{"id":17502,"date":"2018-03-21T06:46:26","date_gmt":"2018-03-21T13:46:26","guid":{"rendered":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/?p=17502"},"modified":"2018-03-21T06:50:43","modified_gmt":"2018-03-21T13:50:43","slug":"sv-loa-anita-kurt-pedersen-dk","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/blog\/blogs\/sv-loa-anita-kurt-pedersen-dk\/","title":{"rendered":"SV Loa &#8211; Anita + Kurt Pedersen DK"},"content":{"rendered":"<p><strong>PARAMARIBO SURINAM &#8211; MITNAHME EFFEKT UNTER SEGLERN<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Fil-24-06-2017-09.36.17-e1498293600992.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"600\" class=\"aligncenter size-full wp-image-17503\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Fil-24-06-2017-09.36.17-e1498293600992.jpg 800w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Fil-24-06-2017-09.36.17-e1498293600992-300x225.jpg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Fil-24-06-2017-09.36.17-e1498293600992-768x576.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>Anita und Kurt wollten nur noch mal kurz im Dorf letzte Eink\u00e4ufe erledigen, bevor sie den Anker in der Bucht von Paramaribo lichten wollten, um nach Tobago zu segeln. <!--more--><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/IMG_0507.jpg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"480\" class=\"aligncenter size-full wp-image-17505\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/IMG_0507.jpg 640w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/IMG_0507-300x225.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/p>\n<p>Bei R\u00fcckkehr zum Schiff der Schock: die Windpilot Anlage war weg! Nur der Flansch am Heck war noch vorhanden! Die Zeit dr\u00e4ngte, darum erreichte mich die schnelle Frage nach noch schnellerer Lieferung, denn ohne Steuersklaven am Heck wollten beide nicht weiter segeln. <\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/IMG_3980.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" class=\"alignleft size-full wp-image-17506\" \/>Ein echter Notfall also, fast so schlimm, als wenn die Frau an Bord abgehauen w\u00e4re und aus einem gl\u00fccklichen Skipper Mann \u00fcber Nacht ein Single Hander geworden w\u00e4re. 48 Std sp\u00e4ter konnten Anita und Kurt ihren Windpilot kam airport PBM Paramaribo abholen &#8211; sind am selben Abend ausgelaufen. <\/p>\n<p>Wohlgemerkt: die Windpilot Anlage wurde ohne Flansch gestohlen &#8230;.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/IMG_3673.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" class=\"alignleft size-full wp-image-17511\" \/>Ist es nicht merkw\u00fcrdig, dass ich zwei Wochen sp\u00e4ter \u00fcber einen unbekannten Kontakt ein Nachfrage nach der Lieferung eines Montageflansch bekommen habe, den diese Person im Flugzeug plante, f\u00fcr einen &#8222;Freund&#8220; nach Panama mitzunehmen? Bevor ich hier Nachfragen konnte, wurde mein Gegen\u00fcber einsilbig und sodann sogar still &#8230; Aber Gedanken sind frei &#8211; und man wird doch mal Vermutungen anstellen d\u00fcrfen&#8230;oder nicht?<br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.loa.one\" target=\"_blank\">WEITERLESEN<\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>PARAMARIBO SURINAM &#8211; MITNAHME EFFEKT UNTER SEGLERN Anita und Kurt wollten nur noch mal kurz im Dorf letzte Eink\u00e4ufe erledigen, bevor sie den Anker in der Bucht von Paramaribo lichten wollten, um nach Tobago zu segeln.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-17502","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-blogs"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17502","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17502"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17502\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17512,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17502\/revisions\/17512"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17502"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17502"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17502"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}