom Vorstand nicht gewollt\u201c
\n3.- Mit einer – wahrscheinlich – rechtswidrigen Ausz\u00e4hlung bei der Abstimmung \u00fcber die neue Satzung wurde der Wille einer kleinen Minderheit, zu der auch die Vorst\u00e4nde geh\u00f6ren, gegen den Willen einer gro\u00dfen Mehrheit durchgesetzt.
\n4.- Ein Versammlungsabbruch wurde rechtswidrig als Vertagung auf die n\u00e4chste Mv in 12 Monaten ausgegeben.
\n5.- Der Beiratsvorsitzende wurde offenbar abseits eines g\u00fcltigen Tagesordnungspunktes gew\u00e4hlt.
\n6.- Das Versammlungsprotokoll wurde unglaubliche sechs Wochen versp\u00e4tet ver\u00f6ffentlicht.
\n7.- Im Newsflash #8 wurde engagierten Mitgliedern unkameradschaftliches Verhalten vorgeworfen, weil sie angeblich die Verh\u00e4ngung eines Zwangsgeldes gegen den ersten Vorsitzenden beim Registergericht erreichen wollten. Eine Unwahrheit die der Vorstand kurzfristig korrigieren mu\u00dfte.<\/p>\n

Dagegen lie\u00dft sich das Editorial von Martin Birkhoff im Heft #139 wie eine Botschaft aus einer anderen Welt:<\/p>\n

Es w\u00e4re sch\u00f6n, wenn wir alle Trans-Ocean in Kameradschaft gestalten. Das Synonymlexikon \u00fcbersetzt dieses Wort mit: freundlich, anst\u00e4ndig, aufmerksam, bereitwillig, br\u00fcderlich, entgegenkommend, gro\u00dfz\u00fcgig, gutgesinnt, hilfsbereit, h\u00f6flich, konziliant. Besser kann man den Grundgedanken von Trans-Ocean doch kaum beschreiben.<\/p><\/blockquote>\n

Wer h\u00e4tte nicht gerne gelesen oder f\u00fcr wahr befunden, wenn ein Vorstand mit Gelassenheit die eigene Vergangenheit – und Fehler der Vergangenheit – hinter sich gelassen h\u00e4tte? Es w\u00e4re f\u00fcr jeden neuen Vorstand ein Leichtes gewesen. Er hat immerhin nach seiner Wahl mehr Transparenz und Mitbestimmung angek\u00fcndigt. Heute wissen wir, dass er nicht mal den Mut besitzt, seine Mitglieder um ihre Meinung zu befragen – ganz zu schweigen auf ernste Fragen eine Antwort zu geben.<\/p>\n

STILLE im TO-FORUM<\/strong>
\nIm TO Forum scheint das Interesse der breiten Mitgliederschaft am Vereinsgeschehen nicht mehr vorhanden. Wenn nur ca 40 Mitglieder an der Kernfrage nach Rechtssicherheit noch Interesse zeigen, k\u00f6nnte der Vorstand daraus den – falschen – Schluss ziehen, dass die Mitglieder m\u00fcde geworden sind, sich kritisch in das Vereinsgeschehen einzumischen. Dieser Eindruck ist tr\u00fcgerisch: denn die Segler haben wahrscheinlich nur die Lust verloren, sich in einem Forum zu \u00e4ussern, in dem Kritik stringent verhindert und unterbunden wird.<\/p>\n

Die Erfahrung hat gezeigt, wie sehr eine Satzung mit Demokratie Defiziten die Entwicklung eines Grossvereins hemmen und negativ zu beinflussen vermag. Das Ungleichgewicht zwischen Vorstand und Mitgliedern h\u00e4tte nicht gr\u00f6sser geraten k\u00f6nnen. Wer h\u00e4tte im November 2012 geglaubt, dass der Vorstand derart ungew\u00f6hnliche Wege gehen k\u00f6nnte, einen Mehrheitsbeschlu\u00df zu unterlaufen? <\/p>\n

\"SFO<\/a><\/p>\n

DIE RECHTSSICHERHEIT<\/strong>
\nKein Verein kann Rechtsunsicherheit verkraften! Es ist die wichtigste Pflicht eines Vorstands, Rechtssicherheit z\u00fcgig herzustellen. Leider scheint man wenig gewillt, dieser Verpflichtung nachzukommen. Im Gegenteil: es hat den Anschein, dass man in Cuxhaven immer noch glaubt, durch weitere Verz\u00f6gerungen die Kritiker zum Verstummen bringen zu k\u00f6nnen.<\/p>\n

Es erscheint logisch, dass ein Vorstand gegen den erkl\u00e4rten Willen seiner Mitglieder nicht mehr lange im Amt zu bleiben vermag. Ebenso stringent, dass damit dem Verein Schaden entsteht. Um so erstaunlicher, dass der Vorstand – scheinbar losgel\u00f6st von einer Mehrheitsentscheidung der Mitglieder, seinem ganz eigenem Verst\u00e4ndnis \u00fcber die Ausrichtung des Vereins zu folgen scheint. Das Verhalten gleicht dem vergangener Vorst\u00e4nde in frappierender Weise.<\/p>\n

Die Frage sei daher erlaubt: wo liegen die Gr\u00fcnde f\u00fcr ein derartiges Verhalten? Nach meiner Einsch\u00e4tzung wiederholt sich die TO-Geschichte bedauerlicherweise ein weiteres Mal: Der Trans Ocean wird von einem Vorstand gef\u00fchrt, dem der eigene Machterhalt am wichtigsten zu geraten scheint, denn er setzt sich – mit scheinbar leichter Hand – \u00fcber die Grundregeln von Fairness und Kameradschaft unter Seglern dauerhaft hinweg. <\/p>\n

SCHICKSALSFRAGE DRIFTER<\/strong>
\nDRIFTER ist zur Schicksalsfrage f\u00fcr den TO geraten und es gibt keine Rechtfertigung f\u00fcr nunmehr 5 lange Jahre des Zuwartens von Vorstandsseite. Ich halte es f\u00fcr unerh\u00f6rt, dass der Vorstand den ihm in Nov. 2012 gegebenen Auftrag zur Erstellung eines Rechtsgutachtens in der Drifter Sache weitere 6 Monate verz\u00f6gert hat. Macht sich denn im Vorstand niemand Gedanken um die Aussenwirkung des Vereins? Kann sich in Cuxhaven keiner in die Lage der Familie Lelijveld versetzen?<\/p>\n

F\u00fcr mich gibt es nur einen einzigen Grund f\u00fcr dauernde Verweigerung \/ Unwilligkeit heutiger und vorheriger Vorst\u00e4nde, sich dem erkl\u00e4rten Wunsch und Votum vieler Segler und Mitglieder, zur Zahlung einer vollst\u00e4ndigen Entsch\u00e4digung an Familie Lelijveld zu beugen: Das Bestreben, den Schaden f\u00fcr die Vereinskasse gering zu halten. Man muss wohl annehmen, dass dem Vorstand das Renommee des Vereins weniger wichtig ist als eine volle Kasse? Diese h\u00e4\u00dfliche Fratze dr\u00e4ngt sich ins Bild, denn jede andere Annahme w\u00e4re durch sachliche Argumente recht schnell zu entkr\u00e4ften.<\/p>\n

Auch der Versuch, mit DRIFTER<\/strong> ggf. zu dealen und nur eine teilweise Erstattung anzubieten, w\u00fcrde den schn\u00f6den Ruch verst\u00e4rken, dass der Erhalt der Kasse \u00fcber alles zu gehen scheint.<\/p>\n

\"Warschkowo<\/a><\/p>\n

BRISANTE SITUATION<\/strong>
\nErkennt man in Cuxhaven nicht die Brisanz der Situation? Meint man wirklich, dass kluge Segler dies Verhalten auf Dauer akzeptieren werden? Ich bezweifle dies ebenso, wie ich sicher bin, dass der Vorstand auf der n\u00e4chsten Mv einer aufgebrachten Mitgliederschaft Rede und Antwort zu stehen haben wird. Dabei wird sich dann zeigen, ob es dem Vorstand gelingen wird, die Mitglieder von der Qualit\u00e4t seiner Arbeit zu \u00fcberzeugen. Vor allem wird sich zeigen, wer – und mit welchen Argumenten – die Sichtweise des Vorstands heute noch unterst\u00fctzt. Diese Leute werden der Mitgliederversammlung gegen\u00fcber erkl\u00e4ren m\u00fcssen, warum ihnen DIE EHRE DES VEREINS<\/strong> und KAMERADSCHAFT<\/strong> unter Seglern weniger wichtig ist, als ein Verm\u00f6gen, das allen Mitgliedern geh\u00f6rt! <\/p>\n

Die Vorg\u00e4nge der vergangenen MV lassen vermuten, dass es auf der kommenden Versammlung \u201ezur Sache\u201c gehen wird. Im Nov. 2012 hat der Vorstand die Mitglieder um den Wahlausgang gebracht – er hat sie allesamt d\u00fcpert – so jedenfalls ist das Empfinden von ca 56 Mitgliedern, die f\u00fcr eine Neue Satzung gestimmt haben. Ein weiteres Mal wird sich dies sicher nicht wiederholen, denn es erscheint sicher, dass der Chor der Kritiker zwischenzeitlich noch lauter geworden ist. <\/p>\n

\"web-21\"<\/a><\/p>\n

IDEALISMUS IST NOCH VORHANDEN<\/strong>
\nEs ist zu bewundern, dass es auch heute noch viele Segler gibt, deren Idealismus, ihrem Verein dereinst zu einer besseren Zukunft zu verhelfen, immer noch ungebrochen ist – die daf\u00fcr weder Kosten f\u00fcr rechtsanwaltliche Aktionen, noch weite Reisen scheuen, um ihrem Verst\u00e4ndnis eines idealistisch ausgerichteten Vereins, am Ende Nachdruck zu verleihen.<\/p>\n

Es sollte den Damen und Herren in Cuxhaven zu denken geben, dass noch niemals in der Vereinsgeschichte derart viele Anw\u00e4lte besch\u00e4ftigt worden sind, um einer in sich schl\u00fcssigen Logik \u00fcber ein faires Miteinander den Boden zu bereiten. Es sollte zudem nachdenklich stimmen, dass hier seitens des Vorstands das Geld der Mitglieder ausgegeben wird, um die eigene Interpretation einer uns\u00e4glichen Situation – GEGEN DIE MITGLIEDER<\/strong> – durchzusetzen. <\/p>\n

Vermutlich ist man in Cuxhaven bis heute der Hoffnung, die Geschicke des TO weiter nur im kleinen Kreis bestimmen zu k\u00f6nnen – denn, warum h\u00e4tte man ansonsten die neue Satzung blockieren sollen? <\/p>\n

\"DubaiTurm\"<\/a>DAS PARADOXON<\/strong>
\nF\u00fcr mich ist es ein Paradoxon, dass ein Verein, der sich als Heimat der Blauwassersegler selbst bezeichnet, Segelkameraden aufgrund Vereinsverschulden f\u00fcnf Jahre lang h\u00e4ngen l\u00e4\u00dft. Nicht nur f\u00fcr mich hat ein derartiger Verein seine Ehrenhaftigkeit verspielt, er wird nicht mehr gebraucht, denn er passt nicht in eine Zeit, in der die Kameradschaft unter Seglern das letzte verbleibende Bindeglied ist, das Segler veranla\u00dft, sich in einem Verein zusammen zu schlie\u00dfen.<\/p>\n

Wer in dieser Frage nicht deutlich Farbe bekennt und sich vom Vorstand distanziert, l\u00e4uft Gefahr, mit diesem verortet zu geraten als ein Mensch, dem finanzielle Aspekte und dauernde Ausfl\u00fcchte n\u00e4her stehen, als die \u00dcbernahme von Verantwortung f\u00fcr die eigenen Segelkameraden.<\/p>\n

Solange die DRIFTER Blamage keine Wiedergutmachung erfahren hat, lastet die Verantwortung auf der gesamten Mitgliederschaft. Sie hat es in der Hand, daf\u00fcr zu sorgen, dass in Cuxhaven die richtigen Schritte getan werden – denn der Vorstand hat f\u00fcnf Jahre lang bewiesen, dass er dazu weder Willens noch in der Lage ist.<\/p>\n

Ich vermute das Schicksal der Familie Lelijveld ist f\u00fcr viele Mitglieder heute der einzige noch verbleibende Grund, sich mit aller Kraft zu engagieren, weil sie nicht zulassen wollen und werden, dass der Vorstand sich im Namen aller Mitglieder vor der \u00dcbernahme der Verantwortung zur Seite stiehlt.<\/p>\n

Wenn der Vorstand nicht bereit sein sollte, die von Beate Schmandt oben gestellte Frage zu beantworten, wird der Zustand der Rechtsunsicherheit ggf. bis zur Mv weiter dauern. Die Folgen vermag sich ein jeder selbst auszudenken.<\/p>\n

Es bleibt zu hoffen, dass sich gen\u00fcgend Segler zusammenfinden, den Vorstand im November eines besseren zu belehren.<\/p>\n

Peter Foerthmann <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Im TO Forum ist seit kurzem folgender Beitrag zu lesen: Gedanken zum bevorstehenden Gutachten i.S. Drifter Unser Verein und damit wir alle als Mitglieder des TO haben einen erheblichen finanziellen Schaden zu ungunsten unserer Vereinsfreunde Coby und Arnold angerichtet. Als … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":7317,"menu_order":17,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-8373","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/8373","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8373"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/8373\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8396,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/8373\/revisions\/8396"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/7317"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8373"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}