{"id":10604,"date":"2014-12-20T03:20:37","date_gmt":"2014-12-20T10:20:37","guid":{"rendered":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/?p=10604"},"modified":"2015-02-13T21:47:08","modified_gmt":"2015-02-14T04:47:08","slug":"adla-30-stahl-blauwasseryacht-zu-verkaufen-e-19-800","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/blog\/yachts-for-sale\/adla-30-stahl-blauwasseryacht-zu-verkaufen-e-19-800\/","title":{"rendered":"ADLA 30 – Stahl-Blauwasseryacht – zu verkaufen – SOLD"},"content":{"rendered":"

\"SONY<\/a><\/p>\n

SV HEAVY METAL, der Name ist Programm<\/strong>
\nL\u00e4nge 9,40, 3,06, 1,80, 8.000 kg, Baujahr 1988, EW 1990, Werft Adolf Laux, Ausbau vom Eigner \/ Erstbesitzer \/ Verk\u00e4ufer.
\nDas Schiff ist in gutem Zustand und vor allem: f\u00fcr die Blauwasserreise umfangreich und vollst\u00e4ndig ausger\u00fcstet. Der Eigner hat 2 Atlantik Runden gesegelt, ist 2014 zur\u00fcckgekehrt.<\/p>\n

\"IMG_0301\"<\/a><\/p>\n

Aur\u00fcstung \u00fcberkomplett:<\/strong>
\nSelden Mast und Gro\u00dfbaum, 2 Spinakerb\u00e4ume, Maststufen
\nGrosssegel mit drei Reffreihen
\nProfurl Rollreffanlage f\u00fcr die Fock
\nHarken Rollreffanlage f\u00fcr die Genua
\nLED Positionslampen<\/p>\n

Wasi B\u00fcgelanker in VA4 mit Power Ball
\nAnkerwinde 50m Niro Ankerkette 8mm<\/p>\n

\"DSCF0502\"<\/a><\/p>\n

festes Beiboot an Deck zum rudern, segeln, mit 2,5 PS Tohatsu
\nf\u00fcr Aussenborder 2 PS und mit Besegelung
\nGer\u00e4tetr\u00e4ger am Heck mit Halterung f\u00fcr
\nRadar, AIS und GPS Antenne
\nSolar, Air Marin Windgenerator
\nmit neuen Fl\u00fcsterfl\u00fcgeln 2013
\nLED Heckbeleuchtung
\n70cm hohe, stabile Seereling
\nWindpilot Pacific Selbststeueranlage<\/p>\n

\"IMG_0312\"<\/a><\/p>\n

Sprayhaut mit Griffb\u00fcgel
\nfeste Scheiben f\u00fcr die Sprayhaut
\nAbdeckung der Sprayhaut nach Achtern
\nPlichtpersening
\ngeschlossene Kuchenbude
\nSonnensegel f\u00fcr die Plicht
\nsehr feste Winterabdeckung f\u00fcr die Plicht<\/p>\n

\"IMG_0316\"<\/a><\/p>\n

UKW, GPS, Radar, AIS, Wetterempf\u00e4nger mit Drucker
\nDieselheizung am Kartentisch<\/p>\n

\"IMG_0318\"<\/a><\/p>\n

Taylor Petroleumkocher mit Backofen
\nkardanische Aufh\u00e4ngung
\n40 l Petroleum Drucktank mit Filter
\nDoppelsp\u00fcle mit Abdeckung
\nDruckwasser f\u00fcr Trinkwasser
\numschaltbar auf Fusspumpe
\n3 Trinkwassertanks aus Niro 2x 100l 1x 140l
\ngetrennt von einander eingebaut
\nSeewasserentsalzungsanlage
\nSeewasserhandpumpe
\nK\u00fchlschrank mit Seewasserk\u00fchlung<\/p>\n

\"IMG_0399\"<\/a><\/p>\n

Vorschiff
\nVorschiffskoje f\u00fcr 1 Erwachsenen oder 2 Kinder
\nStauraum unter den Kojen
\nVorschiffsluke 50×50 Lewmar Offshore<\/p>\n

Achterkaj\u00fcte mit gro\u00dfer Liegefl\u00e4che 140 x 200
\nStauraum unter den Kojen
\nDurchgang im Schiff
\nKein Engegef\u00fchl im Kopfbereich
\nKlappluke und Zugang von der Plicht
\nGute Bel\u00fcftung<\/p>\n

Waschbecken
\nWC umschaltbar auf aussen oder 40l F\u00e4kalientank,<\/p>\n

\"IMG_0451\"<\/a><\/p>\n

24 PS Bukh mit Zweikreisk\u00fchlung, Kurbel zum Handstart
\nNeu in 1999 ca. 2760 Betriebstunden
\nfesteingebaute Handpumpe f\u00fcr \u00d6labsaugung
\nVerbindung Getriebe-Welle mit Kardangelenk und
\nDrucklager, keine \u00fcbertragung von Vibration auf die Welle
\nkeine Probleme und Fehler beim Motorausrichten
\nWellenlager, Stevenrohr und Stopfbuchse mit
\nFettschmierung
\nabgetrennte Moterbilge
\nLeichter Zugang zum Motor, Servicefreundlich
\n70 l Haupttank \/ 40 l Tagestank \u00fcber dem Motor
\nim WC Raum eingebaut mit elek. Dieselpumpe
\n12 V \/ 220 V Bordnetz
\nTrenndiode f\u00fcr Ladestrom von der Lichtmaschine
\nDrei Batterien
\n1 Starterbatterie, 2 Verbraucherbatterien
\ngetrennte Stromkreise, Motor \/ Verbraucher
\n220 V Batterieladeger\u00e4t
\nf\u00fcr drei unabh\u00e4ngige Stromkreise<\/p>\n

\"DSCF0466\"<\/a><\/p>\n

Ausr\u00fcstungsliste<\/strong>
\nSelden Rigg weiss stehendes Gut in 7mm, Maststufen, 2 Achterstagen
\nGrosssegel mit drei Reffreihen, selbstwendene Baumfock 1x reffbar
\nHarken Rollreffanlage
\nWasi B\u00fcgelanker in VA4, 50m Niro Ankerkette 8mm
\nAnkerwinde
\nGer\u00e4tetr\u00e4ger f\u00fcr Radar, AIS, GPS, Solar, Windgenerator
\n70cm hohe, sehr stabile Seereling<\/p>\n

Windpilot Pacific Selbststeueranlage
\nHalterung f\u00fcr Aussenborder. Badeleiter
\nPlichtpersening
\nfeste Scheiben f\u00fcr die Sprayhood mit Griffb\u00fcgel
\ngeschlossene Kuchenbude. Sonnensegel<\/p>\n

\"DSCF0507\"<\/a><\/p>\n

UKW, Wetterempf\u00e4nger mit Drucker
\nStromwandler 12 V auf 220 V
\nSteckdosen 220 V Landstrom \/ 220 V Bordnetz<\/p>\n

festes Beiboot an Deck mit Suzuki 2,5 PS, und Beseglung
\nGrosssegel (Leesails)
\nmit Bindereff und drei Reffreihen
\nGenua (Leesails) fest gefahren an der Harken
\nFock (neu 2013) fest gefahren an der Profurl neu 2013
\nHalbwinder (Leesails) mit Bergeschlauch<\/p>\n

Pantry
\nTaylor Petroleumkocher mit Backofen, 40 l Petroleum Drucktank mit Filter
\nDruckwasser f\u00fcr Trinkwasser umschaltbar auf Fusspumpe
\n3 Trinkwassertanks aus Niro 2x 100l 1x 140l
\ngetrennt von einander eingebaut
\neinzeln regelbar zur Entnahme
\nSeewasserentsalzungsanlage 5-6 l in der Stunde
\nK\u00fchlschrank mit Seewasserk\u00fchlung
\nKomplett mit P\u00fctt und Pann<\/p>\n

\"DSCF0499\"<\/a><\/p>\n

Salon
\nTaylor Dieselheizung
\nUKW Autoradio
\nmit CD Player und Boxen<\/p>\n

Sicherheit
\nEPRIB Boje, Rettungsinsel gewartet 2013
\nautomatik Schwimwesten
\nDeckslaufgurte an StB und BB
\ndrei Befestigungspunkte f\u00fcr Lifelines
\nim Bereich der Plicht<\/p>\n

LIEGEPLATZ: Rendsburg bei Schreiber<\/p>\n

VERK\u00c4UFER<\/strong>
\nUwe Berger
\nForster Str. 56
\n10999 Berlin
\n+49 (0) 151 20747186
\nuwe.berger.hh@arcor.de<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

SV HEAVY METAL, der Name ist Programm L\u00e4nge 9,40, 3,06, 1,80, 8.000 kg, Baujahr 1988, EW 1990, Werft Adolf Laux, Ausbau vom Eigner \/ Erstbesitzer \/ Verk\u00e4ufer. Das Schiff ist in gutem Zustand und vor allem: f\u00fcr die Blauwasserreise umfangreich … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[22],"tags":[],"class_list":["post-10604","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-yachts-for-sale"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10604","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10604"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10604\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10947,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10604\/revisions\/10947"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10604"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10604"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10604"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}