{"id":21554,"date":"2020-02-22T06:21:51","date_gmt":"2020-02-22T13:21:51","guid":{"rendered":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/?p=21554"},"modified":"2022-08-05T07:36:32","modified_gmt":"2022-08-05T14:36:32","slug":"sv-iron-lady-nathalie-mueller-michael-wnuk-ger","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/blog\/portraits\/sv-iron-lady-nathalie-mueller-michael-wnuk-ger\/","title":{"rendered":"SV Iron Lady – Nathalie Mueller + Michael Wnuk GER"},"content":{"rendered":"

DIE GESCHICHTE VON DAISY – PETER UND ICH<\/strong>
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credits: M.Wnuk & N. Mueller, SY Iron Lady<\/p><\/div> Auch wenn Michael nun bereits seit Jahren mit seiner neue roten Geliebten Kreise segelt, ist mir k\u00fcrzlich diese kleine Preziose aufgefallen, die Michael in 2012 aufgeschrieben hat, zu einer Zeit, als ich mit WordPress noch frisch verheiratet, die unendlichen neuen M\u00f6glichkeiten noch nicht drauf hatte, die heute zu meinem t\u00e4glich Brot geh\u00f6ren:<\/p>\n

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credits: M.Wnuk & N. Mueller, SY Iron Lady<\/p><\/div>\n

Wer Peter F\u00f6rthmann ein bisschen kennt oder schon mal mit ihm telefoniert, gemailt oder sonst wie hat, wei\u00df das Peter nicht unbedingt zu denen geh\u00f6rt die nix zu sagen haben. Ich auch nicht. Peter baut und verkauft seit 35 Jahren seinen \u201eWindpilot Pazifik\u201c. Als wir die LADY vom Voreigner \u00fcbernommen haben, war das edle und nicht unbedingt billige Teil schon hinten am Heck. Der Voreigner Klaus meinte nur: \u201e Micha, dieses Ding bringt Dich sicher \u00fcber den Teich. Um so mehr Wind um so besser!\u201c Recht sollte Klaus behalten. Wir haben die Pazifik umbenannt, bei uns ist es eine Dame: DAISY! Daisy hat mir und Natale, aber auch vor kurzer Zeit, meiner Crew und mir, schon so einige Male das Leben gerettet. \u201eH\u00e4h, wie das Leben gerettet?\u201c Nun. Das Ding steuert die LADY auch noch sicher, wenn DU nicht mehr kannst und wenn bei 50 Knoten alle Segel unten sind und der Kahn nur noch vor Topp & Takel die acht bis zehn Meter Wellen runter rauscht, bist Du froh, DAISY zu haben und nicht selber an der Pinne stehen zu m\u00fcssen. <\/p><\/blockquote>\n

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credits: M.Wnuk & N. Mueller, SY Iron Lady<\/p><\/div>\n

Die Sonne geht unter, der Wind wird st\u00e4rker und Du vertraust Daisy, was sollst Du auch sonst tun. In Kolumbien, vor dem Kap \u201eSanta Marta\u201c hatten wir einen \u201eKnock Down\u201c, eine Freak Wave hat den Mast der LADY platt aufs Wasser gelegt und drei Wellen sind \u00fcber die LADY gerauscht. Die Radsteuerung war in ihre Bestandteile zerlegt, der Hydraulikzylinder aus seiner Verankerung gerissen. Dasiy hat uns sicher in den Hafen von Cartagena gebracht. Danke. Einmal, nach 15 Jahren mussten wir die Dame mal zu einer generellen \u00dcberholung in die Werkstatt geben und sie steuert immer noch, nach fast 25 Jahren.
\nIm letzten Winter, kurz vor der Kapstadt\/Rio Tour, ist der Schneckentrieb der Richtungsverstellung kaputt gewesen. UV Licht macht jedes Plastik auf Dauer eben doch spr\u00f6de und kaputt. Peter hat schnell und unb\u00fcrokratisch geholfen, als Dank habe ich ihm versprochen ein Video unserer etwas untypischen Konstruktion zu machen. Hier ist es jetzt. Bitte sch\u00f6n Peter. Danke f\u00fcr Deine prompte Hilfe.<\/p><\/blockquote>\n

Das Video ist bei Michael aufzurufen<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

DIE GESCHICHTE VON DAISY – PETER UND ICH Auch wenn Michael nun bereits seit Jahren mit seiner neue roten Geliebten Kreise segelt, ist mir k\u00fcrzlich diese kleine Preziose aufgefallen, die Michael in 2012 aufgeschrieben hat, zu einer Zeit, als ich … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[28],"tags":[],"class_list":["post-21554","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-portraits"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21554","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21554"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21554\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21562,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21554\/revisions\/21562"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21554"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21554"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21554"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}