{"id":29270,"date":"2023-03-31T06:27:37","date_gmt":"2023-03-31T13:27:37","guid":{"rendered":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/?p=29270"},"modified":"2023-03-31T06:28:40","modified_gmt":"2023-03-31T13:28:40","slug":"sv-johanna-frank-harries-ger","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/blog\/blogs\/sv-johanna-frank-harries-ger\/","title":{"rendered":"SV Johanna &#8211; Frank Harries GER"},"content":{"rendered":"<p><strong>STEGGESCHICHTEN &#8211; SCHIFFE INKLUSIVE<\/strong><br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/image1.jpeg\" alt=\"\" width=\"640\" height=\"360\" class=\"size-full wp-image-29271\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/image1.jpeg 640w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/image1-300x169.jpeg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/image0-1-300x225.jpeg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"225\" class=\"alignleft size-medium wp-image-29272\" srcset=\"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/image0-1-300x225.jpeg 300w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/image0-1-1024x768.jpeg 1024w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/image0-1-768x576.jpeg 768w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/image0-1-1536x1152.jpeg 1536w, https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/image0-1.jpeg 1600w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>Lieber Peter, dank Deines Rates ist es vor ein paar Jahren keine alte Aluminium one-off geworden &#8211; gl\u00fccklicherweise. Ich habe dann doch erst einmal klein angefangen mit einem auch Dir wohlbekannten Bootstyp &#8211; einer Bianca 27. Genau das Richtige f\u00fcr mich &#8211; auch wenn sie vielleicht in ein paar Jahren einem etwas gr\u00f6\u00dferen Boot weichen muss, wenn ich in drei Jahren in Rente mehr als die zwei Monate Segeln im Sommer Zeit habe und etwas mehr Platz und L\u00e4nge auch bei rauerer See sch\u00f6n w\u00e4re &#8211; aber wer wei\u00df, man geht doch schon eine Bindung zu seinem Schiff ein. Und das erste Boot ist dann doch manchmal wie die erste Liebe. Dir allerbesten Dank! Du bist mit Deiner freiz\u00fcgigen Unterst\u00fctzung und Rat schon eine Klasse f\u00fcr sich. Da gibt es drau\u00dfen in der Welt schlechten und mittelm\u00e4\u00dfigen Service. Und dann guten und sehr guten Service. Und dann gibt es Dich &#8211; einfach Klasse! Und wird ja auch von allen best\u00e4tigt, die mit ihren Gr\u00fc\u00dfen, ihren Problemen und Fragen auf Deiner Homepage zu Wort (und Bild) kommen. Die ich \u00fcbrigens mindestens w\u00f6chentlich nach Neuem durchforste.\u00a0 Ich w\u00fcnsche Dir nur das Beste, herzliche Gr\u00fc\u00dfe und nochmal vielen Dank,<br \/>\nFrank<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>STEGGESCHICHTEN &#8211; SCHIFFE INKLUSIVE Lieber Peter, dank Deines Rates ist es vor ein paar Jahren keine alte Aluminium one-off geworden &#8211; gl\u00fccklicherweise. 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