{"id":15352,"date":"2017-08-21T10:38:49","date_gmt":"2017-08-21T17:38:49","guid":{"rendered":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/?p=15352"},"modified":"2017-08-21T10:42:26","modified_gmt":"2017-08-21T17:42:26","slug":"sv-schlump-ii-walter-liebl-ger","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/blog\/blogs\/sv-schlump-ii-walter-liebl-ger\/","title":{"rendered":"SV Schlump II &#8211; Walter Liebl GER"},"content":{"rendered":"<p><strong>IN FALMOUTH AUF DER LAUER ZUM GROSSEN SPRUNG<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/P1090717-1024x768.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"480\" class=\"aligncenter size-large wp-image-15353\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/P1090717-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/P1090717-300x225.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/P1090717-768x576.jpg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/P1090717.jpg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/p>\n<p>Auf der englischen Seite immer an der Wand lang und von Bucht zu Bucht, landet man dann am Ende dort, wo es nur noch \u00fcber die offene See weitergeht. Noch schnell einen Anruf beim windigen Piloten Mann, ob man noch was zu bedenken habe &#8230; und dann gehts ran &#8230; bzw. raus auf die See um den langen Schlag nach S\u00fcden zu wagen: La Coruna ist der n\u00e4chste Hafen, jedenfalls wenn das Wetter ein wenig besser wird.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/schlump2.blogspot.de\" target=\"_blank\">WEITERLESEN<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>IN FALMOUTH AUF DER LAUER ZUM GROSSEN SPRUNG Auf der englischen Seite immer an der Wand lang und von Bucht zu Bucht, landet man dann am Ende dort, wo es nur noch \u00fcber die offene See weitergeht. Noch schnell einen &hellip; <a href=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/blog\/blogs\/sv-schlump-ii-walter-liebl-ger\/\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-15352","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-blogs"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15352","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15352"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15352\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15354,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15352\/revisions\/15354"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15352"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15352"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15352"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}