{"id":22492,"date":"2020-05-19T01:24:41","date_gmt":"2020-05-19T08:24:41","guid":{"rendered":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/?p=22492"},"modified":"2020-05-19T01:24:41","modified_gmt":"2020-05-19T08:24:41","slug":"pacific-montage-an-maxi-33","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/blog\/youtube\/pacific-montage-an-maxi-33\/","title":{"rendered":"Pacific Montage an Maxi 33"},"content":{"rendered":"<p><strong>IN 90 MINUTEN IST DER JOB GEMACHT<\/strong><br \/>\n<iframe loading=\"lazy\" width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/8LDhqJm709Y\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><br \/>\nR\u00fcckw\u00e4rts im Hafen eingeparkt &#8211; das Schiffsheck dicht am Steg angebunden &#8211; damit der Monteur bei der Arbeit nicht ins Wasser fliegt &#8211; eine Valium vielleicht, falls die Angst vor dem Bohren den Mann \u00fcbermannt &#8211; sodann mutig den Bohrer angesetzt &#8211; gebohrt, bis das GFK am Heck zerfetzt &#8211; mit ein wenig Sika den Flansch sodann montiert, ausgerichtet, den Schreck verdaut &#8211; hier und dort ein paar Bl\u00f6cke in Position verschraubt &#8211; damit das Ganze sch\u00f6n das Rad verdrehen kann &#8211; sodann hin- und her-bewegt &#8230; siehe da: im Hafen dreht\u00b4s. Was auf See passiert, ist eine andere Sache, die sich der Kontrolle des Skippers alsbald entzieht, weil seine Augendeckel dann zugefallen sind &#8230;  <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>IN 90 MINUTEN IST DER JOB GEMACHT R\u00fcckw\u00e4rts im Hafen eingeparkt &#8211; das Schiffsheck dicht am Steg angebunden &#8211; damit der Monteur bei der Arbeit nicht ins Wasser fliegt &#8211; eine Valium vielleicht, falls die Angst vor dem Bohren den &hellip; <a href=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/blog\/youtube\/pacific-montage-an-maxi-33\/\">Weiterlesen <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-22492","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-youtube"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22492","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22492"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22492\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22493,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22492\/revisions\/22493"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22492"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22492"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22492"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}