{"id":12304,"date":"2016-09-30T02:41:08","date_gmt":"2016-09-30T09:41:08","guid":{"rendered":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/?p=12304"},"modified":"2016-09-30T02:58:23","modified_gmt":"2016-09-30T09:58:23","slug":"sv-seawind-peter-bartel-de","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/blog\/portraits\/sv-seawind-peter-bartel-de\/","title":{"rendered":"SV Seawind \u2013 Peter Bartel DE"},"content":{"rendered":"<p><strong>RUDERBRUCH IM NORDATLANTIK<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/SAM_0581-1024x768.jpeg\" alt=\"sam_0581\" width=\"640\" height=\"480\" class=\"aligncenter size-large wp-image-12306\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/SAM_0581-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/SAM_0581-300x225.jpeg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/SAM_0581-768x576.jpeg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/SAM_0581.jpeg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/p>\n<p>Die Chronologie einer Atlantik Runde, die auf dem R\u00fcckweg urpl\u00f6tzlich eine unverhoffte Wende genommen hat: Verlust des Ruders und Bau eines Notruders der besonderen Art, das immerhin 800 sm bis zu den Azoren gesteuert hat. <!--more--><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/bandholm.xobor.de\/t71f2-Ruder-Bandholm.html\" target=\"_blank\">Im Bandholm Forum<\/a> sind folgende Berichte zu lesen:<\/p>\n<blockquote><p>Ich hab es wahr gemacht, bin, Einhand,von Greifswald \u00fcber Kattegat, um Skagen nach Norwegen und von Kristiansand \u00fcber die Nordsee nach Inverness. Dort den Kaledonian Kanal durch in die Irische See. Weiter nach Oban, Port Ellen, Dublin, Kilmore Quay, nach Crosshavn. Hier liege ich nun erst mal fest, da ich auf einigermassen Wetter f\u00fcr die Biskaya warten muss. Falls es jemand interessiert ich habe AIS an Bord Position kann also nachverfolgt werden. Ich gr\u00fcsse alle Bandholmer aus Irland\u00a0<\/p><\/blockquote>\n<p>ein paar Tage sp\u00e4ter:<\/p>\n<blockquote><p>Hab Biskaya in 5 Tagen geschafft, bis Bajona. Wettervorhersage hat nur f\u00fcr die ersten 3 Tage ungef\u00e4hr gestimmt, hatte sicher Gl\u00fcck, dass wenigstens die Windrichtung bei \u00fcber 30Kn; in B\u00f6en mehr, gestimmt hat, aber Bandholm 27 hat sich auch bei ca. 4m Welle ( kann auch mehr gewesen sein) Prima geschlagen. Nur mal als Tipp, imDurchgang zum Vorschiff ,auf dem Fussboden, kann man bei rauer See prima schlafen, man kann sich nur nicht drehen.<br \/>\nAch so &#8211; in Portugal ist tolles Wetter<br \/>\nGruss an alle Bandholmer\u00a0<br \/>\nPeter Bartel &#038; SY Seewind<\/p><\/blockquote>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/SAM_0576-1024x768.jpeg\" alt=\"sam_0576\" width=\"640\" height=\"480\" class=\"aligncenter size-large wp-image-12307\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/SAM_0576-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/SAM_0576-300x225.jpeg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/SAM_0576-768x576.jpeg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/SAM_0576.jpeg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/p>\n<p>und am 01.06.2016 11:41<\/p>\n<blockquote><p>Hallo zusammen, Ich hoffe das mir jemand helfen kann. Liege zur Zeit mit meiner Seawind in Horta (Azoren) fest, da mir bei der \u00dcberfahrt von der Karibik zu den Azoren durch ein driftendes Oelfass mein Ruder abgeschlagen wurde. Das Ruderschaft wurde bei der Kollision oberhalb des Ruders abgebrochen und aus dem Skeg gehebelt, so dass es verloren ist.<br \/>\nHat jemand eine Zeichnung oder sonst irgend welche Dokumentationen die mir beim Bau eines neuen Ruders helfen k\u00f6nnten? Bin f\u00fcr jede Hilfe dankbar.<\/p><\/blockquote>\n<p>Im Juni erreicht mich eine Mail von <a href=\"http:\/\/goodatwood.eu\" target=\"_blank\">HARRY SCHANK aus Horta<\/a>, samt Fotos vom Schaden, den er in seiner Werkstatt durch Neubau eines Ruders hat beheben k\u00f6nnen. Zwischenzeitlich ist Peter Bartel wieder wohlbehalten im Heimathafen Greifswald angekommen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>RUDERBRUCH IM NORDATLANTIK Die Chronologie einer Atlantik Runde, die auf dem R\u00fcckweg urpl\u00f6tzlich eine unverhoffte Wende genommen hat: Verlust des Ruders und Bau eines Notruders der besonderen Art, das immerhin 800 sm bis zu den Azoren gesteuert hat.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[28],"tags":[],"class_list":["post-12304","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-portraits"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12304","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12304"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12304\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12310,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12304\/revisions\/12310"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12304"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12304"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12304"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}