{"id":25057,"date":"2021-06-08T05:15:35","date_gmt":"2021-06-08T12:15:35","guid":{"rendered":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/?p=25057"},"modified":"2022-08-03T19:51:06","modified_gmt":"2022-08-04T02:51:06","slug":"sv-stephima-stefan-guzinski-ger","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/blog\/word-of-mouth\/sv-stephima-stefan-guzinski-ger\/","title":{"rendered":"SV Stephima – Stefan Guzinski GER"},"content":{"rendered":"

CHRONOLOGIE EINES FEUERS AN BORD IN ISLAND<\/strong>
\n\"\"Lieber Peter, in der Zwischenzeit bin ich weiter Richtung Norden gesegelt.\u00a0Im Oktober 2020 von Bergen auf die Shetlands solo und dann mit einem Freund weiter nach Thorshavn Faroer. Dort hat das Boot im Wasser \u00fcberwintert und ich bin k\u00fcrzlich dann am 23. Mai solo nach Seydisfjord, Island gesegelt. Ich habe einige spitzen Bilder von der \u00dcberfahrt und auch Videos vom Windpiloten, ohne den diese Unternehmung nie m\u00f6glich gewesen w\u00e4re.<\/p>\n

\"\"
\nAber jetzt das Horror Scenario:<\/strong>
\nIch kam am 26.05.2021 in Island an. Dort an der Mauer sind die G\u00e4stepl\u00e4tze und ich war das einzige Boot. Der Hafenmeister sagt mir, ich kann Strom haben, wobei ein paar Steckdosen nicht funktionierten, wie er mir gleich sagte und ich sollte mich an einer der funktionalen anschliessen. Diese Steckdose befand sich in einem kleinen H\u00e4uschen auf der Pier.
\n\"\"Ich habe drei Tage an Bord verbracht, bevor ich dann einen Langstreckenflug nach Singapore habe antreten m\u00fcssen, wo ich am 02.06.2021 gelandet bin. Wenig sp\u00e4ter erhielt ich einen Anruf von der Polizei in Seydisfjord: MEIN SCHIFF SEI IN DER NACHT ZUM 01.06.2021 ABGEBRANNT …
\n\"\"Wie es aussieht, ein Totalschaden … bis auf den Windpiloten, der scheinbar unversehrt am Heck den Flammen nicht zum Opfer gefallen ist.<\/p>\n

Die Untersuchung ist noch im Gang aber man kann schon erkennen, dass der Brandherd im Bereich der Achterkoje bbd ist. Dort ist die Batterie und das Ladeger\u00e4t, das Ende 2018 erneuert wurde. Die Kombination aus dieser Batterie und diesem modernen Ladeger\u00e4t samt \u00dcberwachung lief seitdem ohne Unterbrechung oder \u00dcberwachung in drei Wintern ohne Probleme. Mir ist es unbegreiflich, wie so etwas passieren konnte.<\/p>\n

Gru\u00df aus der Zimmerquarant\u00e4ne in Singapur
\nStefan SV Stephima<\/p>\n

\"\"Das Leben eines Piloten bei einer grossen Airline folgt einem besonderen Rythmus, was sich idealerweise mit dem Segeln wunderbar erg\u00e4nzt, zumal auch eine Logistik einfach wird, weil der pers\u00f6nliche Flugplan – sowie dessen Kosten – eben anderen Regeln folgt. Unter den Seglern gibt es unz\u00e4hlige Piloten, die diese Symbiosen lebenslamg wundervoll erleben, zumal das notwendige Handwerkzeug sowohl in der Luft als auch auf dem Wasser identisch ist, was einen souver\u00e4nen Umgang mit den Herausforderungen an die Navigation vereinfacht … wenn man die erst einmal begriffen hat, zumal auf dem Wasser nicht immer gleich der Absturz droht, wenn oder weil man zu langsam geworden ist.<\/p>\n

So wies es heute aussieht, wird Stefan sein Schiff wohl in Island beerdigen … um sich hernach dann nach einem neuen Schwan … umzusehen, wobei ich ihm allzugern helfen werde.<\/p>\n

Peter Foerthmann
\n\"\"<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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