{"id":13867,"date":"2017-06-08T11:05:41","date_gmt":"2017-06-08T18:05:41","guid":{"rendered":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/?p=13867"},"modified":"2020-08-03T08:37:52","modified_gmt":"2020-08-03T15:37:52","slug":"sv-faith-urssula-alexander-muenchinger-ger","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/blog\/blogs\/sv-faith-urssula-alexander-muenchinger-ger\/","title":{"rendered":"SV Faith – Ursula + Alexander M\u00fcnchinger GER"},"content":{"rendered":"

UNTERWEGS MIT EINEM SEGELNDEN BACKSTEIN<\/strong><\/p>\n

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Um blo\u00df keinen falschen Eindruck zu erwecken: diese Bezeichnung kommt aus der Feder der Eigner, was auf eine bemerkenswerte F\u00e4higkeit zur Selbstkritik schliessen l\u00e4sst \u2013 oder Sarkasmus? – wo wir doch ansonsten alle wissen, dass die eigene Frau ebenso wie das geliebte Schiff zumindest heilig \u2013 also generell immer die oder das Sch\u00f6nste ist \u2013 was unsere Augen je gesehen haben! Wer gegen diese eiserne Regeln verst\u00f6sst, muss tapfer sein und Sturm erprobt, wenn er mit dem Bumerang fertig werden will.<\/p>\n

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Ich berichte hier im Stakkato von einem Schriftwechsel mit bemerkenswert klugen Menschen, die mir im Verlauf weniger Mails enorm viel n\u00e4her gekommen sind. Achtung, dies ist keine Schleimspur, hingegen eher ein Kompliment und Anerkennung f\u00fcr die Art und Weise, wie hier ein Seglerpaar, dass bereits durch dick und d\u00fcnn gezwungen worden sind, mit Schicksalsschl\u00e4gen umzugehen in der Lage ist. Zum Beispiel dem Totalausfall des eisernen Gustafs, der infolge von Karies und Bewegungs Starre nicht mehr zu gebrauchen war.<\/p>\n

Es begann an einem Tag im April<\/p>\n

Sehr geehrter Herr F\u00f6rthmann.
\nHerr Heinrich von WindGear hat uns geraten, dass wir uns an Sie wenden und Ihnen unser Problem schildern. Er meinte, Sie k\u00f6nnten uns evtl. weiterhelfen.
\nZus\u00e4tzlich bat er uns, Sie herzlich von ihm zu gr\u00fc\u00dfen was wir hiermit tun wollen.
\nZitat: \u201eGr\u00fc\u00dfen Sie bitte Peter F\u00f6rthmann herzlich von mir, wenn Sie ihn kontaktieren.\u201c
\nMeine Frau und ich (Alex & Ursula) sind mit unserer 10m, 10t schweren Stahlyacht auf Langfahrt. Wir haben eine Aries Selbststeueranlage der 3. Generation, die unseren Plattgatter zu unserer vollsten Zufriedenheit gesteuert hat. Nach 6 Monaten Marina Aufenthalt in Portimao haben wir nun feststellen m\u00fcssen, dass der Ruderschaft trotz Schmierung vor dem Werftaufenthalt, fest sitzt. Offenbar haben Spannungen Haarrisse hervorgerufen, die einen Bruch verursacht haben. Da wir mit der Anlage sehr zufrieden waren und vor allem auch wissen, dass diese mit unserem segelnden Backstein funktioniert, war der erste Gedanke nat\u00fcrlich, das defekte Bauteil zu ersetzten. Dieses Teil wird leider nicht mehr als Ersatz angeboten. Daraufhin haben wir uns in die aktuellen Systeme eingelesen, mit dem Gedanken eine neue Anlage zu erwerben. Leider wurde uns schnell klar, dass wir dies Budgettechnisch nicht realisieren k\u00f6nnen.<\/p>\n

Darum unsere Anfrage, ob Sie vielleicht wissen, wo ein solches Ersatzteil zu besorgen w\u00e4re, bzw. ob Sie evtl. eine gebrauchte Aries Anlage vorr\u00e4tig haben oder als 3. Alternative eine gebrauchte und bezahlbare Windpilot Anlage? Eine gebrauchte Aries Ersatzanlage w\u00e4re f\u00fcr uns interessant, da wir bereits wissen, dass dieses System mit unserem Boot funktioniert und da die Befestigungteile bereits vorhanden sind. Wir sind auch bereit, eine andere Anlage zu montieren, falls n\u00f6tig, da eines ganz klar ist f\u00fcr uns \u2013 Langfahrt ohne Selbststeueranlage ist keine Option.<\/p>\n

Ich bedanke mich bereits im Voraus recht herzlich f\u00fcr Ihre Bem\u00fchungen (und Ihre Zeit unsere ganze Leidensgeschichte und Fragen zu lesen).
\nMit freundlichen Gr\u00fc\u00dfen
\nAlexander & Ursula<\/p><\/blockquote>\n

Meine Antwort: Guten Morgen nach Portugal,
\nOster Samstags Morgen … nichts ahnend ein kurzer Blick durch die t\u00e4gliche Email Flut … da faellt Ihre Mail sofort ins Auge, weil hier ein Dauerthema adressiert wird, das mich seit Jahrzehnten begleitet. Bevor ich hier nun dezidiert auf die Situation eingehe, gebe ich Ihnen ein paar Links zur Thematik Windsteuersysteme und dem Markt … nach deren Lesen Sie ein wenig schlauer geworden sein werden … wie ich zumindest optimistisch hoffe.<\/p>\n

Sailomat<\/a><\/p><\/blockquote>\n