{"id":9345,"date":"2014-01-31T04:34:09","date_gmt":"2014-01-31T11:34:09","guid":{"rendered":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/?page_id=9345"},"modified":"2014-02-17T21:53:31","modified_gmt":"2014-02-18T04:53:31","slug":"deutsch-initiativen","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/trans-ocean-news\/deutsch-to-mv-2013\/deutsch-initiativen\/","title":{"rendered":"Initiativen"},"content":{"rendered":"<p><strong>TO &#8211; SPENDENAUFRUF f\u00fcr DRIFTER<\/strong><\/p>\n<p>Wie von der Mitgliederversammlung beschlossen, ruft der TO zu Spenden f\u00fcr die Familie Lelijveld auf.<\/p>\n<p>Konto-Nr.: 0249051100<br \/>\nBLZ: 24180001<br \/>\nKonto-Inhaber: Trans-Ocean e.V.<br \/>\nStichwort: Lelijveld<\/p>\n<p>Wir haben uns die Angaben von der Commerzbank Cuxhaven best\u00e4tigen lassen.<\/p>\n<p>Es handelt sich um ein normales Konto des TO, also ein sog. offenes Treuhandkonto, das mit dem Zusatz Familie Lilijveld gef\u00fchrt wird.<br \/>\nDer Treuh\u00e4nder ist wie der Inhaber der Trans-Ocean e.V.<\/p>\n<p>Wir hoffen, das es gelingt, die Familie Lelijveld ausreichend zu entsch\u00e4digen.<\/p>\n<p>Peter F\u00f6rthmann<\/p>\n<p>&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;&#8212;-<br \/>\n<strong>UNSERE ZIELE<\/strong><\/p>\n<p>Wir setzen uns ein f\u00fcr einen TO, der im Wesentlichen nach der Mehrheitsmeinung ausgerichtet ist.<br \/>\nWir setzen uns ein f\u00fcr einen TO, der auf rechtlich sicherem Terrain seine noch zu ermittelnde Satzung lebt.<br \/>\nWir setzen uns f\u00fcr einen Vorstand ein, der das erm\u00f6glicht.<br \/>\nWir werden, unabh\u00e4ngig von der zuk\u00fcnftigen Entwicklung auf der n\u00e4chsten Mv, einen Antrag zu einer breiten Meinungsumfrage im TO Heft einbringen und die zu stellenden Fragen zum Gegenstand des Antrag machen.<br \/>\nWir setzen uns ein f\u00fcr Mitbestimmung aller TO Mitglieder.<\/p>\n<p>Hier eine Liste von Gruppen, die die Hoffnung auf Verbesserungen im TO noch nicht aufgegeben haben.<br \/>\n<a href=\"https:\/\/de-de.facebook.com\/transoceanfanclub?filter=2\" target=\"_blank\">Facebook<\/a><br \/>\nGooglegroups Anfragen an: hochseesegeln@googlegroups.com<br \/>\n<a href=\"http:\/\/atlantis-sail.de\/WLGTO.htm\" target=\"_blank\">Inge + Ernst-Friedrich Bartels SVAtlantis<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/de\/trans-ocean-news\/deutsch-new-trans-ocean\/\">New-Trans-Ocean<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/de\/trans-ocean-news\/deutsch-zum-neuen-to\/deutsch-zum-neuen-to-bitte-anschnallen\/\">Wolkenschloss<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/de\/deutsch-drifter\/deutsch-wolfgang-reymann-drifter-gutachten-stellungnahme\/\">DRIFTER Gutachten Kommentar<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/de\/deutsch-drifter\/deutsch-aufruf-an-die-segler\/\">DRIFTER Spendenaufruf 2012<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/de\/deutsch-drifter\/deutsch-e-3-65000\/\">DRIFTER Spendenliste 2012<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>TO &#8211; SPENDENAUFRUF f\u00fcr DRIFTER Wie von der Mitgliederversammlung beschlossen, ruft der TO zu Spenden f\u00fcr die Familie Lelijveld auf. Konto-Nr.: 0249051100 BLZ: 24180001 Konto-Inhaber: Trans-Ocean e.V. Stichwort: Lelijveld Wir haben uns die Angaben von der Commerzbank Cuxhaven best\u00e4tigen lassen. &hellip; <a href=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/trans-ocean-news\/deutsch-to-mv-2013\/deutsch-initiativen\/\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":8962,"menu_order":9,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-9345","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/9345","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9345"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/9345\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9519,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/9345\/revisions\/9519"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/8962"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9345"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}