{"id":15360,"date":"2017-08-22T01:24:51","date_gmt":"2017-08-22T08:24:51","guid":{"rendered":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/?p=15360"},"modified":"2017-11-12T05:33:35","modified_gmt":"2017-11-12T12:33:35","slug":"sv-dada-tux-berckemeier-39-alu-liftkiel-for-sale-zu-verkaufen-e-168-000","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/blog\/yachts-for-sale\/sv-dada-tux-berckemeier-39-alu-liftkiel-for-sale-zu-verkaufen-e-168-000\/","title":{"rendered":"SV Dada Tux – Berckemeier 39 – Aluminium Liftkiel – SOLD"},"content":{"rendered":"

DIE CHRONOLOGIE EINER UNGEW\u00d6HNLICHEN FREUNDSCHAFT<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Es gibt Menschen, die ihren Lebens Nerven Kitzel im Spielcasino, der Rennbahn oder Wettk\u00e4mpfen austoben, weil sie dies als Motor oder Antrieb f\u00fcr das eigene Leben als notwendig erachten. Meine Spielwiese heisst Kommunikation mit fremden Menschen \u00fcber das immer gleiche Thema: den Traum vom Segeln, insbesondere den ganz handfesten technischen Belangen, einer Inflation von Fragen, die um alle Ecken flitzen und in jeder Gehirn Ecke sitzen, jedenfalls, wenn\u00b4s f\u00fcr l\u00e4ngere Zeit auf See gehen soll. Je nach Kenntnis und Wissensstand, kommt man dabei schnell \u00fcberein, oder es dauert ein wenig l\u00e4nger, was die Anzahl der Korrespondenz vergr\u00f6ssert. Keine Seltenheit, dass wir Jahre lang diskutieren, ohne uns zu verlieren – noch erfreulicher, wenn der Austausch Vertrautheit destilliert, die manchmal dann Hand in Hand mit Freundschaft um die Ecke kommt.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Mit Helen und Hansueli aus Z\u00fcrich verbindet mich ein Verein in Cuxhaven, an dessen Vorstand Hansueli am 22.08.2013 folgenden Brief geschrieben hatte:<\/p>\n

Guten Tag
\nin der Meinung, dass die Probleme um Trans-Ocean gel\u00f6st sind, sind wir (Helen Heutschi und Hansueli Schwaninger) Mitglied geworden.<\/p>\n

Erst auf Grund von Recherchen f\u00fcr eine Windsteueranlage fanden wir Berichte, nicht nur auf dem Blog von Windpilot, welche unsere Meinung revidierten. Die Hoffnung blieb bei uns trotzdem, dass es vielleicht noch ein wenig Zeit braucht. Prinzipiell finden wir die Idee von Trans-Ocean gut.<\/p>\n

Jetzt mussten wir auf der TO Webseite lesen, dass gegen Peter F\u00f6rthmann gerichtlich vorgegangen wird. Wir kennen Peter F\u00f6rthmann nicht und er weiss bis anhin nicht, dass wir vermutlich n\u00e4chstes Jahr Kunden von ihm werden. <\/p>\n

F\u00fcr unser Gewissen ist es unvereinbar, dass gegen ein Ex-Mitglied, der Fehlleistungen anprangerte, der finanzielle Hilfe f\u00fcr jemanden organisierte, die wegen einer vermutlichen Nachl\u00e4ssigkeit vom TO in Bedr\u00e4ngnis kam, mit unserem Mitgliederbeitrag gerichtlich vorgegangen wird.<\/p>\n

Deshalb treten wir auf Ende des laufenden Vereinsjahrs von Trans-Ocean wieder aus.
\nMit freundlichen Gr\u00fcssen
\nHansueli Schwaninger und Helen Heutschi<\/p>\n

PS: Wir senden diese E-Mail als CC an Peter F\u00f6rthmann, weil das Vorgehen vom Trans-Ocean Vorstand gegen ihn als (scharfen) Kritiker der Ausl\u00f6ser f\u00fcr unseren Austritt ist.<\/p><\/blockquote>\n

\"\"<\/p>\n

Es folgte ein intensiver Austausch zum geplanten Ausstieg aus dem Berufsleben, sowie der Ausr\u00fcstung der DADA TUX, deren Entstehung und Geschichte mir bereits zuvor bekannt gewesen ist, weil ich mich viel in Makkum auf den Werften aufgehalten hatte. <\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Der Tag der Fertigstellung nahte und es ergab sich, dass ich Helen und Hansueli am 21. Februar 2015 in Hamburg erstmals pers\u00f6nlich treffen sollte, wo sie am Seminar ‚Medizin an Bord‘ von SeaDoc teilnehmen wollten. Es folgte ein stimmiger Abend an der Alster.<\/p>\n

Die beiden gingen Segeln in 2015, eine Reise zu den Kanaren, zwischendurch erhielt ich Mails, wie z.B. diese<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

22.09.2015 aus LA CORUNA<\/strong><\/p>\n

Sal\u00fc Peter
\nwir denken, f\u00fcr viele deiner Windpiloten ist die erste gr\u00f6sserer Bew\u00e4hrungsprobe die Biskaya. So auch bei uns und wir sind zufrieden. Die Strecken, die wir segeln konnten (zwischendurch hatten wir flaute), hat immer der Windpilot gesteuert. (Falmouth – La Coruna)<\/p>\n

Vorg\u00e4ngig machten wir ein paar Tests, wie Schmetterling und Windpilot. Nat\u00fcrlich ist es kein Knopfdrucksegeln wie mit dem Elektrischen, wir haben ja auch kein Knopfdruck Boot …
\nLieber Gruss aus La Coruna
\nHansueli & Helen<\/p><\/blockquote>\n

\"\"<\/p>\n

05.11.2015 aus LAGOS PORTUGAL<\/strong><\/p>\n

Sal\u00fc Peter
\nVor paar Tagen schaute ich bei unserem Verein (CCS) auf der Webseite mal wieder vorbei und staunte. Ich finde es toll, dass jetzt auf unsere Club Ovni 455 ein Windpilot installiert ist. Vereins Strukturen k\u00f6nnen sich also doch \u00e4ndern. Der CCS Vorstand wurde erst k\u00fcrzlich durch die Mitgliederversammlung g\u00e4nzlich ausgewechselt. Beim vorherigen Vorstand w\u00e4re so eine Entscheidung nicht m\u00f6glich gewesen.
\nLieber Gruss aus Lagos
\nHansueli + Helen<\/p>\n

PS: Hier in Lagos ist auch Moni und Hermi mit der Gr\u00e4fin V. Und ein paar andere Schiffe mit Windpilot<\/p><\/blockquote>\n

\"\"<\/p>\n

31.12.2015 aus LANZAROTE<\/strong><\/p>\n

Sal\u00fc Peter
\nwir w\u00fcnsche dir und deiner Frau gute Gesundheit und ein wunderbares Neues Jahr.
\nWir waren jetzt rund 5 Wochen auf Lanzarote, morgen wechseln wir die Insel und segeln nach Fuertevetura. Die n\u00e4chsten paar Monate werden wir auf den Kanaren verbringen.
\nLieber Gruss
\nHansueli & Helen<\/p><\/blockquote>\n

\"\"<\/p>\n

29.12.2016 aus CHERBOURG<\/strong><\/p>\n

In unserem Leben hat sich einiges ver\u00e4ndert. Das Leben unter Segeln gef\u00e4llt uns bestens, noch besser allerdings, dass unsere Familie Geschmack am Segeln mit uns gefunden hat und uns samt den Enkeln besuchen wird. Allerdings ist unser Schiff f\u00fcr 6 Personen zu klein, weshalb wir uns nach reiflicher \u00dcberlegung durchgerungen haben, nun ein gr\u00f6sseres Boot zu bestellen, auch wenn wir darauf warten m\u00fcssen. So haben wir also die vergangenen Monate genutzt, um eine Reise von den Kanaren zu den Kap Verden \u00fcber die Azoren nach Cherbourg zu unternehmen, wo wir nun eingetroffen sind und hier nun geduldig auf die Fertigstellung unserer neuen DADA TUX, einer GARCIA 45 warten, mit der wir dann zur ganz grossen Reise aufbrechen wollen.
\nLieber Gruss
\nHansueli & Helen<\/p><\/blockquote>\n

\"\"<\/p>\n

09.06.2017 aus HOE D\u00dcNE WARNEM\u00dcNDE<\/strong><\/p>\n

Jetzt sind wir in Warnem\u00fcnde, Hohe D\u00fcne. Mit unserer neuen DADA TUX sind wir auf Probefahrt in den Norden. Die anscheinend gr\u00f6sste Segelzeitschrift veranstaltet gemeinsam mit Blue Yachting am Wochenende ein Blauwasserseminar f\u00fcr Leute mit einem gut gef\u00fcllten Portemonnaie. Unsere GARCIA 45 ist zur Besichtigung mitgekommen und freigegeben, samt Windpilot am Heck.
\nAusserdem wollen wir f\u00fcr den Verkauf unserer alten DADA TUX werben, mal sehen, ob das klappt
\nLieber Gruss
\nHansueli & Helen<\/p><\/blockquote>\n

\"\"<\/p>\n

Meine Antwort kam am 20.08.2017<\/strong><\/p>\n

Moin Ihr Zwei,
\nDada Tux wird Euch die Nerven s\u00e4gen und schmerzhaft sein, denn jeder an Alu Schiffen Interessierte weiss nun, dass dies Schiff am Markt angeboten wird … f\u00fcr schon lange Zeit. Es ist heute am Markt \u00fcblich, bei Interesse auch \u201ebrutale\u201c Angebote abzugeben, egal ob \u00fcber Makler oder ohne. Ich bin in den vergangenen 2 Jahren Zeuge geworden von Verk\u00e4ufen von wundervollen Aluschiffen, die allesamt \u00fcber viele Jahre im Preis Bereich von Data Tux angefangen haben … die dann am Ende fuer TEU 120 – 170 verkauft worden sind, s\u00e4mtlich Markenschiffe, perfekt ausger\u00fcstet …<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Ich weiss, dass ich hier in einen sensiblen Bereich hineinsteche, aber Euren Frag Preis halte ich fuer zu hoch … es wird Euch weiter Geduld und Kosten fuer Lagerhaltung, Versicherung, Maklergebuehren kosten, hier weiter zuzuwarten.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Mein Rat: sprecht die Leute an, die ernsthaft Interesse gehabt haben … und macht ein Angebot, das man nicht ablehnen kann. Wenn das nicht klappt, koennen wir es im Blog versuchen, mein Vorschlag TEU 168 … aber, wie gesagt, Ihr seid der Kapitaen ueber eure Brieftasche … der Markt ist grausam und hart … und auch Niels Schuerg kann keine Kaeufer aus dem Hut zaubern … er bedient den gleichen Markt … den wir alle vor Augen haben.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Das Dumme: je laenger ein Schiff unverkauft bleibt, desto schwieriger wird es werden … ich kennen Schiffe, die seit 5 Jahren durchs Web geistern … und durch zu langsam fallende Preise … am Ende unverk\u00e4uflich werden. Das w\u00fcrde ich Euch gern ersparen \u2026 darum hier meine offenen Worte.
\nHerzlich aus Hamburg
\nPeter<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Tja, und so sind wir nun \u00fcberein gekommen, die DADA TUX hier f\u00fcr einen Preis von \u20ac —.–anzubieten, wohlgemerkt, f\u00fcr einen Rundspant Aluminium Bau in Al MG 4.5 Mn mit Liftkiel und Doppelruder, im Neuzustand und komplett ausger\u00fcstet f\u00fcr die weltweite Fahrt.<\/p>\n

Berckemeyer Yacht Design<\/strong>
\nAluminium Rundspant Bauweise Al Mg 4.5 mit hydraulischem Lift-kiel, Doppelruder
\n11.97 x 3.78 x 1.10 \u2013 2.55 m
\n9000 kg
\nVolvo Penta D2-40 29.1 kw, Aquadrive, Volvo Faltpropeller, Doppelfilter, 380 l Tank
\nSpectra Wassermacher, 2 x 900 l Wasser<\/p>\n

Die Spezifikation ist unter diesem Link<\/a> zu finden.<\/p>\n

Kontakt direkt an die Eigner
\nHelen Heutschi & Hansueli Schwaninger
\nmobil: +41 079 502 8456
\nhansueli@hsch.ch
\nhttp:\/\/dada-tux.ch\/<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

DIE CHRONOLOGIE EINER UNGEW\u00d6HNLICHEN FREUNDSCHAFT Es gibt Menschen, die ihren Lebens Nerven Kitzel im Spielcasino, der Rennbahn oder Wettk\u00e4mpfen austoben, weil sie dies als Motor oder Antrieb f\u00fcr das eigene Leben als notwendig erachten. Meine Spielwiese heisst Kommunikation mit fremden … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[22],"tags":[],"class_list":["post-15360","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-yachts-for-sale"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15360","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15360"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15360\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16319,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15360\/revisions\/16319"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15360"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15360"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15360"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}