{"id":29343,"date":"2023-04-14T09:30:43","date_gmt":"2023-04-14T16:30:43","guid":{"rendered":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/?p=29343"},"modified":"2023-04-14T09:35:32","modified_gmt":"2023-04-14T16:35:32","slug":"sv-elena-bjoern-tegetmeier-ger","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/blog\/blue-water\/sv-elena-bjoern-tegetmeier-ger\/","title":{"rendered":"SV Elena – Bj\u00f6rn Tegetmeier GER"},"content":{"rendered":"

HONIG F\u00dcR EINEN SCHON LEICHT ERGRAUTEN MANN<\/strong>
\n\"\"Guten Abend Herr Foerthmann, ich wollte Ihnen auf diesem Wege noch meinen herzlichen Dank f\u00fcr das Telefonat am Ostermontag bez\u00fcglich meiner Frage zum Hanseat 35 MS \u00fcbermitteln. Sie an einem Feiertag anzurufen hat mich eine ganze Weile z\u00f6gern lassen und eigentlich nahm ich an, dass Sie dann mal nicht erreichbar w\u00e4ren – weit gefehlt, Peter Foerthmann ist eben eine Klasse f\u00fcr sich…<\/p>\n

\"\"Leider habe ich das Boot nicht bekommen, es ist nun doch an den Menschen verkauft worden, der es urspr\u00fcnglich haben wollte. Zumindest muss ich so nun kein schlechtes Gewissen haben, einem anderen Segler ein Boot vor der Nase weggekauft zu haben – trotzdem ein bisschen schade. Da ich aber nicht unter Zugzwang stehe, wird sich zum richtigen Zeitpunkt sicherlich das richtige Boot finden – gute Angebote gibt es schlie\u00dflich immer wieder. Vielleicht wird es dann doch ein stabiles Boot aus Alu, das
\nscheint mir als Bootsbaumaterial doch sehr erhebliche Vorteile gegen\u00fcber
\nGFK zu haben. Bei uns im Hafen wird wahrscheinlich irgendwann eine gut
\ngebaute Alu-Reinke 10M\u00a0 verkauft (allerdings ist die mir eigentlich zu
\nklein, wenn schon Reinke, w\u00e4re mir die S11 lieber…), zudem hat mir der
\nEigner einer OE32 (und wahrscheinlich Teil Ihrer Datenbank, da mal von Ihnen mit Heckverzierung ausgestattet), in Aussicht gestellt, dass er mittelfristig \u00fcber einen Verkauf nachdenken w\u00fcrde. Letztere w\u00e4re zwar ebenfalls aus GFK, aber die OE d\u00fcrfte zumindest im Puncto Seet\u00fcchtigkeit \u00fcber jeden Zweifel erhaben sein.<\/p>\n

Zwischenzeitlich hatte ich \u00fcbrigens einmal die Gelegenheit, eine Ihrer
\nsagenhaften Heckverzierungen zu Testen, n\u00e4mlich eine Pacific Light an
\nder Vega eines Freundes. Dass sie perfekt steuert verwundert mich nicht, erstaunt war ich jedoch \u00fcber die kinderleichte Bedienung (im Vergleich mit meiner Royal).<\/p>\n

Im vergangenen Sommer hatte ich Ihnen ein paar wenige E-mails
\ngeschrieben; falls Ihr Mailprogramm diese direkt zuordnen kann, hier
\nnoch die Enden der dort aufgenommenen Gespr\u00e4chsf\u00e4den:
\n\"\"Als ich Sie von den Shetlandinseln aus kontaktierte, war mein Plan, aufgrund des gerade gebrochenen Winkellaminates zur\u00fcck nach Norwegen zu Segeln, um dort die Fjorde ein wenig zu Erkunden. Einige Tage sp\u00e4ter hat sich jedoch ein hervorragendes Wetterfenster nach Westen ge\u00f6ffnet, sodass ich stattdessen doch weiter zu den F\u00e4r\u00f6ern bin, dort das
\nWinkellaminat repariert habe und mir anschlie\u00dfend einen Umweg \u00fcber
\nIsland nicht verkneifen konnte, bevor es im weiteren Verlauf der Reise
\n\u00fcber Norwegen zur\u00fcck nach Deutschland ging. In Island hatte ich dann
\nalle M\u00fche, dem Drang zu widerstehen, einigen anderen Seglern nach
\nGr\u00f6nland zu Folgen, aber mit der Beryll ins Eis zu Segeln (und das auch
\nnoch einhand) war mir, obwohl mich ein solcher T\u00f6rn gereizt h\u00e4tte, am
\nEnde doch ein wenig zu riskant. Daher der Gedanke, auf ein Aluboot
\numzusteigen.
\n\"\"Die damals neu gebaute Leichtwind-Windfahne f\u00fcr meine Royal, von denen
\nich Ihnen vor knapp einem Jahr ein paar Bilder geschicht habe, hat sich
\n\u00fcbrigens als Volltreffer herausgestellt. Sie kann das zu gro\u00df geratene
\nPendelruderblatt gut ausgleichen und schafft es sogar bei leichtesten
\nWinden von Achtern, das Boot nun zuverl\u00e4ssig auf Kurs zu halten. Als
\nmich auf der R\u00fcckreise von Island zu den F\u00e4r\u00f6en der elektrische
\nAutopilot kurzfristig im Stich lie\u00df, konnte ich mittels dieser
\n\u00fcbergro\u00dfen Windfahne sogar unter Motorfahrt bei einem Hauch achterlicher
\nWinde, die zum Segeln (ohne Blister) bereits zu schwach waren, das Boot
\nf\u00fcr eine Nacht auf Kurs halten lassen, bevor der Wind morgens ganz
\nwegblieb und mich zu fast 20-st\u00fcndiger Sklavenarbeit an der Pinne zwang.<\/p>\n

Ihnen alles Gute und herzliche Gr\u00fc\u00dfe,
\nBj\u00f6rn Tegetmeyer<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

HONIG F\u00dcR EINEN SCHON LEICHT ERGRAUTEN MANN Guten Abend Herr Foerthmann, ich wollte Ihnen auf diesem Wege noch meinen herzlichen Dank f\u00fcr das Telefonat am Ostermontag bez\u00fcglich meiner Frage zum Hanseat 35 MS \u00fcbermitteln. Sie an einem Feiertag anzurufen hat … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21,42,46,44,22],"tags":[],"class_list":["post-29343","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-blue-water","category-windpilot","category-word-of-mouth","category-yachts","category-yachts-for-sale"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29343","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29343"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29343\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29348,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29343\/revisions\/29348"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29343"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29343"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/windpilot.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29343"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}